L'informatique dématérialisée va transformer l'industrie minière en Arabie saoudite

Pour la première fois, le CloudWorld Tour, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad. (Photo Fournie)
Pour la première fois, le CloudWorld Tour, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad. (Photo Fournie)
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Publié le Lundi 20 janvier 2025

L'informatique dématérialisée va transformer l'industrie minière en Arabie saoudite

  • L'industrie minière saoudienne est sur le point de connaître une transformation majeure, grâce à l'adoption rapide de technologies de pointe telles que l'informatique en nuage, selon un cadre supérieur.
  • M. Al-Osaimi a également souligné l'engagement de l'Arabie saoudite à intégrer les technologies de pointe dans sa stratégie de développement, mettant en avant l'approche proactive du pays en matière d'adoption et d'expérimentation d'innovations.

RIYADH : L'industrie minière saoudienne est sur le point de connaître une transformation majeure, grâce à l'adoption rapide de technologies de pointe telles que l'informatique en nuage, selon un cadre supérieur.

Dans une interview accordée à Arab News en marge de l'événement Oracle CloudWorld Tour Riyadh, Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien commercial chez Ma'aden, a souligné le rôle essentiel de la technologie du cloud dans l'avenir des opérations minières.

"Je pense que la nature de l'exploitation minière est l'une des industries qui va dépendre fortement du cloud", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il a ajouté : "Vous explorez des territoires inconnus qui n'ont même pas de population. Il s'agit de régions isolées. C'est là que se trouvent la plupart des minéraux et des découvertes que nous avons." 

Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien aux entreprises chez Ma'aden. (Photo Fournie)
Abdullah Al-Osaimi, vice-président senior de l'approvisionnement et du soutien aux entreprises chez Ma'aden. (Photo Fournie)

M. Al-Osaimi a souligné les défis uniques auxquels le secteur est confronté, en particulier dans le cadre des activités d'exploration menées dans les régions moins habitées.

"Si vous n'intégrez pas une stratégie de nuage, il sera extrêmement difficile d'opérer dans de tels environnements", a-t-il déclaré.  

"Les solutions cloud, ainsi que la mobilité et l'informatique de pointe, sont essentielles pour obtenir des résultats plus rapides et plus précis en matière d'exploration et de production."

La Vision 2030 de l'Arabie saoudite mettant fortement l'accent sur l'exploitation minière en tant que moteur économique clé, Ma'aden adopte agressivement de nouvelles technologies pour soutenir ses plans de croissance ambitieux.

"Nous prévoyons de multiplier par dix notre chiffre d'affaires d'ici à 2040. Très peu d'entreprises dans le monde ont une stratégie de croissance aussi agressive", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il poursuit : "Pour y parvenir, nous nous concentrons sur l'évolutivité, la rentabilité et l'efficacité opérationnelle grâce à des solutions avancées basées sur le cloud."

M. Al-Osaimi a également souligné l'engagement de l'Arabie saoudite à intégrer les technologies de pointe dans sa stratégie de développement, mettant en avant l'approche proactive du pays en matière d'adoption et d'expérimentation d'innovations, même relativement nouvelles à l'échelle mondiale.

"Nous gardons cela au cœur de notre stratégie. Nous poussons très fort dans toutes les technologies. Nous testons même des technologies qui sont très nouvelles dans le monde. Nous les apportons ici, en Arabie saoudite", a déclaré M. Al-Osaimi.

Il a ajouté : "L'un de nos principaux objectifs est d'améliorer la qualité de vie de nos clients : "L'un de nos principaux objectifs est de localiser ces technologies, non seulement de les tester, mais aussi de les introduire en Arabie saoudite, afin qu'elles se développent à partir de l'Arabie saoudite, et pas seulement en les utilisant. Nous apportons ces technologies, nous y investissons et nous les développons avec nous."

M. Al-Osaimi a souligné que la technologie en nuage offre aux sociétés minières la souplesse nécessaire pour analyser de grandes quantités de données d'exploration en temps réel, réduisant ainsi le délai traditionnel de découverte et de traitement des ressources minérales.

"Dans le secteur minier, il faut généralement une quinzaine d'années pour passer de l'exploration à la pleine production. Notre objectif est de réduire ce délai d'au moins la moitié en adoptant de nouvelles technologies", a-t-il déclaré.

