L'Égypte dénonce l'Éthiopie, qui l’accuse de politiser les problèmes liés à l'eau du Nil

Le Grand barrage de la Renaisse éthiopienne (Gerd) sur le Nil Bleu à Guba, dans le nord-ouest de l'Éthiopie, le 20 juillet 2020. (AFP/fichier)
Le Grand barrage de la Renaisse éthiopienne (Gerd) sur le Nil Bleu à Guba, dans le nord-ouest de l'Éthiopie, le 20 juillet 2020. (AFP/fichier)
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Publié le Vendredi 14 avril 2023

L'Égypte dénonce l'Éthiopie, qui l’accuse de politiser les problèmes liés à l'eau du Nil

  • Hamdi Loza a rejeté les allégations éthiopiennes persistantes selon lesquelles l'Égypte politiserait la question
  • «Le fait que les négociations se poursuivent depuis dix ans sans résultat est la preuve de l'intransigeance de l'Éthiopie»

LE CAIRE: L'Égypte a dénoncé la position de l'Éthiopie, qui l’accuse de politiser la querelle sur les eaux du Nil. Elle a affirmé que cette accusation représentait une tentative pour échapper à la responsabilité légale des effets du Grand barrage de la Renaissance éthiopienne (Gerd).

Ce dernier est en construction depuis 2011 et l'Éthiopie a commencé à le remplir par étapes en 2020, ce qui a fait monter la tension avec l'Égypte et le Soudan. Ces deux pays se trouvent en aval du barrage et ils redoutent qu'il réduise leur part d'eau du Nil. Ils exigent de l'Éthiopie un accord juridiquement contraignant sur son remplissage et sur son exploitation.

Hamdi Loza, vice-ministre égyptien des Affaires étrangères chargé des affaires africaines, a déclaré mercredi dernier que les inquiétudes du Caire au sujet des répercussions du projet sur la sécurité de l'eau en Égypte étaient réelles et qu’elles se fondaient sur des études scientifiques documentées.

Il a rejeté les allégations éthiopiennes persistantes selon lesquelles l'Égypte politiserait la question. Ces dernières ont été récemment répétées par le ministre d'État éthiopien aux Affaires étrangères, qui a affirmé les considérer comme une tentative de l’Égypte pour se soustraire à ses responsabilités légales et ignorer les principes du droit international et des relations de bon voisinage.

Dans un communiqué du ministère des Affaires étrangères, M. Loza a déclaré: «Il est regrettable que les responsables éthiopiens continuent d'exprimer leur volonté et leur désir de reprendre les négociations sous les auspices de l'Union africaine [UA] à travers une nouvelle tentative pour gagner du temps et pour continuer à remplir le barrage sans accord.»

«Le fait que les négociations se poursuivent depuis dix ans sans résultat est la preuve de l'intransigeance de l'Éthiopie.»

Les récentes déclarations des responsables éthiopiens sur leur liberté absolue de continuer à remplir le barrage sans tenir compte des droits des pays en aval sont une preuve supplémentaire d'une approche unilatérale de la question qui dépasse le cadre de la négociation, a ajouté M. Loza.

Meles Alem, porte-parole du ministère éthiopien des Affaires étrangères, a déclaré que la construction et l'exploitation du barrage ne causeraient aucun préjudice au Soudan ou à l'Égypte et que l'Éthiopie continue de travailler à la recherche d'une solution africaine aux préoccupations suscitées par le projet.

Les médias éthiopiens ont cité le ministre d'État éthiopien aux Affaires étrangères, Mesganu Arga, qui a indiqué que la position d'Addis-Abeba était cohérente avec la nécessité de poursuivre les négociations tripartites sous les auspices de l'UA.

«La tentative de l'Égypte de politiser les eaux du Nil et le barrage ne profite à aucune partie», a souligné M. Arga lors de ses entretiens avec le président de la Commission de l'Union africaine, Moussa Fakih. Il a exprimé l'espoir que l’UA «joue un rôle positif dans la poursuite des négociations sur la base de la réalité du terrain».

L'Égypte tire plus de 90% de son approvisionnement en eau douce du Nil et craint que toute réduction causée par le barrage ne dévaste son économie. Le Soudan s'inquiète de la sécurité du barrage et de ses effets sur l'eau qui s'écoule dans ses propres barrages et ses centrales électriques. L'Éthiopie affirme que le projet est essentiel à son développement économique et à la production d'électricité. Par conséquent, ce différend amer et de longue date au sujet de la construction, du remplissage et de l'exploitation du barrage n'est toujours pas résolu.

Le mois dernier, le ministre égyptien des Affaires étrangères, Sameh Choukri, a réitéré les préoccupations de l'Égypte vis-à-vis des actions de l'Éthiopie relatives à l'exploitation du barrage. Il a précisé que cela pourrait représenter un grand danger pour son pays dans la mesure où ce dernier «souffre d'une pénurie d'eau unique en son genre qui en fait le pays le plus sec du monde».

Il a ajouté à l'ouverture de la 159e session du Conseil des ministres arabes des Affaires étrangères: «Je ne manquerai pas d'aborder une question cruciale de haute priorité qui a des conséquences fatales pour la sécurité nationale de l'Égypte: le danger des pratiques unilatérales de l'Éthiopie sur les bassins fluviaux communs, dont le Gerd est actuellement la manifestation la plus flagrante.»

M. Choukri a une nouvelle fois condamné la poursuite du processus de remplissage du barrage par l'Éthiopie avant qu'un accord juridique contraignant n'ait été conclu avec ses deux voisins en aval.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.