Saudi Aramco: L'infrastructure numérique, un facteur clé de la réduction de la pauvreté

Margarete Schramboeck, membre du conseil d'administration d'Aramco Digital (Photo, AN).
Margarete Schramboeck, membre du conseil d'administration d'Aramco Digital (Photo, AN).
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Publié le Vendredi 15 septembre 2023

Saudi Aramco: L'infrastructure numérique, un facteur clé de la réduction de la pauvreté

  • Au cours de son intervention, elle a fait remarquer que l'éducation numérique est essentielle, car l'Arabie saoudite fait un bond en avant dans le secteur technologique
  • Schramboeck a souligné que l'Arabie saoudite est actuellement sur la voie d'une transformation rapide et que de nombreuses femmes saoudiennes occupent divers emplois essentiels

RIYAD : Selon Margarete Schramboeck, membre du Conseil d'administration d'Aramco Digital, le renforcement de l'infrastructure numérique est essentiel pour réduire la pauvreté dans tous les coins du monde, en particulier dans les pays africains.

Dans une interview accordée à Arab News, Schramboeck – qui a auparavant occupé le poste de ministre fédérale autrichienne des Affaires numériques et économiques – a déclaré que l'Arabie saoudite avait progressé dans le domaine de l'infrastructure numérique au cours des dernières années avec le déploiement de la 5G et la mise en œuvre de technologies de pointe telles que l'intelligence artificielle.

«Aujourd'hui, il est question d'infrastructure numérique. C'est le facteur clé de succès pour les entreprises et les pays. Si nous adoptons une approche globale, nous constatons que c'est la base de l'ouverture de nouvelles entreprises, de l'apprentissage et de l'enseignement. Si vous regardez l'Afrique, cela signifie qu'une famille peut gagner sa vie. L'infrastructure numérique est donc un facteur clé de la réduction de la pauvreté dans le monde entier», a déclaré Schramboeck.

Au cours de son intervention, elle a fait remarquer que l'éducation numérique est essentielle, car l'Arabie saoudite fait un bond en avant dans le secteur technologique.

«L'éducation numérique est un facteur clé. C'est l'un des facteurs clés. Et ici, chaque investissement est rentabilisé 10 fois, voire 20 fois. Ce dont nous avons tous besoin, c'est d'amener nos jeunes à passer de la consommation à la création. Le monde numérique ne sert pas seulement à consommer des informations, mais aussi à être créatif dans ce monde. Et si nous y parvenons, nous aurons encore plus de succès», a-t-elle ajouté.

C'est en janvier 2023 que la Compagnie pétrolière saoudienne, Aramco, a lancé Aramco Digital afin d'accélérer la transformation numérique de l'entreprise.

Après le lancement de la société, le président-directeur général d’Aramco, Amin Nasser, a déclaré qu'Aramco Digital prévoyait d'investir 1,9 milliard de dollars (1 dollar américain = 0.94 euro) au cours des trois prochaines années, ce qui en fait le plus gros investissement du géant de l'énergie dans le numérique à ce jour.

Selon Schramboeck, il est nécessaire de renforcer l'infrastructure numérique en Arabie saoudite, car le pays est actuellement sur la voie de la diversification économique.

Elle a ajouté : «Le secteur numérique est essentiel, et il est présent dans chacun des autres secteurs. Il ne s'agit donc pas seulement d'un secteur en soi, mais d'un secteur qui permet à tous les secteurs de fonctionner, à l'énergie avec un réseau intelligent, à l'éducation et à d'autres secteurs comme l'automobile. Aujourd'hui, une voiture est un logiciel et une batterie, et bientôt, elle sera également construite en Arabie saoudite.

Margarete Schramboeck parle à Arab News (Photo, AN).

Transformation en cours

Schramboeck a signalé que des technologies telles que l'IA et l'internet des objets constitueront la base de notre avenir et que les progrès de ces technologies auront des répercussions directes sur tous les autres secteurs.

Elle a ajouté que le renforcement de l'infrastructure numérique aidera Aramco à accroître son efficacité et à réduire ses émissions de dioxyde de carbone.

«La réduction des émissions de CO2 est un objectif clé et Aramco fait beaucoup dans ce domaine. L'entreprise a réalisé de nombreux investissements. Elle collabore avec des startups pour apporter de nouvelles idées», a révélé Schramboeck.

Elle poursuit : «Grâce à la puissance de l'entreprise et au budget alloué à Aramco Digital, nous pouvons aider les industries à se transformer. De cette manière, nous pouvons réduire les émissions de CO2, améliorer les processus et développer des emplois de cols bleus à cols blancs.

