Peine de mort pour les Palestiniens en Israël: nul besoin, « ils nous tuent tous les jours »

Les troupes israéliennes se mettent en position d’attaque lors d’affrontements avec des Palestiniens à la suite d’un raid à l’entrée du camp de réfugiés d’Aqabat Jabr, près de la ville cisjordanienne de Jéricho, le 1er mars 2023. (AP)
Les troupes israéliennes se mettent en position d’attaque lors d’affrontements avec des Palestiniens à la suite d’un raid à l’entrée du camp de réfugiés d’Aqabat Jabr, près de la ville cisjordanienne de Jéricho, le 1er mars 2023. (AP)
Des Palestiniens affrontent les forces israéliennes après un raid à l’entrée du camp de réfugiés d’Aqabat Jabr, près de la ville cisjordanienne de Jéricho, le 1er mars 2023. (AP)
Des Palestiniens affrontent les forces israéliennes après un raid à l’entrée du camp de réfugiés d’Aqabat Jabr, près de la ville cisjordanienne de Jéricho, le 1er mars 2023. (AP)
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Publié le Vendredi 03 mars 2023

Peine de mort pour les Palestiniens en Israël: nul besoin, « ils nous tuent tous les jours »

  • Un projet de loi israélien, qui vise à imposer la peine de mort aux Palestiniens reconnus coupables de terrorisme, a été adopté en lecture préliminaire à la Knesset cette semaine
  • Les Palestiniens considèrent qu’il est empreint de racisme, tandis que certains membres des services de sécurité israéliens mettent en garde contre la loi qui, selon eux, favoriserait les attaques contre les Israéliens

RAMALLAH: Les Palestiniens ont dénoncé un projet de loi israélien qui vise à imposer la peine de mort aux Palestiniens reconnus coupables de terrorisme. Cette initiative a passé le vote préliminaire à la Knesset israélienne cette semaine.
Le projet de loi, proposé par le ministre de la Sécurité intérieure et chef du parti extrémiste Force juive, Itamar Ben-Gvir, a été adopté en lecture préliminaire mercredi et devrait franchir les deuxième et troisième étapes pour devenir une loi à part entière.
Les Palestiniens considèrent qu’il est empreint de racisme, tandis que certains membres des services de sécurité israéliens mettent en garde contre la loi qui, selon eux, favoriserait les attaques contre les Israéliens plutôt que de servir de mesure de dissuasion.
Le projet de loi s’est déjà heurté à l’opposition des organisations israéliennes des droits de l’homme. Par ailleurs, des appels ont été lancés à la Cour suprême du pays pour lui demander de l’invalider, puisqu’il est considéré comme incompatible avec les lois internationales et humanitaires.
Qadura Faris, le président du Club des prisonniers palestiniens, déclare à Arab News qu’une peine de mort spécifique ne ferait que montrer Israël encore davantage comme un «État d’apartheid arriéré, fasciste et ancré dans le passé».
«Cette loi ne cible que les Palestiniens. Cela confirme une fois de plus la présence de deux lois dans la même zone géographique: l’une pour les Israéliens et l’autre pour les Palestiniens. C’est du racisme», affirme-t-il.
Selon lui, la peine de mort «n’exacerberait en rien nos inquiétudes. Nous sommes tués de manière extrajudiciaire tous les jours sans raison. Israël procède quotidiennement à de nombreuses exécutions contre des Palestiniens en dehors du cadre de la loi.»
«Nous savons que l’insistance de Ben-Gvir à proposer cette loi s’inscrit dans le cadre d’un processus de chantage.»
Rauhi Fattouh, le chef du Conseil national palestinien, va dans ce sens: «Israël n’a pas besoin de lois pour procéder à des exécutions sur le terrain contre notre peuple puisqu’il y recourt quotidiennement en se servant de prétextes.»
Israël utilise actuellement une peine à perpétuité qui équivaut à quatre-vingt-dix-neuf années d’emprisonnement contre les Palestiniens qui tuent des Israéliens. Il y a plus de cinq cent cinquante détenus dans les prisons israéliennes qui ont été condamnés en vertu de cette loi.
Youssef Jabarin, conférencier et ancien membre du Parlement israélien, déclare à Arab News que la loi est le résultat d’une concurrence féroce entre les politiciens israéliens d’extrême droite pour adopter les mesures les plus draconiennes.
M. Jabarin soutient que même si la loi est adoptée, il est possible que la Cour suprême la rejette.
Le général Qadri Abou Bakr, chef de la commission chargée des affaires des prisonniers et des ex-prisonniers, précise que les militants palestiniens n’ont pas peur d’être exécutés et qu’«Israël paierait le prix de l’approbation d’une telle loi».
Le ministère palestinien des Affaires étrangères a appelé les États-Unis à arrêter David Ben-Zion, le chef adjoint du Conseil de colonisation en Cisjordanie occupée, qui se trouve actuellement aux États-Unis.
Le ministère affirme que Ben-Zion a appelé les colons israéliens à attaquer la ville de Hawara dans les jours qui ont précédé le pillage auquel des centaines de personnes ont participé en début de semaine.
Il ajoute qu’une arrestation serait bien plus importante que de demander au Premier ministre Benjamin Netanyahou de s’excuser pour les commentaires «répugnants» de son ministre.
Pendant ce temps, une grève générale a eu lieu à Jéricho et dans la vallée du Jourdain pour protester contre le meurtre de Mahmoud Hamdan, 22 ans, décédé mardi lors de l’incursion de l’armée israélienne dans le camp d’Aqabat Jabr.
Les troupes et les colons israéliens ont tué soixante-sept Palestiniens depuis le début de l’année, dont treize enfants et quatre personnes âgées.
Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.