Yemen: Les Houthis menacent d'attaquer des pétroliers

Le ministère des Transports, basé à Aden, a exhorté les compagnies maritimes étrangères à poursuivre leurs opérations (Photo fournie).
Le ministère des Transports, basé à Aden, a exhorté les compagnies maritimes étrangères à poursuivre leurs opérations (Photo fournie).
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Publié le Mercredi 05 octobre 2022

Yemen: Les Houthis menacent d'attaquer des pétroliers

  • Les Houthis ont ordonné aux opérateurs de cesser d'expédier du pétrole et des minéraux depuis les régions contrôlées par le gouvernement
  • La milice a refusé de renouveler la trêve des Nations unies et a repris des opérations militaires agressives à Marib, Taïz et Dhale

AL-MUKALLÂ: Le gouvernement internationalement reconnu du Yémen a dénoncé les menaces des Houthis d'attaquer les pétroliers et a appelé à une action internationale afin d’empêcher le groupe d'endommager les infrastructures civiles et les sources d'énergie.

Le ministre yéménite des Affaires étrangères, Ahmed Awad ben Moubarak, a qualifié ces menaces d'«activités criminelles et terroristes», ajoutant que les Houthis, soutenus par l'Iran, ne respectaient pas les accords internationaux qui interdisent les attaques contre les installations civiles.

«Une telle menace est une preuve indubitable de la nature terroriste de ces groupes, ce qui n'est pas nouveau pour les Yéménites. Il est crucial que le monde entier comprenne comment cette organisation terroriste opère et comment elle méprise les lois et conventions internationales fondamentales», a-t-il déclaré à Arab News, mardi.

Les commentaires du ministre sont intervenus alors que le ministère des Transports, basé à Aden, a exhorté les compagnies maritimes étrangères à poursuivre leurs opérations malgré les exigences des Houthis qui leur demandent d'arrêter le transport du pétrole du pays.

Dans une lettre envoyée lundi aux agents des compagnies maritimes opérant au Yémen, l'Autorité des Affaires maritimes du ministère a affirmé qu'ils devaient continuer à exporter le pétrole, le gaz et les minéraux du pays à partir des ports contrôlés par le gouvernement yéménite et ne pas se plier aux exigences ou aux menaces des Houthis.

«Les mémorandums ou les circulaires ne seront pas pris en compte s'ils ne sont pas émis par la présidence de l'Autorité générale des Affaires maritimes d'Aden», a déclaré l'organe maritime du gouvernement dans la lettre vue par Arab News.

La demande du gouvernement yéménite est intervenue un jour après que les Houthis ont officiellement ordonné aux exploitants de navires de cesser de transporter du pétrole et des minéraux depuis les régions contrôlées par le gouvernement, menaçant de cibler leurs navires si cette demande était ignorée.

Dimanche passé, quelques heures avant l'expiration d'une trêve négociée par les Nations unies, le ministre des Transports des Houthis, Abdel-Wahab Yahya al-Dourra, a envoyé une lettre demandant aux entreprises de cesser d'expédier le pétrole et les autres ressources naturelles du pays avant 18 heures, les accusant de piller les ressources du Yémen.

«Toute activité de navigation qui enfreint les procédures standards sera traitée comme un acte illégal mettant en péril les intérêts nationaux, et nous vous tenons entièrement responsables de cette violation», a déclaré le ministre houthi dans sa lettre, également vue par Arab News.

La milice yéménite a refusé de renouveler la trêve des Nations unies et a repris des opérations militaires agressives à Marib, Taïz et Dhale.

Les Houthis ont menacé de cibler les pétroliers accostant dans les zones contrôlées par le gouvernement yéménite afin de priver ce dernier de ressources financières s'il ne payait pas tous les employés publics dans les zones contrôlées par les Houthis, ne rouvrait pas l'aéroport de Sanaa et ne levait pas les restrictions présumées sur les mouvements de navires de carburant dans le port d’Al-Hodeïda.

Le refus des Houthis d'ouvrir les routes à Taïz a également entravé les efforts visant à maintenir la trêve.

Le gouvernement yéménite a insisté que les Houthis devraient payer les employés publics de leurs régions avec les millions de dollars gagnés à travers les navires de carburant passant par le port d’Al-Hodeïda pendant la trêve.

Le ministre yéménite du Pétrole, Saïd al-Choumasi, a récemment déclaré à la chaîne de télévision Al-Ghad Mouchreq que le pays exportait 2 millions de barils de pétrole tous les deux mois à partir des champs pétroliers de la province d’Hadramout, dans le sud-est du pays, et 600 000 barils à partir de la province de Chabwa, dans le sud.