M. Al-Osaimi a ajouté : "L'IA est l'une des technologies clés que nous adoptons. Ce n'est pas seulement un mot à la mode ; c'est un outil essentiel qui nous aide à améliorer la productivité et la précision."

Il a en outre expliqué que l'adoption de technologies dans le secteur minier ne se limite pas à la mise en œuvre de systèmes, mais qu'il faut également veiller à la qualité des données et développer les bonnes compétences parmi les employés.

S'adressant à Arab News, Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle pour l'Arabie saoudite, a souligné l'engagement de l'entreprise en faveur de l'économie numérique du Royaume, en déclarant : "Notre PDG Safra Catz a annoncé la mise en place d'un système de gestion de l'information : "Notre PDG, Safra Catz, a annoncé un investissement de 1,5 milliard de dollars pour accroître la capacité d'informatique dématérialisée en Arabie saoudite lors de sa visite il y a deux ans. 

Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle Saudi Arabia. (Photo Fournie)
Reham Al-Musa, directrice générale et responsable nationale d'Oracle Saudi Arabia. (Photo Fournie)   

M. Al-Musa poursuit : "Oracle a été le premier fournisseur de cloud à ouvrir un centre de données dans le Royaume en 2021, en commençant par Jeddah, suivi d'une deuxième région à NEOM et d'un troisième à Riyad, qui a été mis en service il y a quelques mois."

Elle a également souligné que l'Arabie saoudite vise à devenir une plaque tournante de l'intelligence artificielle, et Oracle soutient cet objectif en fournissant une technologie qui intègre l'IA générative et d'autres capacités.

"Le cloud est l'avenir, et il viendra comme pour tout le monde. Cependant, il existe une industrie réglementée qui ne peut pas aller sur le cloud public", a déclaré Al-Musa.

Elle poursuit : "Nous avons la capacité de construire le nuage souverain, et c'est ce que nous avons fait et annoncé avec stc, stc alloy. Il s'agit donc de fournir une couche supplémentaire de sécurité pour donner le privilège à l'industrie réglementée d'utiliser les avantages du nuage et les dernières technologies sur le nuage.

En avril 2024, Oracle et Saudi Telecom Co. ont lancé des services cloud souverains dans le Royaume, en utilisant Oracle Alloy pour aider à accélérer la transformation numérique de l'Arabie saoudite avec plus de 100 services Oracle Cloud Infrastructure pour les clients du secteur public et des entreprises.

Au cours de l'événement, Oracle a célébré 30 ans de soutien à la transformation numérique de la nation.

Pour la première fois, le CloudWorld Tour annuel, qui se tient habituellement à Las Vegas, est organisé à Riyad.

"Amener le CloudWorld Tour à Riyad pour la première fois dans notre 30e année au Royaume souligne notre engagement à autonomiser les organisations saoudiennes avec des technologies de pointe en matière de cloud et d'IA", a déclaré Al-Musa lors du discours d'ouverture.

L'événement met en évidence la façon dont Oracle aidera les clients à maximiser les avantages de ses solutions cloud, ainsi que les nouveaux centres de données que l'entreprise a ouverts en Arabie saoudite.

Oracle a également annoncé que l'Autorité de développement d'Al-Madinah a franchi une étape importante en mettant en œuvre la suite d'applications cloud Oracle Fusion.

MDA a mis en œuvre Oracle Fusion Cloud Enterprise Resource Planning, Oracle Fusion Cloud Supply Chain and Manufacturing et Oracle Fusion Cloud Human Capital Management.

Une application personnalisée pour la gestion des paiements des fournisseurs a également été développée. Cette réalisation s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par l'autorité pour améliorer l'efficacité opérationnelle, stimuler la productivité et adopter les dernières technologies numériques.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com   


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


France: la production industrielle recule de 0,1% en mai

Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
  • "Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note
  • En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%)

PARIS: Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi.

En avril, la production industrielle avait augmenté de 0,3% et la production manufacturière de 0,6%, après révision à la hausse.

Dans l'industrie manufacturière, la production est en repli dans tous les principaux secteurs, a précisé l'Institut national de la statistique et des études économiques: les matériels de transport (-2,8%) dont l'automobile (-4,7%), les biens d'équipement électriques, électroniques et informatiques (-2,3%), la cokéfaction et le raffinage (-9,0%), les "autres produits industriels comme la métallurgie, chimie et pharmacie (-0,4%) ainsi que les industries agro-alimentaires (-0,3%).

"Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note.

