Erdogan qualifie les affirmations du chef mafieux de «complot contre la Turquie»

Le président turc, Recep Tayyip Erdogan, s’adresse aux membres de son parti, l’AKP, lors d’une réunion au Parlement à Ankara. (Reuters)
Le président turc, Recep Tayyip Erdogan, s’adresse aux membres de son parti, l’AKP, lors d’une réunion au Parlement à Ankara. (Reuters)
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Publié le Jeudi 27 mai 2021

Erdogan qualifie les affirmations du chef mafieux de «complot contre la Turquie»

  • Le chef mafieux, condamné par la justice turque, Sedat Peker a fait des déclarations fracassantes à l’égard de certaines personnalités du parti au pouvoir, notamment des allégations de corruption, de trafic de drogue et de dissimulation de meurtre
  • Les vidéos diffusées sur YouTube, qui ont suscité des millions de vues, ont amené l’opposition à demander la démission du ministre de l’Intérieur, et les procureurs à enquêter sur les allégations de Peker

ANKARA: Le président turc, Recep Tayyip Erdogan, a déclaré mercredi qu’une série d’allégations graves faites contre des membres de son entourage par un patron de la mafia en fuite était un complot contre la Turquie.

Il a juré de neutraliser les gangs criminels.

Dans une série de vidéos publiées sur les réseaux sociaux ces dernières semaines, le chef mafieux Sedat Peker, condamné par la justice turque, a fait des déclarations fracassantes à l’égard de certaines personnalités du parti au pouvoir, notamment des accusations de corruption, de trafic de drogue et de dissimulation de meurtre – rappelant les liens étroits entre de hauts responsables et le monde souterrain. 

Peker, qui résiderait actuellement à Dubaï, n’a jusqu’à présent pas fourni de preuves pour étayer ses accusations. Ces dernières visaient le ministre de l’Intérieur Suleyman Soylu, le fils de l’ancien Premier ministre Binali Yildirim, et un ancien ministre de l’Intérieur condamné ainsi que son fils, législateur du parti au pouvoir d’Erdogan.

Les vidéos diffusées sur YouTube, qui ont suscité des millions de vues, ont amené l’opposition à demander la démission de Soylu, et les procureurs à enquêter sur les allégations de Peker.

Rompant un silence de plusieurs semaines sur cette affaire, Erdogan sort de l’ombre en la décrivant comme une «opération sournoise» visant le pays et son mandat.

«Nous allons dévoiler ces stratagèmes, ces manigances. Personne ne devrait douter que nous déjoueront cette opération sournoise », a déclaré Erdogan, dans une allocution aux membres de son parti au pouvoir.

«Nous poursuivons les membres de gangs criminels partout dans le monde. Nous ne laisserons pas ces criminels en paix tant que nous ne les aurons pas ramenés dans le pays pour y être remis à la justice », a-t-il déclaré.

Dans sa dernière vidéo publiée dimanche, le chef mafieux âgé de 49 ans, qui a déjà été incarcéré sur le territoire turc comme en dehors, a affirmé que le fils de Binali Yildirim, Erkam, s’était rendu au Venezuela pour un repérage d’éventuelles routes de contrebande. L’ex-président du Parlement a fermement nié l’allégation, insistant sur le fait que son fils, qui possède une compagnie maritime, s’était rendu à Caracas dans le cadre d’une mission humanitaire distribuant des kits de test relatifs à la Covid-19 et des masques. 

Dans la vidéo, le malfrat a également affirmé avoir eu une relation étroite avec le ministre de l’Intérieur Soylu, qui lui aurait fourni un détail d’une haute importance et lui aurait demandé de mener une enquête concernant son groupe. Peker a également affirmé que Soylu avait sollicité son aide pour tenter d’assommer de neutraliser un groupe rival au sein du parti au pouvoir, dirigé par le gendre d’Erdogan. Soylu a nié les allégations dans des interviews télévisées et a déposé une plainte au pénal contre Peker. 

Erdogan a déclaré mercredi qu’il soutenait fermement Soylu et Yildirim.

Ahmet Davutoglu, ancien allié d’Erdogan et Premier ministre de 2014 à 2016, aujourd’hui à la tête d’un parti d’opposition, a appelé à une enquête parlementaire sur ces allégations en remettant en question le soutien du président à Soylu.

«Si le président Tayyip Erdogan croit en l’innocence de Soylu, il aurait dû le dire dès le début, et non après vingt-cinq jours», a lancé Davutoglu.

D’autres propos de Peker ont visé l’ancien ministre de l’Intérieur Mehmet Agar et son fils Tolga, un parlementaire du Parti de la justice et du développement (AKP), au pouvoir. Peker a affirmé que Tolga Agar était impliqué dans la mort suspecte d’une jeune Kazakhe, Yeldana Kaharman,  étudiante en journalisme qui l’avait interviewé la veille et dont la mort avait été maquillée en suicide à la suite d’un prétendu viol. Le député rejette l’accusation.

Dans des accusations continues contre la famille Agar, le chef mafieux a déclaré que Mehmet Agar était à l’origine d’une série de meurtres politiques dans les années 1990. Selon Peker, Mehmet Agar s’était également approprié illégalement une marina de la station balnéaire haut de gamme de Yalikavak en mer Égée appartenant à un homme d’affaires turco-azéri. Agar a rétorqué qu’il avait empêché la marina de tomber entre les mains de gangs criminels.

Les révélations de Peker ont soulevé des inquiétudes quant à la possibilité que perdurent ainsi des liens entre les représentants de l’État et les gangs criminels. Pour beaucoup, ils apparaissent comme un sombre rappel des années 1990, lorsque la Turquie fut secouée par un scandale déclenché par un accident de voiture, dans l’ouest du pays, qui avait tué un chef de la police et un tueur à gages mafieux recherché, et blessé un membre du Parlement turc – tous dans le même véhicule –, révélant des liens louches entre des responsables étatiques et la pègre.

On pense que Peker a fui la Turquie l’année dernière après avoir eu vent d’une opération contre son groupe.

On ne sait pas pourquoi le patron de la mafia – qui a soutenu Erdogan en organisant des rassemblements politiques en sa faveur et en menaçant ses adversaires – s’est retourné contre le gouvernement.

Peker affirme qu’il a été contraint de s’exprimer après que sa femme et ses deux filles auraient été maltraitées lors d’une descente de police à leur domicile.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur arabnews.com

 


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.