Fitch relève la notation de l’économie saoudienne à A+

Fitch a ajouté que l’amélioration de la notation était subordonnée à l’engagement continu de l’Arabie saoudite à réaliser des réformes. (Shutterstock)
Fitch a ajouté que l’amélioration de la notation était subordonnée à l’engagement continu de l’Arabie saoudite à réaliser des réformes. (Shutterstock)
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Publié le Mercredi 05 avril 2023

Fitch relève la notation de l’économie saoudienne à A+

  • Cette progression est due à la situation financière solide du Royaume, à son ratio dette/PIB favorable et à la sécurité de ses avoirs étrangers nets souverains
  • La hausse de la notation fait directement suite à l’annonce surprise par le Royaume et d’autres membres de l’Opep+ d’une réduction de la production de pétrole

RIYAD: L’agence internationale de notation Fitch a relevé à A+ la notation attribuée à l’Arabie saoudite, donnant ainsi une nouvelle impulsion à l’économie du pays. Cette progression est due à la situation financière solide du Royaume, à son ratio dette/PIB favorable et à la sécurité de ses avoirs étrangers nets souverains.

Fitch a ajouté que l’amélioration de la notation était subordonnée à l’engagement continu de l’Arabie saoudite à réaliser des progrès réguliers en matière de réformes budgétaires, économiques et de gouvernance.

La hausse de la notation fait directement suite à l’annonce surprise par le Royaume et d’autres membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés (Opep+) d’une réduction de la production de pétrole, ce qui a entraîné une flambée des prix mondiaux.

«Le relèvement de la notation de l’Arabie saoudite reflète la solidité de ses bilans budgétaires et extérieurs, avec un ratio dette publique/PIB et des avoirs étrangers nets souverains considérablement plus élevés que les notations médianes «A» et «AA», ainsi que d’importantes réserves budgétaires sous la forme de dépôts et d’autres avoirs du secteur public», indique le rapport de l’agence de notation.

En outre, le rapport de Fitch met en garde contre les obstacles potentiels, soulignant que malgré les efforts du gouvernement pour diversifier l’économie et soutenir le secteur non pétrolier, les recettes pétrolières saoudiennes représenteront environ 60% des recettes budgétaires totales en 2023-2024. «La dépendance au pétrole, les faibles indicateurs de gouvernance de la Banque mondiale et la vulnérabilité aux chocs géopolitiques constituent des faiblesses relatives, bien que certains signes d’amélioration de ces facteurs se manifestent», explique l’agence.

Le seuil de rentabilité fiscale du Royaume en 2022 a atteint 86 dollars (1 dollar = 0,92 euro) le baril. Mercredi, le prix du baril de Brent a dépassé 85 dollars, quelques jours après la réduction de la production de pétrole, alors qu’il avoisinait auparavant les 80 dollars.

En 2022, l’Arabie saoudite a enregistré son premier excédent budgétaire en dix ans, atteignant 103,9 milliards de riyals saoudiens (1 riyal = 0,24 euro), grâce à la hausse des prix du pétrole qui a contribué à l’accroissement des recettes publiques de 31%.

Fitch a également noté que la notation du Royaume devrait rester «stable». Le mois dernier, Moody’s a mis à jour son rapport de crédit pour l’Arabie saoudite, confirmant sa notation «A1» pour le Royaume et relevant la perspective de «stable» à «positive», en se concentrant sur la croissance du secteur non pétrolier.

Cette notation reposait alors sur l’évaluation par Moody’s du bilan du gouvernement en matière d’efficacité de la politique budgétaire et des réformes réglementaires et économiques globales qui soutiendront la durabilité des efforts de diversification économique à moyen et à long terme.

Parmi ces efforts figurent les réformes et les investissements dans divers secteurs non pétroliers qui réduiront la dépendance du Royaume aux hydrocarbures au fil du temps. L’agence a par ailleurs reconnu le rôle important des projets et initiatives de diversification financés par le gouvernement et soutenus par des investissements du secteur privé, ainsi que leur impact positif sur la croissance économique et l’amélioration des perspectives.