Schramboeck a mentionné que l'adoption généralisée des technologies numériques dans le secteur de l'énergie favorisera l'entrée des femmes dans ce milieu, car il n'est pas nécessaire de suivre un entraînement physique intensif et les opérations peuvent être effectuées à partir d'un centre de contrôle à distance.

«Vous pouvez discuter avec vos amis et avoir une communauté. Ainsi, on ne reste pas seul sur la grue dans la chaleur, ce qui est un travail classique d'ouvrier, très dur et physique. Il s'agit d'un nouveau type de travail, que beaucoup de Saoudiens et de femmes peuvent exercer», a-t-elle indiqué.

Schramboeck a souligné que l'Arabie saoudite est actuellement sur la voie d'une transformation rapide et que de nombreuses femmes saoudiennes occupent divers emplois essentiels.

«Ce que j'ai vu en Arabie saoudite, c'est une grande transformation en cours. Je suis très impressionnée par le nombre de femmes saoudiennes qui occupent différentes fonctions, dans le journalisme ou la technologie. J'ai entendu dire que 58% des ingénieurs saoudiens étaient des femmes. J'ai été très impressionnée parce que cela demeure encore un problème en Europe et que vous avez plus de femmes dans la technologie que nous», a-t-elle précisé.

Elle a ajouté que les partenariats public-privé sont essentiels pour propulser le développement économique et l'innovation.

«Ce (partenariat public-privé) est essentiel. Lorsque j'étais en Autriche, nous avions créé une plate-forme pour l'apprentissage numérique. Il s'agissait d'une plate-forme destinée à la fois aux gouvernements et aux entreprises. C'est aussi ce que je constate ici dans le cadre de la Vision 2030 : il s'agit d'un objectif commun, et les entreprises privées et le secteur public travaillent en harmonie», a souligné Schramboeck.

Elle a conclu : «Le rôle du secteur public est toujours d’être un peu en avance, d’être un innovateur. Cette forme de coopération, qui a fait ses preuves tant en Arabie saoudite qu'en Europe, recèle un grand potentiel.»

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L’Inde affirme être devenue la quatrième économie du monde, devant le Japon

La publication en 2026 des chiffres du produit intérieur brut (PIB) annuel viendront ou non confirmer officiellement ces prévisions. (AFP)
La publication en 2026 des chiffres du produit intérieur brut (PIB) annuel viendront ou non confirmer officiellement ces prévisions. (AFP)
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  • "Avec un PIB évalué à 4.180 milliards de dollars (3.555 milliards d'euros), l’Inde a dépassé le Japon pour devenir la quatrième économie mondiale, et est sur le point de déloger l’Allemagne de la troisième place dans les 2,5 à 3 prochaines années"
  • Selon le Fonds monétaire international, ce n’est qu'en 2026 que l'Inde figurera à la quatrième place : il estime que son PIB atteindra alors 4,51 milliards de dollars, contre 4.460 milliards pour le Japon

NEW DELHI: L’Inde est devenue la quatrième économie de la planète, devant le Japon, et les autorités espèrent qu'elle dépassera l’Allemagne d’ici trois ans, selon le bilan économique de fin d’année établi par le gouvernement.

La publication en 2026 des chiffres du produit intérieur brut (PIB) annuel viendront ou non confirmer officiellement ces prévisions.

"L’Inde fait partie des grandes économies affichant la croissance la plus rapide au monde et est bien placée pour maintenir cet élan", affirme la note économique.

"Avec un PIB évalué à 4.180 milliards de dollars (3.555 milliards d'euros), l’Inde a dépassé le Japon pour devenir la quatrième économie mondiale, et est sur le point de déloger l’Allemagne de la troisième place dans les 2,5 à 3 prochaines années, avec un PIB estimé à 7.300 milliards de dollars d’ici 2030".

Selon le Fonds monétaire international, ce n’est qu'en 2026 que l'Inde figurera à la quatrième place : il estime que son PIB atteindra alors 4,51 milliards de dollars, contre 4.460 milliards pour le Japon.  Les Etats-Unis, la Chine et l'Allemagne sont, dans cet ordre, les plus grandes économies au monde, selon le FMI.

Les prévisions optimistes de New Delhi interviennent dans un contexte économique compliqué pour le pays le plus peuplé de la planète, avec 1,4 milliard d'habitants.

Fin août, Washington, le premier partenaire commercial du pays, a imposé une hausse de 50% des droits de douane sur les produits "made in India" arrivant aux Etats-Unis, en représailles à ses achats de pétrole russe.

