En renforçant ses liens avec la Chine, Riyad développe ses exportations non-pétrolières

Photo de dossier du ministre saoudien des Finances Mohammed Al-Jadaan avec le ministre chinois des Finances Lan Fo'an. (X:@MAAljadaan)
Photo de dossier du ministre saoudien des Finances Mohammed Al-Jadaan avec le ministre chinois des Finances Lan Fo'an. (X:@MAAljadaan)
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Publié le Samedi 10 août 2024

En renforçant ses liens avec la Chine, Riyad développe ses exportations non-pétrolières

  • Le Royaume a exporté des biens non pétroliers d'une valeur de 594 millions de dollars vers le pays asiatique en mai
  • Le renforcement du secteur privé non pétrolier et l'exportation de ces produits vers des pays comme la Chine sont essentiels pour l'Arabie saoudite

RIYADH : L'Arabie saoudite a exporté des biens non pétroliers d'une valeur de 2,23 milliards de SR (594 millions de dollars) en mai, soit une augmentation de 19,25 % par rapport au mois précédent, selon des données officielles.

Selon l'Autorité générale des statistiques, la Chine était la troisième destination des produits non pétroliers de l'Arabie saoudite en mai, derrière les Émirats arabes unis et la Chine, qui ont reçu des marchandises d'une valeur de 6,06 milliards de SR et de 3,62 milliards de SR, respectivement.

Le renforcement du secteur privé non pétrolier et l'exportation de ces produits vers des pays comme la Chine sont essentiels pour l'Arabie saoudite, car le Royaume poursuit progressivement sa diversification économique en réduisant sa dépendance à l'égard du pétrole.

Le rapport a révélé que la Chine était également la première destination des exportations globales de l'Arabie saoudite, le Royaume ayant envoyé des cargaisons d'une valeur de 15,91 milliards de roupies.

En mai, le pétrole était la principale exportation de l'Arabie saoudite vers la Corée du Sud, avec des expéditions totalisant 13,68 milliards de roupies.

Selon les dernières données, l'Arabie saoudite a exporté des produits en plastique et en caoutchouc d'une valeur de 876,9 millions de SR vers la Chine, suivis par les produits chimiques avec 851,8 millions de SR.

En mai, le Royaume a également exporté des produits minéraux d'une valeur totale de 313,4 millions de SR vers la Chine, tandis que les expéditions de minéraux de base se sont élevées à 103,7 millions de SR.

La Chine était également le principal partenaire d'importation de l'Arabie saoudite en mai, avec des expéditions entrantes en provenance de la nation asiatique s'élevant à 17,55 milliards de SR, ce qui représente une augmentation de 22 pour cent par rapport à avril.

Selon GASTAT, la Chine a été suivie par les États-Unis et les Émirats arabes unis, le Royaume ayant importé des marchandises d'une valeur de 6,56 milliards de SR et de 4,54 milliards de SR, respectivement, en provenance de ces pays.

L'autorité a révélé que l'Arabie saoudite a importé de Chine des équipements mécaniques et des pièces électriques d'une valeur de 8,23 milliards de SR en mai.

Le Royaume a également importé du matériel de transport et des métaux de base d'une valeur de 2,68 milliards de SR et de 1,61 milliard de SR, respectivement, en mai.

Les importations chinoises vers le Royaume comprenaient également des antiquités et des œuvres d'art d'une valeur de 961,8 millions de SR, suivies par des produits en plastique d'une valeur de 806,7 millions de SR et des produits textiles d'une valeur de 792,4 millions de SR.

En mai, l'Arabie saoudite a également importé des produits chimiques pour une valeur de 479,5 millions de SR, tandis que le Royaume a reçu des cargaisons de cuir, de fourrure et de sacs à main en provenance de Chine pour un montant de 118,4 millions de SR.

