L’Afghanistan espère stimuler le commerce avec la Chine avec un nouveau couloir économique

Des touristes et des véhicules de tourisme pakistanais attendent de traverser un tunnel nouvellement construit dans la vallée de Gojal, au nord du Pakistan. (AFP)
Des touristes et des véhicules de tourisme pakistanais attendent de traverser un tunnel nouvellement construit dans la vallée de Gojal, au nord du Pakistan. (AFP)
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Publié le Lundi 12 septembre 2022

L’Afghanistan espère stimuler le commerce avec la Chine avec un nouveau couloir économique

  • Le Dr Tayeb Khan, considère le nouveau couloir comme une «réalisation importante» pour le gouvernement taliban, qui a pris le contrôle du pays en août dernier
  • Établir une route commerciale dans le corridor étroit de Wakhan, dans le Badakhshan, devrait être l’objectif à long terme du gouvernement

KABOUL (Reuters): Un nouveau couloir économique entre quatre pays longera la frontière nord de l’Afghanistan. Il permettra de stimuler les échanges entre le pays d’Asie du Sud et la Chine, a déclaré dimanche dernier l’Autorité ferroviaire afghane. L’accord, actuellement à l’essai, devrait également stimuler la connectivité régionale.
Les autorités ferroviaires de l’Afghanistan, de la Chine, de l’Ouzbékistan et du Kirghizistan ont signé vendredi un accord destiné à créer un nouveau couloir économique qui relie leurs pays.
L’accord, à l’essai pendant trois mois, se rapporte aux «marchandises commerciales conteneurisées» en provenance de Chine qui arriveront d’abord au Kirghizistan avant d’atteindre la province afghane de Balkh par l’intermédiaire de l’Ouzbékistan, indique l’Autorité ferroviaire afghane dans un communiqué.
Le couloir comprendra également divers moyens de transport, parmi lesquels des camions, bien que la plupart requièrent des expéditions par chemin de fer, ajoute l’autorité en question.
«Ce couloir économique présente plusieurs avantages pour l’Afghanistan», indique le porte-parole de l’autorité, Abdelsami Dorani, dans un message vidéo partagé avec les journalistes dimanche.
«Les marchandises conteneurisées qui parvenaient auparavant en Afghanistan de la Chine en deux mois par voie terrestre atteindront désormais l’Afghanistan par train en seulement deux semaines.»
«Le couloir offrira également des possibilités d’emploi aux Afghans», ajoute-t-il.
Alors que les dépenses et le temps de transport sont réduits en matière d’expédition des marchandises, le gouvernement afghan s’attend à une augmentation des revenus, explique M. Dorani.
«Nous ferons également l’expérience de la connectivité régionale. Si nous pouvons exporter des marchandises vers la Chine et importer des marchandises de là-bas, cela signifie que nous pouvons créer une connexion régionale», souligne-t-il.
Les pays concernés se sont également engagés à réduire les droits de douane sur les exportations et les importations de l’Afghanistan, précise M. Dorani.
La Chine a fait part de plans de reconstruction économique à long terme avec le gouvernement dirigé par les talibans en juillet, après avoir promis 8 millions de dollars d’aide (1 dollar = 0,98 euro) après le tremblement de terre survenu le 22 juin dans le sud-est du pays, qui a tué plus de mille personnes. L’ambassadeur de Chine en Afghanistan, Wang Yu, affirme que l’une des priorités serait le commerce.
Le Dr Tayeb Khan, expert économique afghan, considère le nouveau couloir comme une «réalisation importante» pour le gouvernement taliban, qui a pris le contrôle du pays en août dernier.
«Au moment où le nouveau gouvernement en Afghanistan fait face à de multiples restrictions, la création de ce couloir économique représente une prouesse considérable pour le pays et la région», précise le Dr Khan.
«Cela aidera l’Afghanistan à augmenter ses exportations et à réduire sa dépendance commerciale vis-à-vis de pays régionaux spécifiques, en plus de réduire instantanément les prix des marchandises à l’intérieur du pays», poursuit-il.
Toutefois, l’Afghanistan a toujours du pain sur la planche, fait savoir le Dr Khan, puisque le pays doit également équilibrer son commerce avec d’autres pays, au-delà de la Chine. Bien que le nouveau couloir constitue une bonne solution de rechange, établir une route commerciale dans le corridor étroit de Wakhan, dans le Badakhshan, devrait être l’objectif à long terme du gouvernement.
Bien que Wakhan ne dispose toujours pas d’infrastructures adéquates pour que des activités économiques importantes puissent avoir lieu, ce corridor peut encore jouer un rôle clé dans l’initiative chinoise «la Ceinture et la Route».
«Le couloir est une bonne solution temporaire pour améliorer le commerce de l’Afghanistan, mais il ne peut pas être une solution à plein temps au corridor de Wakhan, qui relie l’Afghanistan à la Chine sans aucun médiateur.»
Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les Etats-Unis et le Venezuela annoncent un accord pétrolier "historique"

