Netanyahou vivement critiqué pour sa campagne politique «perverse» pendant la guerre à Gaza

Sur cette photo, prise et publiée par le bureau du Premier ministre israélien, le 26 novembre 2023, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahou (au centre), rencontre des soldats dans un lieu tenu secret dans la bande de Gaza. (AFP)
Sur cette photo, prise et publiée par le bureau du Premier ministre israélien, le 26 novembre 2023, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahou (au centre), rencontre des soldats dans un lieu tenu secret dans la bande de Gaza. (AFP)
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Publié le Jeudi 14 décembre 2023

Netanyahou vivement critiqué pour sa campagne politique «perverse» pendant la guerre à Gaza

  • Les tentatives de Netanyahou pour consolider sa popularité déclinante auprès des électeurs ne sont pas passées inaperçues
  • Beaucoup lui font porter la responsabilité des échecs catastrophiques des services de renseignement dans la période qui a précédé les attaques du Hamas du 7 octobre

LONDRES: Le Premier ministre Benjamin Netanyahou fait face à une vague de critiques en Israël. Beaucoup l’accusent de mener une campagne politique alors que la guerre contre Gaza se poursuit depuis deux mois.

Plus de 17 000 Palestiniens ont été tués lors des opérations militaires, selon les autorités du territoire.

Dans le contexte d’élections que de nombreux observateurs estiment inévitables dès la fin de la guerre, les tentatives de Netanyahou pour consolider sa popularité déclinante auprès des électeurs ne sont pas passées inaperçues. Beaucoup lui font porter la responsabilité des échecs catastrophiques des services de renseignement dans la période qui a précédé les attaques du Hamas du 7 octobre.

Lundi, il a déclaré devant la commission des affaires étrangères et de la défense de la Knesset que l’attaque du Hamas avait entraîné le même nombre de morts israéliens que les accords d’Oslo, un accord de paix de 1993 entre Israël et les Palestiniens, rapporte The Guardian.

La déclaration divulguée est largement perçue comme étant motivée par des raisons politiques, ce qui a suscité la colère de la gauche et de la droite, y compris au sein du parti de Netanyahou, le Likoud.

«Malgré l’opinion largement répandue au sein du Likoud selon laquelle Oslo était un désastre, il y a certaines choses qu’il vaut mieux s’abstenir de dire alors qu’un demi-million de soldats sont à l’intérieur de Gaza et que des milliers d’autres pleurent et s’inquiètent du sort de leurs proches pris en otage par le Hamas», a précisé un haut responsable du Likoud au journal de droite Israel Hayom.

Un autre responsable du Likoud a confié au quotidien: «Vous ne pouvez pas, en temps de guerre, prononcer des discours qui divisent et incitent à s’en prendre à une grande partie de la population, dont une partie est en uniforme à Gaza et une autre panse encore ses blessures après le massacre.»

À travers une autre tentative flagrante pour redorer son image, Netanyahou a affirmé qu’il ne céderait pas aux pressions américaines pour modifier son approche. Cette déclaration intervenait après les commentaires du président Joe Biden sur le déclin du soutien mondial aux opérations militaires israéliennes contre Gaza et sur la nécessité d’opérer des changements au sein du gouvernement israélien.

Le chef de l’opposition, Yaïr Lapid, a lancé: «Le niveau de détachement et de cynisme du Premier ministre est hallucinant. Il mène, à un moment aussi critique, une campagne politique perverse dont le seul objectif est de se décharger de toute responsabilité, de rejeter la faute sur les autres et de semer la haine.»

Les analystes politiques en Israël ont suggéré que la position de Netanyahou pourrait devenir plus précaire lorsque la phase actuelle et intense de l’offensive terrestre menée par l’armée israélienne à Gaza prendra fin.

L’experte Dahlia Schiendlin a indiqué à The Guardian qu’elle s’attendait à ce qu’une crise potentielle soit déclenchée par des frictions au sein du Likoud ou de ses alliés d’extrême droite.

«Il est difficile de prédire comment les coalitions prendront fin en Israël et ce qui déclenchera précisément leur effondrement», a-t-elle expliqué. «Mais je dirais que cela provient soit des divisions au sein du Likoud, soit des partis ultranationalistes.»

