L'informatique dématérialisée va transformer l'industrie minière en Arabie saoudite

Pour la première fois, le CloudWorld Tour, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad. (Photo Fournie)
Pour la première fois, le CloudWorld Tour, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad. (Photo Fournie)
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Publié le Lundi 20 janvier 2025

L'informatique dématérialisée va transformer l'industrie minière en Arabie saoudite

  • L'industrie minière saoudienne est sur le point de connaître une transformation majeure, grâce à l'adoption rapide de technologies de pointe telles que l'informatique en nuage, selon un cadre supérieur.
  • M. Al-Osaimi a également souligné l'engagement de l'Arabie saoudite à intégrer les technologies de pointe dans sa stratégie de développement, mettant en avant l'approche proactive du pays en matière d'adoption et d'expérimentation d'innovations.

RIYADH : L'industrie minière saoudienne est sur le point de connaître une transformation majeure, grâce à l'adoption rapide de technologies de pointe telles que l'informatique en nuage, selon un cadre supérieur.

Dans une interview accordée à Arab News en marge de l'événement Oracle CloudWorld Tour Riyadh, Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien commercial chez Ma'aden, a souligné le rôle essentiel de la technologie du cloud dans l'avenir des opérations minières.

"Je pense que la nature de l'exploitation minière est l'une des industries qui va dépendre fortement du cloud", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il a ajouté : "Vous explorez des territoires inconnus qui n'ont même pas de population. Il s'agit de régions isolées. C'est là que se trouvent la plupart des minéraux et des découvertes que nous avons." 

Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien aux entreprises chez Ma'aden. (Photo Fournie)
Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien aux entreprises chez Ma'aden. (Photo Fournie)

M. Al-Osaimi a souligné les défis uniques auxquels le secteur est confronté, en particulier dans le cadre des activités d'exploration menées dans les régions moins habitées.

"Si vous n'intégrez pas une stratégie de nuage, il sera extrêmement difficile d'opérer dans de tels environnements", a-t-il déclaré.  

"Les solutions cloud, ainsi que la mobilité et l'informatique de pointe, sont essentielles pour obtenir des résultats plus rapides et plus précis en matière d'exploration et de production."

La Vision 2030 de l'Arabie saoudite mettant fortement l'accent sur l'exploitation minière en tant que moteur économique clé, Ma'aden adopte agressivement de nouvelles technologies pour soutenir ses plans de croissance ambitieux.

"Nous prévoyons de multiplier par dix notre chiffre d'affaires d'ici à 2040. Très peu d'entreprises dans le monde ont une stratégie de croissance aussi agressive", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il poursuit : "Pour y parvenir, nous nous concentrons sur l'évolutivité, la rentabilité et l'efficacité opérationnelle grâce à des solutions avancées basées sur le cloud."

M. Al-Osaimi a également souligné l'engagement de l'Arabie saoudite à intégrer les technologies de pointe dans sa stratégie de développement, mettant en avant l'approche proactive du pays en matière d'adoption et d'expérimentation d'innovations, même relativement nouvelles à l'échelle mondiale.

"Nous gardons cela au cœur de notre stratégie. Nous poussons très fort dans toutes les technologies. Nous testons même des technologies qui sont très nouvelles dans le monde. Nous les apportons ici, en Arabie saoudite", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il a ajouté : "L'un de nos principaux objectifs est d'améliorer la qualité de vie de nos clients : "L'un de nos principaux objectifs est de localiser ces technologies, non seulement de les tester, mais aussi de les introduire en Arabie saoudite, afin qu'elles se développent à partir de l'Arabie saoudite, et pas seulement en les utilisant. Nous apportons ces technologies, nous y investissons et nous les développons avec nous."

M. Al-Osaimi a souligné que la technologie en nuage offre aux sociétés minières la souplesse nécessaire pour analyser de grandes quantités de données d'exploration en temps réel, réduisant ainsi le délai traditionnel de découverte et de traitement des ressources minérales.