En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%). "La hausse qui concerne à la fois l'électricité et le gaz est due à une augmentation de la consommation liée aux températures fraîches en milieu de mois, puis à l'épisode caniculaire en fin de mois", a expliqué l'Insee.

Sur les trois derniers mois (mars à mai), par rapport à la même période en 2025, la production a augmenté de 2,4% dans l'industrie et de 2,2% dans l'industrie manufacturière.

Dans la construction, la production a progressé de 1,2% en mai sur un mois, mais elle s'inscrit en baisse de 2,3% sur les trois mois allant de mars à mai par rapport aux mêmes trois mois de l'an dernier.

Dans les prochains mois, "certains facteurs temporaires qui avaient bénéficié à l'industrie française, notamment la mise à l'arrêt de la production chez certains concurrents asiatiques, vont progressivement s'estomper avec l'apaisement de la situation au Moyen-Orient", a analysé Charlotte de Montpellier.

"D'autres facteurs continueront toutefois de soutenir l'activité, notamment la forte demande dans l'aéronautique et la hausse des dépenses de défense, qui bénéficie largement aux 5% de l'industrie française orientés vers l'armement", a-t-elle ajouté.

Selon elle, "l'industrie française devrait continuer à surperformer le secteur des services", affecté notamment par la faible confiance des ménages, "mais avec un peu moins d’élan qu’en début d’année", avec des répercussions sur la croissance.


Transport maritime: CMA CGM inaugure le "Notre-Dame", plus grand porte-conteneurs français

L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
  • CMA CGM a baptisé au Havre le "Notre-Dame", le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français et premier d'une série de 10 navires géants, renforçant la souveraineté maritime française
  • Fonctionnant au GNL, ce navire de 400 mètres peut transporter 24.000 conteneurs et assurera les échanges commerciaux entre l'Asie et l'Europe

LE HAVRE: CMA CGM a baptisé jeudi au Havre (Seine-Maritime) le "Notre-Dame", plus gros porte-conteneurs sous pavillon français et le premier d'une série de dix navires géants commandés par l'armateur basé à Marseille.

Long de 400 mètres et plus haut que les tours de la cathédrale parisienne dont il porte le nom, le navire a été inauguré à la mi-journée devant plusieurs centaines de personnes, parmi lesquelles le maire du Havre Édouard Philippe et l'épouse du chef d'Etat Brigitte Macron.

"Je nomme ce navire CMA CGM Notre-Dame. Je souhaite bon vent à son équipage et à tous ceux qui navigueront à son bord", a lancé sa marraine Delphine Arnault, PDG de Christian Dior Couture, avant de briser la traditionnelle bouteille de champagne sur la coque.

Le choix du pavillon français vient d'un engagement pris par le PDG de CMA CGM, Rodolphe Saadé, devant Emmanuel Macron en novembre 2025.

Alors que les armateurs défendaient un avantage fiscal menacé, M. Saadé avait annoncé l'immatriculation sous pavillon français de ces nouveaux porte-conteneurs, présentés comme une contribution au renforcement de la souveraineté maritime française.

"Dans un monde où les routes maritimes sont de nouveau sous tension, notre mission n'a jamais été aussi essentielle", a déclaré jeudi le patron du troisième armateur mondial.

"À l'heure où la mer redevient un espace d'affirmation et de souveraineté (...), pour la France, dont la prospérité repose en grande partie sur les échanges internationaux, c'est un enjeu direct de compétitivité", a-t-il poursuivi.

Fleuron d'une nouvelle génération de porte-conteneurs géants, le "Notre-Dame" a été commandé pour transporter les marchandises produites par les usines asiatiques vers les consommateurs européens, et pour les produits agroalimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques européens vers l'Asie.

Ce mastodonte des mers, le plus grand du monde à fonctionner grâce au gaz naturel liquéfié (GNL), sort du gigantesque chantier naval Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) près de Shanghai, en Chine.

Il peut embarquer 24.000 conteneurs standards, soit l'équivalent de 20.000 camions ou 600 trains de fret, et son équipage est composé en moyenne d'une trentaine de personnes.

Le choix de son nom s'inscrit dans une tradition de séries thématiques adoptée par l'armateur. Pour cette nouvelle génération de porte-conteneurs, CMA CGM a choisi de mettre à l'honneur des symboles du patrimoine français.

Après le "Notre-Dame", le deuxième navire de la série, le "Panthéon", doit rejoindre la flotte en septembre.