La Turquie dévoile son projet “Dôme d'acier” pour intégrer la défense aérienne

La semaine dernière, la Turquie a annoncé son intention d'inaugurer le projet de dôme d'acier, un système de bouclier de défense aérienne multicouche et complet devant être construit avec des ressources nationales. (Reuters/File Photo)
La semaine dernière, la Turquie a annoncé son intention d'inaugurer le projet de dôme d'acier, un système de bouclier de défense aérienne multicouche et complet devant être construit avec des ressources nationales. (Reuters/File Photo)
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Publié le Jeudi 15 août 2024

La Turquie dévoile son projet “Dôme d'acier” pour intégrer la défense aérienne

  • La Turquie s'est également engagée à porter ses dépenses de défense à plus de 2 pour cent de son revenu national, conformément aux critères d'adhésion à l'OTAN.
  • Il intégrera et exploitera simultanément tous les systèmes d'alerte, y compris les radars, les technologies électro-optiques, les drones, les satellites, les avions, ainsi que les missiles de défense à basse et haute altitude et les avions de chasse.

ANKARA: La semaine dernière, la Turquie a annoncé son intention d'inaugurer le projet du Dôme d'acier, un système de bouclier de défense aérienne multicouche et complet qui sera construit avec des ressources nationales.

Haluk Gorgun, secrétaire aux Industries de défense turques, a déclaré que le projet permettrait à tous les capteurs et systèmes d'armes de fonctionner ensemble dans un réseau intégré avec des capacités opérationnelles en temps réel, tandis que le système serait soutenu par l'intelligence artificielle.

Le système, qui constitue une étape importante pour l'industrie de défense nationale, intégrera diverses technologies développées par des entreprises nationales pour différentes altitudes et portées.

Le projet sera mené par le fabricant de systèmes de défense électronique ASESLAN, et il inclura également des acteurs nationaux clés qui produisent des fusées, des missiles guidés, des armes légères, de l'artillerie et des munitions.

Il intégrera et exploitera simultanément tous les systèmes d'alerte, y compris les radars, les technologies électro-optiques, les drones, les satellites, les avions, ainsi que les missiles de défense à basse et haute altitude et les avions de chasse. Il permettra donc à tous les systèmes de défense aérienne de fonctionner ensemble et d'améliorer les temps de réponse.

Serhat Guvenc, professeur de Relations internationales à l'université Kadir Has d'Istanbul, a déclaré qu'il n'était pas encore clair si le système serait conçu pour compléter le système de défense aérienne et antimissile actuel et projeté de l'OTAN.

"On peut supposer qu'ils peuvent être intégrés sans problèmes dans le réseau de défense aérienne de l'Alliance si Ankara le décide", a-t-il déclaré à Arab News.

"Le projet lui-même vise à intégrer les capacités de défense aérienne de la Turquie, à faciliter l'interopérabilité et à créer un système de défense aérienne à plusieurs niveaux qui recueille et partage les informations provenant de tous les capteurs. Il vise à utiliser plus efficacement les systèmes existants", a ajouté Guvenc.

La Turquie s'est également engagée à porter ses dépenses de défense à plus de 2 pour cent de son revenu national, conformément aux critères d'adhésion à l'OTAN.

Quant à la possibilité d'intégrer le système de défense antimissile russe S-400 dans ce projet, Guvenc estime qu'elle est peu probable car les systèmes d'armes turcs sont produits selon les normes de l'OTAN et sont conçus pour être interopérables avec l'OTAN. "L'intégration d'un tel système avec les S-400 n'est pas réalisable", a-t-il déclaré.

Le projet n'implique pas la production de nouvelles armes, mais utilisera des capteurs, des processeurs et l'intelligence artificielle à des fins d'intégration. "Cette approche ne nécessite pas de matériel important. Les composants du système de missiles sont déjà produits en Turquie, et l'ensemble du processus d'intégration devrait prendre environ un an", a déclaré Guvenc.

Étant donné que cette initiative est axée sur le renforcement de la défense aérienne nationale et constitue une réponse aux menaces posées par les pays voisins, en particulier la Russie et l'Iran, Guvenc estime que toute mesure prise par la Turquie pour améliorer sa sécurité doit être considérée comme un effort pour contrer les menaces potentielles des acteurs régionaux, car elle vise à fournir une défense impénétrable de l'espace aérien turc.

