Le nouveau métro de Riyad témoigne de la créativité et de l'ingéniosité du Royaume

Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
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Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
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Publié le Vendredi 22 septembre 2023

Le nouveau métro de Riyad témoigne de la créativité et de l'ingéniosité du Royaume

  • Les trains électriques sans conducteur desserviront six lignes de métro reliant 85 stations dans la capitale, sur une distance de 176 kilomètres
  • Avec des fonctionnalités de classe mondiale et un design captivant, le nouveau métro de Riyad pourra accueillir 3,6 millions de passagers par jour à pleine capacité

RIYAD: Alors que Riyad a beaucoup à offrir ces dernières années, rien n'est aussi emblématique que son projet de transport en métro. Il s'agit de l'un des plus grands projets de métro au monde. Et ce n’est pas son seul atout.

Le métro de Riyad est l'un des rares endroits au monde où l'ingénierie embrasse l'art, où sa fonctionnalité se marie avec sa magnificence. Avec son architecture époustouflante et ses éléments de design captivants, le réseau pourra faire fonctionner des trains électriques sans conducteur.

Selon la Commission royale pour la ville de Riyad, le réseau se composera de six lignes de métro reliant 85 stations et s'étendant sur environ 176 km.

Traversant les zones densément peuplées, le réseau reliera l'aéroport international du roi Khaled et le quartier financier du roi Abdallah, les grandes universités, le centre-ville de Riyad et le centre de transport public.

De plus, le projet de 22,5 milliards de dollars (un dollar = 0,94 euros) avec ses quatre grandes stations – le quartier de Qasr al-Hukm, le district financier du roi Abdallah, Western et STC –révolutionnera également l'infrastructure de mobilité de la ville, promettant de transporter 1,2 million de passagers par jour dans sa phase initiale, puis 3,6 millions à pleine capacité.

Selon One Works, une société mondiale de conseil en conception qui a joué un rôle clé dans la planification de la station de métro Western, la philosophie  du projet a démontré une conception reflétant la culture et le patrimoine locaux.

Elle a absorbé les paysages désertiques dominants du Royaume, les oasis et les palmeraies, et créé un ensemble de structures de couleur terre en forme de dunes émergeant du site, créant d'incroyables avenues pour l'entrée des stations, permettant à la lumière de pénétrer et aux piétons de rester à l’ombre.

La place, envisagée comme un nouveau et important centre urbain extérieur au centre-ville, est une force revitalisante qui reconnectera les quartiers existants, fournira des transports et des services, et stimulera le développement économique de la ville.

De même, la station de métro Kafd, conceptualisée par Zaha Hadid Architects, est exceptionnelle et met l'accent sur la connectivité. Selon le site Web de la société, les prévisions de trafic ferroviaire, routier et piétonnier à l'emplacement ont été cartographiées pour optimiser la circulation interne et éviter les congestions.

La configuration résultante est une grille tridimensionnelle exprimée à travers une séquence d'ondes sinusoïdales, qui fait office de colonne vertébrale du bâtiment.

L'ensemble de la composition évoque des motifs générés par les vents du désert dans les sables, où les réverbérations génèrent des répétitions complexes dans les formations naturelles.

Selon Riyadh Metro Transit Consultants, l'un des consortiums associés au projet, le réseau a introduit plusieurs mesures durables pour réduire la consommation d'énergie.

Le produit a adopté un mélange d'énergie générée sur place à partir de cellules photovoltaïques, d'équipements économes en énergie, de luminaires LED et de capteurs d'occupation et de présence.

Une grande réflexion a été consacrée à la conservation de l'eau, le projet utilisant les eaux grises traitées sur place, les effluents d'égouts, des équipements hydroéconomes et des systèmes d'irrigation efficaces le long du corridor du métro.

Une fois terminé, le projet réduira considérablement les émissions de carbone en offrant un moyen de transport durable pour faciliter la dépendance des citoyens et des résidents vis-à-vis des véhicules.

Dans l'un de ses points forts du projet, le RMTC a déclaré que les conceptions développées pour les quatre stations répondraient au minimum à la certification argent du Leadership in Energy and Environmental Design (LEED).

Dans l'ensemble, le projet a adopté une approche de conception du cycle de vie: planifier, concevoir et construire le projet en utilisant des matériaux locaux, recyclables et non polluants.