"Dans le secteur minier, il faut généralement une quinzaine d'années pour passer de l'exploration à la pleine production. Notre objectif est de réduire ce délai d'au moins la moitié en adoptant de nouvelles technologies", a-t-il déclaré.

M. Al-Osaimi a ajouté : "L'IA est l'une des technologies clés que nous adoptons. Ce n'est pas seulement un mot à la mode ; c'est un outil essentiel qui nous aide à améliorer la productivité et la précision."

Il a en outre expliqué que l'adoption de technologies dans le secteur minier ne se limite pas à la mise en œuvre de systèmes, mais qu'il faut également veiller à la qualité des données et développer les bonnes compétences parmi les employés.

S'adressant à Arab News, Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle pour l'Arabie saoudite, a souligné l'engagement de l'entreprise en faveur de l'économie numérique du Royaume, en déclarant : "Notre PDG Safra Catz a annoncé la mise en place d'un système de gestion de l'information : "Notre PDG, Safra Catz, a annoncé un investissement de 1,5 milliard de dollars pour accroître la capacité d'informatique dématérialisée en Arabie saoudite lors de sa visite il y a deux ans. 

Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle Saudi Arabia. (Photo Fournie)
Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle Saudi Arabia. (Photo Fournie)   

M. Al-Musa poursuit : "Oracle a été le premier fournisseur de cloud à ouvrir un centre de données dans le Royaume en 2021, en commençant par Jeddah, suivi d'une deuxième région à NEOM et d'un troisième à Riyad, qui a été mis en service il y a quelques mois."

Elle a également souligné que l'Arabie saoudite vise à devenir une plaque tournante de l'intelligence artificielle, et Oracle soutient cet objectif en fournissant une technologie qui intègre l'IA générative et d'autres capacités.

"Le cloud est l'avenir, et il viendra comme pour tout le monde. Cependant, il existe une industrie réglementée qui ne peut pas aller sur le cloud public", a déclaré Al-Musa.

Elle poursuit : "Nous avons la capacité de construire le nuage souverain, et c'est ce que nous avons fait et annoncé avec stc, stc alloy. Il s'agit donc de fournir une couche supplémentaire de sécurité pour donner le privilège à l'industrie réglementée d'utiliser les avantages du nuage et les dernières technologies sur le nuage.

En avril 2024, Oracle et Saudi Telecom Co. ont lancé des services cloud souverains dans le Royaume, en utilisant Oracle Alloy pour aider à accélérer la transformation numérique de l'Arabie saoudite avec plus de 100 services Oracle Cloud Infrastructure pour les clients du secteur public et des entreprises.

Au cours de l'événement, Oracle a célébré 30 ans de soutien à la transformation numérique de la nation.

Pour la première fois, le CloudWorld Tour annuel, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad.

"Amener le CloudWorld Tour à Riyad pour la première fois dans notre 30e année au Royaume souligne notre engagement à autonomiser les organisations saoudiennes avec des technologies de pointe en matière de cloud et d'IA", a déclaré Al-Musa lors du discours d'ouverture.

L'événement met en évidence la façon dont Oracle aidera les clients à maximiser les avantages de ses solutions cloud, ainsi que les nouveaux centres de données que l'entreprise a ouverts en Arabie saoudite.

Oracle a également annoncé que l'Autorité de développement d'Al-Madinah a franchi une étape importante en mettant en œuvre la suite d'applications cloud Oracle Fusion.

MDA a mis en œuvre Oracle Fusion Cloud Enterprise Resource Planning, Oracle Fusion Cloud Supply Chain and Manufacturing et Oracle Fusion Cloud Human Capital Management.

Une application personnalisée pour la gestion des paiements des fournisseurs a également été développée. Cette réalisation s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par l'autorité pour améliorer l'efficacité opérationnelle, stimuler la productivité et adopter les dernières technologies numériques.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com   


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".