Les EAU, l’Égypte et la Jordanie concluent des accords pour des projets d’énergie renouvelable

Le Premier ministre égyptien, Moustafa Madbouli, et le ministre émirati de l’Industrie et des Technologies avancées, Sultan ben Ahmed al-Jaber, ont convenu de mettre en place des groupes de travail pour élaborer des accords sur les énergies renouvelables. (Photo, WAM)
Le Premier ministre égyptien, Moustafa Madbouli, et le ministre émirati de l’Industrie et des Technologies avancées, Sultan ben Ahmed al-Jaber, ont convenu de mettre en place des groupes de travail pour élaborer des accords sur les énergies renouvelables. (Photo, WAM)
Le Premier ministre égyptien, Moustafa Madbouli, et le ministre émirati de l’Industrie et des Technologies avancées, Sultan ben Ahmed al-Jaber, ont convenu de mettre en place des groupes de travail pour élaborer des accords sur les énergies renouvelables. (Photo, WAM)
Le Premier ministre égyptien, Moustafa Madbouli, et le ministre émirati de l’Industrie et des Technologies avancées, Sultan ben Ahmed al-Jaber, ont convenu de mettre en place des groupes de travail pour élaborer des accords sur les énergies renouvelables. (Photo, WAM)
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Publié le Lundi 30 mai 2022

Les EAU, l’Égypte et la Jordanie concluent des accords pour des projets d’énergie renouvelable

  • M. al-Jaber a salué la coopération des EAU avec l’Égypte sur ces projets
  • Ce partenariat vise à renforcer la croissance économique dans cinq secteurs clés: l’alimentation et l’agriculture, les engrais, les produits pharmaceutiques, les textiles, les minéraux et la pétrochimie

LE CAIRE : Dimanche, les Émirats arabes unis (EAU), l’Égypte et la Jordanie ont officiellement conclu le Partenariat industriel pour une croissance économique durable à Abu Dhabi, a rapporté l’Agence de presse des Émirats (WAM).

Le vice-Premier ministre et ministre des Affaires présidentielles des EAU, cheikh Mansour ben Zayed al-Nahyane, a été témoin de la conclusion de ce partenariat visant à renforcer la croissance économique dans cinq secteurs clés : l’alimentation et l’agriculture, les engrais, les produits pharmaceutiques, les textiles, les minéraux et la pétrochimie.

Les Premiers ministres égyptien et jordanien, respectivement Moustafa Madbouli et Bisher Al-Khasawneh, ont également assisté à la signature du partenariat.

« Ce partenariat incarne la vision du président, cheikh Mohammed ben Zayed, de renforcer l’intégration industrielle avec les pays arabes et le reste du monde afin que nous puissions réaliser une avancée majeure dans le secteur industriel et transformer son potentiel en moteur économique », déclare cheikh Mansour. « Le secteur industriel est le pilier des plus grandes économies du monde. »

« Grâce à leurs capacités, à leurs politiques efficaces et à la priorité qu’ils accordent actuellement au développement d’infrastructures technologiques et logistiques avancées, nous sommes convaincus que les Émirats arabes unis peuvent construire une puissance économique mondiale en tirant parti de partenariats industriels dans toute la région », poursuit-il.

M. Madbouli considère que la pandémie de Covid-19 et les crises russo-ukrainiennes ont mis en évidence la nécessité d’une intégration plus profonde entre les pays arabes.

« Les projets qui ont été convenus créeront une valeur ajoutée pour les trois pays et auront un impact positif sur la sécurité nationale, l’industrie locale et les activités de la chaîne d’approvisionnement », explique-t-il.

« La mise en œuvre de ces projets fera l’objet d’un suivi continu, afin de faciliter les procédures et de surmonter les obstacles. »

« Nous avons l’intention de récolter rapidement les fruits de ces projets, d’autant plus que la première phase permet de réaliser de nombreux gains en termes d’amélioration de la sécurité alimentaire et pharmaceutique. Les projets attireront également des investissements étrangers et offriront des possibilités d’emploi à nos jeunes », ajoute-t-il.

« L’interaction et la coordination actives et continues entre les dirigeants confirment la force de ces relations, le secteur industriel étant au centre du partenariat », indique M. al-Khasawneh.