Le terminal pétrolier de Dhaba, dans la province d’Hadramout, traite la plupart des exportations de pétrole du pays vers les marchés internationaux.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le haut-représentant du «Conseil de paix» pour Gaza met en garde contre un «point de non-retour»

Des Palestiniens observent un entrepôt d'aide alimentaire endommagé lors d'une frappe aérienne israélienne qui visait une maison voisine à Deir Al-Balah, au centre de la bande de Gaza, mercredi 26 août 2026. (AP)
Des Palestiniens observent un entrepôt d'aide alimentaire endommagé lors d'une frappe aérienne israélienne qui visait une maison voisine à Deir Al-Balah, au centre de la bande de Gaza, mercredi 26 août 2026. (AP)
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  • "Chaque recours à la force qui ne répond pas à une menace imminente, et chaque incident pour lequel le mécanisme de coordination n'a pas été sollicité, coûtent à ce processus quelque chose qu’il sera très difficile de regagner"
  • Il a également regretté que le Hamas poursuive de son côté les entorses au cessez-le-feu

NATIONS-UNIES: Le haut-représentant du "Conseil de paix" pour Gaza, Nikolaï Mladenov, a mis en garde mercredi contre un "point de non-retour" en cas d'échec du plan de paix pour le territoire palestinien, actuellement dans l'impasse.

"Gaza n'a plus les moyens de supporter une nouvelle catastrophe. Si le cessez-le-feu s'effondre et que la bande replonge dans une nouvelle escalade généralisée, il n'y aura plus de feuille de route sur laquelle revenir, plus d'administration à déployer et plus rien sur le terrain à reconstruire", a-t-il déclaré devant le Conseil de sécurité de l'ONU.

Les Etats-Unis ont fait approuver par le Hamas fin juillet une feuille de route prévoyant son désarmement et le retrait de l'armée israélienne, qui occupe plus de 60% de la bande de Gaza.

Mais Israël a rejeté le texte, exigeant un désarmement total et vérifiable du Hamas.

La poursuite des frappes israéliennes fait peser un risque pour le cessez-le-feu, a estimé Nikolaï Mladenov.

"Chaque recours à la force qui ne répond pas à une menace imminente, et chaque incident pour lequel le mécanisme de coordination n'a pas été sollicité, coûtent à ce processus quelque chose qu’il sera très difficile de regagner", a-t-il dit.

Il a également regretté que le Hamas poursuive de son côté les entorses au cessez-le-feu.

"Chaque arme encore portée, chaque tunnel dont les travaux se poursuivent et chaque convoi encore entravé fait reculer le processus et fournit un argument à ceux qui veulent reprendre la guerre", a déclaré Nikolaï Mladenov.

"Et comme l'expérience l'a montré, ce sont les civils palestiniens, les femmes et les enfants, qui en subiront les conséquences", a-t-il conclu.


Trump dit ne pas penser que le guide suprême iranien soit mort

Mojtaba Khamenei a été blessé dans la première salve de frappes américano-israéliennes contre l'Iran le 28 février, qui ont tué son père Ali Khamenei. (AFP)
Mojtaba Khamenei a été blessé dans la première salve de frappes américano-israéliennes contre l'Iran le 28 février, qui ont tué son père Ali Khamenei. (AFP)
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  • Mojtaba Khamenei a été blessé dans la première salve de frappes américano-israéliennes contre l'Iran le 28 février, qui ont tué son père Ali Khamenei
  • Il n'est pas apparu publiquement depuis et s'exprime par des communiqués qui lui sont attribués.

WASHINGTON: Donald Trump a dit mercredi qu'il "ne pensait pas" que le guide suprême iranien Mojtaba Khamenei, qui n'a pas été vu en public depuis fin février, "soit mort".

"Il a été très sérieusement blessé mais je ne pense pas qu'il soit mort", a dit le président américain pendant un entretien avec un animateur conservateur, Glenn Beck.

Mojtaba Khamenei a été blessé dans la première salve de frappes américano-israéliennes contre l'Iran le 28 février, qui ont tué son père Ali Khamenei.

Il n'est pas apparu publiquement depuis et s'exprime par des communiqués qui lui sont attribués.

Cette discrétion, en plein conflit régional, a donné lieu à des spéculations à la fois sur son état de santé et sur ses relations avec d'autres hauts responsables iraniens.


