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RIYAD : Le réseau du métro de Riyad a officiellement atteint sa pleine capacité opérationnelle dimanche avec l’inauguration de la ligne orange, également connue sous le nom d’axe Al-Madinah Al-Munawwarah.
Cette étape importante marque l’achèvement du projet ambitieux de métro à six lignes dans la capitale, et constitue un pas de plus vers la modernisation des transports urbains et la réalisation des objectifs de la Vision 2030 de l’Arabie saoudite.
La ligne orange s’étend sur 41 km, reliant la route de Djeddah à l’ouest à la deuxième route périphérique à l’est, parallèle à Khashm Al-A'an à l’est.
Les stations de la ligne comprennent Jeddah Road, Tuwaiq, Al-Dawh, Harun Al-Rashid Road et An Naseem, qui est un échange clé avec la ligne pourpre, améliorant ainsi l’accessibilité et la commodité pour les résidents et les visiteurs.
Coïncidant avec le lancement de la ligne orange, la Commission royale d’enquête sur la ville de Riyad a annoncé l’ouverture de trois nouvelles stations de la ligne bleue : Al-Murooj, Bank Al-Bilad et King Fahad Library. Ces ajouts le long de l’axe Al-Olaya-Al-Batha renforcent l’intégration du réseau, en le reliant aux principaux centres commerciaux, aux zones résidentielles et aux monuments culturels.
Le métro de Riyad est l’un des plus grands projets de transport public de la région, avec six lignes, 176 kilomètres de voies et 85 stations.
Son achèvement est une étape importante dans la réalisation des objectifs de la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, qui vise à diversifier l’économie et à réduire la dépendance au pétrole grâce à des investissements dans les infrastructures durables.
Le métro devrait encourager les gens à utiliser les transports publics en réduisant la congestion du trafic et la pollution environnementale dans la capitale.
Développé en collaboration avec des consortiums mondiaux, le projet a été lancé en 2013 pour un coût total de 22,5 milliards de dollars. Malgré les défis, y compris les perturbations causées par la pandémie de COVID-19, son achèvement témoigne de l’engagement de l’Arabie saoudite à améliorer les infrastructures et les niveaux de vie urbains.
Le métro, qui fonctionne tous les jours de 6 h à minuit, est une alternative fiable et écologique aux véhicules privés. Les passagers peuvent planifier leurs déplacements en utilisant l’application Darb ou acheter des billets aux guichets de la gare ou aux distributeurs automatiques.
Alors que Riyad se transforme en une métropole mondiale, le métro pleinement opérationnel établit la ville comme modèle de développement urbain durable.
En améliorant la connectivité et en offrant des solutions de transport efficaces, le métro de Riyad soutient la croissance économique, améliore la qualité de vie et renforce la position de la ville en tant que leader de l’innovation et du progrès urbains.
Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com