Une fois achevé, le projet renforcera non seulement le système de défense aérienne du membre de l'OTAN, mais aussi le flanc sud-est de l'alliance en permettant le suivi précis, l'identification exacte et la neutralisation des cibles régionales, y compris les avions furtifs et les missiles de croisière, dans le cadre d'un commandement et d'un contrôle centralisés.

"Il contribuera plus efficacement à l'image aérienne reconnue et fournira des informations supplémentaires sur les menaces régionales et mondiales. En développant un réseau qui permet de meilleurs temps de réponse, le projet renforcera le système global de l'OTAN", a déclaré Guvenc.

En ce qui concerne le rapport coût-bénéfice, les experts estiment que le projet indigène et soutenu par l'IA semble être rentable pour l'instant, car il utilisera des composants qui font déjà partie de l'inventaire militaire.

Toutefois, les coûts pourraient augmenter si le système a besoin de capteurs avancés et de systèmes de commandement et de contrôle plus sophistiqués, tandis que toute mise à niveau d'un composant nécessiterait l'ajustement d'autres composants - un autre facteur susceptible d'augmenter les coûts.

"Le développement d'un système de défense antimissile à partir de zéro serait beaucoup plus coûteux. Le coût de son intégration dans les systèmes existants est relativement faible par rapport au développement d'un nouveau système capable d'intercepter et de détruire les missiles balistiques avant qu'ils ne pénètrent dans l'atmosphère", a déclaré Guvenc.

"L’objectif essentiel du projet est un système avancé de gestion de la bataille conçu pour commander et contrôler toutes les ressources de défense aérienne par le biais d'un réseau unifié en cas de menace. L'intégration de l'intelligence artificielle dans le système permettra de réduire les besoins en personnel, même si une main-d'œuvre qualifiée restera indispensable", a-t-il ajouté.

Il est également indispensable de renforcer la cybersécurité du système, car l'intégration de divers composants au sein d'un système unique augmentera également la vulnérabilité aux cyberattaques potentielles.

Le moment choisi pour l'annonce de ce nouveau projet a également été l’objet d’un débat. Selon Guvenc, l'importance des systèmes de défense aérienne multicouches a été mise en évidence par les récentes expériences sur le champ de bataille en Ukraine et à Gaza.

Sinan Ulgen, directeur du groupe de réflexion EDAM, basé à Istanbul, et chercheur invité à Carnegie Europe, partage cet avis.

"Ce que nous avons vu récemment, c'est que la supériorité aérienne a pris une importance critique dans les conflits régionaux. La dernière en date, bien sûr, est l'attaque que l'Iran a orchestrée contre Israël, à l'aide de missiles et de drones armés. Ce dernier épisode illustre donc la nature changeante de la guerre régionale", a-t-il déclaré à Arab News.

"C'est essentiellement ce contexte qui a conduit les autorités turques à renforcer les capacités de défense aérienne et antimissile du pays. C'est un domaine dans lequel la Turquie a longtemps été déficiente", a-t-il ajouté.

Selon Ulgen, c'est la raison pour laquelle la Turquie a d'abord tenté d'acquérir des systèmes occidentaux et, plus récemment, le système russe S-400, ce qui a déclenché des sanctions américaines.

"Plus récemment, la Turquie a accéléré le rythme de développement de ses capacités nationales de défense antimissile aérienne. Bien qu'ils n'aient pas encore fait leurs preuves au combat, la Turquie dispose désormais de systèmes de défense aérienne à faible et moyenne portée et est en mesure de les produire avec des capacités nationales. Ce qui lui manque aujourd'hui, c'est le type d'architecture intégrée dont dispose Israël avec le Dôme de fer, ce qui est essentiel pour accroître le niveau de protection fourni par ces systèmes", a-t-il déclaré.

Ulgen a également noté qu'à l'heure actuelle, la Turquie dispose de certaines de ces capacités, mais qu'elle ne possède pas de systèmes à haute altitude.

"La Turquie compte sur le parapluie de défense antimissile de l'OTAN pour se protéger contre ce type d'attaque. La Turquie sera désormais en mesure de combler l'une de ces lacunes majeures en matière de défense, également connue sous le nom de dissuasion par le déni. Elle pourra démontrer à ses rivaux qu'elle est en mesure d'éliminer la menace des missiles, ce qui lui conférerait un avantage significatif", a-t-il déclaré.

Toutefois, ce nouveau système intégré nécessitera un engagement à long terme, des dépenses importantes pour atteindre cet objectif et des capacités supplémentaires à acquérir, a déclaré Ulgen, ajoutant qu'il orienterait également les efforts et les investissements futurs de l'industrie de la défense vers cet objectif.


