Dans deux cités de Marseille, «ça revit un peu» sans les dealers

À La Castellane, après trois semaines d'une opération antidrogue "XXL" qui a mobilisé en moyenne 600 policiers et gendarmes par jour, les habitants reprennent leur vie quotidienne. (Photo Nicolas Tucat AFP)
À La Castellane, après trois semaines d'une opération antidrogue "XXL" qui a mobilisé en moyenne 600 policiers et gendarmes par jour, les habitants reprennent leur vie quotidienne. (Photo Nicolas Tucat AFP)
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Publié le Mercredi 10 avril 2024

Dans deux cités de Marseille, «ça revit un peu» sans les dealers

  • A la sortie de l'école, à la Castellane, juste en dessous de cet ensemble composé de grands immeubles blancs défraichis, les parents confient leur soulagement
  • L'opération «place nette XXL» qui touche à sa fin, après avoir mobilisé en moyenne 600 gendarmes par jour dans les Bouches-du-Rhône, «va dans le bon sens», estiment des policiers: «Mais derrière il faut des condamnations»

MARSEILLE : A La Castellane, après trois semaines d'une opération anti-drogue dite «XXL», les habitants reprennent timidement possession de leur cité. Comme à la Paternelle, épicentre de la guerre entre trafiquants qui a ensanglanté Marseille en 2023. Mais la peur reste palpable et les trafics jamais loin.

A la sortie de l'école, à la Castellane, juste en dessous de cet ensemble composé de grands immeubles blancs défraichis, les parents confient leur soulagement. Mais aucun ne s'attarde et tous refusent de donner ne serait-ce qu'un prénom.

«Ils ont déblayé les charriots et palettes qui étaient sur la route, espérons que ça reste comme ça», confie cette mère de famille en abaya.

«Il n'y a plus les cris, les jeunes qui traînaient. Je me sens plus sereine, surtout pour mon fils de 10 ans. Il fait grand alors à chaque fois qu'il partait à l'école, les jeunes l'appelaient. J'avais peur qu'ils le recrutent», explique une autre, turban bordeaux, sa petite dans les bras.

Dans le square, non loin d'une fresque à l'effigie de la fierté du quartier, Zinedine Zidane, deux petits jouent. «C'est plus calme depuis trois semaines», dit leur père, refusant d'en dire plus: «les dealers, ça me regarde pas».

Devant l'alimentation, des hommes sont attablés. Interrogé sur la présence policière quasi non-stop depuis la venue ultra-médiatisée d'Emmanuel Macron le 18 mars, un trentenaire, casquette noire et barbe de la même couleur, s'énerve: «Ils sont venus faire +place nette+, mais les plus pénalisés ce sont les habitants avec des amendes pour leur voiture», lance-t-il, évoquant ces PV dressés pour défaut de contrôle technique ou d'assurance.

«Si tu vois quelqu'un qui vend du shit, faut s'éloigner, c'est tout. Il y a des choses plus gênantes ici, la saleté, les rats».

- Délocalisation et réseaux sociaux -

Une dizaine de policiers sont postés à l'entrée de cette cité. «C'est une mafia, le narcotrafic, il y en a qui mangent avec ça, donc, forcément, ils aiment bien», commente l'un.

L'opération «place nette XXL» qui touche à sa fin, après avoir mobilisé en moyenne 600 policiers et gendarmes par jour dans les Bouches-du-Rhône, «va dans le bon sens», estiment-ils: «Mais derrière il faut des condamnations».

Et ils ne sont pas dupes: les trafiquants «délocalisent, ils vont ailleurs, vendent sur les réseaux sociaux», glisse l'un d'eux.

Aucun chiffre pour l'instant sur les suites judiciaires pour les quelque 850 personnes interpellées en trois semaines dans le département. La police promet qu'elle va «maintenir l'intensité», même si elle aura aussi à gérer l'arrivée de la flamme olympique, le 8 mai, et les épreuves de voile des JO cet été.

Et la frustration est là: «Cette opération, c'est de la com’», juge un enquêteur de la police judiciaire. «Le pilonnage c'est bien, mettre du +bleu+ dehors. On le voit à la cité de la Paternelle, le calme est pour l'instant revenu. Mais il faut que ce soit non-stop. Et il faut surtout revenir aux fondamentaux, (...) remettre des commissariats dans les cités et arrêter de ne faire que de la répression», dit-il.

- La Paternelle digère ses traumas -

La Paternelle, donc: depuis janvier, soit bien avant les opérations «Place nette XXL», les quatre points de deal qui généraient au total environ 200.000 euros par jour ont disparu dans cette cité emblématique des quartiers nord.