La croissance continue reflète "la résilience de l’Inde face aux incertitudes persistantes (qui pèsent) sur le commerce international", estime le gouvernement.

Le PIB par habitant de l’Inde atteignait 2.694 dollars en 2024, selon les derniers chiffres de la Banque mondiale, soit douze fois moins que les 32.487 dollars du Japon et vingt fois moins que les 56.103 dollars de l’Allemagne.

Plus d’un quart des habitants de l’Inde ont entre 10 et 26 ans, selon les données gouvernementales, mais le taux de chômage des jeunes diplômés reste très élevé.

Le Premier ministre Narendra Modi a annoncé des allégements fiscaux et des réformes du droit du travail après que la croissance économique a atteint un plus bas en quatre ans, au cours de l'exercice annuel clos le 31 mars.

La roupie indienne a atteint un niveau historiquement bas face au dollar début décembre — après avoir chuté d’environ 5% en 2025 — en raison des notamment inquiétudes persistantes liées à l’absence d’accord commercial avec Washington.


L'aéroport de Riyad presque à l'arrêt en raison de problèmes opérationnels

 L'aéroport international King Khalid à Riyad. Getty
L'aéroport international King Khalid à Riyad. Getty
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  • Les compagnies aériennes publient des déclarations, tandis que des sources indiquent à Arab News que la pluie est à blâmer
  • Dans son propre communiqué, Saudia a déclaré : "Les clients touchés sont contactés par l'intermédiaire de la compagnie aérienne"

RIYAD: Des milliers de passagers voyageant vers et depuis l'aéroport international King Khalid de Riyad ont été laissés en plan alors que les principales compagnies aériennes se sont efforcées de proposer des vols alternatifs suite à une série d'annulations et de retards.

Saudia et flyadeal ont été parmi les compagnies aériennes qui ont rencontré des difficultés, les deux compagnies ayant publié des déclarations attribuant ces problèmes à des problèmes opérationnels temporaires.

Une déclaration de l'aéroport sur son compte officiel X a exhorté les voyageurs à contacter directement les compagnies aériennes avant de se rendre à la plate-forme d'aviation pour vérifier l'état actualisé et l'horaire de leurs vols.

Le communiqué dit ceci : "L'aéroport international King Khalid souhaite vous informer qu'en raison de la concomitance d'un certain nombre de facteurs opérationnels au cours des deux derniers jours - y compris plusieurs vols détournés d'autres aéroports vers l'aéroport international King Khalid, en plus des travaux de maintenance programmés dans le système d'approvisionnement en carburant - cela a eu un impact sur les horaires de certains vols, y compris le retard ou l'annulation d'un certain nombre de vols opérés par certaines compagnies aériennes".

L'aéroport a ajouté que les équipes opérationnelles travaillent "24 heures sur 24 en étroite coordination avec nos partenaires aériens et les parties prenantes concernées pour faire face aux développements et rétablir la régularité opérationnelle dès que possible", tout en prenant toutes les mesures nécessaires pour minimiser l'impact sur l'expérience des passagers.

Des sources aéroportuaires ont déclaré à Arab News que le problème était lié aux fortes pluies qui se sont abattues sur Riyad plus tôt dans la journée de vendredi. De l'eau s'est apparemment infiltrée dans les réservoirs de carburant censés ravitailler les avions à réaction avant leur décollage, et plusieurs compagnies aériennes se sont alors efforcées de reprogrammer les vols des passagers.

Dans son propre communiqué, Saudia a déclaré : "Les clients touchés sont contactés par l'intermédiaire de la compagnie aérienne : "Les clients concernés sont contactés par le biais de divers canaux de communication, et tous les changements de billets sont effectués sans frais supplémentaires.

Arab News a contacté Saudia pour de plus amples informations.

Toujours dans un communiqué publié sur X, flyadeal a déclaré que tous ses passagers touchés par la perturbation "seront informés directement par e-mail et SMS des options de rebooking et d'assistance".


IA: pour la présidente de Microsoft France, il n'y a pas de «bulle»

 "Je ne crois pas du tout à la bulle" de l'intelligence artificielle (IA), assure lors d'un entretien à l'AFP Corine de Bilbao, présidente de Microsoft France, qui dit constater une diffusion rapide de l'IA chez les entreprises et les consommateurs. (AFP)
"Je ne crois pas du tout à la bulle" de l'intelligence artificielle (IA), assure lors d'un entretien à l'AFP Corine de Bilbao, présidente de Microsoft France, qui dit constater une diffusion rapide de l'IA chez les entreprises et les consommateurs. (AFP)
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  • Microsoft propose son propre assistant IA, baptisé Copilot, et contrôle 27% du capital de la start-up OpenAI, le créateur de ChatGPT, chatbot le plus utilisé au monde
  • En France, 40,9% des citoyens en âge de travailler ont adopté l'IA, assure Mme de Bilbao, contre 26,3% aux États-Unis, ce qui place la France à la cinquième place mondiale en termes d'adoption, selon une étude du Microsoft AI Economy Institute

PARIS: "Je ne crois pas du tout à la bulle" de l'intelligence artificielle (IA), assure lors d'un entretien à l'AFP Corine de Bilbao, présidente de Microsoft France, qui dit constater une diffusion rapide de l'IA chez les entreprises et les consommateurs.

