Le port King Abdullah inverse la vapeur pour résoudre la crise de la chaîne d'approvisionnement mondiale

Les ports du Royaume gèrent aujourd'hui environ 20 % du marché du transbordement de la région, mais les autorités ont pour objectif de porter ce chiffre à 50 % d'ici 2030. (SPA/fournie)
Les ports du Royaume gèrent aujourd'hui environ 20 % du marché du transbordement de la région, mais les autorités ont pour objectif de porter ce chiffre à 50 % d'ici 2030. (SPA/fournie)
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Publié le Dimanche 17 juillet 2022

Le port King Abdullah inverse la vapeur pour résoudre la crise de la chaîne d'approvisionnement mondiale

  • La densité exceptionnelle de nos grues nous a permis de rester l'un des ports les plus efficaces, affirme Ports Development Co (PDC)
  • Le port King Abdullah se trouve à seulement 15 minutes du mouillage, ce qui permet un accès facile aux postes d'amarrage

DJEDDAH : Alors que les entreprises de la chaîne d'approvisionnement mondiale trouvent des moyens de lutter contre les pires encombrements maritimes, le port le plus efficace du monde apparaît comme un port sûr pour désengorger les pressions logistiques mondiales.

Le port King Abdullah (KAP) a récemment franchi la barre des 15 millions d'équivalents vingt pieds en un temps record de moins de neuf ans depuis le début de l'exploitation de son terminal à conteneurs. Cette étape fait suite à une augmentation de 31 % du débit de conteneurs en 2021.

« Nous attribuons ces résultats à nos infrastructures et installations de pointe construites selon les normes mondiales, ainsi qu'à notre modèle commercial de partenariat public-privé très efficace », a déclaré Jay New, PDG de KAP, dans une interview exclusive accordée à Arab News.

EN BREF

- Créé en 2010, le KAP est le premier port du Moyen-Orient à être détenu et exploité par le secteur privé et constitue le projet phare de Ports Development Co. (PDC).

- PDC est une coentreprise entre Emaar Economic City et Huta Marine Works Ltd – deux des plus grands développeurs d'infrastructures du Moyen-Orient.

- Selon un rapport de 2021, KAP est arrivé en tête des ports à conteneurs les plus efficaces parmi 443 ports dans le monde, selon le Container Port Performance Index.

Créé en 2010, le KAP est le premier port du Moyen-Orient à être détenu et exploité par le secteur privé et constitue le projet phare de Ports Development Co.

PDC est une coentreprise entre Emaar Economic City et Huta Marine Works Ltd. – deux des plus grands promoteurs d'infrastructures du Moyen-Orient.

« La décision de PDC d'introduire ce concept n'a pas été facile à prendre, car il a fallu convaincre les parties prenantes, dont beaucoup n'étaient pas familières avec ce modèle économique. Le processus de développement et d'exploitation simultanés était tout aussi exigeant », a déclaré New.

D’après un rapport publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, le KAP est arrivé en tête des ports à conteneurs les plus efficaces parmi 443 ports dans le monde selon le Container Port Performance Index de 2021.

« Le port King Abdullah se trouve à seulement 15 minutes du mouillage, ce qui permet un accès facile et rapide aux postes d'amarrage. Cela, ainsi que notre exceptionnelle densité de grues, nous a permis de rester l'un des ports les plus efficaces et à la croissance la plus rapide, avec une croissance remarquable des volumes », a déclaré le PDG.

Survivre à la pandémie

Le port a réalisé cet exploit, malgré la pandémie Covid-19 qui a fait des ravages sur le trafic maritime en 2021, notamment en provoquant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale, des taux de fret élevés et des schémas commerciaux incohérents.

« Au port King Abdullah, nous sommes très fiers du travail accompli pour revitaliser le secteur de la logistique et le commerce maritime tout au long des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale pendant et après la pandémie. », a déclaré New.

Jay New, PDG du port King Abdullah (fournie)
Jay New, PDG du port King Abdullah (fournie)

Le PDG a attribué le succès de ces efforts à l'amélioration de la préparation opérationnelle des stations et des terminaux du port, qui ont été équipés pendant la pandémie pour recevoir une grande variété de nourriture, de médicaments et d'équipements médicaux.

