Aïd al-Adha au Maroc, les marchés de vente de bétail pris d’assaut

Des Marocains marchandent le prix d'un mouton dans un souk près de la ville de Sale, le 31 août 2017, à la veille de la fête musulmane de l'Aïd al-Adha. (Photo d'archives AFP).
Des Marocains marchandent le prix d'un mouton dans un souk près de la ville de Sale, le 31 août 2017, à la veille de la fête musulmane de l'Aïd al-Adha. (Photo d'archives AFP).
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Publié le Mardi 27 juin 2023

Aïd al-Adha au Maroc, les marchés de vente de bétail pris d’assaut

  • «Les prix des moutons étaient déjà élevés l’année dernière. Cette hausse se poursuit cette année, avec des augmentations qui ont atteint parfois près de 50%»
  • Le gouvernement a initié plusieurs mesures pour atténuer cette hausse, notamment en encourageant l’importation de moutons

CASABLANCA: À l’approche de l’Aïd al-Adha, les marchés de vente de bétail sont pris d’assaut au Maroc. En faisant un tour dans deux des principaux souks de la métropole casablancaise, Arab News en français a certes constaté une abondance de l’offre, mais à des prix qui ont atteint des sommets. Beaucoup de Marocains nous ont d’ailleurs exprimé leur déception et leur mécontentement face à cette flambée des prix.

«Les prix des moutons étaient déjà élevés l’année dernière. Cette hausse se poursuit cette année, avec des augmentations qui ont atteint parfois près de 50%», nous déclare un acheteur venu dénicher la bonne affaire. La hausse a été comprise entre 15 et 20% en moyenne et peut même atteindre 30 à 50% dans certains marchés.

Alors que le prix du kilo se négociait aux alentours de 45 et 50 dirhams marocains (DH), il a flambé cette année avec près de 60 DH; il faut compter 3 000 DH au minimum pour acquérir un mouton de 50 kilos. Il est donc difficile donc pour les Marocains, dont beaucoup touchent le Smig – soit moins de 200 dirhams du prix du mouton le moins cher –, d’acquérir une bête sans se ruiner. Pour les familles nombreuses, la hausse est plus prononcée encore, puisque les moutons de plus grande taille se négocient actuellement à partir de 5 000 DH et peuvent atteindre 7 500 DH.

Cette situation inédite est due à deux principaux facteurs, nous expliquent les professionnels. Le premier est lié à la sécheresse qui s’est abattue sur le Royaume ces dernières années et qui semble s’inscrire dans la durée, en plus d’un stress hydrique aigu. Le second réside dans l’augmentation des prix des aliments de bétail. L’inflation des prix à la pompe, induisant une hausse des prix de transport, figure aussi parmi les facteurs qui ont causé la flambée des prix dans les marchés.

Le ministère de l’Agriculture a récemment annoncé que l’offre a atteint 7,8 millions de têtes, «une offre qui couvre largement la demande, prévue cette année à environ 5,6 millions de têtes», a-t-il précisé.

Pourtant, le gouvernement a initié plusieurs mesures pour atténuer cette hausse, notamment en encourageant l’importation de moutons, particulièrement de l’Espagne et en exonérant de droits de douane (qui correspondent à 500 DH par tête) l’importation d’ovins destinés à l’abattage. L’objectif de cette opération était de préserver le cheptel national et de stabiliser les prix. Si l’offre a été au rendez-vous, les prix, eux, n’ont pas été maîtrisés.

Le ministère de l’Agriculture a récemment annoncé que l’offre a atteint 7,8 millions de têtes, «une offre qui couvre largement la demande, prévue cette année à environ 5,6 millions de têtes», a-t-il précisé.

Entre ceux qui ont puisé dans leurs économies et ceux qui attendent les derniers jours dans l’espoir d’une baisse des prix, de nombreux Marocains ont choisi une autre option. Coïncidant avec la saison estivale et les vacances scolaires, la fête de l’Aïd al-Adha a été, en effet, propice aux hôteliers qui proposent plusieurs offres alléchantes à ceux qui veulent profiter de cette période et associer les festivités religieuses à des moments de détente en famille.

À Marrakech, par exemple, la concurrence fait rage entre les hôtels qui ont concocté des offres qui allient l’Aïd al-Adha aux autres activités de divertissement offertes par l’établissement. En plus de l’hébergement, ils proposent des services d’abattage, de nettoyage et de préparation des plats aux convives, en plus de soirées animées à l’occasion de ces festivités.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Toute tentative des Houthis de cibler le Royaume se heurtera à une riposte d'une force sans précédent, affirme la coalition

Un soldat fidèle aux forces de la coalition dirigée par l’Arabie saoudite monte la garde près de navires amarrés dans le port méridional d’Aden, au Yémen. (AFP/Archives)
Un soldat fidèle aux forces de la coalition dirigée par l’Arabie saoudite monte la garde près de navires amarrés dans le port méridional d’Aden, au Yémen. (AFP/Archives)
  • Les menaces des Houthis visent à « détourner l’attention » des violations commises contre le peuple yéménite, affirme Al-Maliki, porte-parole de la coalition

RIYAD : Toute tentative des rebelles houthis du Yémen de cibler le Royaume se heurtera à une réponse marquée par une « détermination et une force sans précédent », a déclaré la coalition dirigée par l’Arabie saoudite tôt samedi dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux et relayé par l’Agence de presse saoudienne.