Oman et Téhéran négocient la régulation du détroit d'Ormuz sans déblocage en vue

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  • Le ministre omanais des Affaires étrangères, Badr al-Busaidi, a dit sur X espérer "annoncer bientôt" un nouveau couloir de navigation, ainsi "que des modalités pratiques afin de rétablir une navigation sûre"
  • Des négociations se poursuivront pour établir un couloir "permanent" et définir "la future gestion du détroit", ainsi qu'un mécanisme de "fourniture des services de navigation et de sécurité nécessaires", ajoute le texte

TEHERAN: Oman et Téhéran discutent d'un "couloir temporaire" de navigation dans le détroit d'Ormuz et de son déminage mais les autorités iraniennes ont prévenu mercredi que le passage stratégique ne serait pas ouvert avant que les Etats-Unis ne mettent fin à la guerre.

Les deux pays riverains du détroit cherchent à réguler la navigation dans cette voie maritime, toujours verrouillée par Téhéran, qui est au cœur de la guerre au Moyen-Orient.

Alors que le conflit dure depuis près de six mois, Washington a intensifié la pression économique avec un nouveau train de sanctions "secondaires" annoncé cette semaine, touchant non pas directement l'Iran mais ses partenaires commerciaux, sur l'or, la technologie, les actifs numériques, l'aviation et le transport maritime.

A Mascate, les ministres iranien et omanais des Affaires étrangères ont discuté mardi d'un accord-cadre établissant un "couloir temporaire" et prévoyant une opération de déminage, selon un communiqué conjoint.

Le ministre omanais des Affaires étrangères, Badr al-Busaidi, a dit sur X espérer "annoncer bientôt" un nouveau couloir de navigation, ainsi "que des modalités pratiques afin de rétablir une navigation sûre".

Des négociations se poursuivront pour établir un couloir "permanent" et définir "la future gestion du détroit", ainsi qu'un mécanisme de "fourniture des services de navigation et de sécurité nécessaires", ajoute le texte.

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a souligné mardi sur X que lors de négociations avec les partenaires omanais et pakistanais, "l'accent a été mis sur des solutions régionales". "Le cadre proposé pour un nouveau corridor, le déminage conjoint et la gestion future du détroit d'Ormuz en sont une parfaite illustration".

Mais le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Kazem Gharibabadi, a prévenu Washington tôt mercredi sur X: "Avant toute action visant à rouvrir le détroit d'Ormuz, les Etats-Unis doivent mettre pleinement en œuvre l'ensemble des engagements qu'ils ont violés".

"Le détroit d'Ormuz ne sera rouvert qu'en échange de la fin de la guerre sur tous les fronts, de la levée du blocus et d'un règlement de la situation au Yémen."

Il a ajouté que la réponse de l'Iran aux sanctions américaines serait de "viser leurs intérêts économiques".

"Mines retirées", selon Trump 

Sur son réseau social, Donald Trump avait, lui, affirmé que, selon la marine américaine, "toutes les mines avaient été retirées et/ou détruites dans les eaux internationales du détroit d'Ormuz".

"L'Iran a été informé que tout navire ou bateau posant de nouvelles mines (serait) (...) détruit", a-t-il ajouté.

Plus tôt, il avait assuré que le détroit était sous contrôle américain - ce que Téhéran a démenti - et menacé Oman de bombardements si le sultanat se mettait "en travers" de la route des Etats-Unis sur Ormuz.

Le secrétaire américain au Trésor Scott Bessent a dit lundi la volonté de Washington de "couper toutes les ressources économiques" de l'Iran

En Iran, déjà éprouvé par des décennies de sanctions internationales, de nombreux automobilistes et motards se sont pressés mardi dans les stations-service de Téhéran.

Malgré les informations toujours contradictoires, les opérateurs ont poussé le pétrole en baisse de plus de 2% mercredi dans un regain d'optimisme, le Brent s'installant sous les 90 dollars.

La guerre a été déclenchée fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, qui a riposté en frappant des pays alliés de Washington dans la région et en verrouillant le détroit d'Ormuz.

Au cœur du conflit, le stratégique détroit, par lequel transitait auparavant un cinquième des hydrocarbures mondiaux, est verrouillé par Téhéran quasiment sans interruption depuis six mois, ce qui a entraîné une envolée des prix du pétrole et une pression accrue sur Donald Trump aux Etats-Unis, à l'approche des élections de mi-mandat de novembre.

Washington mène en retour un blocus des ports iraniens.

Téhéran a exclu tout retour à la situation d'avant-guerre dans le détroit.