Donald Trump lors d’une rencontre avec Volodymyr Zelensky et des dirigeants européens à la Maison-Blanche, le 18 août 2025, et Delcy Rodriguez au palais présidentiel de Miraflores à Caracas, le 4 mars 2026. Caracas a confirmé le 28 août 2026 la signature d’un accord pétrolier majeur avec les États-Unis portant sur 65 milliards de barils de réserves prouvées. (AFP)
Donald Trump lors d’une rencontre avec Volodymyr Zelensky et des dirigeants européens à la Maison-Blanche, le 18 août 2025, et Delcy Rodriguez au palais présidentiel de Miraflores à Caracas, le 4 mars 2026. Caracas a confirmé le 28 août 2026 la signature d’un accord pétrolier majeur avec les États-Unis portant sur 65 milliards de barils de réserves prouvées. (AFP)
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  • Washington et Caracas annoncent un accord pétrolier présenté comme historique, portant sur 17 champs vénézuéliens, avec 65 milliards de barils de potentiel et plus de 100 milliards de dollars d’investissements
  • L’accord vise à relancer la production pétrolière du Venezuela et à réduire les prix de l’énergie aux États-Unis, mais des incertitudes persistent sur les investissements, la sécurité et la stabilité politique

WASHINGTON: Washington et Caracas ont annoncé vendredi avoir conclu un accord pétrolier "historique", qui verra les Etats-Unis prendre le contrôle majoritaire de plus de 65 milliards de barils des réserves du Venezuela.

Dans un message publié sur Truth Social, le président américain Donald Trump l'a qualifié de "plus grand accord pétrolier de l'histoire mondiale" qui doublerait, selon lui, les réserves pétrolières des Etats-Unis.

Il précise que l'accord a été établi "en étroite collaboration avec la présidente par intérim du Venezuela, Delcy Rodriguez" et "au travers d'un partenariat avec des entreprises privées".

Caracas a confirmé avoir signé un accord pétrolier "historique" avec les Etats-Unis, Mme Rodriguez remerciant "chaleureusement" Donald Trump dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Selon elle, l'accord prévoit "de développer 17 champs stratégiques, avec un potentiel avéré de 65 milliards de barils de pétrole, un investissement de plus de 100 milliards de dollars et plus de 209 milliards de dollars de recettes fiscales pour l'État" vénézuélien.

"Pour le peuple vénézuélien, cet accord (...) soutiendra des milliers d'emplois bien rémunérés et favorisera la reconstruction de l'économie vénézuélienne", a également déclaré le chef de la diplomatie américaine Marco Rubio sur X, confirmant "près de 100 milliards de dollars d'investissements privés" dans le pays.

Le Venezuela dispose des plus grandes réserves prouvées de pétrole au monde, avec plus de 303 milliards de barils. Mais sa production reste limitée.

En parallèle, les stocks stratégiques américains ("strategic petroleum reserve", ou SPR) sont à leur plus bas niveau depuis novembre 1982, selon les données de l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA).

Washington s'est engagé à libérer progressivement 172 millions de barils sur les 415 millions qui composaient la SPR fin février pour pallier les perturbations d'approvisionnement et la hausse des cours du brut liées à la guerre en cours au Moyen-Orient.

Selon Donald Trump, "cette transaction historique" entre les Etats-Unis et le Venezuela permettra "de réduire considérablement le prix de l'essence pour tous les Américains, et ce pendant de nombreuses années".

Le président américain assure par ailleurs que cet accord "ne coûtera rien aux contribuables américains".

 

- Mainmise américaine -

 

Depuis le raid militaire américain qui a permis début janvier la capture de Nicolas Maduro, Donald Trump veut relancer l'exploitation des ressources pétrolières et gazières vénézuéliennes sous son propre patronage.

Le gouvernement américain essaye de pousser les entreprises américaines à s'engager dans le pays, suscitant toutefois des réactions mitigées face aux lourds investissements nécessaires pour remettre en état les infrastructures pétrolières du pays et y extraire de l'or noir.

Une réticence suscitée aussi par les expropriations menées par le régime vénézuélien dans le passé. Le géant américain ExxonMobil l'a notamment été à deux reprises.

"Le principal problème au Venezuela concernait la sûreté et la sécurité", a commenté auprès de l'AFP John Kilduff, analyste d'Again Capital.

Selon lui, les Etats-Unis pourraient chercher avec cet accord à "créer une sorte de zone d'État où les entreprises américaines peuvent s'implanter, exercer leurs activités sans subir de répercussions, et (...) éliminer le risque politique qui accompagne habituellement les investissements au Venezuela".

Pour Jorge R. Pinon, chercheur à l'Energy Institute de l'Université du Texas à Austin, de nombreuses "zones d'ombre" subsistent toutefois, notamment le risque qu'un futur gouvernement vénézuélien change brutalement "les règles du jeu", remettant en cause tout accord actuel.

"Ce sont des projets qui mettront très certainement de nombreuses années avant de voir le jour et de porter leurs fruits", estime par ailleurs l'expert pétrolier Oswaldo Felizzola.

