L'ascension d'une puissance sportive

Le Royaume a accueilli la WWE Night of Champions à Jeddah en mai 2023 (AN Photo / Abdulrahman bin Shalhoub)
Le Royaume a accueilli la WWE Night of Champions à Jeddah en mai 2023 (AN Photo / Abdulrahman bin Shalhoub)
Le Royaume a accueilli la première édition de la Riyadh Season Tennis Cup. Les superstars Carlos Alcaraz et Novak Djokovic se sont affrontés le 27 décembre lors d'un match d'exhibition à Riyadh (AN Photo / Abdulrahman bin Shalhoub).
Le Royaume a accueilli la première édition de la Riyadh Season Tennis Cup. Les superstars Carlos Alcaraz et Novak Djokovic se sont affrontés le 27 décembre lors d'un match d'exhibition à Riyadh (AN Photo / Abdulrahman bin Shalhoub).
Cristiano Ronaldo sourit lors de sa présentation officielle en tant que nouveau membre du club de football Al Nassr à Riyad, en Arabie saoudite, mardi 3 janvier 2023. (AP)
Cristiano Ronaldo sourit lors de sa présentation officielle en tant que nouveau membre du club de football Al Nassr à Riyad, en Arabie saoudite, mardi 3 janvier 2023. (AP)
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Publié le Dimanche 22 septembre 2024

L'ascension d'une puissance sportive

  • Des tournois majeurs aux talents de classe mondiale, le Royaume est devenu une destination de choix pour les athlètes et les amateurs de sport
  • Le Royaume est déjà entré dans l'histoire en accueillant le Grand Prix, la Formule E, la WWE, de nombreux tournois de golf et les événements de la Saison de Riyad

RIYADH : Ces dernières années, l'Arabie saoudite s'est transformée en une puissance sportive, accueillant de grands tournois internationaux, attirant des talents de classe mondiale et devenant une destination de choix pour les amateurs de tous les sports, de la boxe à la Formule 1.

Des stars du tennis ont foulé les courts du Royaume et des légendes du football, de Cristiano Ronaldo à Lionel Messi, ont captivé les foules dans les stades, faisant de l'Arabie saoudite un pôle d'attraction pour les plus grands spectacles sportifs du monde.

Cette transformation ne met pas seulement en évidence l'ambition audacieuse du Royaume, elle remet également en question, voire démonte, de nombreuses idées fausses qui circulent depuis longtemps sur le rôle de l'Arabie saoudite dans le monde du sport.  

En effet, le sport n'est pas une nouveauté dans le mode de vie saoudien. Le Royaume a une longue et riche tradition d'accueil des sports arabes traditionnels, des courses de chameaux à la fauconnerie et à l'équitation, qui continuent d'être pratiqués aujourd'hui.  

Ce qui est nouveau, cependant, c'est la manière dont le Royaume élargit son portefeuille de sports. Grâce à une série d'événements successifs, l'Arabie saoudite a accueilli des champions dans tous les domaines, de la lutte au sport automobile et au tennis, en passant par le football, le snooker et les sports électroniques.

Selon sa déclaration de lancement en 2016, Vision 2030, la stratégie de l'Arabie saoudite visant à créer "une société dynamique avec des vies épanouies", a pour objectif de rehausser le profil sportif mondial du Royaume, "d'exceller dans les sports et de figurer parmi les leaders dans certains sports, à la fois au niveau régional et mondial."

Ce qui a commencé comme un plan de diversification de l'économie s'est transformé en une mission visant à faire du pays une destination de choix pour l'excellence sportive.

Le Royaume est déjà entré dans l'histoire en accueillant le Grand Prix, la Formule E, la WWE, de nombreux tournois de golf et les événements de la Saison de Riyad.  

La première course de Formule 1 en Arabie saoudite a eu lieu en décembre 2021 sur le circuit de la Corniche de Jeddah - le circuit de rue le plus rapide de la F1 - réunissant des pilotes et des équipes de classe mondiale, notamment Lewis Hamilton chez Mercedes, Max Verstappen chez Red Bull, Charles Leclerc chez Ferrari et Sebastian Vettel chez Aston Martin.

En Formule E, le site de Diriyah, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, a accueilli en 2018 la toute première course nocturne de l'histoire de ce sport automobile, qui a également été marquée par les performances musicales de David Guetta et Imagine Dragons.

Le Royaume accueille également le Rallye Dakar depuis 2020.

À la WWE, le Crown Jewel et le Greatest Royal Rumble ont établi des records en matière de catch, avec 50 participants, soit le plus grand nombre dans un seul match de Royal Rumble.  

