Les gamers saoudiens confinés développent le secteur des jeux vidéo

L'enquête révèle une augmentation de 10% du nombre de joueurs dans le Royaume, et les femmes représentent plus de 40% des nouveaux joueurs. (Photo, Shutterstock)
L'enquête révèle une augmentation de 10% du nombre de joueurs dans le Royaume, et les femmes représentent plus de 40% des nouveaux joueurs. (Photo, Shutterstock)
Short Url
Publié le Lundi 08 février 2021

Les gamers saoudiens confinés développent le secteur des jeux vidéo

  • En novembre, le géant allemand du vêtement de sport Adidas a signé un accord de partenariat avec la Fédération saoudienne des sports électroniques et intellectuels
  • Les gamers saoudiens sont si accros aux ordinateurs portables, que beaucoup achètent et réservent à cet usage

DJEDDAH: Une nouvelle étude qui s’est penchée sur le secteur du jeu en ligne au Royaume révèle que la communauté des gamers a bondi de 10% l'année dernière, et que le temps consacré au jeu s’est allongé de 50%.

La société de recherche californienne Growth from Knowledge (GfK) a mené une enquête auprès de joueurs dans la région, dont 1047 en Arabie saoudite, en novembre et décembre de l'année dernière. Les données récoltées fournissent un aperçu de leurs comportements, leurs préférences virtuelles, ainsi que de leurs habitudes d'achat.

Comme les joueurs sont contraints de passer plus de temps à la maison, entre confinements et restrictions de voyage, l'industrie observe un pic d'intérêt pendant la pandémie du coronavirus.

L'enquête révèle une augmentation de 10% du nombre de gamers dans le Royaume, et les femmes représentent plus de 40% des nouveaux joueurs, qui ont pour la plupart entre 26 et 35 ans.

«Avec la distanciation sociale et les mesures strictes imposées par les décideurs politiques afin d’endiguer la propagation de la Covid-19, le jeu devient de nouveau l'une des principales formes de divertissement. De plus en plus de femmes se sont tournées vers le jeu pour remplir leurs journées», Shika Samuel, analyste chez GfK, m'a dit. La moitié des joueurs saoudiens affirment que le temps qu’ils ont alloué au jeu l'année dernière était supérieur à la normale, et la plupart disent passer en moyenne une heure et demie supplémentaires à jouer sur leur smartphone.

Selon l’enquête, 44% des joueurs saoudiens ont téléchargé de nouveaux jeux et effectué des achats intégrés d’une valeur qui avoisine les 42 SR (11 dollars) au cours des trois mois précédents.

Les gamers saoudiens sont si accros aux ordinateurs portables, que beaucoup achètent et réservent à cet usage. 57% des joueurs saoudiens interrogés en ont acheté pour profiter de jeux plus rapides, contre 49% aux EAU.

Le rapport indique que 57% des répondants saoudiens envisagent d'acheter un nouvel ordinateur portable conçu pour les jeux vidéo d'ici le mois de juin.

La troisième catégorie de joueurs concerne les utilisateurs de console. Plus de la moitié (53%) des joueurs saoudiens sondés se disent susceptibles d'acheter une nouvelle console de jeux au cours des six prochains mois.

«Avec les restrictions toujours en place et de plus en plus d’individus qui se tournent vers le jeu pour se divertir, nous verrons très probablement la courbe du temps de jeu continuer de croître, tous appareils confondus, dans les mois à venir», estime Samuel. «Je crois que l'expérience consolide les habitudes, et avec plus de temps à consacrer aux jeux et des utilisateurs qui tentent de perfectionner cette expérience, nous verrons probablement une augmentation des intentions d'achat en ce qui concerne les appareils, les accessoires et les jeux».

48% des répondants déclarent avoir acheté leur ordinateur en ligne, une illustration des habitudes acquises pendant la pandémie.

En novembre, le géant allemand du vêtement de sport Adidas a signé un accord de partenariat avec la Fédération saoudienne des sports électroniques et intellectuels (SAFEIS), l’agence officielle chargée de développer le secteur des jeux, en plein essor du Royaume.

Le mémorandum d’entente a été signé entre la Fédération et Adidas Emerging Markets, une division de la marque qui dessert les pays du CCG.

Le partenariat veut encourager les gamers du Royaume à être plus actifs et à améliorer leur condition physique, ce qui contribuerait à améliorer leur vitesse de jeu et leurs temps de réaction.

Le partenariat aidera «les Saoudiens à devenir les joueurs les plus en forme et les plus actifs au monde», a déclaré Gianni Conti, directeur général d'Adidas pour le GCC, à propos du partenariat.

Le marché mondial du jeu, qui avoisine les 152,1 milliards de dollars, a augmenté de 9,6% l'année dernière.

Le marché du jeu en Arabie saoudite, évalué à près de 837 millions de dollars en 2019, est l'un des plus dynamiques au monde, avec une croissance de près de 22,5% par an.

SAFEIS a été créé en 2017 pour profiter de cette croissance et contribuer à faire du Royaume une plaque tournante mondiale de l'industrie.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Short Url
  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Short Url
  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

--
Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
Short Url
  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".