Au port King Abdullah, nous sommes très fiers du travail accompli pour revitaliser le secteur de la logistique et le commerce maritime tout au long des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale pendant et après la pandémie.

Jay New, PDG du port King Abdullah

En 2020, le port a enregistré un taux de croissance des importations de 16 %, les importations de produits pharmaceutiques et médicaux ayant augmenté de 72 %.

« Pendant cette période, nous avons conçu et mis en œuvre des moyens innovants pour continuer à travailler 24 heures sur 24 sans interruption », a-t-il ajouté.

Partenariat avec Maersk

En juin 2021, KAP s'est associé à Maersk, un fournisseur mondial de services de logistique et de chaîne d'approvisionnement, pour lancer le Maersk Integrated Logistics Hub à l'intérieur du port.

Cette initiative vise à répondre à une exigence logistique essentielle des exportateurs qui ont déjà accès aux solutions de Maersk, telles que le transport terrestre des marchandises, le dédouanement et la logistique maritime, garantissant ainsi une offre logistique véritablement intégrée.

Le hub sert de solution de chaîne d'approvisionnement centrale pour les exportateurs de produits pétrochimiques du Royaume, en facilitant le stockage des marchandises exportées et en permettant la manutention, l'empotage et la navette des palettes.

« La création du hub fait partie d'une initiative majeure visant à accroître l'efficacité des performances et la compétitivité du secteur logistique saoudien », a déclaré le PDG.

Prouesses technologiques

New estime que l'automatisation et la numérisation sont de plus en plus essentielles pour une industrie portuaire florissante.

« Nous pensons que les nouveaux investissements doivent se concentrer sur l'exploitation du potentiel des nouvelles technologies pour améliorer les offres de services et l'efficacité. Nous avons continué à développer nos efficacités procédurales et opérationnelles grâce à la transformation numérique », a ajouté New.

Le service de communications personnelles du port, développé par IBM, est doté d'une passerelle unifiée à guichet unique, de services de conversion de documents, d'une visibilité en temps réel, de notifications d'alerte et d'analyses avancées, ce qui permet aux utilisateurs d'accéder facilement à toute une série d'informations importantes sur les navires et les marchandises.

Son système Smart Gate a été intégré au PCS afin de créer une interface plus efficace entre les opérations de porte et les autorités gouvernementales telles que l'Autorité de la Zakat, des impôts et des douanes et les gardes-frontières.

« Cette automatisation poussée a considérablement amélioré l'efficacité opérationnelle et les délais d'exécution », a-t-il déclaré.

Conceptions de la chaîne d'approvisionnement mondiale

Les ports du Royaume gèrent aujourd'hui environ 20 % du marché du transbordement de la région, mais les autorités ont pour objectif de porter ce chiffre à 50 % d'ici 2030.

Avec la création de quatre nouvelles zones économiques spéciales dans le Royaume, les ports nationaux bénéficient de l'augmentation des investissements étrangers directs, de l'activité commerciale et des flux d'échanges dans les domaines de la logistique, de la fabrication, des services financiers, de la technologie, etc.

New estime que le KAP occupe une position concurrentielle dans le secteur en raison de plusieurs facteurs, tels que son emplacement sur la mer Rouge, sur la principale route commerciale Est-Ouest, qui représente 13 % de l'ensemble du commerce mondial.

Le port fait partie de la King Abdullah Economic City (KAEC), ce qui lui confère un autre avantage stratégique.

« Notre proximité avec la vallée industrielle, qui fait partie de la KAEC, permet aux entreprises d'avoir une base près du port et leur donne un accès direct à de vastes installations de transport extérieur, notamment un réseau autoroutier ultramoderne et la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Haramain », a-t-il déclaré.

La ville a récemment accueilli la première usine de véhicules électriques de Lucid en dehors des États-Unis, qui produira jusqu'à 150 000 véhicules électriques par an.

Le KAP offre également un accès au futur Saudi Landbridge Project, qui reliera directement Riyad, Dammam et le reste des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG).

Le projet reliera les parties occidentale et orientale du Royaume et pourrait coûter environ 100 milliards de SR (26 milliards de dollars) une fois tous les facteurs pris en compte.

