A Bordeaux, des étudiants testent une «Sécu» sociale de l'alimentation

Une étudiante montre son téléphone portable après avoir payé sa facture avec une monnaie numérique locale appelée "Gemme" après avoir fait ses courses dans un magasin d'alimentation Biocoop, à Bordeaux, dans le sud-ouest de la France (Photo, AFP).
Une étudiante montre son téléphone portable après avoir payé sa facture avec une monnaie numérique locale appelée "Gemme" après avoir fait ses courses dans un magasin d'alimentation Biocoop, à Bordeaux, dans le sud-ouest de la France (Photo, AFP).
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Publié le Lundi 08 avril 2024

A Bordeaux, des étudiants testent une «Sécu» sociale de l'alimentation

  • En cotisant selon leurs ressources -10 euros minimum par mois -, les 150 étudiants tirés au sort, comme elle, perçoivent tous 100 Gemmes
  • Les 100 Gemmes qu'elle perçoit depuis octobre et pendant huit mois lui ont permis de faire une croix sur les distributions alimentaires

BORDEAUX: Les interminables heures passées à attendre un colis d'aide alimentaire ne sont plus qu'un lointain souvenir pour Emeline. Cette étudiante bordelaise arrive à boucler ses fins de mois grâce à une sorte de carte Vitale pour faire ses courses.

Yaourts, carottes, céréales, fromage râpé... Dans une Biocoop du centre de Bordeaux cette étudiante sage-femme de 21 ans paie ses courses en Gemmes numériques, la monnaie locale girondine utilisée dans le cadre d'une expérimentation de Sécurité sociale de l'alimentation (SSA).

En cotisant selon leurs ressources -10 euros minimum par mois -, les 150 étudiants tirés au sort, comme elle, perçoivent tous 100 Gemmes (l'équivalent de 100 euros) mensuels qu'ils peuvent dépenser dans les magasins conventionnés.

Toujours plus importantes depuis la crise sanitaire de 2020, les files d'étudiants devant les points de distribution alimentaire ont fait réagir le Crepaq, une association bordelaise qui se présente comme "fabrique citoyenne de biens communs".

"Après Parcours SUP, c'est parcours SOUPE pour eux! Ce n'est plus acceptable", juge la structure qui a lancé cette version locale de la "Sécurité sociale de l'alimentation" imaginée depuis 2019 par un collectif national.

Le concept est toujours le même: la SSA s'adresse à tous et pas uniquement aux personnes précaires, les bénéficiaires cotisent selon leurs moyens, et les commerces conventionnés privilégient un modèle social et agricole durable et respectueux de l'environnement.

«Souffler un peu»

Dans son petit appartement du centre-ville, Emeline Meyre range ses courses méthodiquement.

"Je sais ce que je vais faire avec chaque aliment, tout est calculé. Il y a six yaourts pour six petits déjeuners. J'achète principalement des aliments bruts, des légumes, féculents, légumineuses", explique l'étudiante boursière.

Les 100 Gemmes qu'elle perçoit depuis octobre et pendant huit mois lui ont permis de faire une croix sur les distributions alimentaires.

"Je me retrouvais parfois avec un chou rouge ou du chou-fleur sans trop savoir comment les cuisiner. Maintenant je suis davantage actrice de mon alimentation", se réjouit cette future sage-femme au regard enjoué.

Avant l'expérimentation, Emeline devait faire preuve d'imagination pour boucler ses fins de mois: "Je faisais mes lessives chez ma mère, je chauffais moins en hiver".

"Aujourd'hui j'ai toujours un budget serré de 25 euros hebdomadaires environ pour mes courses alimentaires mais je peux souffler un peu, c'est une charge mentale en moins! Pour le petit déjeuner j'ai pris des céréales au chocolat et pour les apéros, avant c'était carottes, maintenant je m'autorise des gâteaux apéro. Ce sont mes +petites folies+", dit-elle en souriant.

«Rééquilibrer les choses»

Sur l'autre rive de la Garonne, Julia Mesaadi, étudiante en 2e année BUT techniques de commercialisation, participe aussi à ce projet de SSA destiné exclusivement à des étudiants, une première en France.

"Quand j'habitais chez mes parents dans le Lot-et-Garonne, on avait facilement accès à des producteurs locaux, en circuit court. Avec cette expérimentation, je me suis remise à consommer plus de fruits et légumes, plus de viande aussi, que j'avais mis de côté pour des raisons financières", confie la jeune femme.

