Les forces de sécurité yéménites de Lahj saisissent des pièces de drones destinées aux Houthis

Photos de pièces de drones saisies destinées aux Houthis. (Photo fournie)
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Publié le Mardi 06 juin 2023

Les forces de sécurité yéménites de Lahj saisissent des pièces de drones destinées aux Houthis

  • «Si nous supposons que la cargaison a quitté le port d'Aden ou une autre province, elle a dû passer par des dizaines de points de contrôle de sécurité»
  • Des groupes de défense des droits humains demandent une enquête neutre sur la mort d'un prisonnier dans la prison gérée par la milice, dans la province d'Ibb

AL-MUKALLA: Les forces de sécurité de la province de Lahj, au Yémen, ont intercepté dimanche une cargaison de composants de drones à destination des Houthis. C’est la dernière d'une série de saisies similaires d'armes et d'explosifs à destination des zones contrôlées par les Houthis.

La 2e troupe de la Brigade des géants à Lahj a arrêté une camionnette qui transportait des boîtes scellées en provenance d'Aden. Après les avoir ouvertes, les soldats y ont découvert des moteurs, des batteries, des caméras et d'autres pièces de drones. La cargaison avait été dissimulée sous des jouets et recouverte de motos.

Malgré la surveillance du port d'Aden et d'autres points d'accès contrôlés par le gouvernement, de nombreux responsables et journalistes locaux pensent que les Houthis ont pu transporter des armes au Yémen via des zones contrôlées par le gouvernement.

«Ce qui s’est passé [à Lahj] démontre que la milice houthie se prépare toujours à la guerre plutôt qu'à la paix», a déclaré Fatehi ben Lazerq, rédacteur en chef du journal Aden Al-Ghad, à Arab News. Il a ajouté que si les différentes forces militaires et sécuritaires coopéraient, la cargaison n'aurait pas pu traverser des dizaines de points de contrôle dans des zones contrôlées par le gouvernement.

«Si nous supposons que la cargaison a quitté le port d'Aden ou une autre province, elle a dû passer par des dizaines de points de contrôle de sécurité. En conséquence, cela met en évidence le fait que les Houthis continuent de transporter […] des armes à travers les voies gouvernementales en raison du manque de coopération entre les divers services de sécurité.»

Cela s’est passé tandis que les responsables de la sécurité au poste-frontière yéménite de Shehin (place à la frontière avec Oman) ont annoncé la saisie de 355 kg de permanganate de potassium, un produit qui peut être utilisé dans la fabrication de la cocaïne et qui était caché dans deux véhicules à destination de Sanaa, ville contrôlée par les Houthis.

Au cours des huit dernières années, de nombreuses livraisons d'armes ou de drogue destinées aux Houthis ont été interceptées dans des zones contrôlées par le gouvernement telles que Marib, Hadramout et Mahra.

Par ailleurs, des groupes de défense des droits humains ont appelé à une enquête neutre sur la mort d'un prisonnier dans une prison dirigée par les Houthis dans la province d'Ibb, accusant les Houthis d'avoir délibérément été négligents envers les prisonniers jusqu'à ce que mort s’ensuive.

Les Yéménites affirment que Faisal al-Sabri, un prisonnier de la prison centrale de la ville d'Ibb, a été transféré dans un hôpital de la ville après avoir subi un accident vasculaire cérébral et qu’il a été maintenu en menottes dans le couloir de l'hôpital en raison d'un «manque de lits vides».

Les Houthis l'ont ensuite renvoyé à la prison, où il est mort.

Des militants yéménites ont diffusé la photographie d'un homme menotté qui portait un uniforme bleu de prisonnier et présentait une perfusion intraveineuse dans le bras; il était allongé sur le sol dans ce qui semblait être l'hôpital d'Ibb.

Le groupe de défense des droits humains Rights Radar a déclaré dans un communiqué: «Rights Radar demande une enquête sur les circonstances de la mort du prisonnier Faisal al-Sabri, décédé à la prison centrale du gouvernorat d'Ibb, au centre du Yémen, quelques jours seulement après avoir subi un accident vasculaire cérébral et sans avoir reçu de traitement approprié.»

Des dizaines d'anciens détenus dans les prisons houthies sont morts peu après leur libération de maladies contractées en prison.

De nombreux autres Yéménites ont péri dans les centres de détention des Houthis, soit à la suite de tortures, soit parce que les Houthis leur ont refusé des médicaments vitaux.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.