Les Houthis ont lancé une série d’attaques par drones et missiles sur des navires, dont un destroyer américain

L'armée américaine a déclaré que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge. (X/@Centcom)
L'armée américaine a déclaré que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge. (X/@Centcom)
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Publié le Lundi 03 juin 2024

Les Houthis ont lancé une série d’attaques par drones et missiles sur des navires, dont un destroyer américain

  • Cette annonce est intervenue alors que les Houthis ont revendiqué une nouvelle frappe en représailles sur un navire américain en mer Rouge
  • Vendredi, les Houthis ont lancé cinq drones et deux missiles balistiques en direction de la mer Rouge et dans le golfe d'Aden

AL-MUKALLA: L'armée américaine a annoncé que la milice houthie du Yémen avait lancé une nouvelle salve de drones et de missiles sur les voies maritimes internationales au large du Yémen. Deux missiles visaient un navire de guerre américain en mer Rouge.

Cette annonce est intervenue alors que les Houthis ont revendiqué une nouvelle frappe en représailles sur un navire américain en mer Rouge.

Le Commandement central américain (Centcom) a annoncé dimanche que les Houthis avaient lancé trois drones au-dessus de la mer Rouge samedi. L'un a été intercepté et détruit par ses forces, tandis que les deux autres se sont écrasés en mer. Dans cet important corridor commercial, aucun navire n’a été touché.

Dans une déclaration publiée dimanche matin, heure du Yémen, l'armée américaine a indiqué qu'aucun dégât ni blessure n'avait été signalé par la coalition américaine ou les navires commerciaux.

Par ailleurs, samedi, les forces du Centcom ont intercepté deux missiles balistiques antinavires dans le sud de la mer Rouge avant qu'ils n'atteignent leur cible, le destroyer USS Gravely.

«Les missiles ASBM ont été tirés en direction de l'USS Gravely et ils ont été détruits dans le cadre de la légitime défense sans qu'aucun dégât ni blessure n’ait été signalé par les navires américains, de la coalition ou commerciaux», a indiqué l'armée américaine dans le même communiqué. 

Vendredi, les Houthis ont lancé cinq drones et deux missiles balistiques en direction de la mer Rouge et dans le golfe d'Aden, qui n’ont touché aucun navire empruntant ces deux routes commerciales, a indiqué le Centcom.

À Sanaa, les Houthis ont affirmé samedi soir avoir mené six frappes sur des navires commerciaux et militaires, dont une sur le porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, en mer Rouge et dans l'océan Indien.

Dans une déclaration diffusée sur vidéo, le porte-parole militaire des Houthis, Yahya Saree, a précisé que leurs troupes avaient lancé plusieurs missiles balistiques et plusieurs drones en direction du porte-avions et du destroyer américains en mer Rouge.

Les quatre autres attaques ont ciblé trois navires: le Maina en mer Rouge, l’Al-Oraiq dans l'océan Indien et l’Abliani en mer Rouge, sous prétexte qu'ils avaient enfreint l'interdiction de se rendre dans les ports israéliens.

L'application de suivi des navires Marine Traffic a identifié le Maina comme un vraquier battant pavillon maltais qui a quitté le port russe en mer Baltique, à Oust-Louga, au début du mois dernier à destination du port de Krishnapatnam, en Inde.

L'Al-Oraiq, battant pavillon des îles Marshall, est un méthanier qui reliait Ras Laffan, au Qatar, à l'Italie, tandis que l'Abliani, battant pavillon maltais, est un pétrolier qui se rendait au canal de Suez, en Égypte, d'après l'application.

Depuis le mois de novembre, les Houthis ont affirmé avoir coulé un navire commercial et en avoir capturé un autre. Ils ont également prétendu avoir tiré des centaines de missiles balistiques et de drones sur plus de 100 navires en mer Rouge, dans le détroit de Bab al-Mandab, dans le golfe d'Aden, dans l'océan Indien et, plus récemment, en Méditerranée.