Les contrats seront signés d'ici un an et la mise en œuvre du projet prendra cinq à sept ans, a déclaré le ministre des Transports et de la logistique, Saleh Al-Jasser.

Le KAP a lancé en mai dernier un nouveau service international de fret en transit, soutenu par un transport terrestre entre l'Arabie saoudite et les pays du CCG, réduisant le délai de 13 à 16 jours par voie maritime à 4 à 6 jours par voie terrestre.

Selon un communiqué publié par le KAP, cette initiative permet de rationaliser en trois heures le processus allant de l'arrivée des marchandises au port à leur expédition vers leur destination finale, ce qui réduira également les coûts de stockage.

« Avec des installations de traitement ultramodernes, l'un des postes d'amarrage les plus profonds du monde et un service de communications personnelles entièrement intégré, le KAP est en bonne voie pour atteindre son objectif de devenir l'un des meilleurs ports du monde », a déclaré New.


La note française menacée de passer en catégorie inférieure dès vendredi

La dette française s'y négocie déjà à un taux bien plus coûteux que la dette allemande, dépassant même l'espace d'une journée, mardi, le taux de la dette italienne. (AFP)
La dette française s'y négocie déjà à un taux bien plus coûteux que la dette allemande, dépassant même l'espace d'une journée, mardi, le taux de la dette italienne. (AFP)
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  • La dette française s'y négocie déjà à un taux bien plus coûteux que la dette allemande, dépassant même l'espace d'une journée, mardi, le taux de la dette italienne
  • Les marchés donnent déjà à la France une "notation implicite" bien plus basse que sa note actuelle de AA-, estime M. Morlet-Lavidalie

PARIS: Fitch sera-t-elle vendredi la première agence de notation à faire passer la note souveraine française en catégorie inférieure? Les économistes, qui le pensaient il y a quelques jours, discernent des raisons d'en douter, mais ce ne pourrait être que partie remise.

Fitch ouvre le bal des revues d'automne des agences de notation. Toutes, au vu de l'état des finances publiques françaises et de la crise politique persistante depuis la dissolution, classent la France AA- ou équivalent (qualité de dette "haute ou bonne"), avec, pour certaines comme Fitch, une "perspective négative".

Ce qui préfigure une dégradation: en ce cas, la France basculerait en catégorie A (qualité "moyenne supérieure"), et devrait verser à ceux qui investissent dans sa dette une prime de risque supérieure, accroissant d'autant les remboursements de cette dette.

Pour Eric Dor, directeur des études économiques à l'IESEG School of Management, une dégradation serait "logique". D'abord parce que la situation politique n'aide pas à mettre en œuvre "un plan crédible d'assainissement budgétaire", comme Fitch l'exigeait en mars.

Mais aussi pour effacer "une incohérence" : 17 pays européens sont moins bien notés que la France alors qu'ils ont - à très peu d'exceptions près - des ratios de finances publiques meilleurs que les 5,8% du PIB de déficit public et 113% du PIB de dette publique enregistrés en France en 2024.

Coup d'envoi 

Depuis mardi, la nomination rapide à Matignon de Sébastien Lecornu pour succéder à François Bayrou, tombé la veille lors du vote de confiance, ravive l'espoir d'un budget 2026 présenté en temps et heure.

Lucile Bembaron, économiste chez Asterès, juge ainsi "plausible" que Fitch "attende davantage de visibilité politique" pour agir.

D'autant, remarque Hadrien Camatte, économiste France chez Natixis, que les finances publiques n'ont pas enregistré cette année de nouveau dérapage inattendu, et que "la croissance résiste".

L'Insee a même annoncé jeudi qu'en dépit du "manque de confiance" généralisé, celle-ci pourrait dépasser la prévision du gouvernement sortant - 0,7% - pour atteindre 0,8% cette année.

Anthony Morlet-Lavidalie, responsable France à l'institut Rexecode, observe aussi que Fitch, la plus petite des trois principales agences internationales de notation, "donne rarement le coup d'envoi" des dégradations.

Mais il estime "très probable" que la principale agence, S&P Global, abaissera le pouce lors de sa propre revue, le 28 novembre.