Dans le domaine du golf, le tournoi international de golf d'Arabie saoudite, qui fait partie de l'European Tour, a toujours attiré les plus grandes foules et les plus gros contrats de sponsoring.  

Le Royaume a beaucoup investi dans l'expansion de son secteur sportif, avec des stades ultramodernes, des installations d'entraînement publiques et le boulevard sportif de Riyad, conçu pour promouvoir des modes de vie actifs et le bien-être public.  

Au niveau local, le Royaume s'est engagé à encourager les jeunes talents locaux, en investissant dans de nombreux programmes qui permettent aux jeunes de s'épanouir dans le sport, notamment les programmes du Comité olympique et paralympique saoudien qui proposent des entraînements, des compétitions et des bourses d'études.

De même que la Fédération des sports pour tous, qui vise à promouvoir la participation sportive dans tous les secteurs de la société, les programmes de la Fédération saoudienne de football développent les jeunes talents du football par le biais d'académies et de camps d'entraînement.  

Dans le monde de la boxe, le Royaume a accueilli de nombreux combats internationaux, dont l'affrontement de cette année entre le champion des poids lourds Tyson Fury et Oleksandr Usyk à Riyad.  

Le 5 contre 5 du Royaume est entré dans l'histoire en réunissant les plus grands promoteurs britanniques du monde de la boxe, Eddie Hearn et Frank Warren, dans le cadre de la Saison de Riyad.  

Parmi les autres grands événements de boxe qui ont eu lieu dans le Royaume, citons Anthony Joshua contre Andy Ruiz et Canelo Alvarez contre Callum Smith.

Le Royaume est également devenu largement connu pour ses événements de tennis de grande capacité, notamment la Diriyah Tennis Cup, qui a débuté en 2019 et a attiré des concurrents de renom tels que Rafael Nadal, Novak Djokovic, Andy Murray et Maria Sharapova.  

L'Arabie saoudite accueille des événements de golf depuis 1949 au Rolling Hills Golf Club dans la ville de Dharan. Depuis, le Royaume a accueilli le Saudi Open, l'Aramco Team Series et l'Aramco Saudi Ladies International.

L'un des plus grands événements de ce sport aura lieu en décembre, lorsque Riyad accueillera le tournoi de golf Saudi International, présenté par le Fonds d'investissement public, avec une cagnotte totale de 5 millions de dollars, marquant la fin de la saison pour l'Asian Tour et l'International Series.

Plus récemment, le Royaume a ajouté le snooker à son portefeuille d'événements sportifs. Le premier Saudi Arabia Snooker Masters s'est déroulé à Riyad en septembre et a marqué une étape importante dans l'émergence de ce sport dans le Royaume.

L'Arabie saoudite est entrée dans l'histoire en accueillant la plus grande compétition internationale de l'histoire du snooker, avec la participation de 144 des meilleurs joueurs du monde.  

Le Royaume s'est également imposé comme un acteur majeur de l'esport, en accueillant les premiers championnats Gamers8 en 2022, qui ont attiré certains des meilleurs joueurs du monde, avec une cagnotte totale de 30 millions de dollars.

En avril 2023, le prince héritier d'Arabie saoudite Mohammed bin Salman a annoncé le lancement de la Coupe du monde d'esports qui se tiendra chaque année à Riyad.  

"La compétition renforcera nos progrès vers la réalisation des objectifs de Vision 2030, à savoir la diversification de l'économie, la croissance du secteur du tourisme, la création de nouveaux emplois dans diverses industries et la fourniture de divertissements de classe mondiale pour les citoyens, les résidents et les visiteurs", avait-il déclaré à l'époque dans un communiqué.  

"La Coupe du monde d'esport est la prochaine étape naturelle dans le parcours de l'Arabie saoudite pour devenir le premier hub mondial pour le jeu et l'esport, offrant une expérience d'esport inégalée qui repousse les limites de l'industrie."

Cependant, c'est le monde du football qui a de loin suscité le plus d'intérêt.  

Le football est arrivé dans le Royaume en 1956 sous la forme de la Fédération saoudienne de football. Les premiers succès ont été au rendez-vous, comme la participation de l'équipe nationale à la Coupe du monde de la FIFA 1994.

Tout au long de cette période, le Royaume n'a cessé d'investir dans ce sport. Mais ce n'est que ces dernières années, depuis le lancement de la Vision 2030, que le monde a commencé à s'intéresser au football saoudien.

L'Arabie saoudite a considérablement amélioré son profil footballistique sur la scène mondiale en attirant certains des plus grands noms du sport, en attirant des joueurs de premier plan dans ses clubs Al-Nassr et Al-Hilal, y compris Ronaldo et Karim Benzema.

