Tunisie: où va l'Utica?

Samir Majoul, huitième président de l’Utica, élu en 2018. (AFP).
Samir Majoul, huitième président de l’Utica, élu en 2018. (AFP).
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Publié le Vendredi 10 novembre 2023

Tunisie: où va l'Utica?

  • Les contestataires reprochent à Samir Majoul de prendre des décisions importantes «sans consultation des instances statutaires»
  • Pour sortir de ce qu’ils appellent «une grave crise», les pétitionnaires réclament une réunion du Conseil national, l’instance la plus élevée de l’organisation

TUNIS: Il y a bientôt dix mois que le congrès national de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica) aurait dû se tenir, durant la troisième semaine de janvier 2023. La précédente édition – la 16e – avait eu lieu le 17 janvier 2018.

Il est vrai que la centrale patronale historique n’a jamais été totalement respectueuse de la règle qui lui impose de tenir son rendez-vous national tous les cinq ans, puisque les 14e et 15e congrès avaient été organisés avec près d’un mois de retard. C’est pourtant la première fois que la tenue de la réunion la plus importante du syndicat patronal le plus important du pays se fait attendre à ce point. Mais ce n’est pas le seul ni le plus grave manquement que ses opposants reprochent à Samir Majoul, huitième président de l’Utica, élu en 2018.

Instances gelées

En effet, depuis cinq ans, les principales instances de l’organisation (conseil national, bureau exécutif, conseil administratif, commission de la fiscalité, commission économique, commission des affaires sociales) sont gelées. D’autres auraient dû être créées après le 16e congrès, les commissions de contrôle financier et d’éthique; cela n’a pas été le cas.

L’Utica est donc aujourd’hui en crise. Demeuré secret pendant plus de trois ans, le malaise a éclaté au grand jour lorsque, le 8 décembre 2020, un membre du bureau exécutif, Taoufik Laribi, et deux membres du Conseil national, Abdelaziz Halleb et Nejib Chahed, ont adressé au président de la centrale patronale une lettre ouverte dans laquelle ils détaillent leurs griefs.

Pour les signataires de la pétition, le mal a pris racine dans la manière même dont la dernière édition a été organisée.

Outre le fait que «pratiquement, aucune instance centrale statutaire ne s'est réunie depuis le dernier congrès», les contestataires reprochent à Samir Majoul de prendre des décisions importantes «sans consultation des instances statutaires» et ils se posent des questions: «Est-ce dû à la crainte d'opinions contraires, à la faiblesse des arguments, à la conviction d'avoir toujours raison ou à la garantie d’une impunité? Un peu tout cela, sans doute.»

Pour les signataires de la pétition, le mal a pris racine dans la manière même dont la dernière édition a été organisée. Malgré «la participation de plus de deux mille congressistes, le congrès a été expédié en une journée sans aucun débat, sans que se dessine une perspective pour l'avenir, sans aucune motion pour fixer la ligne d'horizon et tracer un chemin».

«Une grave crise»

Pour sortir de ce qu’ils appellent «une grave crise», les pétitionnaires réclament une réunion du Conseil national, l’instance la plus élevée de l’organisation, entre deux congrès. L’objectif est de «prendre les mesures indispensables pour remédier au blocage actuel et pour remettre l’Utica en ordre de marche». Il s’agit en outre pour eux de «dégager une voie vers l’avenir tout en veillant à ce qu’il ne se transforme pas en une plate-forme de règlements de comptes et d’attaques personnelles».

Près de quatre ans après cette pétition, la situation n’a pas bougé d’un pouce. C’est la raison pour laquelle, d’après une source interne qui veut garder l’anonymat, les présidents de plusieurs structures de l’Utica ont récemment lancé un ultimatum à M. Majoul: avant la fin de novembre, il doit annoncer la date du 17e congrès. S’il ne le fait pas, ils démissionneront, à l’instar de Montassar Dridi, président de la Chambre nationale des fabricants de plastique et de caoutchouc, à la fin du mois d’août dernier – une information que la direction de la centrale patronale n’a pas souhaité commenter.


Egypte: 16 morts, dont dix Jordaniens, dans un accident de bus dans le Sinaï

Un accident de bus dans la péninsule du Sinaï, en Egypte, a fait 16 morts et 28 blessés mercredi, a indiqué le ministère de la Santé, dans un pays aux infrastructures vétustes où les morts de la route sont nombreux. (Photo d'illustration)
Un accident de bus dans la péninsule du Sinaï, en Egypte, a fait 16 morts et 28 blessés mercredi, a indiqué le ministère de la Santé, dans un pays aux infrastructures vétustes où les morts de la route sont nombreux. (Photo d'illustration)
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  • L'accident s'est produit sur la route reliant les villes touristiques de Dahab et Nuweiba. Vingt ambulances ont été dépêchées sur place pour évacuer les blessés et leur prodiguer les premiers soins, a ajouté le ministère
  • La région est une destination touristique réputée pour sa biodiversité marine, ses paysages naturels et ses sentiers de randonnée en montagne

LE CAIRE: Un accident de bus dans la péninsule du Sinaï, en Egypte, a fait 16 morts et 28 blessés mercredi, a indiqué le ministère de la Santé, dans un pays aux infrastructures vétustes où les morts de la route sont nombreux.