Le rapport de Moody’s valide les politiques budgétaires du Royaume dans le cadre de sa Vision 2030, et le maintien de la dette à un niveau modéré, inférieur à la plupart des dettes souveraines bénéficiant d’une notation similaire. Le Royaume dispose ainsi de solides réserves budgétaires et d’une position concurrentielle sur le marché mondial de l’énergie.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Scandale des «vols fantômes»: amende de 66 millions de dollars pour Qantas

Un pêcheur conduit son bateau sur Botany Bay alors qu'un Boeing 737-838 de Qantas Airways décolle de l'aéroport international Kingsford Smith de Sydney, le 3 novembre 2023 (Photo, AFP).
Un pêcheur conduit son bateau sur Botany Bay alors qu'un Boeing 737-838 de Qantas Airways décolle de l'aéroport international Kingsford Smith de Sydney, le 3 novembre 2023 (Photo, AFP).
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  • Le montant de l'amende doit encore être validé par la justice
  • Qantas devrait verser 13 millions de dollars d'indemnisation à 86.000 voyageurs touchés par les annulations ou les reprogrammations bâclées

SYDNEY: La compagnie aérienne australienne Qantas devrait payer une amende de 66 millions de dollars et 13 millions de dollars d'indemnisation à des passagers victimes du scandale des "vols fantômes", annulés ou mal reprogrammés, a affirmé lundi l'organisme de surveillance de la concurrence australien.

Le montant de l'amende doit encore être validé par la justice.

La compagnie "a admis avoir trompé les consommateurs" en annonçant des sièges sur des dizaines de milliers de vols alors qu'ils avaient été annulés, selon la Commission australienne de la concurrence et de la consommation.

Qantas devrait verser 13 millions de dollars d'indemnisation à 86.000 voyageurs touchés par les annulations ou les reprogrammations bâclées, selon cette source.

"La conduite de Qantas était inacceptable", a déclaré la présidente de cette commission, Gina Cass-Gottlieb.

"De nombreux consommateurs auront fait des projets de vacances, d'affaires et de voyage après avoir réservé un vol fantôme qui avait été annulé", a-t-elle déploré.

Qantas a admis que, dans certains cas, les clients avaient réservé des vols qui avaient été annulés "deux jours ou plus" auparavant.

La nouvelle directrice générale de Qantas, Vanessa Hudson, a reconnu que la compagnie aérienne "avait laissé tomber les clients et n'avait pas respecté ses propres règles".

"Nous savons que beaucoup de nos clients ont été affectés par notre incapacité à fournir des notifications d'annulation en temps voulu et nous en sommes sincèrement désolés", a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Longtemps surnommée "l'esprit de l'Australie", la compagnie aérienne nationale Qantas, vieille de 103 ans, s'est donné pour mission de redorer son blason après avoir été confrontée à une réaction violente des consommateurs après cette affaire, la flambée des prix des billets et le licenciement de 1.700 membres du personnel au sol pendant la pandémie de Covid-19.

L'ex-PDG de la compagnie aérienne Qantas, Alan Joyce, avait annoncé en septembre sa retraite anticipée.

Le bénéfice net de Qantas a chuté de 13,2% en glissement annuel pour atteindre 869 millions de dollars australiens (526 millions d'euros) au deuxième semestre de 2023, la compagnie affirmant toutefois que la satisfaction des clients s'était améliorée sous l'impulsion de Vanessa Hudson.


Signature d’un partenariat stratégique entre FAMCO KSA et Ashok Leyland

Siège de FAMVO Riyad (Fournie)
Siège de FAMVO Riyad (Fournie)
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  • La taille du marché de la logistique en chaîne en Arabie saoudite est estimée à 1,51 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,60 milliards USD d’ici 2029, avec une croissance de 11,39 % au cours de la période de prévision (2024-2029
  • L'engagement de FAMCO KSA en faveur de la qualité et de l'innovation l'incite à introduire une nouvelle gamme de solutions, y compris des camions et des autobus.

RIYAD : FAMCO Arabie saoudite a conclu un partenariat stratégique avec Ashok Leyland, un géant mondial et quatrième plus grand fabricant d'autobus au monde. Cette collaboration marque une étape importante dans la feuille de route de FAMCO pour une expansion commerciale rapide dans la région.

Le transport et la logistique sont un objectif majeur des programmes de la Vision 2030 du Royaume et un facteur vital pour les secteurs économiques vers un développement durable.

