Le Liban doit rationner les subventions avant l’épuisement des réserves (ministre des Finances)

«Le coût de la perte du temps est très élevé. Avec chaque retard, il devient de plus en plus élevé», a déclaré le ministre libanais des Finances, Ghazi Wazni. (Photo, REUTERS)
«Le coût de la perte du temps est très élevé. Avec chaque retard, il devient de plus en plus élevé», a déclaré le ministre libanais des Finances, Ghazi Wazni. (Photo, REUTERS)
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Publié le Samedi 03 avril 2021

Le Liban doit rationner les subventions avant l’épuisement des réserves (ministre des Finances)

  • Les retards dans le lancement d'un plan de réduction des subventions coûtent 500 millions de dollars par mois
  • La crise financière ne fait qu’accroitre la faim et les troubles dans la plus grave crise du Liban depuis la guerre civile de 1975-1990

BEYROUTH - Le Liban sera à court d'argent pour financer les importations de base d'ici la fin du mois de mai et les retards dans le lancement d'un plan de réduction des subventions coûtent 500 millions de dollars par mois, a révélé le ministre des Finances par intérim, Ghazi Wazni.

Pendant que l’économie libanaise s'effondre, la banque centrale a demandé au gouvernement provisoire de décider comment lever progressivement les subventions afin de rationner les réserves de devises restantes, a déclaré Wazni à Reuters jeudi.

«Le gouvernement doit accélérer cela. Le coût de la perte du temps est très élevé. Avec chaque retard, il devient de plus en plus élevé », a-t-il expliqué.

La crise financière ne fait qu’accroitre la faim et les troubles dans la plus grave crise du Liban depuis la guerre civile de 1975-1990.

Le plan de subvention réduit la liste des aliments subventionnés de 300 à 100 produits, abaisse les subventions aux carburants et aux médicaments et introduit une carte de rationnement pour 800000 familles pauvres, afin de diminuer de moitié les quelques 6 milliards de dollars de dépenses annuelles en subventions, a ajouté Wazni.

Le plan de subvention global devra obtenir le feu vert du Parlement puisqu'il doit approuver le financement des cartes. Le Premier ministre par intérim souhaite à son tour l'introduction des cartes liées à la suppression des subventions, a-t-il déclaré, décrivant cette opération de” processus qui prendra probablement du temps”.

Pendant ce temps-là, les réserves de change s'épuisent plus vite que les autorités ne prennent de sérieuses mesures afin de rationner l'argent restant, récupérer les importations essentielles et soutenir les personnes les plus vulnérables.

La monnaie locale a perdu la majeure partie de sa valeur depuis fin 2019, rendant plus de la moitié de la population pauvre tandis que les prix montent en flèche.

Pourtant, les politiciens doivent encore s'entendre sur un plan de sauvetage ou un nouveau gouvernement depuis que l'administration sortante a démissionné en août suite à l'explosion massive du port de Beyrouth qui a fait 200 victimes et des milliers de blessés.

Déjà, un an s’est écoulé depuis que le Premier ministre par intérim Hassan Diab a évoqué la question des réserves dangereusement faibles en déclarant le défaut souverain du Liban.

Les réserves de devises étrangères s'élèvent à environ 15,8 milliards de dollars, ce qui signifie, qu’on a au mieux, deux mois de subventions avant d'atteindre les réserves obligatoires, les dépôts en devises déposés par les prêteurs locaux à la banque centrale,étant estimés à 15 milliards de dollars.

«Si les réserves de change de la Banque centrale continuent de s’épuiser au même rythme à l’avenir, ce sera au bout du compte ce qui restera de dépôts», a précisé Wazni.

Le gouverneur de la Banque centrale, Riad Salameh, qui a déclaré que les réserves obligatoires ne devaient pas être utilisées pour financer les importations, n'a toutefois pas fait de commentaires sur les chiffres exacts.