Charlotte Boulay, chargée de mission transition écologique au Crepaq, résume: "Notre but est à la fois d'encourager les étudiants à pousser les portes de magasins qu'ils n'ont pas forcément l'habitude de fréquenter, de faire évoluer leurs habitudes alimentaires et de leur apporter un gros coup de pouce au quotidien".

Au total, cette expérimentation de huit mois a nécessité un budget de 200.000 euros, obtenus grâce à des financements publics et privés.

En 2025, le Crepaq aimerait élargir l'expérimentation avec davantage d'autofinancement. Mme Boulay évoque "toute la communauté universitaire, en incluant le corps enseignant et administratif" qui, lui, a un salaire et pourrait cotiser davantage.

Une fois son diplôme de sage-femme en poche, Emeline serait prête à cotiser autant, voire plus que ce qu'elle percevrait si elle participait de nouveau à un projet de SSA. "Je trouve ça chouette de pouvoir un jour rééquilibrer les choses en aidant à mon tour ceux qui en ont besoin".


Macron se rendra au Vatican les 9 et 10 avril pour rencontrer Léon XIV

Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
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  • Les discussions porteront sur les défis liés à l’actualité internationale, en présence de Brigitte Macron

PARIS: Emmanuel Macron se rendra les 9 et 10 avril au Vatican où il rencontrera pour la première fois le pape Léon XIV, a annoncé mercredi la présidence française.

Le chef de l'Etat, accompagné de son épouse Brigitte, abordera notamment "les défis soulevés par l'actualité internationale", a souligné la présidence française.


Carburants: Lecornu veut utiliser le "surplus" de recettes fiscales pour décarboner l'économie

Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Le gouvernement français privilégie une stratégie à long terme : utiliser les surplus fiscaux liés à la hausse des carburants pour accélérer l’électrification, plutôt que baisser immédiatement les taxes
  • La flambée des prix de l’énergie alimente un fort débat politique : l’opposition réclame baisses de taxes, plafonnement ou aides ciblées, tandis que l’exécutif maintient une ligne de rigueur budgétaire et d’aides limitées

PARIS: Les carburants sont le gros morceau d'une réunion mercredi du gouvernement de Sébastien Lecornu, qui promet d'utiliser certaines des recettes fiscales supplémentaires liées à la flambée des prix pour électrifier l'économie et maintient sa prudence sur des mesures massives d'allègement à court terme de la facture des usagers.

L'envolée des prix de l'énergie devient un thème politique de plus en plus brûlant après plus d'un mois de guerre au Moyen-Orient et dans un climat de pré-campagne présidentielle.

Avant cette réunion au parfum de Conseil des ministres qui a débuté à Matignon à 10H30, le chef du gouvernement a donné "instruction" à ses ministres d'identifier les actions prioritaires pour électrifier l'économie et moins dépendre des hydrocarbures importés. Il a suggéré de les financer par les "surplus" des recettes fiscales générées par la hausse des prix des carburants.

Le ministre de l'Economie Roland Lescure est ainsi chargé de mettre en place, dans les prochaines semaines, une offre de location de véhicules électriques "dédiée à certaines professions" qui utilisent beaucoup leur voiture pour aller travailler, comme les infirmiers libéraux ou les aides-soignants.

De son côté, la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l'Energie Maud Bregeon s'est défendue de l'idée d'un Etat "profiteur" de crise, ce dont l'accuse le Rassemblement national.

"L'Etat ne s'enrichit jamais sur le dos d'une crise, parce qu'entre la perte de croissance, la perte de consommation, les aides que vous déployez (...), vous n'êtes jamais gagnant" mais s'il existe des surplus ponctuels, "ils doivent aller sur ces réponses structurelles", a-t-elle expliqué sur TF1.

- "Long terme" -

Il s'agit d'une réponse de "long terme", a-t-elle assumé, en indiquant que "moins de 10%" des stations-service rencontraient actuellement des problèmes d'approvisionnement.

Le gouvernement peine à répondre à la flambée des prix à la pompe qui grimpent au fur et à mesure que la guerre au Moyen-Orient se prolonge.

Il a jusqu'ici refusé de réduire la fiscalité sur les carburants, mesure demandée par le RN.

A droite, le chef des députés LR Laurent Wauquiez a réclamé sur France 2 que le surplus de recettes fiscales, qu'il évalue "entre deux et trois milliards" d'euros depuis le début de la crise soit "redonné aux automobilistes sous forme de baisse de taxes".

Marine Le Pen pour le RN a manié l'ironie sur X. "Je croyais qu’il n’y avait pas de +surplus+ fiscal ?" et "qu’il n’existait aucun risque de pénurie ?".

