Alerte des experts aux entreprises d'Arabie Saoudite: il faut renforcer la cybersécurité

L'ignorance des mesures de cybersécurité et le manque d'information sont les deux principales lacunes qui permettent aux pirates de manipuler des données sensibles. (Shutterstock)
L'ignorance des mesures de cybersécurité et le manque d'information sont les deux principales lacunes qui permettent aux pirates de manipuler des données sensibles. (Shutterstock)
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Publié le Lundi 07 décembre 2020

Alerte des experts aux entreprises d'Arabie Saoudite: il faut renforcer la cybersécurité

  • 95% des entreprises du Royaume ont été victimes de cyberattaques au cours de l'année dernière
  • Les risques que présente la cybersécurité peuvent prendre plusieurs formes, du hameçonnage à la création de logiciels malveillants

RIYAD: À mesure que les entreprises saoudiennes deviennent plus avancées au plan technologique, les experts en cybersécurité s'inquiètent de voir que les entreprises ne protègent pas leurs systèmes de manière adéquate et mettent en garde contre un manque de connaissance des meilleures pratiques de l'industrie. 

Une enquête commandée en début d'année par la société de cybersécurité Tenable révèle que 95 % des entreprises du Royaume ont été victimes de cyberattaques au cours de l'année dernière.

En outre, 85 % des Saoudiens interrogés font le constat d’une augmentation spectaculaire du nombre de ces attaques au cours des deux dernières années. Les entreprises, quant à elles, rapportent avoir subi des pertes de données clients ou employés, des demandes de rançon ainsi que des vols ou des pertes financières.

Cybersecurity Ventures, une entreprise basée aux États-Unis spécialisée dans la recherche et les publications dans ce secteur, estime que la facture de la cybercriminalité dans le monde pourrait atteindre 10 500 milliards de dollars (1 dollar = 0,83 euro) d'ici à 2025.

 «On espère que ces cas qui deviennent de plus en plus fréquents, combinés à l’énorme coût financier, motiveront les directeurs d'entreprises saoudiens à agir», explique le Dr Mohammed Khurram Khan, professeur de cybersécurité à l'université du Roi Saoud et fondateur et directeur général de la Fondation mondiale pour les études et la recherche sur la cybersécurité.

«L’énorme rendement de ces activités incite les pirates informatiques et les cybercriminels à innover dans leurs techniques de piratage qui ciblent les individus et les organisations. L'ignorance des mesures de cybersécurité et le manque d'information représentent les deux principales failles qui permettent aux pirates de manipuler des données sensibles et de commettre des fraudes financières», confie M. Khan à Arab News.

Les risques que présente la cybersécurité peuvent prendre plusieurs formes, du hameçonnage (usurpation de l'identité d'une organisation légitime en vue d'accéder à des informations personnelles sensibles) à la création de logiciels malveillants (logiciels créés pour causer des dégâts à un ordinateur ou à un serveur). Les virus, les logiciels rançonneurs ou les logiciels espions font partie des logiciels dangereux. Le piratage quant à lui, se définit par l’accès depuis l’extérieur, à un ordinateur, sans autorisation en profitant de la défense insuffisante de l’outil. 

Ce sont tous des points préoccupants qui ont incité les experts de la région à inviter les utilisateurs d'ordinateurs à être plus prudents en ce qui concerne leur sécurité en ligne.

Mimecast, une société internationale spécialisée dans la gestion des courriers électroniques dans le cloud, a mis en évidence les dangers du hameçonnage. 

«Les courriers frauduleux (scams) sont de plus en plus difficiles à identifier, de sorte que l'utilisateur moyen ne serait pas en mesure de repérer les faux messages, s'il n'a pas suivi auparavant une formation de sensibilisation à la cybersécurité», explique Maen Ftouni, responsable de Mimecast en Arabie saoudite.