En plus de subventionner la ration alimentaire, la Banque centrale a également puisé dans les réserves pour subventionner le blé, le carburant et les médicaments alors que les flux de dollars s’épuisaient.

Les commentaires sur la fin imminente des subventions ont déclenché des achats de panique et des craintes de pénuries dans un pays tributaire des importations.

Wazni a déclaré que la perspective d'une «réaction brutale» à la levée des subventions posait un défi. «Aujourd'hui, le problème est qu'il s'agit d'un gouvernement intérimaire, et c'est une décision difficile socialement ... mais nécessaire. Cela aurait dû être déjà fait.

Rejoignant un groupe de responsables libanais et étrangers appelant les leaders politiques à mettre fin à une impasse dans les discussions pour un nouveau gouvernement, Wazni a averti que,  sans un réel gouvernement, le chaos sera certainement inévitable.

Pour obtenir les liquidités étrangères dont on a grand besoin, un nouveau gouvernement devra relancer les négociations avec le FMI, réformer les finances publiques et s'attaquer à une crise comme on n'en a pas connue depuis des générations.

«Cela relancerait l'opération de sauvetage car la décision est purement politique », a affirmé Wazni. «Mais sans un gouvernement fiable, dans quelques mois, les choses vont de plus en plus mal. … La pauvreté, la misère et le chômage augmenteront encore plus, les prix continueront de monter en flèche et il y aura sans doute un chaos fatal».

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le Liban lance les travaux de réhabilitation de son second aéroport

Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
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  • Le Liban a lancé les travaux de réhabilitation de son deuxième aéroport international à Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar
  • Le projet prévoit une mise en service autour de novembre 2026, avec des vols vers Istanbul et Dubaï, puis vers d’autres destinations régionales, tout en visant la création d’emplois dans le nord du Liban

BEYROUTH: Le Liban a lancé samedi les travaux de réhabilitation de son second aéroport international, situé dans le nord du pays, près de la frontière syrienne, après des années de report.

Le pays ne dispose actuellement que d'un seul aéroport, celui de Beyrouth. Le nouvel aéroport, situé à Qlaïat, dans le gouvernorat d'Akkar, à l'extrême nord du Liban et à proximité de la frontière syrienne, se trouve également près de Tripoli, grande ville à majorité sunnite du nord du pays. 

La mise en service de l'aéroport vise à créer des emplois dans le gouvernorat d'Akkar, l'un des plus pauvres du Liban.

Jusqu'ici, l'aéroport était utilisé à des fins militaires par l'armée libanaise.

Le Premier ministre libanais Nawaf Salam et le ministre des Transports, Fayez Rasamny, ont assisté samedi à l’ouverture de l’aéroport à des fins commerciales. 

"Aujourd'hui on passe de la promesse à la réalisation", a affirmé le ministre libanais, précisant que l'aéroport devrait commencer à être opérationnel "dans quelques semaines" pour desservir Mersin et Istanbul en Turquie mais aussi Dubaï.

Il a également évoqué, à terme, une extension du réseau vers l'Arabie saoudite, Le Caire et Athènes ainsi que des discussions en cours avec les compagnies à bas coût EasyJet, Ryanair et Pegasus, afin qu'elles le desservent.

Les travaux d'aménagement devraient durer au moins trois mois et l'aéroport pourrait être officiellement mis en service en novembre 2026, selon des médias locaux.

La société libanaise Sky Lounge, chargée du projet, a publié samedi une vidéo montrant un vol d'essai entre les aéroports de Beyrouth et de Qlaïat.

Son président-directeur général, Ziad Mnoula, a indiqué que le terminal passagers pourrait être achevé dans les "90 jours" suivant l'obtention des autorisations nécessaires. Selon lui, l'aéroport sera capable d'accueillir 114.000 passagers la première année. 

L’aéroport René Moawad, construit par l’armée française dans les années 1930 et utilisé à des fins civiles dans les années 1960, a été bombardé lors de la guerre de 2006 entre Israël et le Hezbollah.