Les Houthis ont assuré que leurs actions visaient seulement les navires qui ont des liens avec Israël dans le but de faire pression sur ce dernier afin qu'il mette fin à sa guerre à Gaza. Cette affirmation a toutefois été contestée par les opposants des Houthis au Yémen, qui accusent la milice d'exploiter l'indignation générale suscitée par les pertes de civils à Gaza pour renforcer le soutien de l'opinion publique au Yémen à son égard.

Les États-Unis ont réagi aux attaques des Houthis en qualifiant ces derniers d'organisation terroriste, formant ainsi une alliance maritime pour protéger les mers, et en lançant des frappes aériennes contre les positions des Houthis au Yémen.

Malgré les assertions américaines selon lesquelles leurs frappes ont affaibli les Houthis, les analystes estiment que le nombre croissant d'attaques de navires par les Houthis montre que les frappes sont inefficaces et que les Houthis continuent de croire que leurs attaques renforcent leur popularité.

«Ces incidents mettent en évidence l'inefficacité, du moins jusqu'à présent, des frappes aériennes menées par les États-Unis et le Royaume-Uni contre les cibles des Houthis», a expliqué à Arab News Elisabeth Kendall, experte du Moyen-Orient et responsable du Girton College à l'université de Cambridge. «Cela suggère que les Houthis estiment que leurs attaques continuent de leur bénéficier en termes de popularité, de notoriété internationale et de leviers dans le cadre des efforts déployés pour mettre fin à la guerre au Yémen. Ils ne voient aucune raison d'arrêter», a-t-elle ajouté.

Selon Mme Kendall, le maintien des frappes sur les navires, même avec des armes moins précises, constitue une victoire pour les Houthis.

«Les Houthis font preuve de résilience et la nature asymétrique du conflit en mer Rouge joue en leur faveur. Bien que la sophistication de leur armement puisse diminuer, tout ce qu'ils ont besoin de faire, c'est de persévérer», a-t-elle souligné.

 


L’Arabie saoudite fournit plus de 142 milliards de dollars d’aide à 173 pays

Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
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  • Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient considérablement intensifiés

LONDRES : Le Dr Abdullah Al-Rabeeah, directeur général de KSrelief, a souligné le rôle de premier plan joué par l'Arabie saoudite dans l'action humanitaire mondiale.

Lors d’une conférence sur l’humanité en médecine au Zayed Centre for Research into Rare Disease in Children, au Great Ormond Street Hospital de Londres, Al-Rabeeah a indiqué que le Royaume avait réalisé 8 406 projets humanitaires, de secours, de développement et caritatifs, pour une valeur de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays.

Cela le classe au premier rang du monde arabe et en fait l’un des principaux donateurs au niveau international.

Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient fortement développés.

Depuis sa création en 2015, KSrelief a à lui seul mis en œuvre 3 881 projets d’une valeur de plus de 8,25 milliards de dollars dans 109 pays, couvrant des secteurs clés tels que la santé, la sécurité alimentaire, l’éducation et l’eau.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les forces israéliennes tuent 13 personnes lors d'une opération dans le sud de la Syrie

Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
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  • Des troupes israéliennes ont arrêté des membres présumés de ce que l’armée a appelé l’organisation Jemaah islamique lors d’une opération nocturne dans le village syrien de Beit Jinn
  • Au moins 10 personnes auraient été tuées lors du raid, selon la télévision d’État syrienne.

DUBAÏ : Au moins 13 personnes ont été tuées et 24 blessées par les forces israéliennes lors d’un raid nocturne sur le village de Beit Jinn, dans le sud de la Syrie, selon l’agence syrienne SANA.

Le ministère syrien des Affaires étrangères a condamné l’opération comme un « crime de guerre » et accusé Israël de vouloir « enflammer la région ».

« Nous dormions quand nous avons été réveillés à trois heures du matin par des tirs », a raconté le blessé Iyad Taher à l’AFP depuis l’hôpital Al-Mouwassat à Damas.

« Nous sommes sortis pour voir ce qui se passait et nous avons vu l’armée israélienne dans le village, des soldats et des chars. Puis ils se sont retirés, l’aviation est arrivée et les obus ont commencé à tomber. J’ai été touché au cou par des éclats. »

Un responsable local a indiqué à l’AFP que les forces israéliennes avaient fait irruption dans le village pour capturer trois hommes, déclenchant des affrontements.

