Des avions de combat américains et britanniques frappent l'île de Kamaran, tenue par les Houthis, en mer Rouge

Les forces américaines et britanniques ont lancé une attaque sur l'île de Kamaran, tenue par les Houthis, en mer Rouge, lundi. (File/US Department of Defense)
Les forces américaines et britanniques ont lancé une attaque sur l'île de Kamaran, tenue par les Houthis, en mer Rouge, lundi. (File/US Department of Defense)
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Publié le Lundi 12 août 2024

Des avions de combat américains et britanniques frappent l'île de Kamaran, tenue par les Houthis, en mer Rouge

  • SABA, l'agence de presse officielle dirigée par les Houthis, a indiqué que des avions avaient effectué une frappe aérienne sur l'île yéménite, au large de la ville de Hodeidah, dans l'ouest du pays.
  • Selon un haut responsable de l'OIM, le Yémen connaît une catastrophe "écrasante" en raison des inondations dévastatrices.

AL-MUKALLA : Les forces américaines et britanniques ont lancé une frappe sur l'île de Kamaran, tenue par les Houthis, dans la mer Rouge, lundi, la dernière en date contre des cibles des Houthis en réponse aux attaques de la milice sur les navires.

SABA, l'agence de presse officielle dirigée par les Houthis, a indiqué que des avions avaient effectué une frappe aérienne sur l'île yéménite, au large de la ville de Hodeidah, dans l'ouest du pays. Aucune information n'a été communiquée sur d'éventuels blessés ou dégâts matériels. En juin, les médias houthis ont déclaré que les jets des deux pays avaient effectué quatre raids sur Kamaran.

Les États-Unis ont réagi aux attaques des navires par les Houthis en formant une coalition de forces maritimes internationales, en désignant l'organisation comme terroriste et en lançant des frappes sur des cibles à Sanaa, Saada, Hodeidah et dans d'autres territoires yéménites tenus par la milice. Les attaques auraient visé des lanceurs de missiles et de drones, des drones chargés d'explosifs et des installations de stockage de munitions.

Le gros des attaques américaines et britanniques a visé Hodeidah, la seule ville côtière du Yémen contrôlée par les Houthis, où ils construiraient des bateaux-drones et où ils stockeraient et lanceraient des drones et des missiles.

Les Houthis affirment que leurs frappes sur les navires dans les canaux maritimes internationaux près du Yémen visent uniquement les navires israéliens ou ceux qui se dirigent vers Israël et qu'elles visent à faire pression sur Israël pour qu'il mette fin à sa guerre dans la bande de Gaza. 

Les attaques des Houthis contre les navires ont considérablement diminué depuis le 20 juillet, date à laquelle des avions israéliens ont pris pour cible des sites houthis à Hodeidah en représailles à une attaque de drone mortelle contre Tel-Aviv. 

Malgré les menaces incessantes de prendre Israël et ses navires pour cible, les agences maritimes britanniques n'ont détecté aucune nouvelle attaque dans les couloirs de navigation au large du Yémen au cours des deux derniers jours, alors qu'au début du mois dernier, elles étaient pratiquement averties chaque jour de nouvelles attaques.

Évoquant des périodes antérieures de calme prolongé, Elisabeth Kendall, spécialiste du Moyen-Orient et directrice du Girton College de l'université de Cambridge (Royaume-Uni), affirme que la réduction actuelle des attaques ne signifie pas nécessairement que les Houthis se préparent à y mettre un terme.

"La réalité est qu'il y a eu des périodes au cours des derniers mois où les attaques des Houthis ont diminué. Ces périodes ont été de courte durée et n'ont pas été le signe d'un changement de politique. Il pourrait s'agir d'une accalmie avant la tempête", a-t-elle déclaré.

Elle a ajouté que les Houthis pourraient être en train de peser les coûts et les avantages de leurs attaques après les frappes israéliennes paralysantes sur Hodeidah.