L’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth a continué d’assurer ses opérations sans interruption, malgré les conflits successifs entre Israël et le Hezbollah, notamment en 2023, 2024 et depuis le 2 mars, confirmant son rôle central dans la continuité des liaisons aériennes du pays.


L’Arabie saoudite mène la condamnation arabe des attaques de l’Iran contre Bahreïn et le Koweït

Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
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  • Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi

RIYAD : Le ministère des Affaires étrangères de l’Saudi Arabia a condamné samedi les attaques de l’Iran contre l’Bahrain et le Kuwait.

Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi.

Dans une déclaration publiée sur X, le ministère saoudien des Affaires étrangères a affirmé que les agressions iraniennes représentent une menace pour la sécurité régionale et internationale.

« Les attaques continues de l’Iran compromettent les efforts internationaux visant à rétablir la sécurité », indique le communiqué.

Le ministère a également déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour garantir leur sécurité.

« Les attaques continues de l’Iran signifient une nouvelle escalade », a ajouté le ministère.

L’échange de frappes intervient alors que l’administration Trump accentue la pression sur l’Iran afin de parvenir à un accord pour mettre fin au conflit.

La Jordan a également condamné samedi ces attaques, les qualifiant de violation de la souveraineté des deux pays et de menace pour la sécurité et la stabilité régionales.

Le ministère des Affaires étrangères a réaffirmé la pleine solidarité de la Jordanie avec Bahreïn et le Koweït, ainsi que son soutien aux mesures prises pour protéger leur sécurité et leur intégrité territoriale. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée libanaise annonce la mort de plusieurs militaires dans une frappe israélienne

Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
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  • L’armée libanaise annonce la mort de plusieurs soldats, dont un officier, dans une frappe israélienne visant un véhicule militaire dans le sud du Liban malgré le cessez-le-feu annoncé cette semaine
  • Les combats se poursuivent entre Israël et le Hezbollah, tandis que l’armée israélienne a appelé à l’évacuation de plusieurs villages du sud et de l’est du Liban avant de nouvelles frappes

BEYROUTH: L'armée libanaise a annoncé samedi la mort de plusieurs de ses membres dans une frappe israélienne dans le sud du pays, malgré le cessez-le-feu théoriquement en vigueur.

"Plusieurs militaires, dont un officier", ont été tués "dans une attaque israélienne brutale" ayant ciblé un véhicule militaire sur la route entre Khardali et Nabatiyé, a indiqué l'armée dans un communiqué.

Sollicitée par l'AFP, l'armée israélienne a indiqué vérifier ces informations.

Mercredi, à l'issue d'une quatrième session de négociations entre le Liban et Israël à Washington, un nouvel accord de cessez-le-feu avait été annoncé, la trêve en vigueur à partir du 17 avril n'ayant jamais été respectée.

L'accord prévoit un cessez-le-feu conditionné à un "arrêt complet" des tirs du Hezbollah et un maintien à ce stade des tirs et opérations de l'armée israélienne dans le sud du Liban.

Mais le Hezbollah a rejeté cet accord, comme le précédent.

Sur le terrain, les affrontements se poursuivent.

L'armée israélienne a de nouveau appelé samedi à l'évacuation de cinq villages dans le sud et l'est du Liban en prévision de frappes contre le Hezbollah.

"Vous devez évacuer immédiatement vos domiciles et vous déplacer au nord du fleuve Zahrani", a affirmé Avichay Adraee, un porte-parole militaire arabophone, sur son compte Telegram.

Le Hezbollah a relancé les hostilités avec Israël début mars, en visant le sol israélien pour venger la mort du guide suprême iranien Ali Khamenei dans l'offensive israélo-américaine sur Téhéran.

Les frappes israéliennes sur le Liban ont fait plus de 3.560 morts depuis le début de la guerre, selon le dernier bilan des autorités. Côté israélien, 27 soldats et un contractuel civil ont été tués au Liban, d'après l'armée.