Un franc-tireur israélien blesse un barbier à la frontière libanaise

Des équipes de la défense civile inspectent une voiture carbonisée qui a été touchée par une frappe de drone israélienne au sud du Liban, à la frontière avec Israël, le 2 septembre 2024. (AFP)
Des équipes de la défense civile inspectent une voiture carbonisée qui a été touchée par une frappe de drone israélienne au sud du Liban, à la frontière avec Israël, le 2 septembre 2024. (AFP)
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Publié le Mardi 03 septembre 2024

Un franc-tireur israélien blesse un barbier à la frontière libanaise

  • Un civil qui travaille comme coiffeur sous contrat avec le bataillon espagnol de la FINUL a été blessé par des tirs de snipers israéliens sur la route d'Abil Al-Qamh.
  • Député du Hezbollah : si les drones du parti ont atteint la périphérie de Tel Aviv une fois, ils peuvent l'atteindre à tout moment.

BEYROUTH : L'armée israélienne a commencé à utiliser des tireurs d'élite de part et d'autre de la frontière terrestre avec le Liban pour cibler les passants sur les routes adjacentes après avoir paralysé la vie dans les villages frontaliers par la destruction systématique de leurs quartiers avec des frappes aériennes, des drones et des bombes incendiaires pendant près de 11 mois.

Mardi, un civil qui travaille comme coiffeur sous contrat avec le bataillon espagnol de la FINUL, la mission de maintien de la paix des Nations unies au Liban, a été blessé par des tirs de snipers israéliens sur la route d'Abil Al-Qamh.

Le coiffeur a été touché par plusieurs balles au côté alors qu'il attendait dans une voiture de modèle Rapid portant une plaque d'immatriculation privée à un endroit précis, où une patrouille du bataillon espagnol était censée venir le chercher, comme d'habitude, pour l'emmener sur son lieu de travail au quartier général de la FINUL, en face de la colonie de Metula.

Il a été transporté à l'hôpital gouvernemental de Marjayoun pour y être soigné.

C'est la deuxième fois que des entrepreneurs travaillant pour la FINUL sont pris pour cible en moins de 24 heures.

Lundi matin, deux civils travaillant pour une société fournissant des services à la FINUL ont été tués sur la route de Naqoura par une frappe de drone israélien qui visait leur voiture.

Les opérations hostiles entre l'armée israélienne et le Hezbollah se sont poursuivies à un rythme relativement faible.

Des frappes aériennes israéliennes ont ciblé la périphérie des villes d'Aita Al-Shaab et de Markaba, tandis qu'une autre frappe a touché les hauteurs de Jabal Al-Rihane.

L'armée israélienne a également ouvert le feu avec des mitrailleuses lourdes à l'aube en direction de Ras Naqoura et Labouneh. La ville de Khiam a été soumise à des tirs d'artillerie lourde.

Les médias militaires du Hezbollah ont annoncé que le parti avait pris pour cible dans l'après-midi « des équipements de surveillance sur le site d'Al-Jardah avec des armes appropriées, les frappant directement et les détruisant ».

Le député Hassan Ezzeddine, membre du bloc parlementaire du Hezbollah, a déclaré que le parti « a réussi à imposer une équation de dissuasion à l'ennemi israélien par sa réponse à l'assassinat du commandant militaire Fuad Shukr après que les drones du parti ont atteint les faubourgs de Tel Aviv ». Et d'ajouter : « Celui qui y arrive une fois peut y arriver à chaque fois ».

Entre-temps, le Bureau de la coordination des affaires humanitaires de l'ONU a déclaré dans un rapport actualisé sur la situation au Sud-Liban que « le nombre total de morts civils depuis le 8 octobre 2023 a atteint au moins 133, tandis que le ministère libanais de la Santé a indiqué que le nombre total de victimes depuis cette date a atteint 2 412, dont 564 morts ».

Le rapport révèle que « le nombre de personnes déplacées des villes frontalières a augmenté pour atteindre 111 940, dont 94 % sont originaires des districts de Bint Jbeil, Marjeyoun et Tyr ».

Selon le rapport, « les tensions dans le sud du Liban ont atteint un niveau critique au cours des trois dernières semaines alors que le conflit s'est intensifié, augmentant le risque pour les civils.

« La situation sécuritaire le long de la Ligne bleue reste instable, avec environ 150 000 résidents vivant dans un rayon de 10 km de la frontière, confrontés à des bombardements et des frappes aériennes quotidiens.

Le rapport indique que « les groupes de coordination intersectoriels travaillent depuis le mois d'août à l'élaboration d'un plan d'urgence en réponse à l'escalade de la situation dans le sud du Liban ».

« Les groupes concentrent leurs efforts sur l'évaluation des capacités des différents secteurs. Le Bureau des Nations unies pour la coordination des affaires humanitaires a apporté son aide aux secteurs humanitaires pour faire face à la situation actuelle au Liban.

« Il s'agit notamment d'une aide en espèces à 290 agriculteurs (80 dans le sud et 210 à Nabatieh) pour soutenir leurs moyens de subsistance et leurs biens agricoles.

« En outre, 6 700 personnes ont reçu une aide financière d'urgence depuis juin, tandis que 1 614 citoyens libanais et 778 réfugiés syriens ont bénéficié d'une aide financière pour s'assurer un abri d'octobre 2023 jusqu'à la date de préparation du rapport. »

L'assistance s'est étendue au secteur de l'éducation, où 10 250 enfants déplacés ont reçu des bourses d'urgence et ont été réinscrits dans des écoles pour reprendre leurs programmes éducatifs.

En outre, une aide alimentaire a été fournie aux personnes déplacées résidant dans les centres de réfugiés, ainsi qu'à celles qui ont été accueillies par des proches et des familles dans les régions de Tyr, Sidon, Nabatieh, Beyrouth, Mont-Liban et Baalbek-Hermel.

 


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.