A Mayotte, l'eau est de retour mais les problèmes structurels demeurent

Cette photographie prise le 8 décembre 2023 montre des habitants du bidonville de Mavadzani, sur les hauteurs de Koungou, sur l'île de Mayotte dans l'océan Indien français. (AFP)
Cette photographie prise le 8 décembre 2023 montre des habitants du bidonville de Mavadzani, sur les hauteurs de Koungou, sur l'île de Mayotte dans l'océan Indien français. (AFP)
Short Url
Publié le Vendredi 05 avril 2024

A Mayotte, l'eau est de retour mais les problèmes structurels demeurent

  • Depuis de fortes sécheresses en 2016, les coupures d'eau rythment le quotidien des Mahorais mais celles-ci ont atteint un niveau sans précédent l'an passé
  • D'août à janvier, l'eau courante était coupée deux jours sur trois tandis que l'Etat parait au plus pressé en distribuant gratuitement des bouteilles d'eau

MAMOUDZOU: Grâce à une saison des pluies "exceptionnelle", Mayotte a pu reconstituer ses stocks d'eau après une sécheresse historique en 2023. Mais les habitants de l'île française de l'océan Indien sont toujours privés d'eau un jour sur trois et aucun retour à la normale n'est prévu avant 2025.

En déplacement à Mayotte mercredi et jeudi, la ministre déléguée chargée des Outre-mer Marie Guévenoux s'est rendue sur le site de la retenue collinaire de Combani, l'un des deux lacs artificiels qui, avec les cours d'eau, fournissent 80% de la ressource hydrique du 101e département français -et le plus pauvre-.

En fin d'année dernière, la retenue était quasiment à sec. Depuis, une saison des pluies "assez exceptionnelle" selon l'expression de Jérôme Josserand, le directeur régional de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal) de Mayotte, a permis de remplir le lac et d'écarter tout risque immédiat de pénurie.

"Cela nous permet d'appréhender la saison à venir beaucoup plus sereinement", a salué Marie Guévenoux devant les journalistes en faisant le bilan des actions entreprises pour tenter de résoudre cette crise récurrente qui frappe Mayotte.

Depuis de fortes sécheresses en 2016, les coupures d'eau rythment le quotidien des Mahorais mais celles-ci ont atteint un niveau sans précédent l'an passé après une saison des pluies (traditionnellement de novembre à avril) quasiment sans précipitations.

D'août à janvier, l'eau courante était coupée deux jours sur trois tandis que l'Etat parait au plus pressé en distribuant gratuitement des bouteilles d'eau. Et malgré le retour de la pluie, la population de Mayotte est toujours privée d'eau du robinet un jour sur trois.

"On a une situation structurelle à réparer. Pour cela, on a besoin d'un investissement extrêmement fort", a reconnu Marie Guévenoux mercredi en promettant 75 millions d'euros pour, entre autres, réparer les fuites sur les canalisations - les pertes atteindraient 40% de la production - et construire une deuxième usine de dessalement dans le centre de l'île.

En cas de nouvelle crise, des "stocks stratégiques" ont également été constitués: 14 millions de litres distribués aux services publics.

Sortie de crise en 2025

Pour autant, les Mahorais devront attendre pour avoir de nouveau accès à l'eau courante tous les jours. "On ne pourra pas sortir des tours d'eau avant la mise en service de la nouvelle usine de dessalement, prévue pour l'été 2025", prévient Jérôme Josserand, de la Dreal.

La faute, d'abord, à une consommation qui ne cesse d'augmenter dans un département confronté à une importante pression migratoire, avec une croissance démographique de 4% par an selon l'Insee.

Alors que Mayotte produit environ 40.000 m3 d'eau par jour, les besoins quotidiens sont estimés à 45.000 m3. Pourtant, la consommation moyenne d'eau dans l'archipel est de seulement 80 litres par personne contre 150 litres en métropole.

Si l'État a engagé des travaux d'urgence, avec des forages qui ont permis de trouver de nouvelles sources d'eau et des réparations sur la première usine de dessalement qui tournait au ralenti depuis son inauguration en 2018, il doit composer avec plusieurs années de sous-investissement.

Reste, donc, le projet de deuxième usine de dessalement présenté comme la solution aux problèmes de Mayotte avec ses 10.000 m3 quotidiens d'eau supplémentaires.

Mais le projet est décrié par des associations environnementales qui s'inquiètent des rejets produits par cette usine installée près d'un lagon du sud de l'île.

"Nous regrettons l'opacité. Les habitants n'ont pas été concertés, les associations environnementales non plus", regrette Houlam Chamssidine, le président de Mayotte Nature Environnement, selon qui "il n'y a aucun recul (...) sur les nuisances que cela provoquera sur l'écosystème du lagon".

Et en attendant l'usine, les Mahorais devront continuer à vivre au rythme des restrictions tout en craignant une nouvelle crise. "On vit avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête", estime Houlam Chamssidine.