Le rapport State of Email Security 2020 de Mimecast indique que 74 % des organisations en Arabie Saoudite craignent les attaques qui visent le domaine web, l'exploitation de la marque ou l'imitation du site. Le rapport a également constaté que 48 % des entreprises ont observé une augmentation du hameçonnage au cours des douze derniers mois.

«Les courriers frauduleux de piratage sont partout, et les gens doivent être constamment vigilants et attentifs aux liens. Quand on reçoit un message de ce genre, la sonnette d’alarme doit retentir», précise M. Ftouni.

Parmi les autres dangers, on peut citer les logiciels rançonneurs, un type de logiciels malfaisants qui permettent aux pirates de bloquer l'accès aux données d'une victime ou, dans certains cas, de les publier si la rançon n'est pas versée. La diffusion de données sensibles dans le domaine public serait un cauchemar pour beaucoup d’entreprises. 

Veritas Technologies, une société internationale de gestion et de protection des données, révèle dans son rapport annuel relatif à la résilience des rançons que seules 36 % des personnes interrogées déclarent avoir adapté leur sécurité à la complexité de leur activité informatique (43 et 39 % respectivement aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite).

D'après Veritas, certaines entreprises, victimes de logiciels de rançon et dans l’impossibilité de restaurer leurs données à partir d'une copie de sauvegarde, peuvent envisager de payer les pirates pour les récupérer. Les recherches menées par Veritas montrent que les entreprises dont l'infrastructure multicloud est particulièrement complexe sont les plus susceptibles d'effectuer ces paiements.

Johnny Karam, vice-président des marchés émergents chez Veritas, estime que la technologie du cloud offre certaines solutions, mais il avertit que les propriétaires d'entreprises saoudiennes ne devraient pas encore être rassurés.

«Même si c’est une bonne nouvelle, nos recherches montrent que le chemin à parcourir est encore long. Par exemple, 29 % des stratégies de protection des données des entreprises en Arabie saoudite ne s'adaptent pas au niveau de complexité qu'elles présentent. En conséquence, les entreprises, dans leur majorité, sont confrontées aux logiciels de rançon de manière plus aiguë», affirme M. Karam.

«Les entreprises, quelle que soit leur taille, devraient se préoccuper de leur sécurité, et les petits entrepreneurs ne doivent pas penser que ce problème ne concerne que les grandes entreprises», souligne Abdallah al-Jaber, expert saoudien en cybersécurité.

«Les petites entreprises, comme les magasins locaux par exemple, sont elles aussi concernées et peuvent perdre leurs données simplement parce qu'elles ne sont pas couvertes par des mesures de cybersécurité. En effet, les grandes organisations deviennent plus matures et protègent leurs systèmes. Les pirates se tournent alors vers les petites et moyennes organisations qui ne sont pas informées en matière de sécurité et qui ne sont pas contrôlées. Les individus eux-mêmes peuvent être visés», prévient-il.

M. Al-Jaber se félicite des nouvelles améliorations introduites par l'Autorité nationale de cybersécurité (NCA) et de la nouvelle stratégie saoudienne de cybersécurité. Il conseille aux personnes concernées de rafraîchir leurs protocoles de cybersécurité pour s'assurer qu'ils sont protégés.

«Disposer de sauvegardes, mettre régulièrement à jour les systèmes, s'assurer que ces derniers ne sont pas vulnérables, utiliser des mots de passe complexes et permettre la double authentification réduit considérablement les risques», affirme-t-il.

Ainsi, quelle que soit la taille de l'entreprise ou le domaine dans lequel elle opère, elle ne devrait jamais négliger les priorités que sont la cybersécurité et la protection des données.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur www.arabnews.com


L'Arabie saoudite et 13 autres pays mettent en place une coalition de défense maritime

L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
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  • Les 14 pays participants ont publié une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime
  • La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun

RIYAD : L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont créé jeudi une coalition de défense maritime visant à protéger la navigation dans les voies navigables stratégiques du Moyen-Orient.

