L'Arabie saoudite et le Royaume-Uni renforcent leurs liens dans les domaines du commerce, du tourisme et de l'innovation

L'Autorité saoudienne du tourisme et VisitBritain ont signé une déclaration d'intention pour collaborer et partager leur expertise en matière de tourisme national et international en mai 2024. (Photo Fournie)
L'Autorité saoudienne du tourisme et VisitBritain ont signé une déclaration d'intention pour collaborer et partager leur expertise en matière de tourisme national et international en mai 2024. (Photo Fournie)
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Publié le Mardi 10 décembre 2024

L'Arabie saoudite et le Royaume-Uni renforcent leurs liens dans les domaines du commerce, du tourisme et de l'innovation

  • Depuis 2019, le Royaume a accueilli plus de 165 600 touristes britanniques.
  • Les échanges commerciaux ont atteint 17,6 milliards de livres (22,4 milliards de dollars) pour l'année se terminant en mars 2024.

RIYADH : L'Arabie saoudite et le Royaume-Uni renforcent leur partenariat grâce à des collaborations élargies dans des secteurs clés tels que la finance, le commerce, le tourisme et l'innovation.

Cette convergence stratégique reflète les aspirations communes des deux pays à la croissance et à la diversification économiques, l'Arabie saoudite s'appuyant sur son initiative Vision 2030 et le Royaume-Uni cherchant à renforcer ses liens dans la région du Golfe.

Les récentes discussions de haut niveau ont souligné l'engagement mutuel à renforcer le commerce bilatéral, à fixer des objectifs ambitieux et à favoriser les synergies intersectorielles.

Lucy Frazer, ancienne secrétaire d'État britannique à la culture, aux médias et aux sports
Lucy Frazer, ancienne secrétaire d'État britannique à la culture, aux médias et aux sports

Ces efforts sont illustrés par des échanges culturels, une hausse des flux touristiques et des initiatives de coopération dans des secteurs émergents comme les technologies propres et la préservation du patrimoine.

Selon les données du ministère britannique des Affaires et du Commerce, le total des échanges de biens et de services avec l'Arabie saoudite a atteint 17,6 milliards de livres sterling (22,4 milliards de dollars) au cours de l'année qui s'est achevée en mars 2024.

Lors d'une réunion ministérielle de haut niveau à Riyad en septembre entre le ministre saoudien du Commerce Majid Al-Qasabi et le secrétaire d'État britannique aux Affaires et au Commerce Jonathan Reynolds, les responsables ont discuté d'un objectif visant à porter ce chiffre à 30 milliards de livres (39,6 milliards de dollars) d'ici 2030.

À l'issue de la réunion, M. Al-Qasabi a souligné la mise en œuvre de 79 initiatives dans 13 secteurs économiques, permettant de renforcer les relations saoudo-britanniques et d'enregistrer une croissance de plus de 30 % entre 2018 et 2023.

Nous avons toujours eu des relations très fortes, mais elles se resserrent à mesure que l'Arabie saoudite connaît des changements sociétaux et économiques considérables.
Lucy Frazer, ancienne secrétaire d'État britannique à la culture, aux médias et aux sports

« La croissance économique est la mission principale de ce gouvernement, et stimuler le commerce et l'investissement avec certaines des plus grandes économies du monde est crucial pour y parvenir », a déclaré M. Reynolds dans un communiqué.

Au cours des quatre trimestres précédant la fin du premier trimestre de l'année, le Royaume-Uni avait le 23^e partenaire commercial, représentant 1 % du total des échanges commerciaux du pays.

En novembre 2023, la présidente du Saudi British Joint Business Council, Jennie Gubbins, s'est entretenue avec Arab News et a déclaré que le commerce bilatéral entre l'Arabie saoudite et le Royaume-Uni avait augmenté de 68 % au cours de l'année précédente.

Elle a déclaré à l'époque : « C'est une période vraiment passionnante. Je pense que les relations entre l'Arabie saoudite et le Royaume-Uni sont meilleures que jamais, et je travaille depuis longtemps entre le Royaume-Uni et le Moyen-Orient.

« Les gens qui ne savent pas ce qui se passe en Arabie saoudite pensent qu'il s'agit d'affaires pétrolières, mais il s'agit en fait d'une croissance énorme dans le secteur technologique. Des choses comme les technologies propres, les technologies financières, les technologies de la santé, c'est-à-dire un intérêt énorme pour tout cela », a déclaré Mme Gubbins.

