Le patron d'ENGIE affirme que les projets d'hydrogène vert du Royaume changent la donne

La mégapole de 500 milliards de dollars NEOM sera alimentée à l'hydrogène. (Fourni)
La mégapole de 500 milliards de dollars NEOM sera alimentée à l'hydrogène. (Fourni)
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Publié le Vendredi 22 octobre 2021

Le patron d'ENGIE affirme que les projets d'hydrogène vert du Royaume changent la donne

  • Le PDG saoudien d'ENGIE cite NEOM comme un exemple d'avenir de l'économie de l'hydrogène
  • La ville fonctionnera à 100% avec des énergies renouvelables, l'hydrogène vert y jouant un grand rôle.

RIYAD : Le PDG du géant français de l'électricité ENGIE en Arabie saoudite, Turki Al-Shehri, a du mal à cacher son enthousiasme pour l'hydrogène vert. Cependant, il ne cache pas ses inquiétudes sur les difficultés auxquelles sont actuellement confrontés les projets d'énergie conventionnelle.

Il déclare à Arab News que le financement d’usines qui ne sont pas vertes est devenu « beaucoup plus difficile ». Sur les projets où il n'y a pas de notation de crédit, la firme doit parfois faire son financement d'entreprise, ainsi que sa propre analyse de crédit.

« Ce n'est pas idéal d’en être là », dit-il.

D'un autre côté, Al-Shehri croit fermement que l'avenir est à l'hydrogène. Il déclare : « Je pense que c'est un changement énergétique mondial. L'hydrogène vert arrive. Avant même que ce ne soit un mot à la mode, nous dépensons environ 60 millions d'euros par an pour la recherche sur l'hydrogène vert dans le monde.

L'hydrogène est le carburant du futur depuis des décennies, mais les investissements dans la technologie ont augmenté ces dernières années.

L'Union européenne prévoit d'investir 430 milliards de dollars dans l'hydrogène vert d'ici 2030 et, en même temps que l’Arabie Saoudite des pays tels que le Chili, le Japon et l'Australie, investissent massivement dans la technologie.

L'hydrogène vert est produit à l'aide d'énergie renouvelable pour séparer l'eau, un processus appelé électrolyse. Il se distingue de l'hydrogène gris, qui est produit à partir du méthane et libère du carbone dans l'atmosphère, et de l'hydrogène bleu, qui capte les émissions et les stocke ou les réutilise.

Actuellement, moins de 0,1 % de l'hydrogène produit dans le monde est vert, mais c’est en train de changer.

L'un des mégaprojets du Royaume, la mégapole NEOM de 500 milliards de dollars, sera alimenté par de l'hydrogène vert. L'énorme développement futuriste de la mer Rouge, annoncé pour la première fois en 2017, couvrira une superficie 33 fois supérieure à celle de New York. Il sera doté de la dernière technologie de pointe sans voitures dans les rues tandis que les piétons accéderont aux services grâce à des machines capables de reconnaître leur visage.

La ville fonctionnera à 100% avec des énergies renouvelables, l'hydrogène vert y jouant un grand rôle.

L'énergie éolienne et solaire peut produire suffisamment d'électricité pour alimenter les maisons et les voitures électriques, mais l'hydrogène vert a le plus grand potentiel pour alimenter les usines de fabrication à grande échelle, ainsi que les transports plus difficiles à électrifier, tels que les avions, les transports maritimes et les camions.

Le Royaume bénéficie de l'énergie éolienne et solaire la moins chère au monde, en raison de son taux d'ensoleillement élevé pendant la journée et de ses vents fiables la nuit, et il a l'intention d'intensifier ses investissements dans le développement de l'hydrogène vert.

Al-Shehri, patron d'ENGIE, concède que ce type d'énergie est plus cher que les combustibles fossiles, mais ajoute que le faible coût de l'énergie verte au Moyen-Orient en fait une option attrayante qui a même un potentiel d'exportation.

En juillet dernier, à NEOM, la société énergétique saoudienne ACWA Power et la société américaine Air Products ont signé un accord de 5 milliards de dollars pour construire la plus grande usine d'hydrogène vert au monde afin d’en fournir 650 tonnes par jour d'ici 2025.

