Les transferts de fonds des expatriés en provenance d'Arabie saoudite en hausse de 37% en février

Cette augmentation reflète une combinaison de la dynamique du marché du travail intérieur et de facteurs internationaux plus larges (Photo Fournie)
Cette augmentation reflète une combinaison de la dynamique du marché du travail intérieur et de facteurs internationaux plus larges (Photo Fournie)
Short Url
Publié le Mercredi 16 avril 2025

Les transferts de fonds des expatriés en provenance d'Arabie saoudite en hausse de 37% en février

  • Les chiffres révèlent également que les transferts effectués par les ressortissants saoudiens ont augmenté de 33,53% au cours de la même période pour atteindre 6,24 milliards de RS.
  • Cette augmentation reflète une combinaison de la dynamique du marché du travail intérieur et de facteurs internationaux plus larges.

RIYAD : Les transferts de fonds des expatriés en provenance d'Arabie saoudite ont atteint 12,78 milliards de riyals saoudiens (3,41 milliards de dollars) en février, soit une augmentation de 37,04% par rapport au même mois de l'année dernière, selon des données récentes.

Les chiffres de la Banque centrale saoudienne, également connue sous le nom de SAMA, révèlent également que les transferts effectués par les ressortissants saoudiens ont augmenté de 33,53% au cours de la même période pour atteindre 6,24 milliards de RS.

Cette augmentation reflète une combinaison de la dynamique du marché du travail intérieur et de facteurs internationaux plus larges.

La forte hausse est largement attribuée à l'accélération de l'activité économique du Royaume, en particulier le déploiement des mégaprojets de la Vision 2030, qui a entraîné une forte demande de main-d'œuvre étrangère. Avec l'augmentation des embauches, la croissance des salaires dans les secteurs clés s'est également améliorée, donnant aux travailleurs expatriés un plus grand pouvoir d'achat.

Selon le guide des salaires 2025 de Tuscan Consulting pour les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, les tendances salariales dans les deux pays sont influencées par la croissance économique, la demande de talents et les politiques de nationalisation.

Au Royaume, l'essor des mégaprojets de la Vision 2030 a intensifié la demande de professionnels qualifiés, ce qui a donné lieu à des rémunérations compétitives, en particulier dans des secteurs tels que la technologie, la finance et la santé. Bien que les augmentations de salaire aient été modérées par rapport à la période post-pandémique, les employeurs continuent d'offrir des incitations attrayantes pour retenir les meilleurs talents.

Le guide indique également que les salaires saoudiens pour des fonctions spécifiques sont environ 10 à 15% plus élevés que ceux des Émirats arabes unis, ce qui reflète les stratégies actives de l'Arabie saoudite en matière d'acquisition de talents. En outre, la mise en œuvre des politiques de saoudisation modifie la dynamique de la main-d'œuvre, incitant les entreprises à trouver un équilibre entre l'attraction des expatriés et l'intégration des talents locaux.

Les conditions macroéconomiques favorables ont encore renforcé les flux de transferts de fonds. La stabilité de la monnaie du Royaume, l'absence d'impôt sur les revenus des particuliers et les envois de fonds, ainsi que l'amélioration des canaux de transfert financier ont permis aux travailleurs d'envoyer de l'argent à l'étranger plus facilement et à moindre coût.

Toutefois, la dynamique des transferts de fonds est également influencée par les politiques du marché du travail en cours dans le Royaume. Des initiatives telles que la saoudisation, qui vise à accroître la participation des ressortissants saoudiens dans le secteur privé, et les taxes sur les expatriés, qui imposent des frais aux travailleurs étrangers et aux personnes à leur charge, ont influencé les pratiques d'embauche et la composition de la main-d'œuvre.

Si ces mesures visent à créer davantage d'opportunités pour les citoyens et à réduire la dépendance à l'égard de la main-d'œuvre étrangère, elles peuvent également modérer progressivement les transferts de fonds en freinant la croissance de la main-d'œuvre expatriée.