« En Jordanie, destination d’investissement attrayante, le secteur industriel contribue à 24% du PIB et représente 21% des emplois du pays. »

Par ailleurs, M. Madbouli et le ministre émirati de l’Industrie et des Technologies avancées, Sultan ben Ahmed al-Jaber, ont convenu de mettre en place des groupes de travail pour élaborer des accords sur les énergies renouvelables entre l’Égypte et les EAU.

Selon M. Madbouli, « l’un des domaines les plus prometteurs de la coopération égypto-émiratie est le secteur des énergies nouvelles et renouvelables ». Il mentionne que « le président Abdel Fattah al-Sissi a donné des directives pour accroître la coopération avec les frères émiratis dans ce domaine, compte tenu de la demande croissante d’énergie propre et d’hydrogène vert. »

Le Premier ministre a évoqué deux projets d’énergie renouvelable, le premier portant sur la production de 10 000 mégawatts d’énergie éolienne en mer Rouge, et le second sur la production de 200 gigawatts d’énergie solaire et éolienne en créant un corridor d’énergie propre, en transférant cette énergie via un réseau distinct, puis en la vendant à des usines désireuses de se lancer dans la production d’hydrogène vert.

M. al-Jaber a salué la coopération des EAU avec l’Égypte sur ces projets, soulignant que les directives du cheikh Mohammed ben Zayed al-Nahyane, président des EAU, ont toujours mis l’accent sur la coopération avec l’Égypte.

Le ministre émirati estime qu’il est possible de profiter de l’élan associé à l’accueil par l’Égypte de la conférence sur le climat COP27 pour réaliser des projets liés aux énergies propres.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Suez remporte à Oman un des plus gros contrats de son histoire, dans la gestion de l'eau

Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
  • Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman
  • Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez"

PARIS: Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman, un des plus importants de son histoire, a-t-il annoncé lundi.

Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez", a déclaré le directeur général du groupe, Xavier Girre, lors d'un entretien à l'AFP.

 

 


Air France reprend ses vols directs entre Riyad et Paris

 Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
  • « L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris »
  • « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française »

RIYAD: Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale.

À compter de cette reprise, la compagnie française retrouvera son programme initial de trois vols hebdomadaires entre l'aéroport international King Khalid de Riyad et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, conformément à son programme de la saison estivale 2026.

Cette reprise intervient dans un contexte de renforcement des échanges économiques, touristiques et culturels entre les deux pays. Elle marque également la volonté d'Air France de consolider sa présence sur le marché saoudien, considéré comme l'un des plus stratégiques de la région.

« L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris », a déclaré Raza Syed, Country Manager Arabie saoudite et Égypte d'Air France-KLM.

Il a souligné que cette reprise reflète l'engagement à long terme du groupe envers le Royaume et permettra aux voyageurs de bénéficier à nouveau de l'ensemble du réseau international d'Air France-KLM grâce aux correspondances proposées depuis Paris. « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française qui font la réputation d'Air France », a-t-il ajouté.

Dans le cadre de cette reprise, Flying Blue, le programme de fidélité d'Air France et de KLM, lance une offre promotionnelle destinée aux voyageurs au départ du Royaume. Les passagers réservant leurs billets entre le 29 juin et le 13 juillet 2026 pourront cumuler trois fois plus de Miles, pour des voyages effectués jusqu'au 31 décembre 2026.

Horaires des vols

La liaison Riyad-Paris (AF685) sera assurée les mardis, jeudis et dimanches, avec un départ de Riyad à 8h45 et une arrivée à Paris à 14h25.

Le vol retour Paris-Riyad (AF684) opérera les lundis, mercredis et samedis, avec un départ de Paris à 23h20 et une arrivée à Riyad à 6h35 le lendemain.

Fondée en 1933, Air France emploie plus de 40 000 collaborateurs et, avec KLM et Transavia, fait partie du groupe Air France-KLM. Le groupe dessert plus de 300 destinations dans le monde grâce à une flotte de plus de 500 appareils et poursuit ses investissements dans la modernisation de sa flotte ainsi que dans la réduction de son empreinte environnementale.