Al-Shehri qualifie l'accord de « réalisation magnifique », ajoutant : « Je pense que nous allons continuer à voir des opportunités similaires chez ENGIE. »

Le patron de l'énergie dit que la clé pour faire démarrer ces projets verts à un stade précoce est que les entreprises trouvent des projets gouvernementaux qui s'accompagnent de garanties pour acheter l'électricité produite à un prix convenu.

« Le financement vert des bonnes agences de notation de crédit des projets gouvernementaux n'est pas du tout un problème », dit-il.

En mars, ENGIE en Arabie saoudite a signé un accord de 450 millions de dollars pour la construction du premier projet de dessalement à grande échelle du Royaume alimenté en partie par des panneaux solaires.

ENGIE dispose d'une concession de 25 ans pour exploiter l'usine, basée à 140 km à l'ouest de Médine, qui devrait entrer en service au dernier trimestre 2023.

La construction du projet créera 500 emplois, dont environ 40% pour les Saoudiens.

Al-Shehri a déclaré à l'époque : « Notre objectif sera de créer des emplois locaux, de soutenir l'augmentation des investissements directs étrangers, de diversifier l'économie et d'exploiter l'expertise mondiale d'ENGIE dans le Royaume d'Arabie saoudite.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com

 


Des milliers de personnes manifestent en faveur de Gaza à Istanbul

Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
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  • Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan
  • Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés

ISTANBUL: Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre.

Les manifestants se sont rassemblés sous un ciel bleu et par des températures glaciales pour marcher jusqu'au pont de Galata, où ils ont organisé un rassemblement sous le slogan "Nous ne resterons pas silencieux, nous n'oublierons pas la Palestine", a constaté un journaliste de l'AFP.

Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan.

Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés et le chanteur d'origine libanaise Maher Zain a interprété sa chanson "Free Palestine".

"Nous prions pour que 2026 apporte le bonheur à toute notre Nation et aux Palestiniens opprimés", a déclaré Bilal Erdogan.

La Turquie, l'un des pays les plus critiques de la guerre lancée à Gaza, a joué un rôle actif dans les négociations pour un cessez-le-feu dans l'enclave palestinienne, qui a mis fin à la guerre meurtrière menée par Israël en réponse à l'attaque sans précédent du Hamas le 7 octobre 2023.

Mais la trêve, entrée en vigueur le 10 octobre, demeure précaire, les deux camps s'accusant mutuellement d'en violer les termes, tandis que la situation humanitaire dans le territoire reste critique.


Londres analysera la boîte noire après le crash d'un avion libyen, selon Tripoli

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
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  • "Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale
  • Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara

TRIPOLI: Le Royaume-Uni a accepté d'analyser la boîte noire de l'avion qui s'est écrasé en Turquie le 23 décembre avec à son bord une délégation militaire libyenne, faisant huit morts dont le chef d'état-major libyen, a annoncé jeudi le gouvernement de Tripoli.

"Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale, lors d'une conférence de presse à Tripoli.

Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara.

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage.

Une demande d'analyse a été "faite à l'Allemagne qui a exigé l'assistance de la France" pour examiner les enregistreurs de l'avion, a précisé M. al-Chahoubi à l'AFP.

"Cependant, la Convention de Chicago stipule que le pays analysant la boîte noire doit être neutre. La France étant un pays constructeur de l'appareil dont l'équipage était français, elle n'est pas habilitée à participer. En revanche, le Royaume-Uni a été accepté par la Libye et la Turquie", a-t-il précisé à l'AFP.

Deux Français faisaient partie des membres d'équipage de l'avion, un Falcon 50.

Après un entretien mardi avec l'ambassadeur britannique à Tripoli, le ministre libyen des Affaires étrangères, Taher al-Baour, avait évoqué une "demande conjointe, soumise par l'Etat libyen et la République de Turquie au Royaume-Uni, pour obtenir un soutien technique et juridique en vue de l'analyse de la boîte noire".

"Le Royaume-Uni a annoncé son accord, en coordination entre le ministère libyen des Transports et les autorités turques", a ajouté le ministre lors du point presse.

"Il n'est pas possible à ce stade de prévoir le temps nécessaire à la lecture des données de la boîte noire" car cela dépendra de son état, a-t-il souligné.

