Le Liban face à une crise de sécurité alimentaire si la guerre s'aggrave, avertit le ministre de l'Economie

Un véhicule blindé de la Force intérimaire des Nations Unies au Liban (FINUL) patrouille dans la zone frontalière de Marjayoun, au sud du Liban, le 8 août 2024, dans un contexte d'affrontements transfrontaliers entre les troupes israéliennes et les combattants du Hezbollah. (AFP)
Un véhicule blindé de la Force intérimaire des Nations Unies au Liban (FINUL) patrouille dans la zone frontalière de Marjayoun, au sud du Liban, le 8 août 2024, dans un contexte d'affrontements transfrontaliers entre les troupes israéliennes et les combattants du Hezbollah. (AFP)
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Publié le Vendredi 09 août 2024

Le Liban face à une crise de sécurité alimentaire si la guerre s'aggrave, avertit le ministre de l'Economie

  • Les combats transfrontaliers entre le Hezbollah et l'armée israélienne font plusieurs blessés
  • Un député du Hezbollah tente de rassurer ses concitoyens en déclarant : "Nous agissons dans l'intérêt de notre peuple et de notre patrie, que nous ne compromettons en aucune façon"

BEYROUTH : Le gouvernement libanais poursuit ses préparatifs en vue d'une éventuelle extension du conflit entre le Hezbollah et Israël, alors qu'Air France a prolongé jeudi sa suspension des vols entre Paris et Beyrouth jusqu'à dimanche au moins "en raison de la situation sécuritaire" au Liban.

Les tensions ont continué à monter en flèche la semaine dernière, l'Iran et ses alliés ayant juré de se venger des assassinats très médiatisés de Fuad Shukr, le principal commandant militaire du Hezbollah, au Liban, et d'Ismail Haniyeh, le chef politique du Hamas, en Iran. Israël est accusé d'avoir perpétré ces deux assassinats.

Entre-temps, les forces du Hezbollah ont continué d'échanger des tirs avec l'armée israélienne presque quotidiennement de part et d'autre de la frontière entre les deux pays.

Le ministère allemand des affaires étrangères a réitéré l'appel lancé par son ambassade au Liban à tous les ressortissants allemands pour qu'ils "quittent immédiatement" le pays "en raison du risque croissant d'escalade militaire dans la région".

Amin Salam, ministre libanais de l'économie, a déclaré que le conflit représentait un défi important pour le gouvernement. Il a souligné la nécessité d'assurer la sécurité alimentaire et de maintenir l'approvisionnement en produits de base et en matières premières dans un pays qui "importe 90 % de ses besoins et n'en produit que 10 %", et a indiqué que le ministère de l'économie était en état d'urgence depuis trois ans.

"Nous devons rassurer les gens en ce qui concerne la sécurité alimentaire, car nous sommes constamment confrontés à la crise et aux commerçants et citoyens qui exploitent la situation", a-t-il ajouté.

"Une partie du secteur privé a sauvé le pays d'un effondrement total, tandis qu'une autre partie - un pourcentage important - exploite la peur et les inquiétudes des gens concernant l'avenir et le manque de produits de base et de nourriture au cas où une guerre éclaterait.

En ce qui concerne les niveaux de sécurité alimentaire et les stocks stratégiques de produits de base et de matières premières, M. Salam a déclaré que les syndicats rapportent que "les produits alimentaires et les matières premières disponibles peuvent suffire pour trois mois". D'autres cargaisons sont en cours d'acheminement vers Beyrouth, a-t-il ajouté.

"Ils arriveront au cours des prochaines semaines et pourront couvrir deux mois supplémentaires, ce qui signifie que nous disposons de suffisamment de produits alimentaires et de matières premières pour cinq mois.
"Israël cible systématiquement l'économie libanaise en détruisant le secteur agricole et en brûlant le sol libanais. L'agriculture fournit une partie des devises étrangères du pays grâce aux exportations".

Les dommages causés au secteur agricole ont coûté des milliards de dollars au pays, a déclaré M. Salam.
Il a ajouté que des médias "internes et externes" avaient tiré la sonnette d'alarme, avertissant que le seul aéroport du Liban, l'aéroport international Rafic Hariri, pourrait être pris pour cible.

"Cela a porté un coup au secteur du tourisme, car les expatriés et les touristes ont quitté le Liban et les réservations ont été annulées", a-t-il déclaré.