Sur les murs orangés des petits immeubles aux toits de tuile, les «menus» de la drogue ont été effacés et seules quelques flèches avec la mention «Yoda» rappellent que c'est d'ici qu'est partie la guerre entre ce clan et la «DZ Mafia» qui a causé la majorité des 49 narchomocides à Marseille en 2023.

Onissa, habitante du quartier «depuis 24 ans», évoque le nouveau calme qu'elle ressent: «on ne se réveille plus au milieu de la nuit» mais «chacun garde ses distances». Et digère ses traumatismes. Elle n'oublie pas le visage de son fils qui «a pris un choc», en mai, lorsqu'un homme de 35 ans avait été abattu à la kalachnikov sous leurs fenêtres.

Deux retraitées se souviennent, elles, de jeunes encagoulés débarquant armés un mercredi après-midi au milieu des enfants du centre aéré qui jouaient au tir à l'arc.

«Ah qu'on est bien» maintenant, se délecte l'une, assise sur son déambulateur, prenant le soleil au pied de son immeuble, un petit espace de vie récupéré aux jeunes dealers qui faisaient flamber des palettes.

Sur la petite bande d'herbe au-dessus, elles rêvent de voir un tourniquet avec des enfants: «Ca revit un peu, des personnes âgées ressortent, mais il n'y a rien», résume l'épicier, seul commerçant de la cité.

 

 


Macron se rendra au Vatican les 9 et 10 avril pour rencontrer Léon XIV

Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
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  • Les discussions porteront sur les défis liés à l’actualité internationale, en présence de Brigitte Macron

PARIS: Emmanuel Macron se rendra les 9 et 10 avril au Vatican où il rencontrera pour la première fois le pape Léon XIV, a annoncé mercredi la présidence française.

Le chef de l'Etat, accompagné de son épouse Brigitte, abordera notamment "les défis soulevés par l'actualité internationale", a souligné la présidence française.


Carburants: Lecornu veut utiliser le "surplus" de recettes fiscales pour décarboner l'économie

Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Le gouvernement français privilégie une stratégie à long terme : utiliser les surplus fiscaux liés à la hausse des carburants pour accélérer l’électrification, plutôt que baisser immédiatement les taxes
  • La flambée des prix de l’énergie alimente un fort débat politique : l’opposition réclame baisses de taxes, plafonnement ou aides ciblées, tandis que l’exécutif maintient une ligne de rigueur budgétaire et d’aides limitées

PARIS: Les carburants sont le gros morceau d'une réunion mercredi du gouvernement de Sébastien Lecornu, qui promet d'utiliser certaines des recettes fiscales supplémentaires liées à la flambée des prix pour électrifier l'économie et maintient sa prudence sur des mesures massives d'allègement à court terme de la facture des usagers.

L'envolée des prix de l'énergie devient un thème politique de plus en plus brûlant après plus d'un mois de guerre au Moyen-Orient et dans un climat de pré-campagne présidentielle.

Avant cette réunion au parfum de Conseil des ministres qui a débuté à Matignon à 10H30, le chef du gouvernement a donné "instruction" à ses ministres d'identifier les actions prioritaires pour électrifier l'économie et moins dépendre des hydrocarbures importés. Il a suggéré de les financer par les "surplus" des recettes fiscales générées par la hausse des prix des carburants.

Le ministre de l'Economie Roland Lescure est ainsi chargé de mettre en place, dans les prochaines semaines, une offre de location de véhicules électriques "dédiée à certaines professions" qui utilisent beaucoup leur voiture pour aller travailler, comme les infirmiers libéraux ou les aides-soignants.

De son côté, la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l'Energie Maud Bregeon s'est défendue de l'idée d'un Etat "profiteur" de crise, ce dont l'accuse le Rassemblement national.

"L'Etat ne s'enrichit jamais sur le dos d'une crise, parce qu'entre la perte de croissance, la perte de consommation, les aides que vous déployez (...), vous n'êtes jamais gagnant" mais s'il existe des surplus ponctuels, "ils doivent aller sur ces réponses structurelles", a-t-elle expliqué sur TF1.

- "Long terme" -

Il s'agit d'une réponse de "long terme", a-t-elle assumé, en indiquant que "moins de 10%" des stations-service rencontraient actuellement des problèmes d'approvisionnement.

Le gouvernement peine à répondre à la flambée des prix à la pompe qui grimpent au fur et à mesure que la guerre au Moyen-Orient se prolonge.

Il a jusqu'ici refusé de réduire la fiscalité sur les carburants, mesure demandée par le RN.

A droite, le chef des députés LR Laurent Wauquiez a réclamé sur France 2 que le surplus de recettes fiscales, qu'il évalue "entre deux et trois milliards" d'euros depuis le début de la crise soit "redonné aux automobilistes sous forme de baisse de taxes".