L'enquête "se poursuit dans le cadre d'une coopération libyo-turque et avec une participation technique internationale", a précisé le ministre, en ajoutant que les conclusions seraient publiées "dès qu'elles seront connues".

 


Israël confirme interdire d'accès à Gaza 37 ONG étrangères dont MSF et Oxfam

Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
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  • Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture
  • Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG

JERUSALEM: Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité".

Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture. Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG.

"Les licences des organisations ont expiré et il leur est interdit d'acheminer de l'aide. Elles ont deux mois pour retirer leurs équipes", a expliqué à l'AFP le porte-parole du ministère de la Diaspora et de la lutte contre l'antisémitisme.

D'ici le 1er mars, "si elles daignent nous soumettre les documents qu'elles ont refusé de nous fournir au cours des dix derniers mois, nous examinerons leur demande", a ajouté Gilad Zwick.

Dans un communiqué, le ministère a affirmé que cette "exigence" visait à "empêcher l'infiltration d'opérateurs terroristes au sein des structures humanitaires" étrangères.

"L'assistance humanitaire est la bienvenue — l'exploitation des cadres humanitaires à des fins de terrorisme ne l'est pas", a martelé le ministre, Amichai Chikli, cité dans le texte.

Israël a été vivement critiqué par la communauté internationale à l'approche de l'échéance - mercredi minuit heure locale - imposée aux ONG pour se soumettre à leurs nouvelles obligations.

Parmi ces organisations figurent de grands acteurs du secteur, dont Médecins sans frontières (MSF), le Norwegian Refugee Council (NRC), Care, World Vision ou Oxfam.

"Marginaliser les acteurs humanitaires" 

Mercredi, MSF a expliqué ne pas avoir obtenu d'Israël "des garanties et des clarifications" concernant cette demande "préoccupante". Shaina Low, porte-parole du NRC, a de son côté dénoncé auprès de l'AFP les "actions prises depuis deux ans pour entraver et marginaliser les acteurs humanitaires".

A Gaza, les employés locaux sont "épuisés" et leurs collègues étrangers "leur apportent un degré additionnel d'aide et de sécurité. Leur présence est une protection", a-t-elle fait valoir, confirmant le refus de l'ONG norvégienne de fournir les identités aux autorités. "On a proposé des alternatives, elles ont refusé".

Mercredi, l'Union européenne a exigé la levée des "obstacles" à l'aide humanitaire.

Le Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, Volker Turk, a lui estimé que "de telles suspensions arbitraires (aggravaient) encore une situation déjà intolérable pour la population de Gaza", où un fragile cessez-le-feu est en vigueur depuis le 10 octobre entre Israël et le Hamas.

La question de l'aide et de son utilisation est extrêmement sensible depuis le début de la guerre, déclenchée par l'attaque du Hamas en Israël du 7 octobre 2023.

En 2024, Israël avait déjà interdit à l'agence de l'ONU pour les réfugiés palestiniens (Unrwa) d'opérer sur son sol, accusant certains de ses employés d'avoir participé à l'attaque du 7-Octobre.

"Alignement politique" de l'aide 

Le patron de l'Unrwa, Philippe Lazzarini, a qualifié la réglementation israélienne de "dangereux précédent", dénonçant un "mépris du droit international humanitaire" et une "multiplication des obstacles" à l'aide.

Jeudi, un groupement de 17 organisations israéliennes marquées à gauche a lui jugé que la radiation des ONG "sape l'action humanitaire (...), met en danger le personnel et les communautés et compromet l'efficacité de la distribution de l'aide".

"Subordonner l'aide à un alignement politique (...) exiger la divulgation de données personnelles sensibles (...) constituent une violation du devoir de protection et exposent les travailleurs à la surveillance et aux atteintes" à leurs droits, ajoutent ces signataires d'un communiqué commun.

Selon le Cogat, l'organisme du ministère israélien de la Défense chargé des affaires civiles palestiniennes, 4.200 camions d'aide entrent en moyenne à Gaza chaque semaine, soit environ 600 par jour, conformément à l'accord de cessez-le-feu.

Mais seuls 100 à 300 transportent de l'aide humanitaire, selon des ONG et les Nations unies.