Pour certains experts, les investissements colossaux dans l'IA semblent démesurés par rapport aux bénéfices générés, alimentant la peur d'une survalorisation du secteur.

Mais selon Corine de Bilbao, à la tête de la filiale française du géant américain des logiciels depuis 2021, "il y a des signes forts" de solidité comme le fait que cette technologie se diffuse "dans toutes les sphères de la société".

Microsoft propose son propre assistant IA, baptisé Copilot, et contrôle 27% du capital de la start-up OpenAI, le créateur de ChatGPT, chatbot le plus utilisé au monde, dans laquelle Microsoft a investi plus de 13 milliards de dollars.

En France, 40,9% des citoyens en âge de travailler ont adopté l'IA, assure Mme de Bilbao, contre 26,3% aux États-Unis, ce qui place la France à la cinquième place mondiale en termes d'adoption, selon une étude du Microsoft AI Economy Institute.

Un milliard d'agents IA

L'énergéticien français TotalEnergies utilise par exemple Copilot et des agents IA, capables de réaliser des tâches de façon autonome, à travers des cas d'usage "dans la maintenance, les achats, la sécurité", énumère la patronne.

Tandis que l'assureur italien Generali a "adopté massivement l'IA et automatisé plus d'un million d'opérations", ajoute-t-elle.

"Plus d'un milliard d'agents à l'échelle mondiale vont être diffusés dans les entreprises" d'ici 2028, s'enthousiasme Corine de Bilbao, citant une étude IDC pour Microsoft.

L'irruption de l'intelligence artificielle dans les entreprises peut toutefois se traduire par des vagues de licenciements comme chez Amazon, le groupe informatique HP ou encore l'assureur allemand Allianz Partners.

Microsoft France, qui compte près de 2.000 employés, a de son côté supprimé 10% de ses effectifs via un accord collectif de rupture conventionnelle sur la base du volontariat.  -

"C'est lié à la transformation de certains métiers, mais pas à l'IA", assure la dirigeante, ajoutant qu'en parallèle Microsoft est en train de recruter "des profils plus techniques", comme des "ingénieurs solutions", pour s'adapter aux demandes de ses clients.

"L'IA suscite beaucoup de peur", reconnaît Mme de Bilbao."On préfère parler de salariés augmentés" plutôt que d'emplois supprimés, poursuit-elle, beaucoup de tâches considérées comme rébarbatives pouvant être réalisées avec l'assistance de l'intelligence artificielle.

Selon elle, l'enjeu central est surtout celui de la formation des salariés à ces nouveaux outils.

"Nouvelle économie" 

"Il n'y aura pas de déploiement de l'IA s'il n'y a pas de valeur partagée, si l'ensemble des citoyens, des étudiants, des entreprises ne sont pas formés", souligne la patronne.

En France, le géant de Redmond (Etat de Washington) a déjà formé 250.000 personnes à l'IA sur un objectif d'un million d'ici 2027 et veut accompagner 2.500 start-up françaises.

"Un écosystème complet se développe entre les fournisseurs de modèles de langage, les infrastructures, on est en train de créer une nouvelle économie autour de cette IA", déclare Corine de Bilbao.

Microsoft a ainsi annoncé en 2024 un investissement de 4 milliards d'euros en France lors du sommet Choose France pour agrandir ses centres de données dans les régions de Paris et Marseille (sud), et construire un datacenter dans l'est de la France, près de Mulhouse.

"Ca avance très bien", explique-t-elle, sans donner de date à laquelle le centre sera opérationnel. "Cela ne pousse pas comme des champignons, ce sont des projets qui prennent quelques années en général", entre le dépôt de permis, de construction et l'accompagnement.

Pour 2026, le défi sera de passer d'une intelligence artificielle "expérimentale à une IA opérationnelle, qui délivre de la valeur pour les entreprises, à la fois sur leurs revenus, la productivité, et qui les aide à se transformer", conclut-elle.