Vision Golfe: Hub mondial de la logistique verte et opportunités d'affaires

Le groupe d’intervenants, animé par Ali Itani, directeur régional d’Arab News en français, a rassemblé des représentants des institutions spécialisées dans le domaine de la logistique, des présidents d’infrastructures portuaires ainsi que des institutions financières. (Photo fournie)
Le groupe d’intervenants, animé par Ali Itani, directeur régional d’Arab News en français, a rassemblé des représentants des institutions spécialisées dans le domaine de la logistique, des présidents d’infrastructures portuaires ainsi que des institutions financières. (Photo fournie)
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Publié le Mercredi 14 juin 2023

Vision Golfe: Hub mondial de la logistique verte et opportunités d'affaires

  • L’Arabie saoudite, à travers la Vision 2030, a défini des projets ambitieux dans la filière de la logistique verte, notamment à travers la conclusion de partenariats stratégiques gagnants avec des partenaires étrangers, dont la France
  • «Nos partenariats avec la France sont solides et durables; ils peuvent être considérés comme un exemple dans la région»

PARIS: Une table ronde intitulée «Nouveau hub mondial de la logistique verte dans les pays du Golfe: opportunités de partenariats et nouveaux investissements» a été organisée aujourd’hui à Paris, au ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, dans le cadre des journées consacrées à Vision Golfe. Cette discussion vise à explorer les perspectives de partenariats et d'investissements dans le secteur de la logistique verte dans la région du Golfe, qui est en train de devenir un nouveau hub mondial.

Le groupe d’intervenants, animé par Ali Itani, directeur régional d’Arab News en français, a rassemblé des représentants des institutions spécialisées dans le domaine de la logistique, des présidents d’infrastructures portuaires ainsi que des institutions financières qui ont pu échanger sur l’évolution du secteur de la logistique verte dans les pays membres du Conseil de coopération du Golfe (CCG).

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Le groupe d’intervenants, animé par Ali Itani, directeur régional d’Arab News en français, a rassemblé des représentants des institutions spécialisées dans le domaine de la logistique, des présidents d’infrastructures portuaires ainsi que des institutions financières. (Photo fournie)

L’Arabie saoudite, à travers la Vision 2030, a défini des projets ambitieux dans cette filière, notamment à travers la conclusion de partenariats stratégiques gagnants avec des partenaires étrangers, dont la France.

«Nos partenariats avec la France sont solides et durables. Ils peuvent être considérés comme un exemple dans la région», assure Suliman Almazroua, PDG du Programme national de développement industriel et logistique (NIDLP) lors de son intervention. Ce dernier indique que le pays a instauré «une stratégie de durabilité dans le cadre de la mise en œuvre de la Vision 2030». M. Almazroua souligne que cette stratégie est adoptée par tous les acteurs socio-économiques: secteurs public et privé, institutions, organisations non gouvernementales (ONG) ainsi que les consommateurs.

«Nous avons partagé avec le monde notre stratégie sur le mix énergétique basé sur les énergies renouvelables», précise-t-il en citant le programme Neom et les nombreux partenariats conclus avec des partenaires étrangers, dont la France.

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Le groupe d’intervenants, animé par Ali Itani, directeur régional d’Arab News en français, a rassemblé des représentants des institutions spécialisées dans le domaine de la logistique, des présidents d’infrastructures portuaires ainsi que des institutions financières. (Photo fournie)

«Nous avons pris des mesures fortes, en misant sur les investissements dans la filière recherche et développement et dans l’installation des laboratoires de recherche», ajoute-t-il, en citant l’exemple de l’engagement du Royaume dans la mise en œuvre des études géologiques pour assurer la transition énergétique et amener le pays vers un environnement plus durable.

Les intervenants à cette table ronde sont unanimes, les pays de la région se sont engagés dans une vision futuriste et durable dans la concrétisation de leurs programmes respectifs de construction des infrastructures portuaires, des zones de stockage ainsi que les différents moyens logistiques.


Mesures de durabilité dans la logistique

Les intervenants à cette table ronde sont unanimes, les pays de la région se sont engagés dans une vision futuriste et durable dans la concrétisation de leurs programmes respectifs de construction des infrastructures portuaires, des zones de stockage ainsi que les différents moyens logistiques.

