Ce jour où l’on fête des millions de Saoudiens

Il y a plus de soixante ans, les cartes d'identité sont devenues obligatoires dans le Royaume. Mais une grande partie de ceux qui s’inscrivent ne connaissent pas précisément leur date de naissance (Photo, fournie).
Il y a plus de soixante ans, les cartes d'identité sont devenues obligatoires dans le Royaume. Mais une grande partie de ceux qui s’inscrivent ne connaissent pas précisément leur date de naissance (Photo, fournie).
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Publié le Lundi 15 février 2021

Ce jour où l’on fête des millions de Saoudiens

  • «Si vous êtes un bébé 1/7, alors vous appartenez certainement au «jil al-tayebbin», la bonne génération»
  • Pour résoudre ce casse-tête, l'Agence ministérielle des affaires civiles choisit il y a près de 45 ans d’utiliser le premier jour de Rajab comme date de naissance de millions de Saoudiens

DJEDDAH: Le 14 février, plus de 3,5 millions de Saoudiens ont célébré leur anniversaire, un jour singulier pour près du dixième de la population.

Il y a plus de soixante ans, les cartes d'identité sont devenues obligatoires dans le Royaume. Mais une grande partie de ceux qui s’inscrivent ne connaissent pas précisément leur date de naissance, puisque l'ancienne génération de Saoudiens utilise l’année pour marquer les anniversaires, et ne se soucie pas du jour ou du mois. Seuls quelques-uns connaissent la date exacte, grâce à une coupure de journal ou un certificat de naissance officiel.

Pour résoudre ce casse-tête, l'Agence ministérielle des affaires civiles choisit il y a près de 45 ans d’utiliser le premier jour de Rajab, le septième mois du calendrier hégirien, comme date de naissance de millions de Saoudiens. Il seront donc tous officiellement nés le 1/7, même si certains d'entre eux connaissaient la vraie date dans le calendrier grégorien.

Le Hijri est le calendrier islamique utilisé pour les dates officielles.

«Si vous êtes un bébé 1/7, alors vous appartenez certainement au «jil al-tayebbin», la bonne génération, déclare Jamal Al-Ibrahim, ancien banquier et chef d'entreprise. «Je suis l’aîné de cinq enfants et nous partageons tous le même anniversaire. Ma mère nous organisait des fêtes séparées, réparties sur l'année, car nous n'aimions pas les anniversaires partagés. Mais à présent que nous sommes plus âgés et que nous avons chacun fondé sa famille, nous célébrons ensemble. Nous avons un jour partagé, puis nos anniversaires grégoriens respectifs distincts. C'est une grande affaire de famille, une blague nationale qui unit des millions de Saoudiens».

Cette année ne sera pas comme les autres pour Mounira Al-Ghamdi et son mari Gassem Al-Ghamdi, car le premier Rajab coïncide avec la Saint-Valentin. Leur 45e anniversaire de mariage tombe le 17 février, et comme les deux partageant le même anniversaire, leurs enfants leur organisent une fête spéciale le 14 février.

«Mes frères, mes sœurs et moi avons décidé de reporter leur anniversaire pour le célébrer avec les autres occasions, histoire que toute la famille se joigne aux célébrations», explique leur fille Samira à Arab News. «Nous avons décidé de remplir la maison de ballons et de décorations, et de faire participer la famille via Zoom pour marquer l'occasion», a-t-elle déclaré.

En Bref

L'ancienne génération de Saoudiens utilise l’année pour marquer les anniversaires, et ne se soucie pas du jour ou du mois. Seuls quelques-uns connaissent la date exacte, grâce à une coupure de journal ou un certificat de naissance officiel.

Pour résoudre ce casse-tête, l'Agence ministérielle des affaires civiles choisit il y a près de 45 ans d’utiliser le premier jour de Rajab, le septième mois du calendrier hégirien, comme date de naissance de millions de Saoudiens

Après une année difficile qui a vu sa mère attraper la Covid-19, une fête spéciale est de rigueur.

«Mon père taquine toujours ma mère et lui assure que, bien qu’ils partagent le jour de naissance, il sera toujours le plus jeune et le plus beau. Elle lui répond invariablement: «Tes tempes dégarnies te contredisent».

«C’est ce qui rend les Saoudiens encore plus uniques», plaisante l’ingénieur Zain Mahmoud, «même si c’est un peu moins amusant à expliquer lors des déplacements à l’extérieur du pays», dit-il.

«Il y a près de 15 ans, à l'aéroport de Dulles, nous devions, avec les enfants, prendre un avion pour Washington, DC. Quand j'ai donné les passeports à l'agent de contrôle, il a constaté que ma femme, ma sœur et moi partageons tous trois le même anniversaire, seule l’année était différente. Il lui a fallu une heure pour le convaincre qu’il s’agit d’un système bizarre et caduc, mais il a fini par trouver ça drôle, et nous a laissé partir. C’aurait pu être pire, alors je me suis juré de ne plus jamais faire la file avec elles dans les aéroport».

Et plus on est de fou, plus on s’amuse, s’est dit un café de Riyad qui voulait se joindre à la fête. «Le premier jour de Rajab, 1/7, est l'anniversaire officiel et fictif de millions de Saoudiens nés au cours du dernier siècle Hijri. La famille #Omar_Coffee les accueille aujourd'hui, le jour de leur anniversaire, et leur propose un café pour 7 SAR seulement», a tweeté @Omr_Coffee.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.