Pour Elias Ferrer, fondateur du Think tank Orinoco Research, cette annonce relève d'"un jeu de récits autour d'accords qui étaient déjà en cours de négociation", l'achat par les Etats-Unis de brut vénézuélien étant dans tous les cas "garanti".

D'après l'expert, Donald Trump présente ces arrangements comme une victoire politique, en les inscrivant dans le contexte plus large du conflit au Moyen-Orient et de la flambée des prix de l'énergie.


Washington prévoit d'envoyer un nouveau porte-avions au Moyen-Orient dans les prochaines semaines 

Les Etats-Unis préparent le déploiement d'un nouveau porte-avions vers le Moyen-Orient "dans les prochaines semaines" pour y relayer un autre bâtiment déjà sur place, selon une information de l'Institut naval américain. (AFP)
Les Etats-Unis préparent le déploiement d'un nouveau porte-avions vers le Moyen-Orient "dans les prochaines semaines" pour y relayer un autre bâtiment déjà sur place, selon une information de l'Institut naval américain. (AFP)
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  • L'organisation a précisé mercredi que le Theodore Roosevelt et son escorte quitteront leur port d'attache de San Diego, en Californie, "dans les prochaines semaines" afin de "relayer le George Washington" arrivé dans la région depuis une semaine
  • Ce dernier avait lui-même remplacé le porte-avions Abraham Lincoln, dont la mission de très longue durée - plus de huit mois en mer sans escale - a fait émerger des critiques sur les conditions de vie à bord et la santé mentale de l'équipage

WASHINGTON: Les Etats-Unis préparent le déploiement d'un nouveau porte-avions vers le Moyen-Orient "dans les prochaines semaines" pour y relayer un autre bâtiment déjà sur place, selon une information de l'Institut naval américain.

L'organisation a précisé mercredi que le Theodore Roosevelt et son escorte quitteront leur port d'attache de San Diego, en Californie, "dans les prochaines semaines" afin de "relayer le George Washington" arrivé dans la région depuis une semaine.

Ce dernier avait lui-même remplacé le porte-avions Abraham Lincoln, dont la mission de très longue durée - plus de huit mois en mer sans escale - a fait émerger des critiques sur les conditions de vie à bord et la santé mentale de l'équipage.

Selon un haut responsable de la marine américaine cité par l'Institut naval américain, le déploiement du Theodore Roosevelt durera "plus de sept mois". "Leur commandement leur fait tabler sur huit mois", a-t-il encore déclaré.

Contacté par l'AFP, le Pentagone n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat.

Le porte-avions Abraham Lincoln et ses quelque 5.000 marins s'apprêtent enfin à toucher terre, en Thaïlande, a indiqué la marine thaïlandaise à l'AFP jeudi. Cette escale est attendue du 2 au 6 septembre, selon des médias locaux.

Le bâtiment avait quitté San Diego le 21 novembre 2025 pour une mission en mer de Chine méridionale et avait été redirigé vers le Moyen-Orient avant que les Etats-Unis et Israël lancent leur offensive conjointe contre l'Iran le 28 février.


Emmanuel Macron rencontrera Andy Burnham à Londres la semaine prochaine

Le président français Emmanuel Macron attend l’arrivée du prince héritier d’Arabie saoudite pour une rencontre au palais de l’Élysée à Paris, le 24 août 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron attend l’arrivée du prince héritier d’Arabie saoudite pour une rencontre au palais de l’Élysée à Paris, le 24 août 2026. (AFP)
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  • Emmanuel Macron se rendra à Londres la semaine prochaine et sera reçu à Downing Street par le Premier ministre britannique Andy Burnham
  • Cette visite intervient avant l’exposition de la tapisserie de Bayeux au British Museum et dans un contexte de rapprochement entre Londres et l’UE sur l’Ukraine

LONDRES: Emmanuel Macron se rendra à Londres la semaine prochaine pour une visite au cours de laquelle le président français sera reçu à Downing Street par le nouveau Premier ministre britannique Andy Burnham, a indiqué jeudi à l'AFP une source gouvernementale britannique.

Cette visite intervient à quelques jours de l'ouverture de l'exposition exceptionnelle de la tapisserie de Bayeux, prêtée au British Museum à Londres, projet dans lequel Emmanuel Macron s'est beaucoup investi.

Le président français est le deuxième dirigeant étranger, et le premier d'un pays de l'Union européenne (UE), à être reçu par le chef du gouvernement travailliste depuis son accession au pouvoir le 20 juillet, après son homologue ukrainien Volodymyr Zelensky fin juillet.

MM. Macron et Burnham ont co-présidé cette semaine, avec le chancelier allemand Friedrich Merz, une réunion de la coalition des volontaires pour l'Ukraine.

Le chef de l'Etat français y a participé en visioconférence, tandis que le Premier ministre britannique s'est rendu à Kiev, pour son premier déplacement à l'étranger.

A cette occasion, il a notamment rencontré le président du Conseil européen, Antonio Costa, à qui il a affirmé que le Royaume-Uni devait faire preuve de "plus d'audace" pour se rapprocher de l'UE, selon un compte-rendu de leur entretien publié par Downing Street.