Les Houthis ont lancé une série d’attaques par drones et missiles sur des navires, dont un destroyer américain

L'armée américaine a déclaré que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge. (X/@Centcom)
L'armée américaine a déclaré que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge. (X/@Centcom)
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Publié le Lundi 03 juin 2024

Les Houthis ont lancé une série d’attaques par drones et missiles sur des navires, dont un destroyer américain

  • Cette annonce est intervenue alors que les Houthis ont revendiqué une nouvelle frappe en représailles sur un navire américain en mer Rouge
  • Vendredi, les Houthis ont lancé cinq drones et deux missiles balistiques en direction de la mer Rouge et dans le golfe d'Aden

AL-MUKALLA: L'armée américaine a annoncé que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge.

Cette annonce est intervenue alors que les Houthis ont revendiqué une nouvelle frappe en représailles sur un navire américain en mer Rouge.

Le Commandement central américain (Centcom) a annoncé dimanche que les Houthis avaient lancé trois drones au-dessus de la mer Rouge samedi. L'un a été intercepté et détruit par ses forces, tandis que les deux autres se sont écrasés en mer. Dans cet important corridor commercial, aucun navire n’a été touché.

Dans une déclaration publiée dimanche matin, heure du Yémen, l'armée américaine a indiqué qu'aucun dégât ni blessure n'avait été signalé par la coalition américaine ou les navires commerciaux.

Par ailleurs, samedi, les forces du Centcom ont intercepté deux missiles balistiques antinavires dans le sud de la mer Rouge avant qu'ils n'atteignent leur cible, le destroyer USS Gravely.

«Les missiles ASBM ont été tirés en direction de l'USS Gravely et ils ont été détruits dans le cadre de la légitime défense sans qu'aucun dégât ni blessure n’ait été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux», a indiqué l'armée américaine dans le même communiqué. 

Vendredi, les Houthis ont lancé cinq drones et deux missiles balistiques en direction de la mer Rouge et dans le golfe d'Aden, qui n’ont touché aucun navire empruntant ces deux routes commerciales, a indiqué le Centcom.

À Sanaa, les Houthis ont affirmé samedi soir avoir mené six frappes sur des navires commerciaux et militaires, dont une sur le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, en mer Rouge et dans l'océan Indien.

Dans une déclaration diffusée sur vidéo, le porte-parole militaire des Houthis, Yahya Saree, a précisé que leurs troupes avaient lancé plusieurs missiles balistiques et plusieurs drones en direction du porte-avions et du destroyer américains en mer Rouge.

Les quatre autres attaques ont ciblé trois navires: le Maina en mer Rouge, l’Al-Oraiq dans l'océan Indien et l’Abliani en mer Rouge, sous prétexte qu'ils avaient enfreint l'interdiction de se rendre dans les ports israéliens.

L'application de suivi des navires Marine Traffic a identifié le Maina comme un vraquier battant pavillon maltais qui a quitté le port russe en mer Baltique, à Oust-Louga, au début du mois dernier à destination du port de Krishnapatnam, en Inde.

L'Al-Oraiq, battant pavillon des îles Marshall, est un méthanier qui reliait Ras Laffan, au Qatar, à l'Italie, tandis que l'Abliani, battant pavillon maltais, est un pétrolier qui se rendait au canal de Suez, en Égypte, d'après l'application.

Depuis le mois de novembre, les Houthis ont affirmé avoir coulé un navire commercial et en avoir capturé un autre. Ils ont également prétendu avoir tiré des centaines de missiles balistiques et de drones sur plus de 100 navires en mer Rouge, dans le détroit de Bab al-Mandab, dans le golfe d'Aden, dans l'océan Indien et, plus récemment, en Méditerranée.

Les Houthis ont assuré que leurs actions visaient seulement les navires qui ont des liens avec Israël dans le but de faire pression sur ce dernier afin qu'il mette fin à sa guerre à Gaza. Cette affirmation a toutefois été contestée par les opposants des Houthis au Yémen, qui accusent la milice d'exploiter l'indignation générale suscitée par les pertes de civils à Gaza pour renforcer le soutien de l'opinion publique au Yémen à son égard.