Des milliers de personnes manifestent en faveur de Gaza à Istanbul

Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre. (AFP)
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  • Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan
  • Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés

ISTANBUL: Des dizaines de milliers de personnes ont participé jeudi à un rassemblement en soutien à Gaza à Istanbul, brandissant des drapeaux palestiniens et turcs et appelant à la fin des violences dans ce territoire ravagé par la guerre.

Les manifestants se sont rassemblés sous un ciel bleu et par des températures glaciales pour marcher jusqu'au pont de Galata, où ils ont organisé un rassemblement sous le slogan "Nous ne resterons pas silencieux, nous n'oublierons pas la Palestine", a constaté un journaliste de l'AFP.

Plus de 400 organisations de la société civile étaient présentes lors de cette mobilisation, dont l'un des organisateurs était Bilal Erdogan, le plus jeune fils du président turc Recep Tayyip Erdogan.

Selon des sources policières et l'agence de presse officielle Anadolou, quelque 500.000 personnes ont pris part à la manifestation, au cours de laquelle plusieurs discours ont été prononcés et le chanteur d'origine libanaise Maher Zain a interprété sa chanson "Free Palestine".

"Nous prions pour que 2026 apporte le bonheur à toute notre Nation et aux Palestiniens opprimés", a déclaré Bilal Erdogan.

La Turquie, l'un des pays les plus critiques de la guerre lancée à Gaza, a joué un rôle actif dans les négociations pour un cessez-le-feu dans l'enclave palestinienne, qui a mis fin à la guerre meurtrière menée par Israël en réponse à l'attaque sans précédent du Hamas le 7 octobre 2023.

Mais la trêve, entrée en vigueur le 10 octobre, demeure précaire, les deux camps s'accusant mutuellement d'en violer les termes, tandis que la situation humanitaire dans le territoire reste critique.


Londres analysera la boîte noire après le crash d'un avion libyen, selon Tripoli

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage. (AFP)
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  • "Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale
  • Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara

TRIPOLI: Le Royaume-Uni a accepté d'analyser la boîte noire de l'avion qui s'est écrasé en Turquie le 23 décembre avec à son bord une délégation militaire libyenne, faisant huit morts dont le chef d'état-major libyen, a annoncé jeudi le gouvernement de Tripoli.

"Nous avons coordonné directement avec la Grande-Bretagne pour l'analyse" de la boîte noire de l'appareil qui transportait le général Mohamed al-Haddad, a indiqué Mohamed al-Chahoubi, ministre des Transports du gouvernement d'unité nationale, lors d'une conférence de presse à Tripoli.

Le général al-Haddad, très populaire dans son pays où il faisait l'unanimité en dépit de profondes divisions entre l'ouest et l'est, et quatre de ses assistants ainsi que trois membres d'équipage ont perdu la vie dans ce vol après une visite à Ankara.

Les autorités turques ont indiqué qu'une panne électrique était à l'origine du crash intervenu peu après le décollage.

Une demande d'analyse a été "faite à l'Allemagne qui a exigé l'assistance de la France" pour examiner les enregistreurs de l'avion, a précisé M. al-Chahoubi à l'AFP.

"Cependant, la Convention de Chicago stipule que le pays analysant la boîte noire doit être neutre. La France étant un pays constructeur de l'appareil dont l'équipage était français, elle n'est pas habilitée à participer. En revanche, le Royaume-Uni a été accepté par la Libye et la Turquie", a-t-il précisé à l'AFP.

Deux Français faisaient partie des membres d'équipage de l'avion, un Falcon 50.

Après un entretien mardi avec l'ambassadeur britannique à Tripoli, le ministre libyen des Affaires étrangères, Taher al-Baour, avait évoqué une "demande conjointe, soumise par l'Etat libyen et la République de Turquie au Royaume-Uni, pour obtenir un soutien technique et juridique en vue de l'analyse de la boîte noire".

"Le Royaume-Uni a annoncé son accord, en coordination entre le ministère libyen des Transports et les autorités turques", a ajouté le ministre lors du point presse.

"Il n'est pas possible à ce stade de prévoir le temps nécessaire à la lecture des données de la boîte noire" car cela dépendra de son état, a-t-il souligné.

L'enquête "se poursuit dans le cadre d'une coopération libyo-turque et avec une participation technique internationale", a précisé le ministre, en ajoutant que les conclusions seraient publiées "dès qu'elles seront connues".