« Les déclarations des Houthis contre le Royaume hier ne sont qu’une tentative de détourner l’attention de leurs graves violations à l’encontre du peuple frère du Yémen », a déclaré le général de division Turki Al-Maliki, porte-parole de la coalition.

Il a qualifié les dernières menaces de la milice de tentatives visant à porter atteinte à la sécurité régionale et internationale.

« La coalition répondra avec une détermination et une force sans précédent à toute tentative de cibler le Royaume, ses citoyens, ses résidents et ses infrastructures nationales, ou à toute atteinte à la souveraineté de la République sœur du Yémen, conformément au droit international humanitaire coutumier », a-t-il déclaré.

Le groupe soutenu par l’Iran a menacé vendredi de prendre pour cible « les aéroports saoudiens ainsi que les intérêts vitaux sur terre et en mer », selon son porte-parole militaire.

Al-Maliki a accusé les Houthis d’être responsables des souffrances du peuple yéménite.

« Ils cherchent à exporter les catastrophes économiques et les souffrances qu’ils ont eux-mêmes provoquées au Yémen, tout en tentant de masquer le rejet auquel ils sont confrontés de la part des composantes tribales et sociales yéménites, en reportant ces tensions sur leur environnement régional et les pays voisins. »

Connue officiellement sous le nom de Coalition pour le rétablissement de la légitimité au Yémen, la coalition dirigée par l’Arabie saoudite affirme œuvrer au rétablissement du gouvernement yéménite reconnu par la communauté internationale, après la prise de la capitale, Sanaa, par les Houthis en 2014.

Le groupe, qui a reçu des armes de Téhéran, contrôle depuis lors la capitale ainsi que de vastes régions du pays.

« Le Royaume, avec la coalition et ses partenaires internationaux, a lancé des initiatives et des efforts visant à atténuer les souffrances du peuple yéménite causées par le coup d’État de la milice houthie », a déclaré Al-Maliki. « Ces efforts comprennent également la recherche d’une solution à la crise yéménite à travers une feuille de route approuvée par le gouvernement légitime du Yémen, mais rejetée par les Houthis, qui ont en outre refusé les initiatives en faveur d’une paix durable et attaqué les voies de communication maritimes ainsi que le commerce international dans le sud de la mer Rouge et le détroit de Bab el-Mandeb. »

Al-Maliki a ajouté : « Ces actions ont exposé les capacités et les infrastructures du peuple yéménite à des attaques et à des destructions massives dans les ports de Hodeïda, Ras Issa et Salif, ainsi qu’à l’aéroport international de Sanaa, aux centrales électriques, aux installations industrielles et à d’autres composantes économiques majeures appartenant au peuple yéménite. » 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le président libanais affirme qu'il ne cèdera «pas un pouce» du territoire à Israël

 Le président libanais, Joseph Aoun, a affirmé jeudi que les négociations que le pays mène avec Israël ne constituaient pas une trahison, comme l'accuse le Hezbollah, et assuré qu'il ne cèderait "pas un seul pouce de territoire". (AFP)
Le président libanais, Joseph Aoun, a affirmé jeudi que les négociations que le pays mène avec Israël ne constituaient pas une trahison, comme l'accuse le Hezbollah, et assuré qu'il ne cèderait "pas un seul pouce de territoire". (AFP)
  • Ces négociations directes ne sont pas "une trahison, mais une guerre diplomatique, sans effusion de sang inutile", a insisté Joseph Aoun
  • Le chef de l'Etat a ajouté que le Liban avait décidé d'engager des pourparlers "pour garantir le retrait israélien de son territoire"

BEYROUTH: Le président libanais, Joseph Aoun, a affirmé jeudi que les négociations que le pays mène avec Israël ne constituaient pas une trahison, comme l'accuse le Hezbollah, et assuré qu'il ne cèderait "pas un seul pouce de territoire".

Le ministre israélien de la Défense, Israël Katz, avait déclaré la veille que l'armée israélienne resterait "pour une durée indéterminée" dans ce qu'elle qualifie de "zones de sécurité" établies au Liban, en Syrie et dans la bande de Gaza.

Le Liban a signé le 26 juin sous l'égide de Washington un accord-cadre avec Israël en vue de parvenir à une "paix durable", un texte violemment contesté par le Hezbollah pro-iranien.

Ces négociations directes ne sont pas "une trahison, mais une guerre diplomatique, sans effusion de sang inutile", a insisté Joseph Aoun, alors que la nouvelle guerre entre Israël et le Hezbollah a fait depuis le 2 mars plus de 4.200 morts au Liban, selon les autorités.

Le chef de l'Etat a ajouté que le Liban avait décidé d'engager des pourparlers "pour garantir le retrait israélien de son territoire".

"Nous ne cèderons pas un seul pouce du territoire libanais", a-t-il assuré.

L'accord-cadre prévoit que l'armée libanaise rétablisse son autorité dans le sud du pays, sous réserve du désarmement du Hezbollah, à commencer par des "zones pilotes" dont se retirerait l'armée israélienne, mais il ne fixe pas de calendrier.

Le processus doit être détaillé dans une annexe de sécurité, dont le contenu n'a pas été rendu public.

Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, qui s'est rendu mardi dans la partie du sud du Liban occupée par Israël, a affirmé que son armée resterait sur place tant que persisterait la menace du Hezbollah.