Néanmoins, à court terme, le rythme et l'ampleur des mégaprojets de la Vision 2030 continuent de susciter une forte demande de main-d'œuvre étrangère, en particulier dans les secteurs de la construction, des infrastructures et des services, ce qui favorise d'importants flux de transferts de fonds malgré les changements structurels de la politique de l'emploi.

Dans le même temps, les conditions économiques dans les pays d'origine des expatriés ont également joué un rôle. En 2023, plusieurs pays recevant le plus de transferts de fonds, dont l'Égypte, ont été confrontés à d'importants défis économiques.

Par exemple, une crise monétaire en Égypte a provoqué une forte divergence entre le taux de change officiel et le marché parallèle, ce qui a conduit de nombreux expatriés à retarder les transferts ou à recourir à des canaux informels. En conséquence, les transferts de fonds vers l'Égypte ont chuté de 31% en 2023, selon un rapport du Groupe de la Banque mondiale datant de 2024.

À l'avenir, les prix du pétrole, les politiques locales de l'emploi et les conditions économiques mondiales - en particulier dans les pays d'origine des expatriés - détermineront l'avenir des flux d'envois de fonds en provenance d'Arabie saoudite. Si les droits de douane américains n'affectent pas directement le Royaume, leurs effets d'entraînement pourraient se faire sentir. 

Le ralentissement de la croissance mondiale dû aux tensions commerciales pourrait affaiblir la demande de pétrole, ce qui affecterait les recettes saoudiennes et pourrait retarder les projets qui emploient de nombreux travailleurs étrangers. Un dollar américain plus fort pourrait également augmenter le coût de la vie dans le Royaume, réduisant l'argent que les expatriés peuvent envoyer chez eux. Si la saoudisation s'accélère, la diminution du nombre de travailleurs étrangers pourrait encore réduire les transferts de fonds.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com  


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Short Url
  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

--
Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
Short Url
  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".


La France «ne baisse pas les bras» dans son soutien économique à l'Ukraine, dit Nicolas Forissier

La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
Short Url
  • La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays
  • Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes

KIEV: La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7.

Q: La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays. Comment transforme-t-on ces points en gains économiques ?

R: En étant opiniâtres, en étant francs dans la négociation et la discussion. Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes. C'est l'esprit dans lequel il me semble que nous avons travaillé, l'esprit de cette visite à Kiev. On réussit parce qu'on a aussi de l'excellence, des savoir-faire, des entreprises qui sont dans tous les domaines. Et parfois, même souvent, et c'est le cas en Ukraine mais pas seulement, nos partenaires préfèrent travailler avec des entreprises françaises. Il y aura toujours une concurrence quel que soit le pays. Mais il y a une relation particulière qui existe aujourd'hui entre l'Ukraine et la France.

Q: Quelle impression vous a laissée la population ukrainienne lors de cette visite de deux jours ?

R: J'ai été très ému par la visite de Boutcha (ville où des massacres de civils ont eu lieu par l'armée russe en mars 2022, NDLR). Aussi par la remise des générateurs électriques donnés par la France à l'Ukraine. Je pense que c'était le sentiment de tous ceux qui ont participé à cette mission: c'est quand nos amis sont dans la difficulté qu'on doit être avec eux.

Q: L'Ukraine traverse un hiver froid et la communauté internationale s'intéresse moins au sort du pays. Comment attirer l'attention ?

R: D'abord, ce n'est pas le cas de la France, nous sommes vraiment présents et nous le démontrons. Dans le cadre du G7 énergie on va le montrer aussi, on va encore une fois pousser beaucoup pour apporter des solutions. Je suis venu pour inciter nos entreprises à être conquérantes, présentes, à ne pas avoir peur parce qu'il y a une situation compliquée. C'est maintenant qu'il faut être présents. C'est le message du ministre du Commerce extérieur mais aussi du gouvernement français tout entier. Cela va de pair avec la solidarité qu'on a exprimée aux Ukrainiens pendant tout ce voyage: on ne baisse pas les bras.