Menace d'élargissement des hostilités entre le Hezbollah et l'armée israélienne

Selon une source gouvernementale, l'aéroport international de Beyrouth n'a enregistré aucune nouvelle arrivée durant la nuit et jusqu'aux premières heures de la matinée : « Les autorités libanaises n'ont pas été averties de la possibilité qu'Israël prenne l'aéroport pour cible, comme il l'avait fait lors de la guerre de 2006. » (AFP)
Selon une source gouvernementale, l'aéroport international de Beyrouth n'a enregistré aucune nouvelle arrivée durant la nuit et jusqu'aux premières heures de la matinée : « Les autorités libanaises n'ont pas été averties de la possibilité qu'Israël prenne l'aéroport pour cible, comme il l'avait fait lors de la guerre de 2006. » (AFP)
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Publié le Lundi 05 août 2024

Menace d'élargissement des hostilités entre le Hezbollah et l'armée israélienne

  • Le Hezbollah élargit sa liste de cibles tandis que l'armée israélienne s'attaque aux infrastructures
  • Cette situation a fait craindre aux Libanais une guerre ouverte, d'autant plus qu'elle a coïncidé avec les avertissements des ambassades arabes et étrangères demandant à leurs ressortissants présents dans le pays de quitter immédiatement le pays

BEYROUTH : Les avions de combat israéliens ont mené cinq frappes aériennes sur la ville frontalière de Kfar Kila dimanche, démolissant cinq maisons vacantes et les réduisant à l’état de ruines.

Une frappe de drone israélien a également visé une maison dans le centre-ville de Beit Lif, causant « des blessures graves à deux personnes et des blessures mineures à une troisième personne », selon le Centre des opérations d'urgence du ministère de la Santé.

L'attaque a eu lieu quelques heures après que le Hezbollah, soutenu par l'Iran, ait étendu ses opérations militaires contre l'armée israélienne samedi soir, en ciblant la colonie de Beit Hillel pour la première fois depuis le début des hostilités entre les deux parties il y a 10 mois.

La menace d'une extension des hostilités entre le Hezbollah et l'armée israélienne s'est accrue en raison de la décision du Hezbollah de venger l'assassinat de son éminent commandant de campagne Fouad Chokr, tué dans la banlieue sud de Beyrouth la semaine dernière.

Cette situation a fait craindre aux Libanais une guerre ouverte, d'autant plus qu'elle a coïncidé avec les avertissements des ambassades arabes et étrangères demandant à leurs ressortissants présents dans le pays de quitter immédiatement le pays.

L'armée israélienne a tiré des bombes incendiaires sur les forêts proches de la Ligne bleue après que ses mitrailleuses lourdes ont ratissé la ville de Aïta el-Chaab.

En outre, un drone israélien a mené une opération contre une moto dans la ville de Rab el-Thalathine, mais il n'a pas atteint sa cible.

Dans un autre incident, un autre drone a visé une centrale électrique de distribution d'eau dans la ville de Taybeh, dans le sud du Liban. La frappe a déclenché un incendie dans l'installation, provoquant une interruption de l'approvisionnement en eau.

Le Hezbollah a déclaré qu'il avait « réussi à prendre pour cible l'équipement d'espionnage du site militaire de Ramia, ce qui a entraîné sa destruction ».

En outre, le groupe a lancé des roquettes sur le complexe militaire de Manara, « l'atteignant directement ».

Le Hezbollah a également déclaré avoir utilisé des obus d'artillerie pour cibler « le site de Birkat Risha, avec succès », et « Al-Malikiyah ... avec succès ».

Le groupe a lancé une cinquantaine de roquettes en direction de la colonie de Beit Hillel dans la nuit de samedi à dimanche.

Le Hezbollah a déclaré dans un communiqué qu'il avait inscrit cette localité sur sa liste de cibles et l'avait attaquée pour la première fois avec des dizaines de roquettes Katioucha en réponse aux attaques israéliennes contre Kfar Kila et Deir Siriane, qui avaient pris des civils pour cible.

L'armée israélienne a réagi à l'action du Hezbollah en élargissant ses propres cibles pour inclure « une plateforme de lancement de missiles du Hezbollah et une infrastructure supplémentaire située à Marjayoun, dans le sud du Liban ».

Elle a ajouté qu'elle avait « éliminé les dangers dans la région d'Odaisseh (au) Liban-Sud ».

Les médias israéliens ont rapporté dimanche après-midi qu' « une usine à Kiryat Shmona en Haute Galilée a été directement touchée par un missile tiré depuis le Liban-Sud ».

Pendant ce temps, trois roquettes ont été tirées en direction d'un site israélien dans les fermes occupées de Chebaa.

L'ambassade d'Arabie saoudite a réitéré sa demande à ses ressortissants de quitter le Liban sans délai, tandis que le ministère jordanien des Affaires étrangères a exhorté les Jordaniens « à ne pas se rendre au Liban pour le moment, pour leur sécurité » et a demandé à ses citoyens « résidant et présents au Liban de quitter le pays dès que possible ».

Le ministère français des Affaires étrangères a demandé à ses ressortissants de « prendre des mesures immédiates pour quitter le Liban dès que possible », décrivant la situation dans le pays comme « un contexte sécuritaire très instable ».

Le communiqué publié par l'ambassade des États-Unis samedi demandait aux citoyens américains de « réserver tout billet de voyage disponible » et de contacter l'ambassade si l'un d'entre eux ne disposait pas de fonds suffisants pour rentrer aux États-Unis.

Les bureaux de Middle East Airlines ont subi des pressions de la part de personnes souhaitant avancer leur date de départ du Liban.

Un employé du centre d'appel a déclaré : « Nous recevons entre 6 000 et 8 000 appels par jour pour changer la date du voyage. La plupart des appelants sont des expatriés libanais qui sont venus au Liban pour passer leurs vacances d'été ».

Les compagnies aériennes arabes et étrangères ont suspendu leurs vols vers le Liban, à l'exception de quelques-unes qui ont réduit le nombre de vols quotidiens à un seul, notamment Turkish Airlines.

Selon une source gouvernementale, l'aéroport international de Beyrouth n'a enregistré aucune nouvelle arrivée durant la nuit et jusqu'aux premières heures de la matinée : « Les autorités libanaises n'ont pas été averties de la possibilité qu'Israël prenne l'aéroport pour cible, comme il l'avait fait lors de la guerre de 2006. »

« Cependant, rien n'est garanti dans cette confrontation et toute erreur pourrait avoir des conséquences désastreuses. »

Adel al-Masri, un avocat vivant dans le quartier de Ruwais à Beyrouth, a déclaré que de nombreuses personnes souhaitaient quitter la banlieue sud de la ville.

L'avocat a déclaré : « Les assurances qui minimisent la probabilité d'une guerre ne nous convainquent plus, car nous voyons ce qui se passe à Gaza et nous ne voulons pas que nos enfants vivent cette expérience amère comme nous l'avons fait. »

 


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.