«On constate, d’après les enquêtes, que 70 à 75% des Israéliens exigent la démission de Netanyahou et deux fois plus de personnes souhaitent qu’il parte après la guerre plutôt que pendant qu’elle a lieu.»

«À l’heure où l’on se demande comment et quand la guerre prendra fin, je prédis une augmentation du nombre de personnes qui souhaitent qu’il démissionne plus tôt.»

Le journaliste israélo-britannique Anshel Pfeffer, qui a publié une biographie de Netanyahou en 2018, a écrit dans le journal Haaretz: «Il sait que, une fois qu’Israël aura réduit son offensive terrestre à Gaza – certainement d’ici à quelques semaines –, il ne pourra rien faire contre le déluge politique.»

«Dans un avenir pas si lointain, sa coalition gouvernementale perdra sa majorité parlementaire et la Knesset sera dissoute. Il tentera de retarder ce moment, mais son instinct politique lui dit qu’il devra bientôt mener des élections – et tous les sondages disent qu’il perdra largement. Il essaie donc de préparer son plan de bataille dans le cadre de la campagne.»

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole monte fasse à l'impasse diplomatique entre Washington et Téhéran

"Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous", a déclaré Donald Trump dans un entretien diffusé jeudi par la chaîne Fox News. (Reuters)
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  • "Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous"
  • "L'impasse diplomatique entre les États-Unis et l'Iran maintient au premier plan les inquiétudes concernant l'offre" de pétrole, affirme Matt Britzman, analyste chez Hargreaves Lansdown

LONDRES: Les cours du pétrole grimpent vendredi à l'approche d'un nouveau week-end sans perspective de retour à la normale des flux pétroliers transitant via le détroit d'Ormuz, deux mois et demi après le début de la guerre au Moyen-Orient.

Vers 09H10 GMT (11H10 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en juillet, gagnait 2,96% à 108,85 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en juin, montait de 3,44% à 104,65 dollars.

"Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous", a déclaré Donald Trump dans un entretien diffusé jeudi par la chaîne Fox News.

"L'impasse diplomatique entre les États-Unis et l'Iran maintient au premier plan les inquiétudes concernant l'offre" de pétrole, affirme Matt Britzman, analyste chez Hargreaves Lansdown.

Si l'Iran a annoncé que ses forces navales avaient autorisé depuis mercredi le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, "pour l'instant, les flux de pétrole passant par le détroit restent limités et les stocks de pétrole continuent de diminuer", explique à l'AFP Giovanni Staunovo, analyste chez UBS.

"Il est raisonnable de supposer qu'entre 10 à 13 millions de barils d'or noir par jour sont bloqués dans le Golfe", rappelle Tamas Varga, analyste chez PVM. En cumulé depuis le début de la guerre "ce chiffre s'approche du milliard de barils" perdus pour le marché.

Cette semaine, l'Agence internationale de l'énergie a averti que le monde puise dans ses réserves de pétrole à une vitesse record.

"On ne peut que conclure (...) que les prix du pétrole devraient être nettement plus élevés", juge M. Varga.

Et si les négociations entre les Etats-Unis et l'Iran n'avancent pas, "nous devrons peut‑être commencer à nous inquiéter d'une ré‑escalade, ce qui signifie un risque de dommages supplémentaires aux infrastructures énergétiques de la région", a souligné Warren Patterson, analyste chez ING dans une visioconférence dédiée aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient sur le pétrole.

Selon lui, le marché du gaz, dont les prix ont un peu moins flambé que ceux du pétrole depuis le début du conflit, est particulièrement exposé car ce dernier "n'a pas vraiment le luxe de réserves stratégiques dans lesquelles on pourrait puiser", a précisé M. Patterson.

Le contrat à terme du TTF néerlandais, considéré comme la référence européenne, prenait 3,03%, à 49,10 euros le mégawattheure.


Cinq Italiens décédés dans un accident de plongée aux Maldives

Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs. (AFP)
Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs. (AFP)
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  • Les cinq Italiens ne sont pas revenus d'une plongée en grotte profonde sur l'atoll de Vaavu, situé au sud de la capitale, Malé
  • Des avions et des vedettes rapides ont été déployés pour une vaste opération de recherche jeudi après-midi, a précisé la Force de défense nationale des Maldives (MNDF) dans un communiqué

MALE: Cinq Italiens sont décédés dans un accident de plongée aux Maldives, sans que les circonstances précises soient connues, a annoncé jeudi le ministère italien des Affaires étrangères, les forces de sécurité sur place ayant retrouvé un corps.