 


Israël confirme interdire d'accès à Gaza 37 ONG étrangères dont MSF et Oxfam

Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité". (AFP)
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  • Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture
  • Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG

JERUSALEM: Israël a confirmé jeudi interdire d'accès à la bande de Gaza 37 organisations humanitaires internationales majeures, à qui il reproche de ne pas avoir communiqué la liste des noms de ses employés, exigée désormais officiellement à des fins de "sécurité".

Cette mesure fait craindre de nouveaux ralentissements dans la fourniture d'aide à Gaza, dévastée par deux ans de guerre et dont une majorité des habitants a urgemment besoin de logements, soins et nourriture. Elle suggère aussi une volonté de surveillance des employés palestiniens par Israël, jugée illégale par certaines ONG.

"Les licences des organisations ont expiré et il leur est interdit d'acheminer de l'aide. Elles ont deux mois pour retirer leurs équipes", a expliqué à l'AFP le porte-parole du ministère de la Diaspora et de la lutte contre l'antisémitisme.

D'ici le 1er mars, "si elles daignent nous soumettre les documents qu'elles ont refusé de nous fournir au cours des dix derniers mois, nous examinerons leur demande", a ajouté Gilad Zwick.

Dans un communiqué, le ministère a affirmé que cette "exigence" visait à "empêcher l'infiltration d'opérateurs terroristes au sein des structures humanitaires" étrangères.

"L'assistance humanitaire est la bienvenue — l'exploitation des cadres humanitaires à des fins de terrorisme ne l'est pas", a martelé le ministre, Amichai Chikli, cité dans le texte.

Israël a été vivement critiqué par la communauté internationale à l'approche de l'échéance - mercredi minuit heure locale - imposée aux ONG pour se soumettre à leurs nouvelles obligations.

Parmi ces organisations figurent de grands acteurs du secteur, dont Médecins sans frontières (MSF), le Norwegian Refugee Council (NRC), Care, World Vision ou Oxfam.

"Marginaliser les acteurs humanitaires" 

Mercredi, MSF a expliqué ne pas avoir obtenu d'Israël "des garanties et des clarifications" concernant cette demande "préoccupante". Shaina Low, porte-parole du NRC, a de son côté dénoncé auprès de l'AFP les "actions prises depuis deux ans pour entraver et marginaliser les acteurs humanitaires".

A Gaza, les employés locaux sont "épuisés" et leurs collègues étrangers "leur apportent un degré additionnel d'aide et de sécurité. Leur présence est une protection", a-t-elle fait valoir, confirmant le refus de l'ONG norvégienne de fournir les identités aux autorités. "On a proposé des alternatives, elles ont refusé".

Mercredi, l'Union européenne a exigé la levée des "obstacles" à l'aide humanitaire.

Le Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme, Volker Turk, a lui estimé que "de telles suspensions arbitraires (aggravaient) encore une situation déjà intolérable pour la population de Gaza", où un fragile cessez-le-feu est en vigueur depuis le 10 octobre entre Israël et le Hamas.

La question de l'aide et de son utilisation est extrêmement sensible depuis le début de la guerre, déclenchée par l'attaque du Hamas en Israël du 7 octobre 2023.

En 2024, Israël avait déjà interdit à l'agence de l'ONU pour les réfugiés palestiniens (Unrwa) d'opérer sur son sol, accusant certains de ses employés d'avoir participé à l'attaque du 7-Octobre.

"Alignement politique" de l'aide 

Le patron de l'Unrwa, Philippe Lazzarini, a qualifié la réglementation israélienne de "dangereux précédent", dénonçant un "mépris du droit international humanitaire" et une "multiplication des obstacles" à l'aide.

Jeudi, un groupement de 17 organisations israéliennes marquées à gauche a lui jugé que la radiation des ONG "sape l'action humanitaire (...), met en danger le personnel et les communautés et compromet l'efficacité de la distribution de l'aide".

"Subordonner l'aide à un alignement politique (...) exiger la divulgation de données personnelles sensibles (...) constituent une violation du devoir de protection et exposent les travailleurs à la surveillance et aux atteintes" à leurs droits, ajoutent ces signataires d'un communiqué commun.

Selon le Cogat, l'organisme du ministère israélien de la Défense chargé des affaires civiles palestiniennes, 4.200 camions d'aide entrent en moyenne à Gaza chaque semaine, soit environ 600 par jour, conformément à l'accord de cessez-le-feu.

Mais seuls 100 à 300 transportent de l'aide humanitaire, selon des ONG et les Nations unies.