Arabie saoudite: La pandémie a permis la création de 33 000 emplois industriels

Le ministre de l'Industrie et des Ressources minérales, Bandar Alkhorayef, échangeant avec Arab News lors du Future Investment Initiative Forum à Riyad. (Capture d'écran).
Le ministre de l'Industrie et des Ressources minérales, Bandar Alkhorayef, échangeant avec Arab News lors du Future Investment Initiative Forum à Riyad. (Capture d'écran).
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Publié le Vendredi 29 octobre 2021

Arabie saoudite: La pandémie a permis la création de 33 000 emplois industriels

  • L'indice industriel de l'Arabie saoudite a augmenté de 5,8 % par rapport à l’année dernière et de 5 % par rapport au mois précédent
  • «La pandémie de Covid-19 a été un véritable test de résilience pour tous les pays»

RIYAD : Le Royaume connaît une croissance et une reprise financières régulières après le revers économique dû à la pandémie de Covid-19, selon le ministre de l'Industrie et des Ressources minérales, Bandar Alkhorayef.

M. Alkhorayef indique que le secteur industriel a connu une certaine croissance en 2020, au cours de laquelle 33 000 emplois ont été créés.

«Nous avons eu plus de 23 milliards de dollars (1 dollar = 0,86 euro) de nouveaux investissements et la pandémie nous a également montré l'importance de construire notre propre logistique», indique-t-il à Arab News.

«La logistique est une capacité du pays et va également être renforcée pour garantir que nous suivions notre stratégie afin de couvrir non seulement le marché saoudien, mais aussi les marchés régionaux et mondiaux, de sorte que l'Arabie saoudite puisse devenir une puissance industrielle dans la région et le monde malgré la crise», affirme-t-il.

L'indice industriel de l'Arabie saoudite a augmenté de 5,8 % par rapport à l’année dernière et de 5 % par rapport au mois précédent, selon les données du gouvernement publiées plus tôt ce mois-ci.

L'augmentation de l'activité industrielle résulte de l'augmentation de la production dans les activités minières et de carrières, qui représentent 74,5 % de l'indice, déclare l'Autorité générale des statistiques.

Les activités minières, qui comprennent la production pétrolière, ont augmenté de 6,5 % au cours du mois. L'Arabie saoudite a augmenté sa production de pétrole de 8,9 millions de barils par jour en août 2020 à 9,5 millions de barils par jour en août 2021.

Bandar Alkhorayef précise que la vision du ministère cible plusieurs programmes pour traiter l'industrie, l'exploitation minière, l'énergie et la logistique.

«Désormais, nous réalisons en Arabie saoudite que notre vision ne peut être concrétisée qu'en travaillant ensemble en tant que gouvernement, en veillant à ce que nous soyons intégrés», souligne-t-il.

Ce programme est l'un des plus importants de la Vision 2030, avec des objectifs considérables en termes de contribution au produit intérieur brut (PIB), d'investissement et de création d'emplois.

Le programme énergie vise à rapprocher ces quatre secteurs pour assurer leur alignement et leur complémentarité.

«Ainsi, les usines auront besoin d'énergie, l'énergie aura besoin d'usines et les usines auront besoin de transport», explique-t-il. «L'énergie aura également probablement besoin de transport ou d'exploitation minière», ajoute-t-il.

En outre, le ministère examine les stratégies des différents secteurs et, dans chaque stratégie, il cible les sous-secteurs.

«Il s'agit également de politiques, de catalyseurs, qui nous permettent d'avancer et de mettre en œuvre cette vision de la bonne manière», précise-t-il.

Le ministre indique que la pandémie de Covid-19 a été un élément perturbateur à tous les niveaux et que la technologie est la clé de la stratégie de toutes les industries à l'avenir.

«La façon dont nous considérons le développement du capital humain est très importante», souligne-t-il. «La requalification de nos employés, l'éducation, la façon dont nous envisageons les modèles commerciaux évoluent également.»

«La pandémie a été un véritable test de résilience pour tous les pays. Elle a mis en exergue nos points faibles et forts, et nous a montré sur quoi nous devons nous concentrer et sur quoi nous devons nous appuyer», ajoute-t-il.

Le Royaume a connu un grand succès dans la lutte contre la pandémie grâce à ce qu'il a initié dans le secteur de la santé, déclare-t-il. «En plus de ce que nous avons aussi mis en place dans les infrastructures de communication, sans quoi le secteur de la santé ne pourrait pas fonctionner.»

«Le système scolaire et le gouvernement ne pourraient pas fonctionner», ajoute-t-il.

Le ministre indique que les entreprises industrielles cherchent à relocaliser leurs sièges régionaux.

«Un certain nombre d’entreprises qui ont annoncé leur siège social lors du Future Investment Initiative Forum sont en réalité des entreprises industrielles», conclut-il.

 


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com