"Mais il est peu probable qu'ils cessent leurs attaques contre les navires de la mer Rouge alors que la guerre continue de faire rage à Gaza, car cela saperait leurs récits de propagande et remettrait en question leur revendication d'être les défenseurs de la Palestine", a-t-elle déclaré.

Les Nations Unies ont entre-temps demandé une aide urgente aux donateurs étrangers afin de venir en aide aux milliers de Yéménites dévastés par les pluies et les inondations.

Matt Huber, Organisation internationale pour les migrations Matt Huber, chef de mission par intérim au Yémen, a déclaré lundi que le pays subissait une catastrophe "écrasante" en raison des pluies dévastatrices et que les agences humanitaires internationales seraient incapables de répondre aux besoins massifs sans l'aide des donateurs.

"Sans un soutien significatif et durable des donateurs et des partenaires internationaux, la capacité à répondre aux besoins des personnes affectées restera sévèrement limitée", a-t-il déclaré.

De fortes pluies ont commencé à tomber fin juillet, provoquant des crues soudaines qui ont tué au moins 61 personnes, en ont blessé des dizaines d'autres et ont déplacé des milliers de familles sur les hauts plateaux du centre du pays et les côtes occidentales. Les autorités locales des districts les plus touchés ont déclaré leurs zones sinistrées.

Lundi, l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) a mis en garde contre un risque élevé de graves inondations sur les hauts plateaux du centre et du sud du Yémen, tels que Ibb, Dhamar, Sanaa et Hajjah, au cours des dix prochains jours. Elle a également prévenu que la province de Hodeidah serait touchée par des précipitations soudaines le 16 août (20 à 50 mm) et le 19 août (plus de 50 mm). 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L’Arabie saoudite fournit plus de 142 milliards de dollars d’aide à 173 pays

Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
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  • Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient considérablement intensifiés

LONDRES : Le Dr Abdullah Al-Rabeeah, directeur général de KSrelief, a souligné le rôle de premier plan joué par l'Arabie saoudite dans l'action humanitaire mondiale.

Lors d’une conférence sur l’humanité en médecine au Zayed Centre for Research into Rare Disease in Children, au Great Ormond Street Hospital de Londres, Al-Rabeeah a indiqué que le Royaume avait réalisé 8 406 projets humanitaires, de secours, de développement et caritatifs, pour une valeur de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays.

Cela le classe au premier rang du monde arabe et en fait l’un des principaux donateurs au niveau international.

Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient fortement développés.

Depuis sa création en 2015, KSrelief a à lui seul mis en œuvre 3 881 projets d’une valeur de plus de 8,25 milliards de dollars dans 109 pays, couvrant des secteurs clés tels que la santé, la sécurité alimentaire, l’éducation et l’eau.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les forces israéliennes tuent 13 personnes lors d'une opération dans le sud de la Syrie

Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
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  • Des troupes israéliennes ont arrêté des membres présumés de ce que l’armée a appelé l’organisation Jemaah islamique lors d’une opération nocturne dans le village syrien de Beit Jinn
  • Au moins 10 personnes auraient été tuées lors du raid, selon la télévision d’État syrienne.

DUBAÏ : Au moins 13 personnes ont été tuées et 24 blessées par les forces israéliennes lors d’un raid nocturne sur le village de Beit Jinn, dans le sud de la Syrie, selon l’agence syrienne SANA.

Le ministère syrien des Affaires étrangères a condamné l’opération comme un « crime de guerre » et accusé Israël de vouloir « enflammer la région ».

« Nous dormions quand nous avons été réveillés à trois heures du matin par des tirs », a raconté le blessé Iyad Taher à l’AFP depuis l’hôpital Al-Mouwassat à Damas.

« Nous sommes sortis pour voir ce qui se passait et nous avons vu l’armée israélienne dans le village, des soldats et des chars. Puis ils se sont retirés, l’aviation est arrivée et les obus ont commencé à tomber. J’ai été touché au cou par des éclats. »

Un responsable local a indiqué à l’AFP que les forces israéliennes avaient fait irruption dans le village pour capturer trois hommes, déclenchant des affrontements.