A gauche, La France insoumise réclame le blocage des prix, comme le Parti communiste. "On doit plafonner les prix à 1,60 euros le temps que la crise passe", a plaidé sur France Inter son secrétaire national Fabien Roussel.

Le Parti socialiste demande de son côté "des mesures ciblées sur les ménages les plus vulnérables".

Le prix du litre de gazole a battu un record absolu la semaine dernière. Et le SP95-110, l'essence la plus consommée, a atteint mercredi la barre symbolique des 2 euros le litre.

- "Sur-profits" -

Contraint à la discipline budgétaire pour maintenir le déficit à 5% du Produit intérieur brut cette année, l'exécutif refuse de baisser les taxes sur les carburants, une mesure réclamée par le RN jugée trop onéreuse.

Afin de pallier les difficultés de trésorerie des secteurs les plus touchés - pêche, agriculture, transports -, il a seulement concédé des aides "ciblées", éventuellement reconductibles, représentant au total près de 70 millions d'euros mensuels.

Sans pour autant calmer les transporteurs, décidés à se mobiliser toute la semaine, ni les agriculteurs dont le premier syndicat, la FNSEA, a été reçu lundi par Sébastien Lecornu, qui a promis de nouvelles aides si le conflit s'éternisait.

Malgré une baisse plus forte qu'attendue du déficit en 2025, à 5,1% au lieu de 5,4%, Sébastien Lecornu a prévenu qu'il voulait tenir l'effort de maîtrise des finances publiques en 2026 "quoi qu'il arrive", laissant peu d'espoir à ceux qui réclament davantage de soutien, à l'instar des syndicats qui ont remis de la pression mardi.

L'ONG Greepeace a accusé dans une étude publiée mercredi, les compagnies pétrolières de réaliser plus de 80 millions d'euros de "sur-profits" par jour, dans les pays de l'UE depuis le début de la guerre, grâce à une augmentation de leurs marges.

Outre les carburants, les ministres discuteront du calendrier parlementaire, très restreint pour cause d'élections sénatoriales en septembre, et de mesures de simplification visant à rendre l'Etat plus efficace.

Avant d'être rattrapé par l'énergie, le chef du gouvernement avait prévu, à la sortie des municipales, d'axer son discours sur le régalien: l'effort militaire, la sécurité et la justice.


Immigration clandestine: Londres et Paris prolongent un accord, le temps de finaliser leurs négociations

Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
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  • "Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises en matière de maintien de l'ordre"
  • Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros)

LONDRES: Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat.

Le traité de Sandhurst, signé en 2018 entre Londres et Paris, prévoit que le Royaume-Uni finance une partie des actions menées par la France pour sécuriser la frontière, car c'est sur le sol français que se déroulent les contrôles des personnes en partance pour le Royaume-Uni.

Il avait été prolongé de trois ans en 2023, et devait expirer ce mardi à minuit.

Depuis des mois, les deux gouvernements négocient âprement une nouvelle prolongation, mais sont en désaccord sur les objectifs la future contribution financière du Royaume-Uni.

"Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises essentielles en matière de maintien de l'ordre et de surveillance", a indiqué mardi le ministère britannique de l'Intérieur dans un communiqué.

Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros), a-t-il précisé.

Depuis 2023, le Royaume-Uni a versé 540 millions d'euros à la France dans le cadre du traité, selon Paris.

L'an passé, 41.472 migrants ont entrepris la traversée périlleuse de la Manche depuis la France, soit le deuxième nombre le plus élevé après le record de 45.774 enregistré en 2022, selon les données du Home Office. Au moins 29 migrants ont péri en mer en 2025, selon un comptage effectué par l'AFP à partir de sources officielles françaises et britanniques.

Le gouvernement travailliste de Keir Starmer est sous pression pour réduire ces traversées, dans un contexte de montée du parti anti-immigration Reform UK de Nigel Farage.

"Notre collaboration avec la France a permis d'empêcher 42.000 tentatives de traversées de la Manche par des migrants illégaux", a rappelé mardi la ministre britannique de l'Intérieur Shabana Mahmood, citée dans le communiqué.

Selon plusieurs médias britanniques, Londres souhaiterait conditionner le versement d'une contribution financière à l'atteinte d'un objectif d'interception d'embarcations supérieur à celui constaté actuellement.

La France s'y oppose, mettant en avant le droit international de la mer qui donne la priorité à la sécurité des embarcations et de leurs passagers.