«Asyad Ports a été créé en 2016 pour faire d’Oman un pôle logistique important dans la région», indique Ahmed al-Abri lors de son intervention, en précisant que cette infrastructure est constituée de trois ports ainsi que des zones franches notamment dans les villes portuaires de Salalah et Mascate. «Ces infrastructures disposent d’une offre logistique complète. Elles proposent tous les moyens de transport permettant d’assurer l’approvisionnement qui constitue une activité essentielle à la croissance économique et au développement durable avec l’objectif zéro carbone», ajoute le PDG de Asyad Ports.

 

Les participants

Suliman Almazroua, PDG du Programme national de développement industriel et logistique (NIDLP)

Ahmed al-Abri, PDG de Asyad Ports 

Ali H. Khalil, PDG du Centre financier Markaz (Koweït)

Ali al-Khalifa, directeur général du développement des zones de l’Autorité des zones franches du Qatar 

Philippe Guillaumet, responsable des relations internationales, port de Marseille.

 

Interrogé par Ali Itani sur la compétitivité des entreprises dans la filière de la logistique verte dans la région du Golfe, M. Al-Abri assure que des mécanismes de durabilité ont été intégrés aux projets de partenariats dans la région.

«Les entreprises partenaires qui veulent investir ou nouer des partenariats avec des entreprises locales dans le secteur de la logistique sont assurées de la mise en œuvre de mécanismes de durabilité ainsi que des moyens pour y parvenir. Notre vision consiste à bâtir des infrastructures et des moyens logistiques modernes, accessibles et durables», affirme-t-il.

 


Avec la guerre au Moyen-Orient, la peur de l'inflation est de retour sur les marchés

La bourse coréenne le 3 mars 2026. (AFP)
La bourse coréenne le 3 mars 2026. (AFP)
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  • En Europe, la Bourse de Paris a perdu 3,46%, Londres 2,75% et Francfort 3,44%. Milan a reculé de 3,92%.
  • A Wall Street, vers 16H50 GMT, le Dow Jones cédait 1,38%, l'indice Nasdaq a pris 1,32% et l'indice élargi S&P 500 1,28%.

PARIS: Bourses qui vacillent, taux d'intérêt en hausse... avec la flambée du prix des hydrocarbures provoquée par la guerre au Moyen-Orient, la peur de l'inflation est de retour sur les marchés.

En Europe, la Bourse de Paris a perdu 3,46%, Londres 2,75% et Francfort 3,44%. Milan a reculé de 3,92%.

A Wall Street, vers 16H50 GMT, le Dow Jones cédait 1,38%, l'indice Nasdaq a pris 1,32% et l'indice élargi S&P 500 1,28%.

"Les investisseurs craignent un choc d'inflation, en raison de la flambée des prix des hydrocarbures provoquée par le conflit au Moyen-Orient", explique à l'AFP Kevin Thozet, membre du comité d'investissement chez Carmignac.

En Europe, particulièrement dépendante de ses importations de gaz et de pétrole, le spectre de la crise inflationniste provoquée en 2022 par l'invasion de l'Ukraine par la Russie plane.

Le gaz s'enflamme

Au quatrième jour de l'offensive israélo-américaine contre l'Iran, Téhéran attaque mardi des sites liés aux Etats-Unis dans le Golfe, et Israël continue de bombarder "simultanément" l'Iran et le Liban.

Le conflit provoque depuis le début de la semaine une forte hausse du prix des hydrocarbures, en raison des perturbations de l'approvisionnement via le passage stratégique par lequel transite environ 20% du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondial.

Un général des Gardiens de la Révolution iraniens a d'ailleurs menacé lundi de "brûler tout navire" tentant de franchir le détroit.

Vers 16H50 GMT, le prix du baril de Brent de la mer du Nord prenait 7,07% à 83,24 dollars, après avoir dépassé les 85 dollars au cours de la séance, son niveau le plus élevé depuis juillet 2024. Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate gagnait 7,34% à 76,46  dollars.

Le prix du gaz européen s'enflamme aussi, le contrat à terme du TTF néerlandais, considéré comme la référence du gaz naturel sur le Vieux Continent, bondissant de 20,69% à 53,71 euros. Depuis le début de l'année, il a grimpé de plus de 90%.

Cette flambée du prix de l'énergie ravive "la crainte que, même si cette guerre reste localisée, elle puisse avoir un fort impact sur la croissance européenne et raviver l'inflation", a relevé Neil Wilson, analyste de Saxo Markets.