Elle a également indiqué que le conseil utilisait la Vision 2030 de l'Arabie saoudite comme un « plan directeur » pour l'orienter vers les domaines sur lesquels il devait se concentrer pour assurer une croissance continue.

Mme Gubbins a souligné que l'ouverture du premier bureau international du mégaprojet saoudien NEOM à Londres n'est pas surprenante, étant donné que les Britanniques constituent le deuxième groupe d'expatriés le plus important travaillant pour NEOM.

Lors d'un événement organisé en novembre à l'ambassade britannique, Neil Crompton, l'ambassadeur en Arabie saoudite, a souligné que le partenariat entre les deux pays s'est étendu des partenariats de défense traditionnels à des secteurs variables tels que le tourisme, les relations interpersonnelles et le sport, en particulier depuis l'annonce de la Vision 2030.

Le secteur du tourisme est un domaine prometteur, car de plus en plus de personnalités sportives britanniques, comme le joueur de cricket Kevin Pietersen, visitent l'Arabie saoudite et de nombreux Saoudiens se rendent régulièrement à Londres pour y passer leurs vacances.

« Je pense que l'affection entre les deux pays est incroyable », a déclaré M. Crompton. « Depuis que nous avons introduit le système d'exemption de visa en juin 2022, plus de 500 000 Saoudiens l'ont utilisé pour se rendre à Londres, en plus des 100 000 qui disposaient déjà d'un visa de 10 ans ou d'un autre passeport. »

Lors de la Great Futures Conference en mai, l'Autorité saoudienne du tourisme et VisitBritain, l'organisme national britannique chargé du tourisme, ont signé une déclaration d'intention visant à développer et à promouvoir le tourisme.

Selon VisitBritain, l'Arabie saoudite devrait accueillir 240 000 visiteurs au Royaume-Uni cette année, soit une augmentation de 9 % par rapport à 2019.

Lors de l'événement, le ministre saoudien du Tourisme, Ahmed Al-Khateeb, a déclaré que le Royaume avait accueilli plus de 165 600 touristes britanniques et délivré 560 462 visas électroniques à des visiteurs britanniques depuis 2019.

L'ancienne secrétaire d'État britannique à la culture, aux médias et aux sports, Lucy Frazer, a déclaré au journal Arab News : « Nous avons toujours entretenu une relation très forte, mais elle se resserre à mesure que l'Arabie saoudite subit cet énorme changement sociétal et économique. »

Elle a ajouté : « Ce pays est très dynamique et ambitieux pour l'avenir. Et au Royaume-Uni, nous aimerions nous implanter durablement et y devenir un partenaire solide. Nous collaborons donc dans un certain nombre de domaines, en partageant nos connaissances, notre expertise et nos meilleures pratiques ».

Un accord sur le patrimoine a également été discuté entre Historic England et le ministère saoudien de la Culture afin d'encourager la formation conjointe et le partage d'expertise en matière de restauration de palais et de bâtiments historiques.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


CMA CGM annonce la reprise de la compagnie aérienne cargo en faillite Air Belgium

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
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  • Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium
  • L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable

PARIS: Le transporteur maritime français CMA CGM a annoncé mercredi qu'il reprenait la compagnie aérienne belge Air Belgium qui était placée en liquidation en raison d'un passif important accumulé pendant la pandémie de Covid, en promettant de sauvegarder 124 emplois sur 401.

Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium. Il totalisera dès lors neuf appareils effectuant plusieurs liaisons depuis la France, la Belgique et les Etats-Unis. Sa flotte doit doubler d'ici 2027.

L'ajout des quatre appareils d'Air Belgium - deux Airbus A330F et deux Boeing B747F - "permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels", s'est réjoui le vice-président exécutif de la division aérienne de CMA CGM, Damien Mazaudier.

L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable.

Les liens entre Air Belgium et CMA CGM sont anciens puisque la compagnie belge était chargée de l'exploitation de quatre Airbus A330F appartenant à CMA CGM Air Cargo basés à Liège, avant que la compagnie n'obtienne son certificat de transporteur aérien français et ne rapatrie ses appareils à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. Deux d'entre eux effectuent une liaison régulière entre Bruxelles et la Chine, tandis que les deux autres sont exploités pour le compte de tiers, a indiqué Damien Mazaudier.

Parallèlement, le groupe marseillais a annoncé son intention de renforcer sa flotte basée à Chicago, où stationnent déjà deux Boeing B777F, "auxquels viendront s'ajouter trois autres appareils" du même modèle.