La liste des joueurs de classe mondiale et la candidature à l'organisation de la Coupe du monde de la FIFA 2034 positionnent l'Arabie saoudite comme un acteur clé sur la scène mondiale du football.


Airbus pénalisé par ses faibles livraisons d'avions

Des écrans affichant le logo de la société française Airbus, cotée au CAC 40, principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse, le 31 mars 2026. (AFP)
Des écrans affichant le logo de la société française Airbus, cotée au CAC 40, principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Airbus voit ses résultats baisser au T1 2026 (bénéfice -26%, CA -7%) à cause de livraisons d’avions retardées et de problèmes de moteurs
  • Le groupe maintient ses objectifs annuels et s’appuie sur la défense, tandis que Boeing prend l’avantage sur les livraisons

PARIS: L'avionneur européen Airbus est pénalisé au premier trimestre par de faibles livraisons d'avions commerciaux, qui pèsent sur ses comptes, tandis que son concurrent américain Boeing, en phase de redressement, signe des livraisons record.

En dépit de cette déconvenue due principalement à la pénurie des moteurs de l'américain Pratt & Whitney et la situation volatile au Moyen-Orient qui n'a pour l'instant "pas d'impact" sur ses activités, Airbus maintient ses objectifs pour l'année.

Il compte toujours livrer un nombre record de 870 avions commerciaux en 2026, soit plus que la meilleure année, en 2019, avant la pandémie du Covid (863 appareils).

Les livraisons d'avions commerciaux qui patinent ont fait chuter le bénéfice net de l'avionneur européen de 26% à 586 millions d'euros au premier trimestres.

Le chiffre d'affaires s'est établi à 12,65 milliards d'euros, en recul de 7% par rapport à la même période de l'année dernière.

Ces résultats "reflètent un niveau plus faible de livraisons d'avions commerciaux et une solide performance de notre division Defense and Space", a déclaré le patron d'Airbus Guillaume Faury.

- "Impact" de Pratt jusqu'en 2028  -

Depuis le début de l'année, Airbus n'a livré que 114 avions commerciaux contre 143 pour Boeing. L'an dernier l'écart s'est resserré au sein du duopole sur le terrain des livraisons, mais l'américain a pris l'avantage sur les commandes.

Pratt & Whitney "reste le principal facteur limitant de notre trajectoire de montée en cadence sur l’A320", la famille la mieux vendue d'Airbus, "avec un impact sur 2026 et 2027", a déclaré Guillaume Faury au cours d'une conférence téléphonique.

En conséquence, l’entreprise maintient sa prévision d'un rythme de production de cette famille d'avions compris entre 70 et 75 avions par mois d’ici la fin 2027, objectif revu à la baisse en février contre 75 auparavant.

Le carnet de commandes d'Airbus affiche 9.037 appareils, soit plus de dix ans de production au rythme actuel.

Airbus a également été confronté en début de l'année "à un retard administratif qui a affecté la livraison de près de 20 avions à des clients chinois", mais ce problème a été résolu.

Le problème de qualité des panneaux de l'A320 découvert en décembre aura "un impact résiduel" sur les livraisons sur le premier semestre, selon Guillaume Faury.

Le bilan des livraisons des avionneurs est toujours scruté, car il préfigure les résultats financiers, les compagnies aériennes acquittant la majorité du prix d'achat lorsqu'elles reçoivent leurs appareils.

Le "cash flow" d'Airbus qui emploie près de 170.000 personnes dans le monde s'est également nettement dégradé.

La trésorerie disponible consolidée avant financement des clients s’est ainsi établie à -2,485 milliards d’euros contre -310 millions d’euros il y a un an.

- Désaccords non résolus sur le Scaf -

Les mauvaises performances côté avions commerciaux sont toutefois contrebalancées par le succès de la branche défense.

Le chiffre d'affaires dans ce domaine a progressé de 7% à 2,8 milliards d'euros.

Interrogé sur le programme européen d'avion de combat Scaf mené par Airbus qui représente l'Allemagne et l'Espagne et Dassault Aviation pour la France, Guillaume Faury a indiqué que les discussions étaient "en cours" dans le cadre d'une mission demandée par le président français Emmanuel Macron pour réconcilier les industriels.

"Je ne dis pas que les désaccords sont résolus, mais qu’un travail est en cours entre les différents acteurs pour tenter d’identifier la meilleure voie à suivre", a-t-il poursuivi.

"La France, l'Allemagne et l'Espagne ont chacune leurs attentes et travaillent actuellement à résoudre ces divergences", a-t-il conclu. 