Une fois lancé, ce projet monumental sera un témoignage de la créativité et de l'ingéniosité des architectes, des artistes et des ingénieurs, une célébration de l'esprit humain.

Il démontrera l'engagement du pays envers des structures modernisées offrant aux habitants de la ville des installations de premier ordre, en en faisant une expérience recherchée à l'Expo Riyad 2030.

L'emplacement désigné de l'Expo, situé près de l'aéroport international du roi Salmane, est actuellement en construction, mais il est stratégiquement placé pour présenter les systèmes de transport avancés de notre époque. Le monde est prêt, et Riyad l'est aussi.

 


TotalEnergies acquiert les activités renouvelables terrestres de Shell en Europe

Le logo de l’entreprise française TotalEnergies, cotée au CAC 40, le principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse le 31 mars 2026. (AFP)
Le logo de l’entreprise française TotalEnergies, cotée au CAC 40, le principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse le 31 mars 2026. (AFP)
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  • TotalEnergies rachète les activités d’énergies renouvelables terrestres de Shell en Europe, comprenant des actifs solaires, éoliens et de stockage par batteries
  • Le groupe français cède parallèlement 50% d’un portefeuille d’actifs renouvelables à KKR pour 1,8 milliard d’euros afin de renforcer sa stratégie énergétique

PARIS: Le géant pétrogazier français TotalEnergies a annoncé lundi l'acquisition de l'ensemble des activités d'énergies renouvelables terrestres en Europe du groupe britannique Shell et la vente au fonds d'investissement américain KKR d'un portefeuille d'actifs, aussi dans l'énergie renouvelable.

Ces deux transactions en Europe doivent être finalisées d'ici la fin de 2026, sous réserve de l'approbation des autorités compétentes, a précisé TotalEnergies dans un communiqué.

La première opération concerne donc un accord signé avec Shell pour l'acquisition de l'ensemble de ses activités renouvelables terrestres en Europe, dont "500 MW d'actifs solaires et éoliens en opération ou en construction", notamment en Italie et aux Pays-Bas, ainsi que 3,5 GW de projets dans le domaine des énergies solaires, éoliennes et de stockage par batterie en Italie, au Royaume-Uni et en Espagne.

Ce portefeuille d'actifs sera détenu "à 100% par TotalEnergies à l'issue de la transaction", précise le groupe français, qui a indiqué à l'AFP que le montant de l'opération n'était pas dévoilé.

Le montant serait de l'ordre de quelques centaines de millions d'euros, a appris l'AFP de source proche de la transaction.

Cette opération vise à "compléter les activités de production d'électricité de TotalEnergies dans ces quatre marchés clés pour le déploiement de sa stratégie Integrated Power en Europe", ajoute TotalEnergies, qui doit doubler sa production d'électricité renouvelable et à partir d'actifs flexibles (centrales gaz, batteries) à 100-120 TWh en 2030 contre environ 48 TWh en 2025.

Le groupe dispose d'environ 105 GW de capacités d'énergies renouvelables en production, en construction ou en développement.

"Cet accord reflète la poursuite de l'objectif, par Shell, de gestion active" de son portefeuille dans l'énergie, "correspondant à sa stratégie" énoncée en 2025, a indiqué Machteld de Haan, directrice de l'aval, des renouvelables et des solutions énergétiques du groupe britannique, dans un communiqué séparé.

Shell met en oeuvre depuis plusieurs années une stratégie de désengagement des énergies renouvelables pour se concentrer notamment sur ses activités liées aux combustibles fossiles et doper ses bénéfices.

Dans ce contexte, Shell avait notamment annoncé mi-juillet céder au conglomérat indien Aditya Birla Group de sa filiale Sprng Energy, spécialisée dans le solaire et l'éolien en Inde.

La vente annoncée lundi s'inscrit elle aussi dans le cadre de cette stratégie, qui vise notamment à "privilégier les investissements dans des moyens de production flexibles, tels que les centrales électriques à gaz, les batteries de grande capacité et les technologies numériques" - qui permettent de compenser l'intermittence d'énergies renouvelables en plein essor -, a rappelé Shell lundi auprès de l'AFP.

La deuxième transaction annoncée par TotalEnergies concerne la cession à KKR de 50% d'un portefeuille d'actifs renouvelables, déjà largement développés, de 1,2 GW en Europe pour une valeur d'entreprise de 1,8 milliard d'euros.

