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PARIS: Financement des bilans carbone ou de la dépollution des friches industrielles, épargne privée verte : élus et industriels ont présenté lundi une série de propositions pour bâtir le futur projet de loi sur "l'industrie verte" que le gouvernement souhaiterait déposer avant l'été.
Ils ont présenté à Bercy 29 propositions issues de cinq groupes de travail mis en place entre industriels et députés pour élaborer ce texte, destiné à favoriser une réindustrialisation décarbonée du pays et à lutter contre la compétitivité accrue des États-Unis depuis l'annonce du plan anti-inflation de Joe Biden, tout en combattant le réchauffement climatique, la pollution et l'étalement urbain.
La mise en oeuvre de ce texte, qui vise à encourager l'emploi industriel – notamment chez les femmes – et à raccourcir les procédures d'autorisation d'implantation de sites, devra se faire "à coûts nuls pour les finances publiques", a prévenu Bercy en amont.
Il table notamment sur une réallocation des fonds non utilisés dans le plan d'investissement France 2030 sous forme de subventions ou de crédits d'impôts permettant aux industriels de se décarboner.
Parallèlement, les nouveaux secteurs à encourager sont les batteries, métaux, électrolyseurs d'hydrogène, pompes à chaleur, nucléaire de nouvelle génération, photovoltaïque et éolien, capture du carbone, semi-conducteurs et réseaux électriques.
Il s'agit, selon le ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire, "d'inverser un demi-siècle de désindustrialisation de la France", qui a vu la part de l'industrie dans la richesse nationale être divisée par deux à 11%.
Il faut agir vite, a-t-il insisté, parce qu'à cause de la Covid et de la transition climatique, "la bataille est mondiale pour récupérer sur son sol les investissements qui vont définir le partage de puissance industrielle du XXIe siècle".
"Je préfère que dans le Yalta industriel vert, la France soit autour de la table de négociations plutôt que spectateur", a-t-il ajouté.
Associer tous les parlementaires
Pour financer ces mesures sont notamment envisagés un allégement d'avantages fiscaux, via le relèvement de certains taux réduits de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (TICPE) ou du malus sur les véhicules les plus polluants, et la suppression du doublement des aides du crédit impôt recherche (CIR) pour les jeunes docteurs.
Des produits pour flécher l'épargne privée vers des projets écologiquement vertueux sont également proposés : un "Livret Vert", qui remplacerait l'actuel Livret de développement durable et solidaire (LDDS), et un "Livret Climat" pour les mineurs.
Si le texte sera bien un projet de loi du gouvernement, ce sont des binômes de députés et de chefs d'entreprise qui ont défriché le terrain.
Plusieurs élus ont été à la manœuvre ces derniers mois : cinq députés du camp présidentiel (Renaissance, MoDem, Horizons) et la maire (Horizons) de Montceau-les-Mines Marie-Claude Jarrot, sous la houlette du président de la commission des Affaires économiques de l’Assemblée Guillaume Kasbarian (Renaissance).
"Nous avons tenu les délais", s'est félicité ce dernier, député d'Eure-et-Loir, espérant que le projet de loi fasse l'objet d'une première lecture "d'ici l'été" au Sénat, dominé par la droite, et à l'Assemblée.
Le camp présidentiel, qui ne dispose pas de la majorité absolue au Palais-Bourbon, devra convaincre au-delà de ses bancs pour faire adopter le texte, la Première ministre Elisabeth Borne s'étant engagée à ne plus recourir au 49.3 en dehors des textes budgétaires.
L'objectif est d'aboutir à un projet de loi de 15 articles maximum, et d'associer les parlementaires à son élaboration, a indiqué Bruno Le Maire.
Le ministre a proposé de rencontrer à Bercy tous les groupes représentés au Parlement pour qu'ils partagent leurs "remarques" et "propositions".
Les 29 propositions seront également soumises à consultation publique sur le site make.org.