Vision Golfe 2026 : France-CCG, de la coopération à la transformation

L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats. (Photo: fournie)
L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats. (Photo: fournie)
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  • La France et les pays du Golfe intensifient leur partenariat économique avec un forum stratégique axé sur des projets concrets et des investissements mesurables
  • Les secteurs clés incluent l’IA, les énergies propres et les infrastructures, dans un contexte où la géopolitique redéfinit les échanges mondiaux

DUBAÏ: Dans un contexte international marqué par des tensions géopolitiques croissantes, des mutations profondes des flux commerciaux et des impératifs liés à la transition énergétique, la France et les États du Conseil de coopération du Golfe (CCG) s’apprêtent à franchir une nouvelle étape dans leur relation stratégique. Les 18 et 19 juin 2026, Paris accueillera la quatrième édition de Vision Golfe, un forum de haut niveau destiné à accélérer les échanges économiques, les investissements et les coopérations industrielles entre les deux régions.

Organisé par Business France sous le haut patronage du président Emmanuel Macron, cet événement réunira ministres, décideurs publics et dirigeants d’entreprises au ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique. Il s’inscrit dans une dynamique de renforcement institutionnel des relations franco-golfiques, fondée sur la recherche de résilience économique et d’autonomie stratégique.

Au fil des éditions, Vision Golfe s’est imposé comme une plateforme incontournable pour transformer le dialogue en projets concrets. La dernière édition a rassemblé plus de 1 250 participants et généré plus de 2 000 rencontres B2B, témoignant d’une forte demande pour des échanges ciblés et opérationnels. L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » (“From Cooperation to Transformation”), entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats, notamment à travers le co-investissement, l’innovation conjointe et la collaboration industrielle.

Les relations économiques entre la France et les pays du Golfe connaissent une croissance soutenue. En 2025, les échanges commerciaux entre la France et les Émirats arabes unis ont atteint 10,8 milliards d’euros, en hausse de 27 % sur un an. À l’échelle régionale, le commerce entre la France et le CCG s’est élevé à 24,9 milliards d’euros, porté notamment par l’Arabie saoudite, le Koweït et le Qatar. Ces chiffres illustrent la solidité du corridor économique en construction, tout en laissant entrevoir un potentiel encore largement inexploité.

Dans un environnement où la géopolitique influence directement les décisions économiques — qu’il s’agisse de contrôle des exportations, de politiques industrielles ou de sécurité des chaînes d’approvisionnement — le partenariat entre la France et le Golfe apparaît de plus en plus complémentaire. Les pays du Golfe apportent leur capacité d’investissement, leur rapidité d’exécution et leur ambition technologique, tandis que la France contribue par son expertise industrielle, ses standards réglementaires et son accès aux marchés européens.

Comme le souligne Axel Baroux, directeur de Business France pour le Proche et Moyen-Orient : « Dans un monde où l’inaction est l’ennemi de la croissance, Vision Golfe 2026 vise à générer des avancées concrètes et mesurables. Le forum réunit les bons acteurs pour catalyser des initiatives, mobiliser des investissements et transformer les échanges en projets à fort impact. »

Le programme de Vision Golfe 2026 mettra en avant des secteurs stratégiques tels que l’intelligence artificielle, les énergies propres, l’industrie avancée, la mobilité intelligente, les systèmes de santé et le développement urbain durable. La notion de sécurité, au sens large, sera également centrale, englobant les infrastructures critiques, la sécurité alimentaire, la gestion de l’eau ou encore les corridors logistiques et maritimes.

Au-delà des panels et des discussions, l’événement privilégiera des formats orientés action : rencontres B2B et B2G, sessions de networking et événements exclusifs comme la « French Gulf Night » au Palais Galliera. L’objectif est clair : accélérer la prise de décision et transformer les convergences stratégiques en projets concrets, investissements et créations d’emplois.

Vision Golfe 2026 s’affirme ainsi comme un catalyseur de la prochaine phase du partenariat entre la France et le CCG, où l’enjeu n’est plus seulement de coopérer, mais bien de transformer durablement les économies des deux régions.


Les Emirats annoncent leur retrait de l'Opep à partir de mai 

Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie. (AP)
Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie. (AP)
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  • Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep)
  • "Cette décision reflète la vision stratégique et économique à long terme des Emirats arabes unis ainsi que l'évolution de leur profil énergétique, notamment l'accélération des investissements dans la production d'énergie nationale"

DUBAI: Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie.

"Cette décision reflète la vision stratégique et économique à long terme des Emirats arabes unis ainsi que l'évolution de leur profil énergétique, notamment l'accélération des investissements dans la production d'énergie nationale", explique l'agence Wam.