« Après les affrontements, les forces d’occupation israéliennes ont bombardé la zone à l’artillerie et aux drones », a déclaré le responsable du village, Abdul Rahman Al-Hamrawi.

À l’hôpital, Ahmad Kamal a raconté à l’AFP que lui et d’autres « avaient ouvert le feu sur la patrouille israélienne pour se défendre et les empêcher de nous emmener. Mon frère a été tué et j’ai été blessé. »

Les troupes israéliennes affirment avoir arrêté des membres présumés de la Jamaa Islamiya, groupe basé au Liban et allié au Hamas palestinien, lors de l’opération nocturne.

Selon l’armée israélienne, les soldats ont essuyé des tirs et ont riposté avec un soutien aérien, faisant six blessés dans leurs rangs.

L’armée affirme que toutes les cibles recherchées ont été arrêtées et que plusieurs combattants ont été tués, ajoutant que des troupes restent déployées dans la zone.

Israël a mené de nombreuses frappes en Syrie en 2025, visant des secteurs autour de Damas et dans le sud du pays, affirmant vouloir contrer des menaces et protéger la communauté druze proche de la frontière.

Israël dit agir contre des groupes qu’il considère comme hostiles, tandis que les autorités syriennes affirment que les frappes ont tué des soldats.

Depuis la chute du président syrien Bachar Al-Assad en décembre 2024 et l’arrivée d’un nouveau leadership à Damas, Israël a mené des centaines de frappes en Syrie.

Israël a également envoyé des troupes dans la zone tampon patrouillée par l’ONU, qui sépare les forces israéliennes et syriennes sur le plateau du Golan depuis 1974.

Israël occupe le Golan syrien depuis 1967 et l’a annexé en 1981, une décision non reconnue par la communauté internationale.

Dans une résolution adoptée le 6 novembre, le Conseil de sécurité de l’ONU a réaffirmé son ferme soutien à la « souveraineté, l’indépendance, l’intégrité territoriale et l’unité nationale » de la Syrie.

Au cours de l’été, des contacts de haut niveau ont eu lieu entre responsables israéliens et syriens, avec l’aide de Paris et Washington.

L'envoyée spéciale adjointe de l’ONU pour la Syrie, Najat Rochdi, a condamné l’attaque israélienne, la qualifiant de « violation grave et inacceptable de la souveraineté et de l’intégrité territoriale de la Syrie ».

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le métro de Riyad bat le record Guinness du plus long réseau sans conducteur

Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
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  • Le métro de Riyad comprend six lignes intégrées et 85 stations, et intègre des technologies de pointe
  • Le système de transports publics de Riyad, incluant le métro et les bus, soutient le trafic, l’économie, le développement urbain et la vie sociale de la ville

LONDRES : Le Guinness World Records a officiellement certifié le métro de Riyad comme le plus long réseau de métro sans conducteur au monde, avec 176 kilomètres, mettant en lumière les avancées rapides de l’Arabie saoudite dans le domaine des transports modernes.

Le métro de Riyad constitue un élément essentiel de l’initiative de transport public dans la capitale saoudienne. Il comporte six lignes intégrées, 85 stations, et fait appel à des technologies de pointe.

Le système fonctionne selon un modèle automatisé sans conducteur, géré par des salles de contrôle avancées garantissant des niveaux élevés de précision, de sécurité et de qualité, selon l’agence de presse saoudienne (SPA).

L'ouvrage de référence annuel indique que le métro de Riyad a été « conçu pour améliorer la mobilité urbaine, réduire les embouteillages et promouvoir la durabilité grâce à des solutions de transport respectueuses de l'environnement ».

Le réseau de transports publics de Riyad, incluant métro et bus, soutient le trafic de la ville, son économie, son développement urbain et sa vie sociale.

Cette réalisation met en avant les efforts de la Commission royale pour la ville de Riyad visant à adopter des concepts de transport urbain innovants et durables, démontrant son engagement en faveur d’infrastructures modernes qui améliorent la qualité de vie et soutiennent la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, ajoute la SPA.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com