Par ailleurs, une voiture circulant sur une route reliant les villes de Yarine et de Jebbayn a été attaquée par un drone de combat israélien jeudi. Trois personnes ont été blessées, selon le centre d'opérations d'urgence du ministère de la santé.

Mercredi soir, l'armée israélienne a progressé vers le nord dans la zone située au sud du fleuve Litani et a effectué pour la première fois un raid dans la ville de Doueir, détruisant une maison inhabitée appartenant à la famille Rammal.
Des avions de guerre israéliens ont attaqué la périphérie de la ville de Mansouri, dans le district de Tyr, causant d'importants dégâts aux biens, aux cultures et aux infrastructures.

Dans une tentative de rassurer les Libanais préoccupés par la possibilité d'une escalade du conflit vers une guerre plus large, le député du Hezbollah Ali Fayyad a déclaré que le parti "prend en compte les caractéristiques uniques du Liban et les intérêts nationaux les plus élevés, ainsi que les intérêts de notre peuple".

"Par conséquent, tout en étant déterminés à ne pas permettre à l'ennemi d'enfreindre les règles, quel qu'en soit le coût ou l'ampleur, nous agissons dans l'intérêt de notre peuple et de notre patrie, que nous ne compromettons en aucune façon.

Il poursuit : "Ceux qui veulent mettre un terme à l'effondrement de la situation et à l'instabilité qui règne dans toute la région doivent faire pression sur l'ennemi israélien pour qu'il mette un terme à son agression contre Gaza.
"Mais comment comprendre les appels au cessez-le-feu ou empêcher l'escalade si ces parties continuent à fournir à l'ennemi les derniers missiles, avions, pièces d'artillerie et autres armes de leurs arsenaux ?

Ces commentaires sont intervenus alors que le Hezbollah a répondu aux attaques israéliennes par une attaque de drone qui a visé des soldats israéliens sur le site militaire d'Al-Marj. Le parti a déclaré qu'il avait atteint une cible directe, infligeant des blessures confirmées.

Par ailleurs, le porte-parole de l'armée israélienne, Avichay Adraee, a déclaré dans un message posté sur la plateforme de médias sociaux X : "Les avions de guerre de l'armée de l'air ont détruit plusieurs infrastructures du Hezbollah à Bint Jbeil, Majdal Zoun et Doueir."

Dans le cadre des efforts diplomatiques déployés par les représentants du gouvernement libanais et d'autres pays ayant une influence sur les combattants pour éviter une nouvelle escalade du conflit, Abdullah Bou Habib, le ministre des affaires étrangères intérimaire, a reçu un appel téléphonique de son homologue norvégien, Espen Barth Eide.
Le bureau de presse de l'ancien ministre a déclaré que M. Eide a assuré que la Norvège "s'engageait à travailler avec toutes les parties concernées pour désamorcer les tensions et prévenir un nouveau conflit" et que "la priorité donnée aux intérêts des Palestiniens et l'obtention d'un cessez-le-feu à Gaza nécessitaient d'éviter l'allumage d'une guerre dans la région". M. Eide a également "réaffirmé que la Norvège, qui accorde une grande importance au Liban, ne souhaite pas qu'il devienne la victime d'une nouvelle vague d'escalade et de guerres dans la région".

Bou Habib a déclaré : "L'escalade israélienne vise à perturber l'initiative lancée par le président américain Joe Biden pour parvenir à un cessez-le-feu à Gaza.

Il a dénoncé "le fait qu'Israël ait délibérément pris pour cible des civils dans ses attaques contre le Liban, en violation flagrante des principes du droit international" et a appelé à la pleine mise en œuvre de la résolution 2735 du Conseil de sécurité des Nations unies, adoptée le 10 juin, qui appelle à un accord de cessez-le-feu dans la guerre entre Israël et le Hamas.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.


Le chef de l'ONU appelle à lever les dernières sanctions contre la Syrie

 Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé dimanche à lever "immédiatement" les sanctions encore en vigueur contre la Syrie, à l'issue d'une visite de deux jours dans le pays dévasté par des années de guerre. (AFP)
Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé dimanche à lever "immédiatement" les sanctions encore en vigueur contre la Syrie, à l'issue d'une visite de deux jours dans le pays dévasté par des années de guerre. (AFP)
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  • "Je salue les mesures qui ont allégé les sanctions et ouvert de nouvelles possibilités pour une reprise de l'économie, mais toutes ces sanctions doivent être immédiatement levées"
  • Des pays occidentaux, en particulier les Etats-Unis, ont levé la plupart des sanctions économiques contre le pays, mais des investisseurs hésitent encore à se lancer

DAMAS: Le secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres a appelé dimanche à lever "immédiatement" les sanctions encore en vigueur contre la Syrie, à l'issue d'une visite de deux jours dans le pays dévasté par des années de guerre.