Une relation en plein essor

L'Arabie saoudite et la Chine entretiennent de solides relations bilatérales depuis plusieurs années. Le Royaume est le plus grand partenaire commercial de la Chine au Moyen-Orient depuis 2001, et le commerce bilatéral entre les deux nations atteindra 107,23 milliards de dollars en 2023.

Le Royaume et la Chine sont des partenaires stratégiques dans divers secteurs, notamment l'énergie et la finance, ainsi que dans le cadre de l'initiative "Belt and Road".

Selon le gouvernement chinois, un baril de pétrole brut sur six importé par la Chine provient d'Arabie saoudite, tandis que chaque riyal saoudien sur chaque SR7 des recettes d'exportation du Royaume provient de la nation asiatique.

En mai, le ministre saoudien des finances, Mohammed Al-Jadaan, a fait l'éloge de la coopération économique et commerciale entre les deux pays, déclarant que les deux pays avaient maintenu une communication coopérative positive dans le cadre du sous-comité économique et financier du comité mixte sino-saoudien de haut niveau.

M. Al-Jadaan a également noté que le commerce bilatéral entre les deux pays a été multiplié par 31 depuis 1990, ajoutant que les investissements chinois en Arabie saoudite ont également connu une croissance rapide ces dernières années, ce qui fait de la nation asiatique un partenaire important pour le pays arabe dans la réalisation de sa vision de la transformation économique.

Alors que les relations diplomatiques et économiques entre l'Arabie saoudite et la Chine se développent, la Banque centrale du Royaume, également connue sous le nom de SAMA, et la Banque populaire de Chine ont signé en novembre 2023 un accord de swap en monnaie locale d'une valeur de 26 milliards de SR (6,93 milliards de dollars).

Après la signature de l'accord, la SAMA a déclaré que l'accord contribuerait à renforcer la coopération financière entre l'Arabie saoudite et la Chine, à promouvoir l'utilisation des monnaies locales et à renforcer le commerce et les investissements entre les deux pays.

Plusieurs évolutions majeures

Le premier semestre de cette année a été marqué par plusieurs évolutions majeures susceptibles de renforcer les relations bilatérales, économiques et commerciales entre l'Arabie saoudite et la Chine.

Au début du mois, le fonds souverain de l'Arabie saoudite a signé six accords d'un montant total de 50 milliards de dollars avec des institutions financières chinoises de premier plan afin d'accroître les flux de capitaux bilatéraux.

Dans un communiqué de presse, le fonds d'investissement public a déclaré avoir signé des protocoles d'accord avec la China Construction Bank, la Agricultural Bank of China, la China Export and Credit Insurance Corp, la Bank of China, la Export-Import Bank of China et la Industrial and Commercial Bank of China.

Selon la déclaration, ces accords viseront à faciliter les flux de capitaux bilatéraux entre l'Arabie saoudite et la Chine, tant par le biais de la dette que des capitaux propres.

Le même mois, Saudi Basic Industries Corp. a signé un accord d'investissement potentiel avec le gouvernement de Fujian, en Chine, en vue de développer une usine de compoundage de thermoplastiques techniques dans ce pays asiatique.

En juillet, les relations boursières entre les deux pays se sont encore renforcées avec le lancement à Shanghai et à Shenzhen de deux nouveaux fonds négociés en bourse axés sur les actions du Royaume.

Le premier fonds, CSOP Saudi Arabia ETF QDII, géré par China Southern Asset Management, est coté à la bourse de Shenzhen après avoir levé 87 millions de dollars.

Le second fonds, le CSOP Saudi Arabia ETF QDII géré par Huatai-PineBridge, a commencé à être négocié à la bourse de Shanghai après avoir levé 82,32 millions de dollars.

Le lancement de ces ETF sur les bourses chinoises a eu lieu à un moment où les relations entre les investisseurs des deux nations ont continué à prospérer, la Chine devenant le premier investisseur étranger direct dans le Royaume avec des investissements s'élevant à 16,8 milliards de dollars en 2023, soit une augmentation de 1 020 % par rapport à l'année précédente.

