Douanes algériennes: vers des mutations stratégiques?

Les douanes algériennes. (Photo fournie).
Les douanes algériennes. (Photo fournie).
Les douanes algériennes. (Photo fournie).
Les douanes algériennes. (Photo fournie).
Les douanes algériennes. (Photo fournie).
Les douanes algériennes. (Photo fournie).
La Direction générale des douanes en Algérie. (Photo fournie).
La Direction générale des douanes en Algérie. (Photo fournie).
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Publié le Jeudi 22 février 2024

Douanes algériennes: vers des mutations stratégiques?

  • Les douanes algériennes aspirent à devenir «un pôle régional de formation douanière», avec une formation dispensée dans les écoles douanières algériennes, notamment à destination des agents des pays à l’échelle continentale
  • L’utilisation d’un nouveau système informatique, inauguré en novembre 2023, a permis le traitement des déclarations de douane de façon plus fluide et élargie

PARIS: Abdelhafid Bakhouche, le directeur général des douanes algériennes, a annoncé que ses services vont faire face à des défis. «Le corps des douanes connaîtra des mutations stratégiques importantes visant la réalisation de plusieurs objectifs, dont la création d'un système de gestion basé sur la planification prospective et l'évaluation de la réalisation des objectifs impliquant des indicateurs de mesure de la performance», a-t-il indiqué lors de son allocution lors de la Journée internationale des douanes, en janvier dernier.

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Les douanes algériennes. (Photo fournie).

Pour assurer cette transformation, le premier responsable du secteur mise sur «le rôle vital des ressources humaines ainsi que la coordination et le partenariat avec l’ensemble des secteurs, le renforcement des mécanismes du contrôle douanier et la facilitation du commerce international au niveau des frontières pour améliorer le climat d'investissement».

Pôle régional de formation douanière

Selon lui, les douanes algériennes aspirent à devenir «un pôle régional de formation douanière», avec une formation dispensée dans les écoles douanières algériennes, notamment à destination des agents des pays à l’échelle continentale. Enfin, ce dernier rappelle qu’une coordination renforcée entre les différentes institutions permettra aux services des douanes de lutter efficacement contre toute forme de fraude, de contrebande et de criminalité transnationale.

Pour l’expert en économie Ahmed Tarter, «la plupart des réformes appliquées au système douanier et fiscal visent à combattre l'évasion fiscale, à lutter contre la fraude aux droits de douane, à réprimer les abus de pouvoir. Diverses initiatives ont été prises pour améliorer le traitement et l'application positive du système douanier, générant ainsi la confiance des opérateurs économiques. Un effort considérable est également déployé pour lutter contre la corruption sous toutes ses formes, que ce soit aux frontières terrestres, maritimes ou aériennes.»

«Diverses initiatives ont été prises pour améliorer le traitement et l'application positive du système douanier, générant ainsi la confiance des opérateurs économiques; un effort considérable est également déployé pour lutter contre la corruption sous toutes ses formes, que ce soit aux frontières terrestres, maritimes ou aériennes.»

L’utilisation d’un nouveau système informatique, inauguré en novembre 2023, a permis le traitement des déclarations de douane de façon plus fluide et élargie. «Le nombre des déclarations en douane a connu une tendance à la hausse à compter de novembre 2023 jusqu'en janvier 2024, atteignant mille six cent cinquante-neuf déclarations», indique la direction générale des douanes. Ces opérations, qui concernent, entre autres, les démarches de dédouanement et le paiement électronique, permettront de concrétiser le principe de transparence dans les processus de gestion, et de fournir les informations en temps réel aux différents acteurs du secteur et aux instances ministérielles.

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Les douanes algériennes. (Photo fournie).

Les services de douanes veulent aller plus loin dans la mise en œuvre du processus de transparence et d’efficacité, notamment à travers la généralisation de la numérisation. Intervenant au début du mois de février devant les cadres de la direction régionale des douanes de la wilaya d’Oran, Zeroual Châabane, directeur régional des douanes, a souligné que les mesures engagées par l’État ont permis la levée des obstacles entravant les activités des opérateurs économiques et les investisseurs.