"Je salue les mesures qui ont allégé les sanctions et ouvert de nouvelles possibilités pour une reprise de l'économie, mais toutes ces sanctions doivent être immédiatement levées", a affirmé M. Guterres lors d'une conférence de presse à Damas.

Depuis la chute de Bachar al-Assad en décembre 2024, renversé par une coalition de rebelles islamistes, les nouvelles autorités syriennes, sous la houlette d'Ahmad al-Chareh, se sont attelées à la reconstruction et à la relance de l'économie du pays, théâtre de plus de 13 ans de guerre civile meurtrière et dévastatrice.

Des pays occidentaux, en particulier les Etats-Unis, ont levé la plupart des sanctions économiques contre le pays, mais des investisseurs hésitent encore à se lancer, alors que la Banque mondiale a estimé le coût de la reconstruction à quelque 216 milliards de dollars.

L'ONU "solidaire" 

Le 8 juillet, les Etats-Unis ont annoncé qu'ils allaient retirer la Syrie de leur liste noire des pays accusés de soutenir le terrorisme, une classification vieille de plusieurs dizaines d'années qui limitait les investissements dans ce pays.

Et en décembre dernier, un mois après une visite de M. Chareh à Washington, le Congrès américain avait approuvé la levée définitive des sanctions imposées contre la Syrie du temps de Bachar al-Assad, devant permettre le retour d'investissements dans ce pays.

Ces sanctions prévoyaient notamment l'interdiction d'accès au système bancaire international et des transactions financières en dollars.

"Les Nations unies sont solidaires des Syriens à ce moment crucial", a ajouté M. Guterres, qui effectuait la première visite d'un secrétaire général de l'ONU en Syrie depuis 2009.

Il a appelé la communauté internationale à "n'épargner aucun effort pour soutenir les Syriens".

"La Syrie a besoin d'investissements dans sa population, son économie et ses institutions. La Syrie doit rétablir les services essentiels, reconstruire les infrastructures, recréer les moyens de subsistance", a-t-il énuméré, en mentionnant aussi l'objectif d'un "retour volontaire, digne et en toute sécurité, des réfugiés et des déplacés".

Depuis la chute de Bachar al-Assad, quelque 1,7 million de réfugiés sont revenus en Syrie selon l'ONU, mais six millions restent à l'étranger tandis que 5,5 millions de personnes restent déplacées dans le pays.

Lors de sa visite, M. Guterres a rencontré de hauts responsables dont le président et le chef du Parlement de transition qui a tenu sa session inaugurale ce mois-ci.

Mais le processus de désignation des élus a été vivement critiqué par la société civile qui a dénoncé une concentration excessive des pouvoirs entre les mains du nouveau pouvoir.

M. Chareh avait proclamé en mars 2025 une Déclaration constitutionnelle fixant une période de transition de cinq ans, à l'issue de laquelle doivent être organisées des élections.

"Dans la bonne direction" 

Le secrétaire général de l'ONU a aussi retrouvé à Damas des Casques bleus déployés dans une zone tampon sur le plateau du Golan syrien, dont une grande partie est occupée et a été annexée par Israël en 1981, ainsi que des membres de la société civile, des femmes et des jeunes.

M. Guterres, arrivé samedi, a visité la tristement célèbre prison de Saydnaya, symbole des atrocités commises contre les opposants sous le pouvoir de Bachar al-Assad, ainsi que la vieille ville de Damas, dont la mosquée emblématique des Omeyyades.

Depuis que M. Chareh a pris le pouvoir, la communauté internationale l'a exhorté à mettre en place un système de gouvernance prenant en compte toutes les composantes ethniques et religieuses de la Syrie.

"Je n'ai aucun doute sur le fait que cette transition aille dans la bonne direction", a assuré le chef de l'ONU.

Il a par ailleurs répété que "les violations de la souveraineté et de l'intégrité territoriale de la Syrie sont inacceptables", quelques heures après que des médias d'Etat syriens eurent annoncé une nouvelle incursion israélienne accompagnée de tirs dans le sud du pays.