« Après les affrontements, les forces d’occupation israéliennes ont bombardé la zone à l’artillerie et aux drones », a déclaré le responsable du village, Abdul Rahman Al-Hamrawi.

À l’hôpital, Ahmad Kamal a raconté à l’AFP que lui et d’autres « avaient ouvert le feu sur la patrouille israélienne pour se défendre et les empêcher de nous emmener. Mon frère a été tué et j’ai été blessé. »

Les troupes israéliennes affirment avoir arrêté des membres présumés de la Jamaa Islamiya, groupe basé au Liban et allié au Hamas palestinien, lors de l’opération nocturne.

Selon l’armée israélienne, les soldats ont essuyé des tirs et ont riposté avec un soutien aérien, faisant six blessés dans leurs rangs.

L’armée affirme que toutes les cibles recherchées ont été arrêtées et que plusieurs combattants ont été tués, ajoutant que des troupes restent déployées dans la zone.

Israël a mené de nombreuses frappes en Syrie en 2025, visant des secteurs autour de Damas et dans le sud du pays, affirmant vouloir contrer des menaces et protéger la communauté druze proche de la frontière.

Israël dit agir contre des groupes qu’il considère comme hostiles, tandis que les autorités syriennes affirment que les frappes ont tué des soldats.

Depuis la chute du président syrien Bachar Al-Assad en décembre 2024 et l’arrivée d’un nouveau leadership à Damas, Israël a mené des centaines de frappes en Syrie.

Israël a également envoyé des troupes dans la zone tampon patrouillée par l’ONU, qui sépare les forces israéliennes et syriennes sur le plateau du Golan depuis 1974.

Israël occupe le Golan syrien depuis 1967 et l’a annexé en 1981, une décision non reconnue par la communauté internationale.

Dans une résolution adoptée le 6 novembre, le Conseil de sécurité de l’ONU a réaffirmé son ferme soutien à la « souveraineté, l’indépendance, l’intégrité territoriale et l’unité nationale » de la Syrie.

Au cours de l’été, des contacts de haut niveau ont eu lieu entre responsables israéliens et syriens, avec l’aide de Paris et Washington.

L'envoyée spéciale adjointe de l’ONU pour la Syrie, Najat Rochdi, a condamné l’attaque israélienne, la qualifiant de « violation grave et inacceptable de la souveraineté et de l’intégrité territoriale de la Syrie ».

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le métro de Riyad bat le record Guinness du plus long réseau sans conducteur

Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
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  • Le métro de Riyad comprend six lignes intégrées et 85 stations, et intègre des technologies de pointe
  • Le système de transports publics de Riyad, incluant le métro et les bus, soutient le trafic, l’économie, le développement urbain et la vie sociale de la ville

LONDRES : Le Guinness World Records a officiellement certifié le métro de Riyad comme le plus long réseau de métro sans conducteur au monde, avec 176 kilomètres, mettant en lumière les avancées rapides de l’Arabie saoudite dans le domaine des transports modernes.

Le métro de Riyad constitue un élément essentiel de l’initiative de transport public dans la capitale saoudienne. Il comporte six lignes intégrées, 85 stations, et fait appel à des technologies de pointe.

Le système fonctionne selon un modèle automatisé sans conducteur, géré par des salles de contrôle avancées garantissant des niveaux élevés de précision, de sécurité et de qualité, selon l’agence de presse saoudienne (SPA).

L'ouvrage de référence annuel indique que le métro de Riyad a été « conçu pour améliorer la mobilité urbaine, réduire les embouteillages et promouvoir la durabilité grâce à des solutions de transport respectueuses de l'environnement ».

Le réseau de transports publics de Riyad, incluant métro et bus, soutient le trafic de la ville, son économie, son développement urbain et sa vie sociale.

Cette réalisation met en avant les efforts de la Commission royale pour la ville de Riyad visant à adopter des concepts de transport urbain innovants et durables, démontrant son engagement en faveur d’infrastructures modernes qui améliorent la qualité de vie et soutiennent la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, ajoute la SPA.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com