Ce hub permet d'effectuer des liaisons entre les Etats-Unis, la Chine et l'Asie du Sud-Est. CMA CGM n'a pas souhaité commenter l'impact de la guerre commerciale en cours entre Pékin et Washington sur cette activité.

"Ces avions renforceront la présence du groupe sur les routes transpacifiques et soutiendront l'expansion de ses activités cargo sur le marché américain", a expliqué CMA CGM.

En Europe, CMA CGM Air Cargo dispose déjà de liaisons régulières depuis Paris vers Hong Kong, Shanghai et Zhengzhou.


L’autorité portuaire saoudienne renforce l’attractivité de Dammam avec une zone logistique ambitieuse

La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
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  • L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam
  • Le projet renfore l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique

RIYAD : L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam, renforçant ainsi l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique.

Le projet, lancé en partenariat avec Alissa International Motors - une filiale du groupe Abdullatif Alissa Holding - couvrira 382 000 mètres carrés. La nouvelle installation servira de plaque tournante pour l'importation et la réexportation de véhicules et de pièces détachées, a indiqué l'autorité dans un communiqué.

Cette initiative s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de l'Arabie saoudite en matière de transport et de logistique, qui vise à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à attirer les investissements étrangers et nationaux. La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de RS visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume sous la supervision de l'autorité.

La nouvelle installation comprendra un entrepôt de 7 000 mètres carrés consacré au stockage des pièces détachées et conçu pour accueillir plus de 13 000 véhicules.

"Ce développement renforcera l'avantage concurrentiel du port et sa position en tant que centre logistique régional en fournissant des services logistiques de haute qualité", selon Mawani.

L'autorité a également souligné que le projet contribuerait à la diversification de l'économie et renforcerait la participation du secteur privé à la croissance du Royaume.

Le port Roi Abdulaziz, qui constitue déjà un lien vital entre l'Arabie saoudite et les marchés internationaux, offre des infrastructures et des capacités logistiques de pointe, ce qui en fait une destination attrayante pour les entreprises de commerce international.

Par ailleurs, Mawani a signé un autre contrat avec Sultan Logistics pour l'établissement d'une zone logistique supplémentaire dans le port du roi Abdulaziz, d'une valeur de 200 millions de RS. D'une superficie de 197 000 mètres carrés, l'installation comprendra 35 000 mètres carrés d'espace d'entreposage, des bureaux administratifs, des parcs de stockage pour les conteneurs secs et réfrigérés, ainsi qu'une zone de réexportation dédiée.

"Ces installations amélioreront la qualité des services logistiques offerts dans le port et soutiendront le commerce grâce à une efficacité opérationnelle accrue", a ajouté Mawani.

La création de ces nouvelles zones devrait considérablement renforcer la capacité opérationnelle et la compétitivité du port Roi Abdulaziz.

En 2024, l'Arabie saoudite a lancé, développé et inauguré huit zones et centres logistiques, soutenus par environ 2,9 milliards de RS d'investissements du secteur privé. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à consolider la position du Royaume en tant que puissance logistique mondiale de premier plan.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Moody’s et Fitch attribuent des notes de qualité à AviLease, société du PIF

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
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  • Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance
  •  Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030

RIYAD: La société saoudienne AviLease a reçu des notations de crédit de premier ordre de la part des agences Moody’s et Fitch Ratings, alors qu’elle poursuit l’expansion de son portefeuille et renforce son rôle stratégique dans le secteur aéronautique du Royaume.

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable.

Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie avec une forte combinaison de crédit, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance.

Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030.

«Les notations ouvrent la voie à une flexibilité financière encore plus grande, car nous pourrons accéder aux marchés des capitaux de la dette non garantie», a déclaré Edward O'Byrne, PDG d'AviLease, dans un communiqué de presse.

Il poursuit: «L'obtention d'une notation de qualité en moins de trois ans depuis notre création est un exploit remarquable, et nous pensons qu'elle positionne AviLease dans un groupe restreint de bailleurs de l'industrie en un temps record.»

Les notations reconnaissent également le rôle stratégique d'AviLease dans le soutien des initiatives du secteur de l'aviation du PIF dans le cadre de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite.

«Ces notations permettront à AviLease d'accéder aux marchés de capitaux mondiaux pour financer ses stratégies commerciales, en se positionnant à l'avant-garde de l'industrie du leasing d'avions, en parfaite adéquation avec la stratégie nationale de l'aviation et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite», a déclaré Fahad al-Saif, président d'AviLease.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com