La Chine et l'Arabie saoudite approfondissent également leurs relations dans le secteur du tourisme, avec la mise en œuvre de l'accord sur le statut de destination approuvée, qui est entré en vigueur le 1er juillet.

La politique chinoise en matière de SDA est un accord bilatéral entre pays qui permet à ses citoyens de se rendre dans des destinations étrangères spécifiques à des fins touristiques en groupes organisés.

La décision de mettre en œuvre l'ADS s'aligne sur l'objectif de l'Arabie saoudite d'attirer 5 millions de touristes chinois d'ici 2030, grâce à de nouveaux vols directs d'Air China, de China Eastern et de China Southern, en plus des vols existants de Saudia.

En juin, l'Autorité saoudienne du tourisme et Taiba Investments, une importante société d'hôtellerie et d'immobilier du Royaume, ont également signé un autre accord pour développer des écosystèmes résidentiels intégrés et un réseau spécialisé d'hôtels destinés aux touristes chinois.

Le même mois, Riyadh Air, soutenue par le PIF, a signé un accord avec China Eastern Airlines pour améliorer la connectivité future et collaborer à la transformation numérique, consolidant ainsi son entrée sur le marché chinois.

"Notre partenariat avec Air China, un transporteur mondial de premier plan disposant d'un vaste réseau sur les principaux marchés chinois, vient compléter les plans ambitieux de Riyadh Air pour l'avenir", a déclaré Tony Douglas, PDG de Riyadh Air, à l'époque.

L'accord porte également sur la connectivité interligne, les accords de partage de code et la collaboration potentielle dans les programmes de fidélisation, ainsi que sur les services de fret, l'expérience client et l'innovation numérique.

Sur le plan culturel, la bibliothèque publique du roi Abdulaziz à Riyad a mis en œuvre en août une initiative visant à présenter la culture saoudienne au public sinophone par le biais de son programme d'édition.

Dans le cadre de ce programme, une série d'ouvrages scientifiques, culturels et littéraires en arabe ont été sélectionnés pour être traduits dans différentes langues, dont le chinois.

Selon un communiqué officiel, l'objectif principal de cette initiative est de présenter aux lecteurs chinois un portrait complet de la culture saoudienne contemporaine.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


France: la production industrielle recule de 0,1% en mai

Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
  • "Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note
  • En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%)

PARIS: Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi.

En avril, la production industrielle avait augmenté de 0,3% et la production manufacturière de 0,6%, après révision à la hausse.

Dans l'industrie manufacturière, la production est en repli dans tous les principaux secteurs, a précisé l'Institut national de la statistique et des études économiques: les matériels de transport (-2,8%) dont l'automobile (-4,7%), les biens d'équipement électriques, électroniques et informatiques (-2,3%), la cokéfaction et le raffinage (-9,0%), les "autres produits industriels comme la métallurgie, chimie et pharmacie (-0,4%) ainsi que les industries agro-alimentaires (-0,3%).

"Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note.

En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%). "La hausse qui concerne à la fois l'électricité et le gaz est due à une augmentation de la consommation liée aux températures fraîches en milieu de mois, puis à l'épisode caniculaire en fin de mois", a expliqué l'Insee.

Sur les trois derniers mois (mars à mai), par rapport à la même période en 2025, la production a augmenté de 2,4% dans l'industrie et de 2,2% dans l'industrie manufacturière.

Dans la construction, la production a progressé de 1,2% en mai sur un mois, mais elle s'inscrit en baisse de 2,3% sur les trois mois allant de mars à mai par rapport aux mêmes trois mois de l'an dernier.

Dans les prochains mois, "certains facteurs temporaires qui avaient bénéficié à l'industrie française, notamment la mise à l'arrêt de la production chez certains concurrents asiatiques, vont progressivement s'estomper avec l'apaisement de la situation au Moyen-Orient", a analysé Charlotte de Montpellier.