L'archipel est une destination de vacances de luxe, avec ses plages de sable blanc et ses complexes hôteliers isolés, prisée des plongeurs.

Des responsables locaux ont déclaré qu'il s'agissait du plus grave accident de plongée survenu dans ce pays composé de 1.192 minuscules îles coralliennes dispersées sur quelque 800 kilomètres le long de l'équateur, dans l'océan Indien.

"A la suite d'un accident survenu lors d'une sortie de plongée sous-marine, cinq ressortissants italiens ont trouvé la mort (...) aux Maldives. Les plongeurs auraient perdu la vie alors qu'ils tentaient d'explorer des grottes situées à 50 mètres de profondeur", précise le ministère, en soulignant que les autorités locales menaient une enquête.

Les cinq Italiens ne sont pas revenus d'une plongée en grotte profonde sur l'atoll de Vaavu, situé au sud de la capitale, Malé.

Des avions et des vedettes rapides ont été déployés pour une vaste opération de recherche jeudi après-midi, a précisé la Force de défense nationale des Maldives (MNDF) dans un communiqué.

"Un corps a été retrouvé", annonce le communiqué. Il a "été découvert à l'intérieur d'une grotte en profondeur (...) On pense que les quatre autres plongeurs se trouvent également dans cette même grotte, qui descend jusqu'à environ 60 mètres", précise-t-il.

Les MNDF ont aussi précisé qu'un navire des garde-côtes se trouvait dans la zone pour coordonner les opérations de recherche tout au long de la nuit. D'autres plongeurs des garde-côtes ont été envoyés en renfort pour participer aux recherches.

Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs.

Une touriste britannique est décédée en décembre lors d'une plongée, et son mari, bouleversé, est mort quelques jours plus tard après être tombé malade.

En juin, un touriste japonais de 26 ans a disparu après une expédition de plongée près de la capitale.

Selon les médias locaux, au moins 112 touristes sont morts dans des incidents liés à la mer dans l'archipel au cours des six dernières années, dont 42 victimes d'accidents de plongée ou de plongée avec tuba.

 


Détroit d'Ormuz: Téhéran annonce laisser passer des navires chinois depuis mercredi

L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (AFP)
L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (AFP)
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  • "Le passage d'un certain nombre de navires chinois dans le détroit d'Ormuz a été rendu possible conformément aux protocoles de gestion du détroit mis en place par l'Iran"
  • Ce passage, qui a débuté "la nuit dernière", a été rendu possible grâce aux "relations étroites entre les deux pays et leur partenariat stratégique"

TEHERAN: L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Le passage d'un certain nombre de navires chinois dans le détroit d'Ormuz a été rendu possible conformément aux protocoles de gestion du détroit mis en place par l'Iran", ont indiqué jeudi dans un communiqué les Gardiens de la Révolution, l'armée idéologique de l'Iran.

Ce passage, qui a débuté "la nuit dernière", a été rendu possible grâce aux "relations étroites entre les deux pays et leur partenariat stratégique", ont-ils spécifié.

Cette autorisation donnée à plusieurs navires chinois a également été annoncée par des médias officiels iraniens.

La télévision d’État iranienne a notamment précisé que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à franchir le détroit d'Ormuz, sans indiquer s'il s'agissait exclusivement de navires chinois.

Le blocage iranien de cette voie maritime par laquelle transite habituellement un cinquième de la production mondiale de pétrole perturbe les marchés mondiaux et confère à Téhéran un levier stratégique.

Les Etats-Unis ont quant à eux imposé leur propre blocus des ports iraniens malgré un cessez-le-feu en vigueur depuis le 8 avril.

Cette annonce intervient alors que le président américain Donald Trump, en visite jeudi en Chine, a discuté du détroit d'Ormuz avec son homologue Xi Jinping.

Selon un extrait d'une interview à la chaîne Fox News, Donald Trump a déclaré que M. Xi lui avait assuré que Pékin n'enverrait pas d'équipement militaire à l'Iran et était prêt à aider à la réouverture du détroit d'Ormuz.

La Chine est le principal pays importateur du pétrole iranien.