Dix Jordaniens figurent parmi les victimes, a rapporté la chaîne officielle jordanienne Al-Mamlaka, précisant que le véhicule transportait au total 43 personnes, dont 22 ressortissants de Jordanie.

L'accident s'est produit sur la route reliant les villes touristiques de Dahab et Nuweiba. Vingt ambulances ont été dépêchées sur place pour évacuer les blessés et leur prodiguer les premiers soins, a ajouté le ministère.

Les causes n'ont pas été dévoilées.

La région est une destination touristique réputée pour sa biodiversité marine, ses paysages naturels et ses sentiers de randonnée en montagne.

De tels accidents sont fréquents en Egypte et sont souvent attribués aux comportements dangereux au volant, au mauvais entretien des véhicules et routes et à une application inégale du code de la route.

L'an dernier, près de 6.000 personnes ont été tuées à travers le pays, selon l'agence égyptienne des statistiques.

Le mois dernier, au moins 18 personnes, dont une majorité d'adolescents, ont péri dans un accident entre deux pick-up qui transportaient des ouvriers agricoles dans le nord de l'Egypte.


L'Iran dit avoir attaqué des cibles militaires américaines aux Emirats et au Koweït

Les forces iraniennes ont affirmé mercredi avoir lancé des attaques contre des cibles militaires américaines aux Emirats arabes unis, au Koweït et à Bahreïn, après avoir déjà revendiqué des frappes sur la Jordanie et le Kurdistan irakien. (AFP)
Les forces iraniennes ont affirmé mercredi avoir lancé des attaques contre des cibles militaires américaines aux Emirats arabes unis, au Koweït et à Bahreïn, après avoir déjà revendiqué des frappes sur la Jordanie et le Kurdistan irakien. (AFP)
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  • "Des dizaines de drones d'attaque (...) ont ciblé des systèmes radars et les positions des forces américaines sur les bases d'Al-Dhafra et Al-Minhad, aux Emirats arabes unis"
  • Les Gardiens de la Révolution iraniens ont annoncé mercredi avoir attaqué des bases américaines dans la ville irakienne d'Erbil avec des drones et des missiles, selon les médias d'Etat iraniens

TEHERAN: Les forces iraniennes ont affirmé mercredi avoir lancé des attaques contre des cibles militaires américaines aux Emirats arabes unis, au Koweït et à Bahreïn, après avoir déjà revendiqué des frappes sur la Jordanie et le Kurdistan irakien.

"Des dizaines de drones d'attaque (...) ont ciblé des systèmes radars et les positions des forces américaines sur les bases d'Al-Dhafra et Al-Minhad, aux Emirats arabes unis", ainsi que d'autres positions sur la base aérienne de Cheikh Issa, à Bahreïn, a affirmé l'armée dans un communiqué. Les Gardiens de la Révolution ont eux signalé des frappes sur le Koweït.

 


Un navire touché par trois «projectiles» dans le détroit d'Ormuz

 Un tanker a été touché par trois "projectiles inconnus" alors qu'il quittait le détroit d'Ormuz, a annoncé mardi l'agence maritime britannique, UKMTO. (Reuters)
Un tanker a été touché par trois "projectiles inconnus" alors qu'il quittait le détroit d'Ormuz, a annoncé mardi l'agence maritime britannique, UKMTO. (Reuters)
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  • "Un tanker a signalé avoir été frappé par trois projectiles inconnus alors qu'il achevait un transit sortant du détroit d'Ormuz. Aucune victime ni impact environnemental n'ont été signalés", a écrit l'UKMTO sur X
  • La société de sécurité maritime Vanguard Tech a ensuite identifié le navire comme le Senegal Prosperity, battant pavillon libérien.

DUBAI: Un tanker a été touché par trois "projectiles inconnus" alors qu'il quittait le détroit d'Ormuz, a annoncé mardi l'agence maritime britannique, UKMTO.

"Un tanker a signalé avoir été frappé par trois projectiles inconnus alors qu'il achevait un transit sortant du détroit d'Ormuz. Aucune victime ni impact environnemental n'ont été signalés", a écrit l'UKMTO sur X, précisant que l'incident s'était produit à 17 milles nautiques (31 km) à l'est de Khasab (Oman).

La société de sécurité maritime Vanguard Tech a ensuite identifié le navire comme le Senegal Prosperity, battant pavillon libérien.

Elle a précisé que des "roquettes ont touché le navire sur son flanc bâbord, la salle des machines et un ballast, provoquant une perte des communications". L'équipage est sain et sauf, a-t-elle indiqué.

Téhéran verrouille le stratégique détroit d'Ormuz depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, déclenchée fin février par des frappes israélo-américaines contre l'Iran. En réaction, les Etats-Unis ont imposé un blocus aux ports iraniens.

L'Iran, qui a dit vouloir imposer des droits passage, a pris pour cible de nombreux navires qu'il accuse de chercher à contourner l'itinéraire qu'il privilégie.

Les attaques à répétition dans le détroit, dont la navigation était libre avant le début du conflit, ont contribué à faire voler en éclats le cessez-le-feu conclu en avril entre Washington et Téhéran.