"D'autres facteurs continueront toutefois de soutenir l'activité, notamment la forte demande dans l'aéronautique et la hausse des dépenses de défense, qui bénéficie largement aux 5% de l'industrie française orientés vers l'armement", a-t-elle ajouté.

Selon elle, "l'industrie française devrait continuer à surperformer le secteur des services", affecté notamment par la faible confiance des ménages, "mais avec un peu moins d’élan qu’en début d’année", avec des répercussions sur la croissance.


Transport maritime: CMA CGM inaugure le "Notre-Dame", plus grand porte-conteneurs français

L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
  • CMA CGM a baptisé au Havre le "Notre-Dame", le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français et premier d'une série de 10 navires géants, renforçant la souveraineté maritime française
  • Fonctionnant au GNL, ce navire de 400 mètres peut transporter 24.000 conteneurs et assurera les échanges commerciaux entre l'Asie et l'Europe

LE HAVRE: CMA CGM a baptisé jeudi au Havre (Seine-Maritime) le "Notre-Dame", plus gros porte-conteneurs sous pavillon français et le premier d'une série de dix navires géants commandés par l'armateur basé à Marseille.

Long de 400 mètres et plus haut que les tours de la cathédrale parisienne dont il porte le nom, le navire a été inauguré à la mi-journée devant plusieurs centaines de personnes, parmi lesquelles le maire du Havre Édouard Philippe et l'épouse du chef d'Etat Brigitte Macron.

"Je nomme ce navire CMA CGM Notre-Dame. Je souhaite bon vent à son équipage et à tous ceux qui navigueront à son bord", a lancé sa marraine Delphine Arnault, PDG de Christian Dior Couture, avant de briser la traditionnelle bouteille de champagne sur la coque.

Le choix du pavillon français vient d'un engagement pris par le PDG de CMA CGM, Rodolphe Saadé, devant Emmanuel Macron en novembre 2025.

Alors que les armateurs défendaient un avantage fiscal menacé, M. Saadé avait annoncé l'immatriculation sous pavillon français de ces nouveaux porte-conteneurs, présentés comme une contribution au renforcement de la souveraineté maritime française.

"Dans un monde où les routes maritimes sont de nouveau sous tension, notre mission n'a jamais été aussi essentielle", a déclaré jeudi le patron du troisième armateur mondial.

"À l'heure où la mer redevient un espace d'affirmation et de souveraineté (...), pour la France, dont la prospérité repose en grande partie sur les échanges internationaux, c'est un enjeu direct de compétitivité", a-t-il poursuivi.

Fleuron d'une nouvelle génération de porte-conteneurs géants, le "Notre-Dame" a été commandé pour transporter les marchandises produites par les usines asiatiques vers les consommateurs européens, et pour les produits agroalimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques européens vers l'Asie.

Ce mastodonte des mers, le plus grand du monde à fonctionner grâce au gaz naturel liquéfié (GNL), sort du gigantesque chantier naval Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) près de Shanghai, en Chine.

Il peut embarquer 24.000 conteneurs standards, soit l'équivalent de 20.000 camions ou 600 trains de fret, et son équipage est composé en moyenne d'une trentaine de personnes.

Le choix de son nom s'inscrit dans une tradition de séries thématiques adoptée par l'armateur. Pour cette nouvelle génération de porte-conteneurs, CMA CGM a choisi de mettre à l'honneur des symboles du patrimoine français.

Après le "Notre-Dame", le deuxième navire de la série, le "Panthéon", doit rejoindre la flotte en septembre.