Les États-Unis ont réagi aux attaques des Houthis en qualifiant ces derniers d'organisation terroriste, formant ainsi une alliance maritime pour protéger les mers, et en lançant des frappes aériennes contre les positions des Houthis au Yémen.

Malgré les assertions américaines selon lesquelles leurs frappes ont affaibli les Houthis, les analystes estiment que le nombre croissant d'attaques de navires par les Houthis montre que les frappes sont inefficaces et que les Houthis continuent de croire que leurs attaques renforcent leur popularité.

«Ces incidents mettent en évidence l'inefficacité, du moins jusqu'à présent, des frappes aériennes menées par les États-Unis et le Royaume-Uni contre les cibles des Houthis», a expliqué à Arab News Elisabeth Kendall, experte du Moyen-Orient et responsable du Girton College à l'université de Cambridge. «Cela suggère que les Houthis estiment que leurs attaques continuent de leur bénéficier en termes de popularité, de notoriété internationale et de leviers dans le cadre des efforts déployés pour mettre fin à la guerre au Yémen. Ils ne voient aucune raison d'arrêter», a-t-elle ajouté.

Selon Mme Kendall, le maintien des frappes sur les navires, même avec des armes moins précises, constitue une victoire pour les Houthis.

«Les Houthis font preuve de résilience et la nature asymétrique du conflit en mer Rouge joue en leur faveur. Bien que la sophistication de leur armement puisse diminuer, tout ce qu'ils ont besoin de faire, c'est de persévérer», a-t-elle souligné.

 


Des milliers de personnes manifestent en faveur de Gaza à Istanbul

Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
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  • Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan
  • Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés

ISTANBUL: Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre.

Les manifestants se sont rassemblés sous un ciel bleu et par des températures glaciales pour marcher jusqu'au pont de Galata, où ils ont organisé un rassemblement sous le slogan "Nous ne resterons pas silencieux, nous n'oublierons pas la Palestine", a constaté un journaliste de l'AFP.

Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan.

Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés et le chanteur d'origine libanaise Maher Zain a interprété sa chanson "Free Palestine".

"Nous prions pour que 2026 apporte le bonheur à toute notre Nation et aux Palestiniens opprimés", a déclaré Bilal Erdogan.

La Turquie, l'un des pays les plus critiques de la guerre lancée à Gaza, a joué un rôle actif dans les négociations pour un cessez-le-feu dans l'enclave palestinienne, qui a mis fin à la guerre meurtrière menée par Israël en réponse à l'attaque sans précédent du Hamas le 7 octobre 2023.

Mais la trêve, entrée en vigueur le 10 octobre, demeure précaire, les deux camps s'accusant mutuellement d'en violer les termes, tandis que la situation humanitaire dans le territoire reste critique.


Londres analysera la boîte noire après le crash d'un avion libyen, selon Tripoli

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
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  • "Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale
  • Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara

TRIPOLI: Le Royaume-Uni a accepté d'analyser la boîte noire de l'avion qui s'est écrasé en Turquie le 23 décembre avec à son bord une délégation militaire libyenne, faisant huit morts dont le chef d'état-major libyen, a annoncé jeudi le gouvernement de Tripoli.

"Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale, lors d'une conférence de presse à Tripoli.

Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara.

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage.

Une demande d'analyse a été "faite à l'Allemagne qui a exigé l'assistance de la France" pour examiner les enregistreurs de l'avion, a précisé M. al-Chahoubi à l'AFP.

"Cependant, la Convention de Chicago stipule que le pays analysant la boîte noire doit être neutre. La France étant un pays constructeur de l'appareil dont l'équipage était français, elle n'est pas habilitée à participer. En revanche, le Royaume-Uni a été accepté par la Libye et la Turquie", a-t-il précisé à l'AFP.

Deux Français faisaient partie des membres d'équipage de l'avion, un Falcon 50.

Après un entretien mardi avec l'ambassadeur britannique à Tripoli, le ministre libyen des Affaires étrangères, Taher al-Baour, avait évoqué une "demande conjointe, soumise par l'Etat libyen et la République de Turquie au Royaume-Uni, pour obtenir un soutien technique et juridique en vue de l'analyse de la boîte noire".

"Le Royaume-Uni a annoncé son accord, en coordination entre le ministère libyen des Transports et les autorités turques", a ajouté le ministre lors du point presse.