Les taux d'intérêt en hausse en Europe

"La question est: revenons-nous à un scénario similaire à 2022, où la flambée des prix de l'énergie avait déclenché une vague massive d'inflation frappant l'économie mondiale ?", s'interroge Kathleen Brooks, analyste de XTB.

En Europe, le risque de "stagflation", une hausse des prix avec une croissance faible, inquiète les investisseurs.

"Une hausse des prix de l'énergie exerce une pression à la hausse sur l'inflation, en particulier à court terme", a déjà déclaré Philip Lane, chef économiste de la BCE, dans une interview accordée au Financial Times.

Et "une potentielle hausse de l'inflation pourrait mettre en péril les baisses de taux des banques centrales", complète David Kruk, responsable du trading de La Financière de l'Échiquier, interrogé par l'AFP.

Résultat, les taux d'intérêt des dettes d'Etat, pourtant considérées traditionnellement comme des valeurs refuge en cas d'incertitude, grimpent, particulièrement sur le Vieux Continent.

Une inflation plus élevée réduit en effet la valeur réelle des sommes versées par un emprunteur à ses créanciers. Ces derniers exigent par conséquent des taux d'intérêt plus élevés pour compenser cette perte.

Le taux d'intérêt à échéance dix ans de la dette allemande, référence en Europe, a bondi de près de 0,10 points de pourcentage durant la séance, avant de modérer ses gains à 0,03 point, à 2,74%.

Son équivalent français a lui grimpé de 0,08 point par rapport à la veille, atteignant un taux de 3,37%. Vendredi, avant le début de la guerre en Iran, il évoluait autour de 3,20%. L'obligation italienne, aussi à échéance dix ans, a bondi de 0,10 point de pourcentage, à 3,45%.

Hors zone euro, le taux d'intérêt britannique a atteint  4,46%, contre 4,37% lundi soir.

Les craintes des investisseurs sur l'économie européenne profitent en revanche au dollar, qui bondissait de 0,74% face à la monnaie unique européenne, à 1,1604 dollar pour un euro. D'ailleurs, aux États-Unis, plus autonome d'un point de vue énergétique, l'obligation à dix ans restait stable.

L'or est en revanche délaissé : l'once perdait 4,13% à 5.102,16 dollars.

 

 


Trump menace de «cesser tout commerce» avec l'Espagne, «très peu coopérative»

Donald Trump a menacé mardi de "cesser tout commerce avec l'Espagne", lui reprochant son refus de laisser les Etats-Unis utiliser des bases militaires situées en Andalousie pour leur guerre contre l'Iran et ses dépenses militaires qu'il juge insuffisantes. (AFP)
Donald Trump a menacé mardi de "cesser tout commerce avec l'Espagne", lui reprochant son refus de laisser les Etats-Unis utiliser des bases militaires situées en Andalousie pour leur guerre contre l'Iran et ses dépenses militaires qu'il juge insuffisantes. (AFP)
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  • "Nous allons cesser tout commerce avec l'Espagne. Nous ne voulons pas entendre parler de l'Espagne"
  • "C'est le seul pays de l'Otan qui n'a pas accepté de consacrer 5%" de son PIB à des dépenses en matière de Défense, comme le veut le nouvel objectif de l'Otan poussé par Washington

WASHINGTON: Donald Trump a menacé mardi de "cesser tout commerce avec l'Espagne", lui reprochant son refus de laisser les Etats-Unis utiliser des bases militaires situées en Andalousie pour leur guerre contre l'Iran et ses dépenses militaires qu'il juge insuffisantes.

"Nous allons cesser tout commerce avec l'Espagne. Nous ne voulons pas entendre parler de l'Espagne", a déclaré le président américain depuis la Maison Blanche, où il reçoit le dirigeant d'un autre pays européen, le chancelier allemand Friedrich Merz.

"L'Espagne a été terrible", a attaqué Donald Trump, en reprochant au gouvernement socialiste de Pedro Sanchez de refuser à l'aviation américaine l'accès à des bases militaires situées dans le sud du pays pour sa campagne militaire contre l'Iran.

"C'est le seul pays de l'Otan qui n'a pas accepté de consacrer 5%" de son PIB à des dépenses en matière de Défense, comme le veut le nouvel objectif de l'Otan poussé par Washington, a-t-il aussi rappelé.

"L'Espagne a été très, très peu coopérative", a encore regretté Donald Trump.

Dans une conférence de presse donnée plus tôt dans la journée, le ministre des Affaires étrangères espagnol José Manuel Albares a déclaré n'avoir "eu aucune conversation avec aucun représentant nord-américain, ni aucune demande" au sujet des bases militaires de Rota et Moron.