Cette annonce fait suite à une réunion à Riyad de responsables militaires de dizaines de pays venus discuter de cette alliance.

La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun.

L’alliance servira de cadre à la coopération en matière de défense maritime, « visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger la liberté de navigation, à sécuriser les voies commerciales internationales et les voies d’approvisionnement en énergie, et à préserver les intérêts maritimes communs dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden, conformément aux dispositions du droit international, des conventions des Nations unies et de la coutume internationale », précise le communiqué.

Parmi les membres fondateurs de la coalition figurent les États du Golfe, ainsi que le Pakistan, la Turquie, l’Égypte et la Jordanie. 

Cette alliance s’inscrit dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger les voies maritimes internationales et à faire face aux menaces pesant sur la navigation maritime et le commerce mondial, a déclaré le ministère de la Défense du Royaume.

Les chefs d’état-major et leurs représentants de 43 pays, ainsi que la délégation de l’Union européenne auprès du Royaume, ont participé à la réunion. 

Plus de 50 pays et organisations ont été invités et ont participé soit en personne, soit par visioconférence.

Cela reflète l’intérêt international croissant pour le renforcement de la coopération en matière de défense maritime et souligne l’importance d’unir les efforts pour faire face aux menaces communes qui pèsent sur la sécurité des voies maritimes internationales, a déclaré le ministère.

Les participants ont examiné les menaces croissantes pesant sur la sécurité maritime, notamment les attaques contre les navires commerciaux, les pétroliers et les infrastructures maritimes critiques, ainsi que les risques qu’elles font peser sur la sécurité de la navigation, les chaînes d’approvisionnement mondiales et la stabilité de l’économie internationale. Ils ont souligné la nécessité de renforcer la coopération multilatérale en matière de défense afin de dissuader et de contrer ces menaces et de protéger les voies maritimes internationales.

Les participants ont également examiné le projet de charte de la coalition multinationale de défense maritime, ainsi que ses documents de référence, son cadre organisationnel, ses modalités de commandement et de contrôle, ses mécanismes opérationnels et les prochaines étapes proposées. 

Les discussions ont porté sur la mise en place d’un cadre institutionnel solide visant à renforcer la coopération en matière de défense maritime entre les pays participants et à coordonner les réponses aux menaces communes dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

La réunion a également porté sur les dispositions fondatrices de la coalition, notamment la désignation du Royaume d’Arabie saoudite comme État fondateur et chef de file, ainsi que comme pays hôte de son quartier général. 

Cela souligne la confiance de la communauté internationale dans le leadership du Royaume et son rôle central dans la promotion de la sécurité maritime collective, a déclaré le ministère.

Les participants ont convenu que les responsables de la planification militaire des pays souhaitant rejoindre la coalition poursuivraient leurs travaux afin de finaliser la charte et les documents de référence de la coalition, d’établir sa structure organisationnelle, ses modalités de commandement et de contrôle ainsi que ses mécanismes opérationnels, et de mettre en place les cadres techniques et les équipes spécialisées nécessaires. 

Les États membres potentiels mèneront à bien leurs procédures nationales respectives, ouvrant ainsi la voie à la signature de la charte, au lancement officiel de la coalition et au début de ses opérations, a précisé le ministère. 

La coalition multinationale de défense maritime est une initiative internationale ouverte accueillant tous les pays qui partagent ses objectifs et ses principes, a déclaré le ministère. 

La participation sera soumise aux procédures nationales de chaque pays et contribuera à renforcer la sécurité maritime collective, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à faire respecter le principe de responsabilité internationale partagée face aux menaces communes.

Cette initiative reflète la ferme conviction du Royaume selon laquelle la sécurité des voies maritimes internationales relève d’une responsabilité collective nécessitant une coopération internationale efficace, durable et coordonnée.