Systèmes et des solutions numériques

Les services de douanes s’appuieront, selon lui, sur des systèmes et des solutions numériques permettant une prise en charge globale, du traitement à l’analyse de données, avec plus de transparence. «Les douanes algériennes ont été parmi les premières à introduire la numérisation du secteur en adoptant notamment le nouveau système d’information Alces», précise-t-il.

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La Direction générale des douanes en Algérie. (Photo fournie).

Interrogé par Arab News en français sur l’apport du numérique, Nazim Sini, économiste et spécialiste du sujet, affirme que «la numérisation des services de douanes permettra surtout des gains de productivité et une traçabilité accrue des opérations de commerce extérieur. Ses services gagneront en efficacité, mais aussi en délai grâce à des traitements administratifs raccourcis et lisibles. En améliorant les processus de contrôle et les formalités de douanes, les opérations de commerce extérieur permettront de récupérer quelques points de croissance et par la même occasion, quelques millions de dollars de recettes supplémentaires.»

Enfin, M. Sini ajoute que la numérisation des services de douanes «est un outil facilitant la lutte contre la fraude à l’importation et une manière d’offrir une certaine transparence à l’égard des opérateurs économiques».


Suez remporte à Oman un des plus gros contrats de son histoire, dans la gestion de l'eau

Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
  • Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman
  • Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez"

PARIS: Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman, un des plus importants de son histoire, a-t-il annoncé lundi.

Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez", a déclaré le directeur général du groupe, Xavier Girre, lors d'un entretien à l'AFP.

 

 


Air France reprend ses vols directs entre Riyad et Paris

 Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
  • « L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris »
  • « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française »

RIYAD: Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale.

À compter de cette reprise, la compagnie française retrouvera son programme initial de trois vols hebdomadaires entre l'aéroport international King Khalid de Riyad et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, conformément à son programme de la saison estivale 2026.

Cette reprise intervient dans un contexte de renforcement des échanges économiques, touristiques et culturels entre les deux pays. Elle marque également la volonté d'Air France de consolider sa présence sur le marché saoudien, considéré comme l'un des plus stratégiques de la région.

« L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris », a déclaré Raza Syed, Country Manager Arabie saoudite et Égypte d'Air France-KLM.

Il a souligné que cette reprise reflète l'engagement à long terme du groupe envers le Royaume et permettra aux voyageurs de bénéficier à nouveau de l'ensemble du réseau international d'Air France-KLM grâce aux correspondances proposées depuis Paris. « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française qui font la réputation d'Air France », a-t-il ajouté.

Dans le cadre de cette reprise, Flying Blue, le programme de fidélité d'Air France et de KLM, lance une offre promotionnelle destinée aux voyageurs au départ du Royaume. Les passagers réservant leurs billets entre le 29 juin et le 13 juillet 2026 pourront cumuler trois fois plus de Miles, pour des voyages effectués jusqu'au 31 décembre 2026.

Horaires des vols

La liaison Riyad-Paris (AF685) sera assurée les mardis, jeudis et dimanches, avec un départ de Riyad à 8h45 et une arrivée à Paris à 14h25.

Le vol retour Paris-Riyad (AF684) opérera les lundis, mercredis et samedis, avec un départ de Paris à 23h20 et une arrivée à Riyad à 6h35 le lendemain.

Fondée en 1933, Air France emploie plus de 40 000 collaborateurs et, avec KLM et Transavia, fait partie du groupe Air France-KLM. Le groupe dessert plus de 300 destinations dans le monde grâce à une flotte de plus de 500 appareils et poursuit ses investissements dans la modernisation de sa flotte ainsi que dans la réduction de son empreinte environnementale.


La dette française dépasse les 3.500 milliards d'euros, en pleine préparation du budget 2027

La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
  • La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue"
  • "Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB

PARIS: La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques.