Tournée de Barrot dans le Golfe: fermeté et solidarité de la France avec ses partenaires régionaux

Le ministre français de l'Europe et des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot (à droite), accueille le ministre des Affaires étrangères de l'Arabie saoudite, le prince Faisal bin Farhan Al Saud, avant une réunion ministérielle consacrée à la mise en œuvre du plan de paix au Moyen-Orient, au Quai d'Orsay à Paris, le 9 octobre 2025. (AFP)
Le ministre français de l'Europe et des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot (à droite), accueille le ministre des Affaires étrangères de l'Arabie saoudite, le prince Faisal bin Farhan Al Saud, avant une réunion ministérielle consacrée à la mise en œuvre du plan de paix au Moyen-Orient, au Quai d'Orsay à Paris, le 9 octobre 2025. (AFP)
Short Url
  • La tournée du ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, dans le Golfe, menée dans un contexte de fortes tensions après les frappes iraniennes, s’inscrit dans une double logique de fermeté et de diplomatie
  • Répondant aux questions d’Arab News en français à son retour à Paris, Barrot a souligné que sa tournée visait à réaffirmer la solidarité de la France avec ses partenaires régionaux, tout en mettant en avant sa crédibilité sécuritaire

PARIS: La tournée du ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, dans le Golfe, menée dans un contexte de fortes tensions après les frappes iraniennes, s’inscrit dans une double logique de fermeté et de diplomatie.

Répondant aux questions d’Arab News en français à son retour à Paris, Barrot a souligné que sa tournée visait à réaffirmer la solidarité de la France avec ses partenaires régionaux, tout en mettant en avant sa crédibilité sécuritaire, illustrée par des actions concrètes de défense.

Dans le même temps, la France continue de plaider pour une désescalade et une solution politique durable, fondée sur la reprise du dialogue avec l’Iran et la stabilisation de l’ensemble du Moyen-Orient.

De la sécurité du Golfe à la situation critique du Liban, en passant par les tensions israélo-iraniennes et la question palestinienne, la tournée de Barrot souligne la volonté française de maintenir un rôle d’équilibre, entre engagement stratégique et recherche constante d’une issue diplomatique aux crises régionales.

--

La tournée dans le Golfe que vous avez effectuée à Riyad, Mascate et Abou Dabi intervient après les bombardements iraniens qui ont visé la région. Quel message avez-vous porté aux quatre pays qu’englobe cette tournée ?

J’ai porté un message de solidarité auprès des pays du Golfe, qui ont tous été visés par des frappes iraniennes injustifiables, que la France a condamnées avec la plus grande fermeté.

La France a démontré qu’elle était un partenaire fiable et prévisible : nous avons, en légitime défense, abattu des drones dès les premières heures du conflit pour défendre l’espace aérien de nos alliés. La sécurité de nos partenaires régionaux est une priorité absolue. Ils savent pouvoir compter sur nous.

La France prône la désescalade, mais a-t-elle les moyens d’influencer les acteurs majeurs du conflit ?

Nous portons le même message depuis le début du conflit : la prolongation indéfinie des opérations militaires sans objectif précis comporte le risque d’un engrenage qui entraînerait la région dans une longue période d’instabilité, dont l’issue serait très incertaine et porterait atteinte aux pays de la région, aux intérêts européens et à l’économie mondiale.

Notre priorité est donc la désescalade et la recherche d’un règlement politique durable : c’est ce à quoi la France, aux côtés de ses partenaires, appelle. Il faut pérenniser le cessez-le-feu et faire en sorte que les négociations entre les États-Unis et l’Iran reprennent. Une paix durable dans la région n’est possible qu’à travers une solution politique pérenne au défi iranien, garantissant que l’Iran ne se dote jamais de l’arme nucléaire et répondant aux menaces posées par son programme balistique et ses activités de déstabilisation.

Entre Washington et Téhéran, la voix de la France est-elle encore audible ?

Nous ne sommes pas belligérants et ne souhaitons pas le devenir. Mais recul ne signifie pas inaction. Notre crédibilité repose sur la constance de nos positions, que nous défendons sans relâche auprès des différentes parties et qui sont validées par les évolutions en cours.

La France est l’un des rares pays à maintenir des contacts réguliers avec l’Iran et à ne pas avoir fermé son ambassade à Téhéran pendant la guerre. 

Jean-Noël Barrot

Nous échangeons régulièrement avec nos alliés américains à propos de cette guerre. Le président de la République échange régulièrement avec le président Trump au sujet de la crise iranienne. La menace à la sécurité internationale que fait peser l’Iran exige une réponse collective, comme cela a été le cas avec le JCPOA en 2015.

La France est l’un des rares pays à maintenir des contacts réguliers avec l’Iran et à ne pas avoir fermé son ambassade à Téhéran pendant la guerre. Le président de la République a échangé à de nombreuses reprises avec le président iranien et je m’entretiens très régulièrement avec mon homologue.

Considérez-vous cette tournée comme un succès diplomatique ?

Cette tournée a permis à la France de renforcer sa coordination avec ses partenaires régionaux, qui doivent être des acteurs centraux de la nouvelle architecture de sécurité régionale. Nous partageons des intérêts de sécurité avec nos partenaires du Golfe ; ce travail diplomatique est donc indispensable pour rapprocher nos positions et bâtir une paix durable dans la région. L’enjeu était aussi d’approfondir nos partenariats bilatéraux, dont la crise a montré à quel point ils sont essentiels pour notre sécurité et notre prospérité communes.


