Pour des crédits biodiversité « éthiques », une feuille de route mondiale a été lancée à la COP16

Photo du logo de la prochaine COP16 au Pacific Event Center où se tiendra la conférence, à Yumbo, juste au nord de Cali, département de Valle del Cauca, Colombie, prise le 17 octobre 2024. (Photo AFP)
Photo du logo de la prochaine COP16 au Pacific Event Center où se tiendra la conférence, à Yumbo, juste au nord de Cali, département de Valle del Cauca, Colombie, prise le 17 octobre 2024. (Photo AFP)
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Publié le Lundi 28 octobre 2024

Pour des crédits biodiversité « éthiques », une feuille de route mondiale a été lancée à la COP16

  • Le « Cadre pour des marchés de crédits biodiversité à haute intégrité » a pour ambition de fournir aux gouvernements des lignes de conduite pour « créer de solides fondations pour le développement » de ces marchés, afin de les rendre crédibles.
  • Ce rapport, fruit d'un an de consultations, se veut une réponse aux termes de l'accord de Kunming-Montréal sur la sauvegarde de la nature, qui a fixé l'objectif de porter à 200 milliards de dollars par an les dépenses mondiales pour la biodiversité.

CALI : Pour financer la sauvegarde de la nature, les marchés balbutiants de « crédits biodiversité » ont le vent en poupe, mais les craintes de dérives sont nombreuses. Pour les éviter, un cadre éthique a été publié lundi lors de la COP16 biodiversité de Cali par un panel d'experts internationaux.

Le « Cadre pour des marchés de crédits biodiversité à haute intégrité » a pour ambition de fournir aux gouvernements des lignes de conduite pour « créer de solides fondations pour le développement » de ces marchés, afin de les rendre crédibles et véritablement bénéfiques pour la nature.

Ce cadre a été rédigé par le Comité consultatif international sur les crédits de biodiversité (IAPB en anglais), une initiative lancée en juin 2023 par la France et le Royaume-Uni et qui réunit 25 experts issus de la finance, de l'entreprise, de la recherche, d'ONG ou de peuples autochtones.

Ce rapport, fruit d'un an de consultations, se veut une réponse aux termes de l'accord de Kunming-Montréal sur la sauvegarde de la nature, qui a fixé l'objectif de porter à 200 milliards de dollars par an les dépenses mondiales pour la biodiversité d'ici 2030. Pour y parvenir, l'accord encourage les pays à « promouvoir (...) le paiement des services écosystémiques, les obligations vertes, les crédits et compensations en matière de biodiversité ».

Cependant, les scandales qui ont secoué les marchés de crédits carbone et la crainte que ces outils financiers servent aux entreprises à se laver les mains de leurs destructions de la nature freinent leur essor.

Le rapport propose de définir les crédits biodiversité comme « un certificat qui représente une unité mesurable et prouvée de résultat positif pour la biodiversité », qui soit durable.

« Les crédits biodiversité ne peuvent pas, et ne devraient pas être considérés comme une alternative à des politiques publiques plus cohérentes, notamment celles protégeant les écosystèmes contre la surexploitation et la prédation, encourageant les comportements positifs, sanctionnant les dégâts et les pollutions (...), et abolissant les subventions néfastes pour la nature », écrivent les deux présidentes de l'IAPB, Sylvie Goulard et Amelia Fawcett, en préambule du rapport.

« Elles ne sont pas non plus une alternative pour la finance publique et multilatérale », écrivent-elles encore, alors que les pays en développement craignent que les pays riches se défaussent de leurs obligations d'aide et les reportent sur le secteur privé.

Selon le rapport, les crédits biodiversité peuvent concerner des projets de « compensations », mais uniquement à l'échelle locale et de manière très stricte : une forêt détruite en Europe ne peut se compenser par une plantation en Afrique.

L'IAPB juge ainsi improbable l'essor d'un marché international unique. Seize pays ont un marché existant (États-Unis, Allemagne, Royaume-Uni, etc.) ou un projet en cours (Chine, Australie, etc.).