Selon ses calculs, la France ne sera en effet pas en mesure de réduire à moins de 5% son déficit public l'an prochain, contre les 4,6% qu'espérait François Bayrou.

Les économistes affirment cependant qu'une dégradation ne troublerait pas les marchés, "qui l'ont déjà intégrée", relève Maxime Darmet, économiste senior chez Allianz Trade.

Syndrome 

La dette française s'y négocie déjà à un taux bien plus coûteux que la dette allemande, dépassant même l'espace d'une journée, mardi, le taux de la dette italienne.

Les marchés donnent déjà à la France une "notation implicite" bien plus basse que sa note actuelle de AA-, estime M. Morlet-Lavidalie.

Il craint des taux qui resteraient "durablement très élevés", provoquant "un étranglement progressif", avec des intérêts à rembourser captant "une part significative de la dépense publique, alors qu'on a des besoins considérables sur d'autres postes".

L'économiste décrit une France en proie au "syndrome du mauvais élève".

"Lorsqu'on avait 20/20", explique-t-il - la France était jusqu'à 2012 notée AAA, note maximale qu'a toujours l'Allemagne - "on faisait tout pour s'y maintenir. Maintenant on dit que 17/20 (AA-) ça reste une très bonne note. Bientôt ce sera +tant qu'on est au-dessus de la moyenne, c'est pas si mal+. Quand on est la France, en zone euro, on devrait quand même être un peu plus ambitieux que cela!", dit-il à l'AFP.

Pour autant, même abaissée à A+, "la dette française resterait de très bonne qualité", relativise M. Camatte, préférant souligner "la forte épargne des ménages et une position des entreprises qui reste très saine".


La précarité s'ancre dans le quotidien des Français, alerte le Secours populaire

Revenus insuffisants, dépense imprévue, endettement excessif: au final, un Français sur cinq s'estime précaire pour différentes raisons, soit 20% de la population, contre 24% l'an dernier. (AFP)
Revenus insuffisants, dépense imprévue, endettement excessif: au final, un Français sur cinq s'estime précaire pour différentes raisons, soit 20% de la population, contre 24% l'an dernier. (AFP)
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  • "La précarité est toujours plus ancrée en France, elle interfère dans tous les aspects de la vie, que ce soit la santé, les loisirs, la vie familiale", estime auprès de l'AFP Henriette Steinberg, secrétaire générale du Secours populaire
  • "La situation en France s'est détériorée" depuis une quinzaine d'années et dernièrement "on observe une stabilisation", précise Henriette Steinberg

PARIS: La précarité s'ancre dans le quotidien des Français, touchant tous les aspects de la vie des plus fragiles, alerte jeudi le Secours Populaire, qui publie un baromètre témoignant de cette situation jugée préoccupante.

"La précarité est toujours plus ancrée en France, elle interfère dans tous les aspects de la vie, que ce soit la santé, les loisirs, la vie familiale", estime auprès de l'AFP Henriette Steinberg, secrétaire générale du Secours populaire.

L'association publie un baromètre qui indique qu'un tiers des Français (31%) rencontrent des difficultés financières pour se procurer une alimentation saine permettant de faire trois repas par jour. De même 39% ont du mal à payer leurs dépenses d'électricité et 49% à partir en vacances au moins une fois par an, selon ce sondage réalisé par l'Institut Ipsos, auprès d'un échantillon de 1.000 personnes, représentatif de la population nationale âgée de 18 ans et plus, selon la méthode des quotas.

"La situation en France s'est détériorée" depuis une quinzaine d'années et dernièrement "on observe une stabilisation", précise Henriette Steinberg.

Revenus insuffisants, dépense imprévue, endettement excessif: au final, un Français sur cinq s'estime précaire pour différentes raisons, soit 20% de la population, contre 24% l'an dernier.

Malgré un "léger mieux" constaté sur certains indicateurs lié au "ralentissement de l'inflation", ce baromètre révèle "une situation sociale toujours très préoccupante", selon le Secours populaire.

En début de semaine, la déléguée interministérielle à la prévention et la lutte contre la pauvreté, Anne Rubinstein, a évoqué des "difficultés" rencontrées par l'Etat pour résorber un taux de pauvreté qui a atteint un niveau record en 2023 en France métropolitaine.