Le porte-avions français passe le canal de Suez, en route vers la région du Golfe

Le canal de Suez, photo d'illustration. (AFP)
Le canal de Suez, photo d'illustration. (AFP)
Short Url
  • Cette potentielle mission de sécurisation, qui ne pourrait être déclenchée qu'une fois que les hostilités auront cessé, se veut "neutre" et "bien distincte des belligérants" avait affirmé mi-avril le président français
  • Les "plus de 40 pays" qui y participent ont entamé une planification militaire à Londres, selon le ministère des Armées

PARIS: Le porte-avions français Charles-De-Gaulle et son escorte franchissent, mercredi, le canal de Suez pour se prépositionner dans la région du Golfe en cas de déclenchement d'une mission, promue par Londres et Paris, pour rétablir la navigation dans le détroit d'Ormuz, a annoncé le ministère des Armées.

"Le porte-avions Charles-De-Gaulle et ses escorteurs franchissent le canal de Suez mercredi 6 mai 2026, en route vers le sud de la mer Rouge", affirme le ministère dans un communiqué.

Cette décision vise "à réduire les délais de mise en œuvre de cette initiative dès que les circonstances le permettront", ajoute-il.

Le président français Emmanuel Macron et le Premier ministre britannique Keir Starmer sont à l'origine d'une initiative pour sécuriser la navigation dans le détroit, bloqué depuis le début du conflit opposant l'Iran aux Etats-Unis et à Israël le 28 février.

Cette potentielle mission de sécurisation, qui ne pourrait être déclenchée qu'une fois que les hostilités auront cessé, se veut "neutre" et "bien distincte des belligérants" avait affirmé mi-avril le président français.

Les "plus de 40 pays" qui y participent ont entamé une planification militaire à Londres, selon le ministère des Armées.

"Le mouvement du groupe aéronaval est distinct des opérations militaires initiées dans la région et complète le dispositif sécuritaire", a réaffirmé mercredi le ministère.

Sa présence à proximité du Golfe va permettre "d'évaluer l'environnement opérationnel régional par anticipation du déclenchement de l’initiative" et "d'offrir des options supplémentaires de sortie de crise pour renforcer la sécurité de la région", selon lui.

Le groupe aéronaval français doit également permettre d'"intégrer les moyens des pays qui veulent inscrire leur action dans un dispositif défensif et adapté, respectueux de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer", ajoute-t-il.

Le porte-avions, qui embarque une vingtaine d'avions de combat Rafale et est escorté de plusieurs frégates, a appareillé fin janvier de Toulon pour un déploiement dans l'Atlantique Nord.

Il a été redirigé le 3 mars vers la Méditerranée orientale, où il se trouvait depuis, pour défendre les intérêts français et les pays alliés frappés par la riposte iranienne aux attaques israélo-américaines.

Le blocage du détroit d'Ormuz a continué malgré un cessez-le-feu entré en vigueur le 8 avril. Washington a en retour imposé un blocus des ports iraniens puis lancé lundi l'opération Project Freedom ("Projet Liberté") pour permettre à des centaines de bateaux coincés dans le Golfe de franchir le détroit. Cette opération a été suspendue mercredi.


CMA CGM confirme qu'un de ses porte-conteneurs a été touché dans le détroit d'Ormuz

 Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM. (AFP)
Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM. (AFP)
Short Url
  • L'agence de sécurité maritime britannique UKTMO avait rapporté qu'un cargo avait été touché mardi vers 18H30 GMT par un "projectile d'origine inconnue" dans le détroit d'Ormuz, sans l'identifier
  • L'armateur précise qu'il suit la situation de près et qu'il reste pleinement mobilisé aux côtés de l'équipage

PARIS: Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM.

L'attaque a fait des "blessés parmi les membres d'équipage" qui ont été "évacués et soignés", et a occasionné des "dommages" au navire, a ajouté CMA CGM dans un bref communiqué à l'AFP.

L'agence de sécurité maritime britannique UKTMO avait rapporté qu'un cargo avait été touché mardi vers 18H30 GMT par un "projectile d'origine inconnue" dans le détroit d'Ormuz, sans l'identifier.

L'armateur précise qu'il suit la situation de près et qu'il reste pleinement mobilisé aux côtés de l'équipage.

L'attaque a eu lieu au lendemain du "projet Liberté" lancé par Donald Trump pour escorter les navires bloqués dans le Golfe afin de les aider à quitter le détroit d'Ormuz.

Mais l'opération d'escorte a été arrêtée dès mardi au bout d'un jour seulement par le même Donald Trump, dans le but de parvenir à un accord avec l'Iran pour mettre fin à la guerre au Moyen-Orient.

Le président américain a déclaré sur sa plateforme Truth Social que "de grands progrès" avaient été réalisés dans les négociations, et que le "Projet liberté" serait suspendu "pendant une courte période" pour voir si un accord pouvait "être finalisé et signé".