Les restrictions à compter du 1er août en Arabie saoudite devraient faire grimper la vaccination

La quasi-totalité de la population saoudienne devrait bientôt être entièrement vaccinée contre la Covid-19. (SPA)
La quasi-totalité de la population saoudienne devrait bientôt être entièrement vaccinée contre la Covid-19. (SPA)
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Publié le Mardi 03 août 2021

Les restrictions à compter du 1er août en Arabie saoudite devraient faire grimper la vaccination

  • Les habitants du Royaume sont tenus de recevoir une première dose ou doivent s’être remis de la Covid-19 pour participer aux événements sociaux, culturels et sportifs et pour pouvoir se rendre dans les établissements privés, gouvernementaux ou commerciaux
  • Afin de freiner la propagation du virus, le bureau du procureur général d’Arabie saoudite a déclaré qu’il imposerait une amende de 500 000 riyals saoudiens, soit 112 160 euros aux passagers qui enfreignent les restrictions de voyage

DJEDDAH: En Arabie saoudite, les personnes qui refusent de se faire vacciner contre la Covid-19 seront «isolées socialement» à la suite des restrictions imposées à compter du 1er août, affirme un responsable de la santé, incitant les Saoudiens et les habitants du pays à recevoir le vaccin au plus tôt. 

Le Dr Nasser Tawfiq, professeur adjoint au sein du département d’anesthésie et de soins intensifs, a averti que l’accès aux institutions gouvernementales sera interdit à toute personne non vaccinée. «Cette décision permettra d’atténuer toute réticence au vaccin. Celui ou celle qui tentera de se soustraire à la vaccination obligatoire sera victime d’isolement social. Cet isolement nous sera bénéfique car toute la société veut retrouver une vie normale. La seule solution pour y parvenir est de se faire vacciner», explique Nasser Tawfiq.

Il ajoute que les gens pourront retrouver «un semblant de vie normale» à ce stade de la pandémie s’ils se font vacciner et respectent les mesures de précaution.

Les habitants du Royaume sont tenus de recevoir une première dose ou doivent s’être remis de la Covid-19 pour participer aux événements sociaux, culturels et sportifs et pour pouvoir se rendre dans les établissements privés, gouvernementaux ou commerciaux.

Les autorités sanitaires appellent les résidents à s’inscrire pour se faire vacciner, alors que les centres répartis dans le Royaume sont priés de proposer davantage de créneaux horaires afin d’accueillir un nombre croissant de personnes désirant se faire vacciner.

La quasi-totalité de la population saoudienne devrait être complètement vaccinée avant le retour sur les lieux de travail, précise Abdelmohsin al-Huwaïdi, spécialiste en ressources humaines, dans un entretien accordé à Al-Ekhbariya TV. Il ajoute que la plupart des habitants du Royaume ont déjà reçu le vaccin.

Quelques chiffres

• Lundi, l’Arabie saoudite a signalé dix nouveaux décès liés à la Covid-19.

• Le nombre total de morts s’élève à 8 259 depuis le début de la pandémie.

«Cela met en lumière la qualité exceptionnelle des services proposés par les organismes de santé et le niveau de sensibilisation élevé au sein de la société», souligne M. Al-Huwaïdi.

À ce jour, 27 638 716 personnes, dont 1 481 272 personnes âgées, ont déjà été vaccinées dans le Royaume.

Selon Abdelmohsin al-Huwaïdi, le ministère des Ressources humaines et du Développement social a validé plusieurs moyens de traiter avec les employés non vaccinés.

«Ce plan progressif consiste à inciter les employés non vaccinés à travailler à distance. Cette option s’applique aux organisations dans lesquelles les tâches peuvent être exécutées à distance», précise-t-il.

«Je suis convaincu que l’ensemble de la communauté – citoyens et résidents – sera entièrement vaccinée dans un avenir proche», poursuit-il. Il indique toutefois que les personnes qui n’ont pas reçu le vaccin pourront continuer à travailler à partir de chez eux.

Afin de freiner la propagation du virus, le bureau du procureur général d’Arabie saoudite a déclaré qu’il imposerait une amende de 500 000 riyals saoudiens, soit 133 323 dollars américains (1 dollar = 0,84 euro) aux passagers qui enfreignent les restrictions de voyage en se rendant dans des pays très touchés par la pandémie de Covid-19. Des sanctions similaires seront appliquées aux propriétaires et exploitants des moyens de transport.

Dans un récent tweet, les responsables ont ajouté que des sanctions sévères seront prises contre les voyageurs qui omettent de déclarer qu’ils se sont rendus dans l’un des pays figurant sur la liste d’interdiction de voyage de l’Arabie saoudite, dans le cadre de la pandémie de Covid-19.

Lundi, l’Arabie saoudite a signalé dix nouveaux décès liés à la Covid-19, ce qui porte à 8 259 le nombre total de morts depuis le début de la pandémie.  

Les autorités ont recensé 1 063 nouveaux cas, ce qui signifie que 527 877 personnes ont déjà contracté le virus. À ce jour, 10 624 cas restent actifs dont 1 434 états critiques.

Parmi les nouveaux cas enregistrés, on en compte 244 à La Mecque, 217 à Riyad, 152 dans la province orientale et 70 à Médine.

Selon le ministère de la Santé, 1 620 patients se sont remis du virus, ce qui porte à 508 994 le nombre total de guérisons dans le Royaume.

L’Arabie saoudite a déjà effectué 25 226 779 tests PCR, dont 98 862 dans les dernières vingt-quatre heures.

Les centres de dépistage et de traitement à travers le pays ont accueilli des centaines de milliers de personnes depuis le début de la pandémie de Covid-19.

Les centres Taakad («Assurez-vous») proposent des tests de dépistage de la Covid-19 aux personnes qui présentent peu ou pas de symptômes, ou qui pensent avoir été en contact avec une personne contaminée. Les cliniques Tetamman («Rassurez-vous») offrent, pour leur part, un traitement et des conseils aux personnes présentant des symptômes du virus tels que la fièvre, la perte du goût et de l’odorat, ainsi que des difficultés respiratoires. 

Les rendez-vous dans l’un ou l’autre des établissements peuvent être pris via l’application Sehhaty du ministère.

 

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.