Ces actifs, dans le solaire et l'éolien terrestre, se trouvent en Allemagne, Espagne, France et Pologne. L'électricité produite par ces actifs est déjà vendue à des tiers ou sera commercialisée par TotalEnergies.

Vers 14H30 GMT, Shell cédait 0,34% à 33,72 livres à la Bourse de Londres et TotalEnergies 0,44% à 76,08 euros à la Bourse de Paris.


Pétrole: le baril chute de près de 5% après l'annonce de négociations Etats-Unis/Iran

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Les prix du pétrole chutent lundi à l'ouverture des échanges asiatiques après l'annonce par Donald Trump de nouvelles négociations pour mettre fin à la guerre au Moyen-Orient et rouvrir le détroit d'Ormuz.

Vers 22H50 GMT dimanche, le prix du baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en septembre reculait de 4,69% à 83,81 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate cédait 4,67% à 80,72 dollars.

Après avoir menacé l'Iran d'une attaque massive, Donald Trump a dit samedi soir renoncer à de nouvelles frappes à condition qu'un accord soit conclu rapidement, en particulier sur le détroit d'Ormuz.

L'Iran a de son côté assuré dimanche être proche d'un accord avec Oman sur ce passage stratégique crucial pour le commerce mondial d'hydrocarbures.

Le président américain a ensuite annoncé que des nouvelles négociations avec Téhéran commenceraient lundi.


Engie revoit à la hausse ses perspectives 2026 grâce à l’électrification et les infrastructures

Prise le 26 avril 2023, l'image montre le logo du groupe énergétique français Engie lors de l'assemblée générale du groupe à Paris. (AFP)
Prise le 26 avril 2023, l'image montre le logo du groupe énergétique français Engie lors de l'assemblée générale du groupe à Paris. (AFP)
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  • Engie relève ses objectifs 2026, porté par l’électrification, les renouvelables et l’acquisition de UK Power Networks
  • Le groupe affiche un bénéfice net semestriel en hausse de 13,7 % à 3,3 milliards d’euros

PARIS: Engie a revu à la hausse ses perspectives pour l’année 2026 après un premier semestre au cours duquel l'énergéticien a été porté par l’accélération de l’électrification et l’acquisition du distributeur britannique d’électricité UK Power Networks.

"Partout où nous opérons, l'électrification s'accélère, les besoins en infrastructure, en flexibilité, en solution bas carbone continuent de croître", a déclaré Catherine MacGregor, la directrice générale lors d’une conférence téléphonique vendredi. "Et tous les métiers d'Engie sont au coeur de ces transformations".

"Qu'il s'agisse des renouvelables, des batteries, des réseaux électriques, des infrastructures locales ou encore des offres dédiées aux +data centers+, nous accélérons nos investissements dans les activités qui répondent justement aux évolutions structurelles du système énergétique", a-t-elle ajouté.

Sur les six premiers mois de l'année, le bénéfice net a progressé de 13,7% à 3,3 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires en revanche a reculé de 3,6% à 36,7 milliards d’euros.

Le groupe a bénéficié de sa dynamique opérationnelle lors de ces six mois et estime que son plan de performance en cours a contribué pour 304 millions d’euros à l'amélioration des résultats.

Il a également été porté par l’activité gaz soutenue par des conditions de marché favorables.

Côté perspectives, Engie a revu à la hausse son objectif de résultat net récurrent pour 2026 à un niveau compris entre 4,9 et 5,5 milliards d’euros (contre une fourchette de 4,6 à 5,2 milliards d’euros annoncée précédemment). Au premier semestre, cet indicateur qui exclut les activités exceptionnelles, s'est établi à 3 milliards d'euros.

L’Ebit (résultat opérationnel ajusté) hors nucléaire est quant à lui attendu dans une fourchette indicative de 9,2 à 10,2 milliards d’euros (contre 8,7 à 9,7 milliards d’euros auparavant).

"Nos activités de génération et nos infrastructures gazières jouent un rôle déterminant dans la sécurité du système et la maîtrise de son coût", a souligné Catherine MacGregor.

"C'est bien la cohérence stratégique associée à la solidité de nos modèles intégrés et à notre capacité d'exécution qui nous permet d'aborder la suite de l'année avec confiance et de relever notre +guidance+", a-t-elle conclu.