Face à cette situation, la Fédération des acteurs de la solidarité (FAS) a appelé mardi à une "mobilisation collective" pour "débloquer la lutte contre la précarité".

Au niveau européen, 28% de la population déclare se trouver en situation précaire, également selon ce baromètre du Secours Populaire, qui s'appuie aussi sur des échantillons de 1.000 personnes représentatifs de neuf autres pays (Allemagne, Grèce, Italie, Pologne, Royaume-Uni, Moldavie, Portugal, Roumanie, Serbie).

La part des personnes se considérant comme précaires demeure à un niveau "très alarmant" en Grèce (46%) et en Moldavie (45%), pointe le baromètre.

En 2024, le Secours populaire a soutenu 3,7 millions de personnes en France. L'association fournit notamment de l'aide alimentaire et organise des activités pour différents publics pour rompre l'isolement.


Face à l'explosion des dépenses militaires, l'ONU appelle à «repenser les priorités»

Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé mardi le monde à "repenser les priorités" en redirigeant une partie des dépenses militaires record vers le développement de l'humanité et la lutte contre la pauvreté. (AFP)
Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé mardi le monde à "repenser les priorités" en redirigeant une partie des dépenses militaires record vers le développement de l'humanité et la lutte contre la pauvreté. (AFP)
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  • "Aujourd'hui, nous publions un rapport qui révèle une réalité saisissante: le monde dépense bien plus à faire la guerre qu'à construire la paix", a-t-il déclaré Antonio Guterres
  • Selon l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri), les dépenses militaires mondiales ont atteint en 2024 près de 2.700 milliards de dollars, en hausse de plus de 9% sur un an

NATIONS-UNIES: Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé mardi le monde à "repenser les priorités" en redirigeant une partie des dépenses militaires record vers le développement de l'humanité et la lutte contre la pauvreté.

"Aujourd'hui, nous publions un rapport qui révèle une réalité saisissante: le monde dépense bien plus à faire la guerre qu'à construire la paix", a-t-il déclaré Antonio Guterres.

Selon l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri), les dépenses militaires mondiales ont atteint en 2024 près de 2.700 milliards de dollars, en hausse de plus de 9% sur un an.

C'est "l'équivalent de 334 dollars par habitant de la planète", "près de 13 fois le montant de l'aide publique au développement des pays les plus riches et 750 fois le budget ordinaire de l'ONU", a noté Antonio Guterres.

Et en parallèle, la majorité des Objectifs de développement durables (ODD) visant à améliorer le sort de l'humanité d'ici 2030 (éradication de l'extrême pauvreté, égalité hommes-femmes, éducation...) ne sont pas sur la bonne voie.

Pourtant, mettre un terme à la faim dans le monde d'ici 2030 nécessiterait seulement 93 milliards de dollars par an, soit 4% des dépenses militaires de 2024, et faire en sorte que chaque enfant soit totalement vacciné coûterait entre 100 et 285 milliards par an, note le rapport demandé par les Etats membres.

Au total, l'ONU estime aujourd'hui à 4.000 milliards de dollars les investissements supplémentaires nécessaires chaque année pour atteindre l'ensemble des ODD, un montant qui pourrait grimper à 6.400 milliards dans les prochaines années.

Alors le secrétaire général de l'ONU a lancé un "appel à l'action, un appel à repenser les priorités, un appel à rééquilibrer les investissements mondiaux vers la sécurité dont le monde a vraiment besoin".

"Des dépenses militaires excessives ne garantissent pas la paix, souvent elles la sapent, encourageant la course aux armements, renforçant la méfiance et détournant des ressources de ce qui représentent les bases de la stabilité", a-t-il ajouté. "Un monde plus sûr commence par investir au moins autant pour lutter contre la pauvreté que nous le faisons pour faire la guerre".

"Rediriger même une fraction des dépenses militaires actuelles pourraient combler des écarts vitaux, envoyer des enfants à l'école, renforcer les soins de santé de base, développer les énergies propres et des infrastructures résistantes, et protéger les plus vulnérables", a-t-il plaidé.