La dette publique a augmenté à 3.536,1 milliards d'euros, pour s'établir à 117,5% du produit intérieur brut (PIB), a annoncé jeudi l'Institut national de la statistique (Insee).

Cela représente une augmentation de 75,6 milliards d'euros par rapport à fin 2025, où elle était de 3.460,5 milliards d'euros, soit 115,7% du PIB. Elle avait alors baissé sur un trimestre mais continué à grimper par rapport à fin 2024, où elle était de 3.306,1 milliards et pesait 112,6% du PIB.

La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue".

"Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB, ajoute-t-il. "On a depuis 20 ans des chocs macroéconomiques qui font que les dettes publiques ont beaucoup augmenté", mais "depuis quelques années la France décroche de la moyenne européenne".

Entre 2019 et 2025, la France a connu "la plus forte progression, après celle de la Finlande," de sa dette en points de PIB, relève le spécialiste des finances publiques François Ecalle.

"Ce qui l'explique, c'est le niveau du déficit", et "la plupart des gouvernements en sont responsables depuis 50 ans", estime-t-il.

Premier poste de l'Etat 

Deuxième économie de la zone euro derrière l'Allemagne, la France en est l'un des cancres budgétaires. Elle affiche le deuxième déficit le plus élevé, à 5,1% du PIB en 2025, derrière la Belgique (5,2%). Un niveau trop important pour lui permettre de stabiliser sa dette, la troisième plus élevée (par rapport au PIB) après celles de la Grèce et de l'Italie.

"Notre position relative, par rapport aux autres pays, s'est nettement dégradée", renchérit Bruno Cavalier, économiste chez Oddo BHF.

Dans le budget, le poste consacré au remboursement de la dette est devenu le premier de l'Etat, devant celui de l'Education (hors pensions), rappelait récemment le ministre français de l'Economie Roland Lescure lors d'un colloque à la Cour des comptes, évoquant un "coût de la dette record".

Le service de la dette de l'Etat devrait ainsi atteindre 64 milliards d'euros en 2026, et "pourrait augmenter jusqu'à 100 milliards dans les années qui viennent", avait-il ajouté.

"Notre charge d'intérêts de la dette va mécaniquement augmenter" car "le renouvellement de la dette va nous coûter plus cher qu'avant", souligne Mathieu Plane. "C'est très important d'être crédibles pour garantir un financement bon marché" des investisseurs.

Le gouvernement français veut afficher une trajectoire vertueuse: il s'est fixé comme objectif un déficit à 5% en 2026, avec une dette à 118,4% du PIB, avant de ramener son déficit sous 3% en 2029, avec une dette stabilisée à 118% du PIB.

Comité d'alerte 

Mais la tâche s'annonce ardue. Selon une étude réalisée par quatre économistes de l'Institut des politiques macroéconomiques et internationales (i-MIP), il existerait un peu plus d'une chance sur deux (55%) de rater la cible des 118% du PIB en 2029.

Le redressement des finances publiques est d'autant plus complexe que le gouvernement, en quête d'un budget pour 2027 - dont il doit présenter les grandes lignes mi-juillet -, a promis d'éviter les hausses d'impôts.

Pour faire le point sur la situation, il réunira prochainement un Comité d'alerte des finances publiques. Ce Comité devrait être l'occasion d'annoncer de nouvelles coupes budgétaires pour compenser le coût de la guerre au Moyen-Orient, après déjà 6 milliards d'euros d'économies présentées en avril.

Dans un contexte économique difficile, le gouvernement devrait aussi abaisser ses prévisions de croissance pour 2026, actuellement de 0,9%. La Banque de France a revu à la baisse les siennes à 0,5% du PIB (contre 0,9% avant). L'Insee, elle, table sur 0,7%.

Face à une équation budgétaire complexe, le ministre des Comptes publiques David Amiel a aussi missionné quatre économistes pour réfléchir à des scénarios de redressement des finances publiques dès 2027. Ils devraient rendre leurs conclusions début juillet.