La dette française dépasse les 3.500 milliards d'euros, en pleine préparation du budget 2027

La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
  • La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue"
  • "Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB

PARIS: La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques.

La dette publique a augmenté à 3.536,1 milliards d'euros, pour s'établir à 117,5% du produit intérieur brut (PIB), a annoncé jeudi l'Institut national de la statistique (Insee).

Cela représente une augmentation de 75,6 milliards d'euros par rapport à fin 2025, où elle était de 3.460,5 milliards d'euros, soit 115,7% du PIB. Elle avait alors baissé sur un trimestre mais continué à grimper par rapport à fin 2024, où elle était de 3.306,1 milliards et pesait 112,6% du PIB.

La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue".

"Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB, ajoute-t-il. "On a depuis 20 ans des chocs macroéconomiques qui font que les dettes publiques ont beaucoup augmenté", mais "depuis quelques années la France décroche de la moyenne européenne".

Entre 2019 et 2025, la France a connu "la plus forte progression, après celle de la Finlande," de sa dette en points de PIB, relève le spécialiste des finances publiques François Ecalle.

"Ce qui l'explique, c'est le niveau du déficit", et "la plupart des gouvernements en sont responsables depuis 50 ans", estime-t-il.

Premier poste de l'Etat 

Deuxième économie de la zone euro derrière l'Allemagne, la France en est l'un des cancres budgétaires. Elle affiche le deuxième déficit le plus élevé, à 5,1% du PIB en 2025, derrière la Belgique (5,2%). Un niveau trop important pour lui permettre de stabiliser sa dette, la troisième plus élevée (par rapport au PIB) après celles de la Grèce et de l'Italie.

"Notre position relative, par rapport aux autres pays, s'est nettement dégradée", renchérit Bruno Cavalier, économiste chez Oddo BHF.

Dans le budget, le poste consacré au remboursement de la dette est devenu le premier de l'Etat, devant celui de l'Education (hors pensions), rappelait récemment le ministre français de l'Economie Roland Lescure lors d'un colloque à la Cour des comptes, évoquant un "coût de la dette record".

Le service de la dette de l'Etat devrait ainsi atteindre 64 milliards d'euros en 2026, et "pourrait augmenter jusqu'à 100 milliards dans les années qui viennent", avait-il ajouté.

"Notre charge d'intérêts de la dette va mécaniquement augmenter" car "le renouvellement de la dette va nous coûter plus cher qu'avant", souligne Mathieu Plane. "C'est très important d'être crédibles pour garantir un financement bon marché" des investisseurs.

Le gouvernement français veut afficher une trajectoire vertueuse: il s'est fixé comme objectif un déficit à 5% en 2026, avec une dette à 118,4% du PIB, avant de ramener son déficit sous 3% en 2029, avec une dette stabilisée à 118% du PIB.

Comité d'alerte 

Mais la tâche s'annonce ardue. Selon une étude réalisée par quatre économistes de l'Institut des politiques macroéconomiques et internationales (i-MIP), il existerait un peu plus d'une chance sur deux (55%) de rater la cible des 118% du PIB en 2029.

Le redressement des finances publiques est d'autant plus complexe que le gouvernement, en quête d'un budget pour 2027 - dont il doit présenter les grandes lignes mi-juillet -, a promis d'éviter les hausses d'impôts.

Pour faire le point sur la situation, il réunira prochainement un Comité d'alerte des finances publiques. Ce Comité devrait être l'occasion d'annoncer de nouvelles coupes budgétaires pour compenser le coût de la guerre au Moyen-Orient, après déjà 6 milliards d'euros d'économies présentées en avril.

Dans un contexte économique difficile, le gouvernement devrait aussi abaisser ses prévisions de croissance pour 2026, actuellement de 0,9%. La Banque de France a revu à la baisse les siennes à 0,5% du PIB (contre 0,9% avant). L'Insee, elle, table sur 0,7%.

Face à une équation budgétaire complexe, le ministre des Comptes publiques David Amiel a aussi missionné quatre économistes pour réfléchir à des scénarios de redressement des finances publiques dès 2027. Ils devraient rendre leurs conclusions début juillet.