"Nous n'avons reçu aucune plainte", a-t-il insisté.

"Les bases que nous utilisons conjointement avec les États-Unis sont des bases sous souveraineté espagnole", a rappelé le ministre. "Et c'est dans le cadre de notre souveraineté et du traité signé avec les Etats-Unis qu'elles peuvent être utilisées."

 


L'ONU approuve le premier projet de crédit carbone lié à l'accord de Paris

"Les opportunités offertes par ce marché carbone des Nations Unies dans toutes les régions sont immenses, en particulier maintenant que des mesures de protection environnementale solides, des normes rigoureuses et un système de recours clair sont en place pour garantir l'intégrité, l'inclusivité et l'efficacité", s'est félicité le chef de l'ONU Climat, Simon Stiell. (AFP)
"Les opportunités offertes par ce marché carbone des Nations Unies dans toutes les régions sont immenses, en particulier maintenant que des mesures de protection environnementale solides, des normes rigoureuses et un système de recours clair sont en place pour garantir l'intégrité, l'inclusivité et l'efficacité", s'est félicité le chef de l'ONU Climat, Simon Stiell. (AFP)
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  • L'accord de Paris, moteur de la coopération climatique mondiale adopté en 2015, prévoit qu'un pays qui dépasserait ses objectifs de baisse des émissions de CO2 puisse vendre son excès de réductions à un pays en retard sur ses propres objectifs
  • Ce pays a désormais le droit, dans le cadre de l'accord de Paris, de réduire, sur le papier, le total de ses propres émissions de gaz à effet de serre, grâce à ces crédits carbone

PARIS: Le premier projet de crédit carbone dans le cadre de l'accord de Paris a reçu le feu vert de l'ONU jeudi, un mécanisme pour aider les pays riches à tenir leurs engagements climatiques mais critiqué pour les risques d'écoblanchiment.

L'accord de Paris, moteur de la coopération climatique mondiale adopté en 2015, prévoit qu'un pays qui dépasserait ses objectifs de baisse des émissions de CO2 puisse vendre son excès de réductions à un pays en retard sur ses propres objectifs, en général un pays riche.

Ce pays a désormais le droit, dans le cadre de l'accord de Paris, de réduire, sur le papier, le total de ses propres émissions de gaz à effet de serre, grâce à ces crédits carbone.

Concrètement, une entreprise sud-coréenne va financer un programme de remplacement de foyers de cuisson ouverts (bois, charbon de bois, etc.) par des foyers plus économes en combustibles en Birmanie, a annoncé l'ONU Climat jeudi.

De tels projets sont censés réduire les émissions de CO2 puisque moins d'énergie sera perdue et donc utilisée par les familles pour cuisiner, avec un bénéfice additionnel pour la qualité de l'air et pour protéger les forêts locales.

Selon l'Organisation mondiale de la santé, environ un quart de la population mondiale cuisine avec des foyers ouverts qui polluent l'air intérieur et extérieur en brûlant des combustibles tels que kérosène, charbon de bois, bouses séchées et déchets agricoles.

Mais ces programmes ont historiquement échoué à tenir leurs promesses, les méthodologies ayant surestimé les réductions d'émissions, notamment dans le cas où les populations délaissent les nouveaux systèmes parce qu'ils les trouvent moins pratiques, ou s'ils se cassent.

La Corée du Sud va, en payant pour ce programme de remplacement, bénéficier de crédits carbone, qui aideront à réduire le total de son empreinte carbone. Le mécanisme onusien évite un double comptage de ces réductions dans les pays vendeurs et acheteurs des crédits.

"Les opportunités offertes par ce marché carbone des Nations Unies dans toutes les régions sont immenses, en particulier maintenant que des mesures de protection environnementale solides, des normes rigoureuses et un système de recours clair sont en place pour garantir l'intégrité, l'inclusivité et l'efficacité", s'est félicité le chef de l'ONU Climat, Simon Stiell.

Au-delà des problèmes de comptage, les détracteurs du mécanisme de crédit carbone dénoncent un passe-droit donné à certains pour ne pas réduire leurs propres émissions, puisqu'il leur suffirait de payer pour se dire en ligne avec l'accord de Paris.

Ce nouveau mécanisme a été validé par les pays du monde entier à la COP29 en 2024, et des centaines d'autres projets attendent d'être approuvés.