Marine Le Pen pour le RN a manié l'ironie sur X. "Je croyais qu’il n’y avait pas de +surplus+ fiscal ?" et "qu’il n’existait aucun risque de pénurie ?".

A gauche, La France insoumise réclame le blocage des prix, comme le Parti communiste. "On doit plafonner les prix à 1,60 euros le temps que la crise passe", a plaidé sur France Inter son secrétaire national Fabien Roussel.

Le Parti socialiste demande de son côté "des mesures ciblées sur les ménages les plus vulnérables".

Le prix du litre de gazole a battu un record absolu la semaine dernière. Et le SP95-110, l'essence la plus consommée, a atteint mercredi la barre symbolique des 2 euros le litre.

- "Sur-profits" -

Contraint à la discipline budgétaire pour maintenir le déficit à 5% du Produit intérieur brut cette année, l'exécutif refuse de baisser les taxes sur les carburants, une mesure réclamée par le RN jugée trop onéreuse.

Afin de pallier les difficultés de trésorerie des secteurs les plus touchés - pêche, agriculture, transports -, il a seulement concédé des aides "ciblées", éventuellement reconductibles, représentant au total près de 70 millions d'euros mensuels.

Sans pour autant calmer les transporteurs, décidés à se mobiliser toute la semaine, ni les agriculteurs dont le premier syndicat, la FNSEA, a été reçu lundi par Sébastien Lecornu, qui a promis de nouvelles aides si le conflit s'éternisait.

Malgré une baisse plus forte qu'attendue du déficit en 2025, à 5,1% au lieu de 5,4%, Sébastien Lecornu a prévenu qu'il voulait tenir l'effort de maîtrise des finances publiques en 2026 "quoi qu'il arrive", laissant peu d'espoir à ceux qui réclament davantage de soutien, à l'instar des syndicats qui ont remis de la pression mardi.

L'ONG Greepeace a accusé dans une étude publiée mercredi, les compagnies pétrolières de réaliser plus de 80 millions d'euros de "sur-profits" par jour, dans les pays de l'UE depuis le début de la guerre, grâce à une augmentation de leurs marges.

Outre les carburants, les ministres discuteront du calendrier parlementaire, très restreint pour cause d'élections sénatoriales en septembre, et de mesures de simplification visant à rendre l'Etat plus efficace.

Avant d'être rattrapé par l'énergie, le chef du gouvernement avait prévu, à la sortie des municipales, d'axer son discours sur le régalien: l'effort militaire, la sécurité et la justice.


Immigration clandestine: Londres et Paris prolongent un accord, le temps de finaliser leurs négociations

Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
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  • "Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises en matière de maintien de l'ordre"
  • Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros)

LONDRES: Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat.

Le traité de Sandhurst, signé en 2018 entre Londres et Paris, prévoit que le Royaume-Uni finance une partie des actions menées par la France pour sécuriser la frontière, car c'est sur le sol français que se déroulent les contrôles des personnes en partance pour le Royaume-Uni.

Il avait été prolongé de trois ans en 2023, et devait expirer ce mardi à minuit.

Depuis des mois, les deux gouvernements négocient âprement une nouvelle prolongation, mais sont en désaccord sur les objectifs la future contribution financière du Royaume-Uni.

"Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises essentielles en matière de maintien de l'ordre et de surveillance", a indiqué mardi le ministère britannique de l'Intérieur dans un communiqué.

Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros), a-t-il précisé.

Depuis 2023, le Royaume-Uni a versé 540 millions d'euros à la France dans le cadre du traité, selon Paris.

L'an passé, 41.472 migrants ont entrepris la traversée périlleuse de la Manche depuis la France, soit le deuxième nombre le plus élevé après le record de 45.774 enregistré en 2022, selon les données du Home Office. Au moins 29 migrants ont péri en mer en 2025, selon un comptage effectué par l'AFP à partir de sources officielles françaises et britanniques.

Le gouvernement travailliste de Keir Starmer est sous pression pour réduire ces traversées, dans un contexte de montée du parti anti-immigration Reform UK de Nigel Farage.

"Notre collaboration avec la France a permis d'empêcher 42.000 tentatives de traversées de la Manche par des migrants illégaux", a rappelé mardi la ministre britannique de l'Intérieur Shabana Mahmood, citée dans le communiqué.

Selon plusieurs médias britanniques, Londres souhaiterait conditionner le versement d'une contribution financière à l'atteinte d'un objectif d'interception d'embarcations supérieur à celui constaté actuellement.

La France s'y oppose, mettant en avant le droit international de la mer qui donne la priorité à la sécurité des embarcations et de leurs passagers.