"Il n'est pas possible à ce stade de prévoir le temps nécessaire à la lecture des données de la boîte noire" car cela dépendra de son état, a-t-il souligné.

L'enquête "se poursuit dans le cadre d'une coopération libyo-turque et avec une participation technique internationale", a précisé le ministre, en ajoutant que les conclusions seraient publiées "dès qu'elles seront connues".

 


Israël confirme interdire d'accès à Gaza 37 ONG étrangères dont MSF et Oxfam

Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
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  • Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture
  • Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG

JERUSALEM: Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité".

Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture. Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG.

"Les licences des organisations ont expiré et il leur est interdit d'acheminer de l'aide. Elles ont deux mois pour retirer leurs équipes", a expliqué à l'AFP le porte-parole du ministère de la Diaspora et de la lutte contre l'antisémitisme.

D'ici le 1er mars, "si elles daignent nous soumettre les documents qu'elles ont refusé de nous fournir au cours des dix derniers mois, nous examinerons leur demande", a ajouté Gilad Zwick.

Dans un communiqué, le ministère a affirmé que cette "exigence" visait à "empêcher l'infiltration d'opérateurs terroristes au sein des structures humanitaires" étrangères.

"L'assistance humanitaire est la bienvenue — l'exploitation des cadres humanitaires à des fins de terrorisme ne l'est pas", a martelé le ministre, Amichai Chikli, cité dans le texte.

Israël a été vivement critiqué par la communauté internationale à l'approche de l'échéance - mercredi minuit heure locale - imposée aux ONG pour se soumettre à leurs nouvelles obligations.

Parmi ces organisations figurent de grands acteurs du secteur, dont Médecins sans frontières (MSF), le Norwegian Refugee Council (NRC), Care, World Vision ou Oxfam.

"Marginaliser les acteurs humanitaires" 

Mercredi, MSF a expliqué ne pas avoir obtenu d'Israël "des garanties et des clarifications" concernant cette demande "préoccupante". Shaina Low, porte-parole du NRC, a de son côté dénoncé auprès de l'AFP les "actions prises depuis deux ans pour entraver et marginaliser les acteurs humanitaires".

A Gaza, les employés locaux sont "épuisés" et leurs collègues étrangers "leur apportent un degré additionnel d'aide et de sécurité. Leur présence est une protection", a-t-elle fait valoir, confirmant le refus de l'ONG norvégienne de fournir les identités aux autorités. "On a proposé des alternatives, elles ont refusé".

Mercredi, l'Union européenne a exigé la levée des "obstacles" à l'aide humanitaire.

Le Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, Volker Turk, a lui estimé que "de telles suspensions arbitraires (aggravaient) encore une situation déjà intolérable pour la population de Gaza", où un fragile cessez-le-feu est en vigueur depuis le 10 octobre entre Israël et le Hamas.

La question de l'aide et de son utilisation est extrêmement sensible depuis le début de la guerre, déclenchée par l'attaque du Hamas en Israël du 7 octobre 2023.

En 2024, Israël avait déjà interdit à l'agence de l'ONU pour les réfugiés palestiniens (Unrwa) d'opérer sur son sol, accusant certains de ses employés d'avoir participé à l'attaque du 7-Octobre.

"Alignement politique" de l'aide 

Le patron de l'Unrwa, Philippe Lazzarini, a qualifié la réglementation israélienne de "dangereux précédent", dénonçant un "mépris du droit international humanitaire" et une "multiplication des obstacles" à l'aide.

Jeudi, un groupement de 17 organisations israéliennes marquées à gauche a lui jugé que la radiation des ONG "sape l'action humanitaire (...), met en danger le personnel et les communautés et compromet l'efficacité de la distribution de l'aide".

"Subordonner l'aide à un alignement politique (...) exiger la divulgation de données personnelles sensibles (...) constituent une violation du devoir de protection et exposent les travailleurs à la surveillance et aux atteintes" à leurs droits, ajoutent ces signataires d'un communiqué commun.

Selon le Cogat, l'organisme du ministère israélien de la Défense chargé des affaires civiles palestiniennes, 4.200 camions d'aide entrent en moyenne à Gaza chaque semaine, soit environ 600 par jour, conformément à l'accord de cessez-le-feu.

Mais seuls 100 à 300 transportent de l'aide humanitaire, selon des ONG et les Nations unies.