Fondée en 2011, Al-Futtaim Auto & Machinery (FAMCO) KSA est l'un des principaux fournisseurs de produits et de services au Royaume d'Arabie saoudite, spécialisé dans les secteurs de la construction et de l'énergie. En tant que distributeur exclusif de poids lourds de l'industrie tels que Volvo, Everdigm, CompAir, AGG et SDLG, FAMCO KSA offre des solutions de premier ordre à ses clients.

Stimulée par la Vision 2030, l'Arabie saoudite progresse rapidement vers une transformation et une croissance économique sans précédent. Les analystes du secteur s'attendent à ce que le marché des véhicules utilitaires du pays double presque, passant de 16,76 milliards de dollars US en 2022 à 30,93 milliards de dollars US en 2030.

La taille du marché de la logistique en chaîne en Arabie saoudite est estimée à 1,51 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,60 milliards USD d’ici 2029, avec une croissance de 11,39 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

La stratégie prévoit le développement des infrastructures, le lancement d'un grand nombre de plates-formes et de zones logistiques dans le Royaume, la mise en œuvre de modèles et de systèmes d'exploitation avancés, et l’établissement et l'amélioration de partenariats efficaces entre les secteurs public et privé.

Récemment, Al-Futtaim Auto & Machinery (FAMCO) KSA s'est développé dans l'industrie du transport grâce à un partenariat stratégique avec Ashok Leyland à Riyad. L'engagement de FAMCO KSA en faveur de la qualité et de l'innovation l'incite à introduire une nouvelle gamme de solutions, y compris des camions et des autobus.

Ashok Leyland est une marque établie et redoutable qui détient une part de marché importante dans le segment des bus et des camions. Le constructeur est présent dans plus de 50 pays et propose une large gamme de véhicules commerciaux, notamment des camions, des autobus et des véhicules spéciaux, destinés à des secteurs économiques essentiels tels que la logistique, la construction et les transports publics.

Par ailleurs, le plan comprend des objectifs environnementaux, notamment une durabilité accrue, une réduction de la consommation du carburant de 25 % et la fourniture de solutions intelligentes aux défis du transport grâce à l'adoption de technologies mondiales innovantes de pointe.

Dans le paysage dynamique de l'Arabie saoudite, FAMCO KSA et Ashok Leyland sont deux entités bien placées pour devenir des acteurs à part entière.


Évolution du financement des banques saoudiennes face à la hausse de la demande de prêts hypothécaires, selon S&P Global

Le financement hypothécaire représentait 23,5 % du total des crédits alloués par les banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019. (AFP)
Le financement hypothécaire représentait 23,5 % du total des crédits alloués par les banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019. (AFP)
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  • l'agence de notation a déclaré que les profils de financement des institutions financières du Royaume devraient subir des changements, principalement en raison d'une initiative soutenue par l'État pour stimuler l'accession à la propriété
  • Les besoins de financement continus de l'initiative économique Vision 2030 et la croissance relativement faible des dépôts, sont susceptibles d'inciter les banques à rechercher d'autres sources de financement

RIYAD : Les banques saoudiennes devraient poursuivre des stratégies alternatives de financement pour faire face à l'expansion rapide des prêts, alimentée par la demande de nouveaux prêts hypothécaires, selon S&P Global.

Dans son dernier rapport, l'agence de notation a déclaré que les profils de financement des institutions financières du Royaume devraient subir des changements, principalement en raison d'une initiative soutenue par l'État pour stimuler l'accession à la propriété.

Selon l'analyse, le financement hypothécaire représentera 23,5 % de l'allocation totale de crédit des banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019.

« Les besoins de financement continus de l'initiative économique Vision 2030 et la croissance relativement faible des dépôts, sont susceptibles d'inciter les banques à rechercher d'autres sources de financement, y compris l’externe », a déclaré S&P Global. 

Le rapport prévoit également que cette recherche de financement externe pourrait potentiellement avoir un impact sur la qualité de crédit du secteur bancaire saoudien.

Selon l'agence de notation basée aux États-Unis, la croissance des prêts parmi les banques saoudiennes a dépassé celle des dépôts, avec un ratio prêts/dépôts supérieur à 100 % en 2022, contre 86 % à la fin de 2019.

S&P Global s'attend à ce que cette tendance persiste, en particulier avec les prêts aux entreprises jouant un rôle plus important dans la croissance au cours des prochaines années. « Nous considérons que les banques saoudiennes se tourneront probablement vers des stratégies de financement alternatives pour soutenir cette expansion », indique le rapport.