Le chef de la diplomatie iranienne se rend à Oman au sujet du détroit d'Ormuz

La visite sera axée sur le détroit d'Ormuz et la sécurité de la navigation, a rapporté l'agence de presse officielle iranienne. (AFP)
La visite sera axée sur le détroit d'Ormuz et la sécurité de la navigation, a rapporté l'agence de presse officielle iranienne. (AFP)
  • Abbas Araghchi se rend à Oman pour des discussions sur le détroit d'Ormuz et la sécurité maritime
  • Malgré le cessez-le-feu avec Washington, le contrôle du détroit d'Ormuz reste une source de tensions

TEHERAN: Le chef de la diplomatie iranienne Abbas Araghchi va se rendre samedi à Oman pour une visite axée "sur le détroit d'Ormuz et la sécurité maritime", a annoncé son porte-parole.

La visite "portera principalement sur le détroit d'Ormuz et la sécurité maritime" et s'inscrit "dans le prolongement des consultations que nous avons entamées avec Oman depuis un mois ou deux", a déclaré le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Esmaïl Baghaï, selon des propos rapportés par l'agence de presse officielle iranienne IRNA.

Malgré l'accord conclu le 17 juin entre les Etats-Unis et l'Iran pour mettre fin à la guerre déclenchée fin février par des attaques américano-israéliennes, la question du détroit demeure un point de contentieux majeur.

L'Iran a profité du conflit pour prendre le contrôle de ce point de passage clef pour le commerce mondial des hydrocarbures et refuse de revenir à la situation antérieure.

Téhéran veut imposer des droits de passage sur les bateaux et autorise uniquement une route longeant ses côtes, dans le nord. Des navires passant au sud, au large d'Oman, ont récemment été attaqués, ce qui a déclenché une reprise des hostilités avec les Etats-Unis.

En mai, le président Donald Trump avait menacé à la surprise générale de "pulvériser" le sultanat d'Oman s'il continuait de discuter avec Téhéran d'une gestion commune du détroit.

"Plusieurs séries de réunions techniques ont eu lieu jusqu'à présent, tant à Téhéran qu'à Mascate, et ce déplacement s'inscrit dans le prolongement de ces consultations, afin de contribuer à faciliter la circulation en toute sécurité dans le détroit d'Ormuz", a également fait savoir le porte-parole de la diplomatie iranienne.


Le prince héritier saoudien et Trump évoquent les pourparlers entre Washington et Téhéran et la sécurité dans le Golfe

  • Les dirigeants mettent l’accent sur la diplomatie et la sécurité maritime dans un contexte de regain des tensions au Moyen-Orient
  • Le ministre saoudien des Affaires étrangères et Marco Rubio discutent de leur coordination alors que les tensions entre Washington et Téhéran persistent

RIYAD : Le prince héritier d’Arabie saoudite, Mohammed ben Salmane, et le président américain Donald Trump ont discuté vendredi, lors d’un entretien téléphonique, de la sécurité régionale, de la liberté de navigation maritime et des contacts en cours entre les États-Unis et l’Iran, alors que Riyad et Washington renforcent leur coordination diplomatique à la suite d’une nouvelle montée des tensions dans le Golfe.

Selon l’Agence de presse saoudienne (SPA), les deux dirigeants ont passé en revue la coopération bilatérale et les moyens de renforcer les relations dans divers secteurs. Ils ont également échangé leurs points de vue sur les évolutions régionales et internationales, notamment sur les discussions entre Washington et Téhéran.

Le prince héritier et Donald Trump ont souligné l’importance de garantir la sécurité de la navigation maritime, de protéger les voies maritimes internationales et de soutenir les efforts visant à renforcer la sécurité et la stabilité régionales.

Par ailleurs, le ministre saoudien des Affaires étrangères, le prince Faisal ben Farhane, s’est entretenu par téléphone avec le secrétaire d’État américain Marco Rubio. Les deux responsables ont réaffirmé l’importance de poursuivre la coordination et les consultations afin de promouvoir la sécurité et la stabilité dans l’ensemble de la région, a rapporté la SPA.

Ces échanges interviennent après une nouvelle escalade entre les États-Unis et l’Iran, qui menace de compromettre les récents efforts diplomatiques visant à mettre fin à plusieurs mois d’hostilités.