L’un des principaux résultats de cette réunion a été la publication par les 14 pays participants d’une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime et saluant le consensus atteint sur ses modalités de fondation.

Les signataires étaient l’Arabie saoudite, le Koweït, Bahreïn, le Qatar, le Pakistan, la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Yémen, le Bangladesh, le Nigeria, le Soudan, Djibouti et la Somalie.

D’autres pays participants ont également exprimé leur soutien à cette initiative et sont en train de mener à bien les procédures et autorisations nationales requises pour adhérer à la déclaration commune. 

La déclaration restera ouverte à ces pays, ainsi qu’à d’autres pays intéressés, dès l’achèvement de leurs procédures nationales respectives.

La réunion s’est conclue par un engagement unanime à mener à bien les procédures de création de la coalition multinationale de défense maritime.

Une fois mise en place, la coalition renforcera les capacités collectives visant à dissuader et à contrer les menaces pesant sur la sécurité maritime, à protéger les voies de navigation internationales, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à promouvoir la sécurité et la stabilité régionales et internationales.


Négociations sur Gaza: des avancées sur un désarmement du Hamas 

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
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  • Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier
  • Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation

JERUSALEM: Des avancées ont été enregistrées dans les négociations au Caire au sujet du désarmement du Hamas, ont indiqué jeudi à l'AFP une source diplomatique et une autre au sein du mouvement islamiste palestinien.

Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier et visant à mettre fin définitivement à la guerre dans la bande de Gaza.

Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation.

La source au sein du Hamas a souligné une "grande convergence" sur plusieurs points liés aux armes, disant avoir transmis aux médiateurs des amendements à la feuille de route proposée par Washington et attendre la réponse d'Israël.

"Nous continuons à faire avancer la feuille de route", a indiqué de son côté la source diplomatique informée des négociations qui a requis l'anonymat.

Elle a rappelé que celle-ci prévoit le "démantèlement de toutes les armes" - précisant qu'il n'y aura "pas d'exception" - afin de "remettre l'ensemble de l'autorité au gouvernement technocratique".

La gestion quotidienne de Gaza durant la période post-conflit doit être, selon le plan de paix, assurée par une instance de technocrates palestiniens, le Comité national pour l'administration de Gaza (NCAG).

La remise des armes au NCAG doit être opérée, selon la source diplomatique, en coordination avec la Force internationale de stabilisation (ISF), une structure naissante censée regrouper des troupes multinationales opérant sous l'égide du Conseil de paix proposé par Donald Trump.

La source au sein du Hamas a affirmé qu'une formule avait été "élaborée mettant l'accent sur le stockage des armes lourdes, le démantèlement des groupes armés et un retrait israélien simultané".

Coté israélien, une source politique a déclaré à l'AFP qu'il "n'y aura aucun retrait israélien de la +ligne jaune+ dans la bande de Gaza tant que le Hamas n'aura pas été totalement désarmé et que la bande de Gaza n'aura pas été entièrement démilitarisée".

La "ligne jaune" est le nom donné par Israël à la ligne de démarcation entre la zone sous contrôle du Hamas et celle tenue par l'armée israélienne dans la bande de Gaza.

Israël affirme contrôler actuellement plus de 60% de ce territoire palestinien.

La première phase du cessez-le-feu a vu la libération des derniers otages israéliens de Gaza enlevés par le Hamas le 7 octobre 2023 lors de son attaque en Israël qui a déclenché la guerre, en échange de Palestiniens détenus par Israël.

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi.


Egypte: l'incendie dans le port de Damiette dû à une attaque de drone 

Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
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  • Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié
  • La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité"

LE CAIRE: Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié, avait auparavant rapporté la société privée de sécurité Ambrey, basée au Royaume-Uni.

La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité".

Elle a ajouté que "les autorités compétentes poursuivent leur enquête afin d'établir les circonstances de l'incident et de prendre les mesures nécessaires pour préserver les intérêts de l'Egypte et sa sécurité nationale".