Le port de Beyrouth entame une lente reprise

Les équipes libanaises sont aidées par 400 soldats français, qui ont également fourni 150 véhicules (Photo, AP).
Les équipes libanaises sont aidées par 400 soldats français, qui ont également fourni 150 véhicules (Photo, AP).
Short Url
Publié le Vendredi 28 août 2020

Le port de Beyrouth entame une lente reprise

  • 7800 tonnes de gravats ont jusqu'à présent été déplacées par son équipe, mais elles n'ont pas encore été retirées du port
  • La directrice générale de l'UNESCO Audrey Azoulay a visité les sites du patrimoine touchés et a promis une assistance

BEYROUTH: Le vice-président de l'Association des industriels libanais Ziad Bekdash, a déclaré jeudi que      « 90% » des exportations libanaises transitent à nouveau par le port de Beyrouth, moins d'un mois après l'explosion dévastatrice qui a détruit d'immenses zones du port et les quartiers résidentiels avoisinants. Il a rendu hommage a l'administration portuaire et l'armée libanaise d'avoir permis la reprise des opérations d'exportation.

Les Forces de sécurité intérieure (FSI) ont affirmé pour leur part qu'il n'y avait plus de restes partiels à soumettre pour comparaison par le département des enquêtes scientifiques à la suite de l'explosion, mais que trois personnes étaient toujours portées disparues.

Le colonel Youssef Haidar, commandant du régiment de travaux lourds de l'armée libanaise, qui est chargé d'enlever les débris du port, a déclaré: « La zone dans laquelle nous effectuons les travaux est divisée en deux: une zone verte, où des gravats sont en cours de déblaiement, et une zone rouge, qui est la zone d'enquête, donc nous n'y touchons pas. Il n'y a plus de parties du corps ou de personnes disparues dans la zone verte. Nous ne savons pas s'il y a quelque chose dans la zone rouge. »

Haidar a estimé qu'environ 7800 tonnes de gravats ont jusqu'à présent été déplacées par son équipe, mais elles n'ont pas encore été retirées du port, car le ministère de l'Environnement et l'Union européenne mènent actuellement une étude sur la meilleure façon de gérer cette décharge.

Néanmoins, les routes à l'intérieur du port sont désormais dégagées, a-t-il déclaré, et environ 10 tonnes de marchandises sont déjà inventoriées par les douanes et renvoyées à leurs propriétaires. « Le port fonctionne actuellement à 30% de sa capacité, et cela devrait passer à 45% d'ici la semaine prochaine », a déclaré Haidar.

Haidar et son équipe ont été aidés par 400 soldats français, qui ont également fourni 150 véhicules. La semaine prochaine, 80 soldats italiens devraient arriver, ainsi que d'autres véhicules, pour aider à nettoyer la zone verte.

Audrey Azoulay

Conjointement, dans le cadre des efforts internationaux visant à reconstruire les écoles endommagées à Beyrouth, la Directrice générale de l’UNESCO, Audrey Azoulay, a inspecté un certain nombre d’écoles dans les districts de Gemmayzeh et Achrafieh. Elle a également inspecté des édifices patrimoniaux détruits ou gravement endommagés par l'explosion.

Azoulay a déclaré que près de 85 000 étudiants au Liban avaient été affectés par les dégâts causés par l'explosion, à un moment où le secteur de l'éducation connaissait déjà des difficultés en raison de la pandémie COVID-19.

Elle a souligné que la reconstruction des écoles est une priorité. « L'UNESCO coopérera avec les autorités locales pour élaborer un plan et obtenir un financement pour reconstruire les écoles touchées par l'explosion », a-t-elle déclaré. « Nous soutiendrons le secteur éducatif en général. »

Dans un communiqué publié par le bureau des médias de l'UNESCO, Azoulay a déclaré: « Le peuple libanais peut compter sur le soutien de l'UNESCO pour mobiliser tous les acteurs et aider à préserver la vie culturelle riche et le patrimoine de Beyrouth. Je veillerai à ce que l’éducation et la culture soient au cœur des efforts de reconstruction et qu’une attention particulière soit accordée aux plus vulnérables. »

Azoulay a rencontré le président libanais Michel Aoun et - selon le bureau des médias du président- a souligné l’importance de contribuer à la reconstruction des sites patrimoniaux endommagés, afin de protéger l’histoire culturelle de la capitale et que l’UNESCO coopérera au processus de reconstruction. « Il y a un grand besoin pour la communauté internationale de soutenir le Liban, non seulement dans l'aspect humanitaire, mais aussi dans l'aspect développemental », a déclaré Aoun dans un communiqué. « Le Liban ne pourra pas se redresser sans le soutien de la communauté internationale. »

 


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Short Url
  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Short Url
  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
Short Url
  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.