La dernière crise a éclaté après que des forces iraniennes ont attaqué des pétroliers commerciaux transitant par le détroit d’Ormuz, malgré un accord de cessez-le-feu, entraînant des frappes aériennes américaines contre des cibles situées en Iran. Téhéran a ensuite riposté par des attaques de missiles et de drones contre des alliés des États-Unis dans le Golfe, ravivant les craintes d’un conflit régional de plus grande ampleur.

Cette reprise des violences a intensifié les appels de la communauté internationale en faveur d’un retour des États-Unis et de l’Iran à la table des négociations.

L’Égypte et le Qatar ont exhorté les deux parties à reprendre le dialogue et à mettre en œuvre le protocole d’accord conclu plus tôt cette année comme base d’un règlement plus large, tandis que le Pakistan a appelé à la retenue et proposé de poursuivre son rôle de médiateur entre les deux pays.

Vendredi, Donald Trump a déclaré que les États-Unis avaient accepté de poursuivre les discussions avec l’Iran, tout en estimant que le cessez-le-feu était, dans les faits, caduc après les derniers échanges d’attaques.

L’Arabie saoudite a constamment appelé à la retenue, au dialogue et à des solutions diplomatiques afin de préserver la stabilité régionale et de garantir la sécurité des routes maritimes internationales, en particulier à travers le détroit d’Ormuz, l’un des corridors énergétiques les plus stratégiques au monde. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Attaques de drones sur des infrastructures pétrolières en Russie, une raffinerie en feu

Un véhicule de recrutement militaire renversé à Lviv, à la suite des troubles qui ont éclaté après que des officiers ont interpellé un homme soupçonné de se soustraire au service militaire et l'ont conduit dans un centre de recrutement le 8 juillet 2026, dans le contexte de l'invasion russe de l'Ukraine. (Photo : document fourni / Bureau du procureur général ukrainien / AFP)
Un véhicule de recrutement militaire renversé à Lviv, à la suite des troubles qui ont éclaté après que des officiers ont interpellé un homme soupçonné de se soustraire au service militaire et l'ont conduit dans un centre de recrutement le 8 juillet 2026, dans le contexte de l'invasion russe de l'Ukraine. (Photo : document fourni / Bureau du procureur général ukrainien / AFP)
  • Le gouverneur de la région de Rostov, Iouri Slioussar, également dans le sud de la Russie, a indiqué que deux installations de stockage d'hydrocarbures à Azov avaient pris feu, suite à des frappes
  • Ces nouvelles attaques contre des infrastructures pétrolières interviennent au moment où le pays connaît des difficultés d'approvisionnement en carburant, qui sont particulièrement sévères dans la péninsule de Crimée voisine

MOSCOU: Des attaques de drones ont visé plusieurs infrastructures pétrolières dans le sud de la Russie vendredi, déclenchant un incendie dans une raffinerie de la région de Krasnodar, ont indiqué les autorités, faisant état de la destruction de 376 drones ukrainiens dans la nuit.

"A la suite de la chute de débris de drones, un incendie s’est déclaré à la raffinerie d'Ilskiï", a indiqué le quartier général opérationnel de la région de Krasnodar sur Telegram, précisant qu'il n'y a pas eu de victimes.

Le gouverneur de la région de Rostov, Iouri Slioussar, également dans le sud de la Russie, a indiqué que deux installations de stockage d'hydrocarbures à Azov avaient pris feu, suite à des frappes.

Ces nouvelles attaques contre des infrastructures pétrolières interviennent au moment où le pays connaît des difficultés d'approvisionnement en carburant, qui sont particulièrement sévères dans la péninsule de Crimée voisine.

Entre 20H00 locales jeudi et vendredi 7H00, les forces russes ont détruit 376 drones ukrainiens, a précisé le ministère russe de la Défense sur la messagerie Max.

La Russie continue de frapper presque quotidiennement l'Ukraine, plus de quatre ans après le début de la guerre, pire conflit en Europe depuis la Deuxième Guerre mondiale, jusqu'à présent sans issue diplomatique.

L'Ukraine a également intensifié ses frappes sur le territoire russe, parfois très loin de la frontière, visant particulièrement des infrastructures de transport et de stockage d'hydrocarbures pour tenter d'assécher la capacité de Moscou à financer son effort de guerre.