Le secteur privé, moteur du rapprochement économique entre la France et l’Arabie saoudite

En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
  • Dans un entretien accordé à Arab News en français, Sultan Almusallam souligne la dynamique des relations économiques franco-saoudiennes, avec 12 milliards de dollars d’échanges en 2025
  • À Vision Golfe, la Fédération des chambres saoudiennes veut accélérer les partenariats avec les entreprises françaises en facilitant les investissements et le commerce, dans le cadre des objectifs de Vision 2030

PARIS: À l’occasion de sa première participation à Vision Golfe, le secrétaire général de la Fédération des chambres saoudiennes, Sultan Almusallam, a réaffirmé, dans un entretien accordé à Arab News en français, la volonté du Royaume de renforcer ses liens économiques avec la France. Selon lui, les priorités françaises en matière d’expertise, d’innovation et de développement « s’inscrivent pleinement dans les objectifs de la Vision 2030 du Royaume et au-delà », créant des opportunités de coopération dans des secteurs stratégiques.

Cette dynamique se traduit déjà par des résultats concrets. « La croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux pays au cours des cinq dernières années est un indicateur positif. Sur un an, les échanges ont progressé de 7,8 %, atteignant 12 milliards de dollars en 2025 », souligne Sultan Almusallam. Dans le même temps, les investissements français en Arabie saoudite ont presque triplé en cinq ans, passant de 7 à 19 milliards de riyals saoudiens.

Aujourd’hui, 500 entreprises françaises sont implantées en Arabie saoudite, dont 30 ont choisi Riyad comme siège régional, un chiffre appelé à progresser.

Pour le secrétaire général, cette croissance repose sur la complémentarité des savoir-faire. « L’expertise française est en phase avec les ambitions saoudiennes », explique-t-il, citant notamment les secteurs du MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), de la culture, du tourisme et de l’économie créative.

Les prochains grands événements internationaux organisés en Arabie saoudite, notamment l’Expo 2030 et la Coupe du monde de football, ouvrent selon lui de nouvelles perspectives de coopération. Il cite le groupe hôtelier Accor, fortement implanté dans le Royaume et engagé dans le recrutement de talents saoudiens, comme « un modèle à reproduire dans d’autres secteurs ».

Dans son entretien avec Arab News en français, Sultan Almusallam insiste également sur le rôle de la coopération culturelle dans le développement des relations économiques. Les initiatives telles qu’Afalula, ainsi que l’inscription de huit sites saoudiens au patrimoine mondial de l’UNESCO au cours des dix dernières années, contribuent selon lui à renforcer les liens entre les deux pays.

« Les relations d’affaires ne peuvent se construire que sur la confiance, et la confiance se construit à travers les relations entre les peuples », affirme-t-il. Il souligne également la présence d’environ 16 000 expatriés français en Arabie saoudite, qui contribue à renforcer cet écosystème de coopération.

Le responsable saoudien estime par ailleurs que l’image du Royaume évolue rapidement. « Nous avons encore des efforts à faire pour faire connaître au public français la beauté de l’Arabie saoudite », confie-t-il, ajoutant que « la majorité des personnes qui découvrent le Royaume sont surprises par l’accueil qui leur est réservé ». Selon lui, le développement du tourisme, de la culture et des grands événements favorise les échanges humains, lesquels stimulent ensuite les relations d’affaires.

Au-delà des chiffres, Sultan Almusallam affirme que la mission de la Fédération est d’accompagner davantage les entreprises françaises. En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a rencontré le MEDEF, les chambres de commerce ainsi que plusieurs représentants du secteur privé français afin d’identifier les obstacles au commerce et à l’investissement.

« Nous sommes ici pour écouter. Aucun environnement d’investissement n’est parfait. Nous voulons comprendre les barrières auxquelles les entreprises françaises sont confrontées et trouver des solutions », explique-t-il.

Cette ambition s’inscrit dans la stratégie 2026-2030 récemment lancée par la Fédération des chambres saoudiennes, en cohérence avec la troisième phase de Vision 2030. « Le secteur privé doit conduire cette nouvelle étape de la transformation économique », souligne Sultan Almusallam.

Aujourd’hui, celui-ci représente 52 % du PIB saoudien, une part qui devrait atteindre 65 % d’ici 2030. « Nous sommes sur la bonne voie. La question est désormais de savoir comment accélérer le rythme », conclut-il.