DJEDDAH : Le secteur de l'aviation saoudien a atteint de nouveaux sommets au cours des 12 derniers mois, marqués par une augmentation du nombre de passagers, une expansion de la flotte avec l'acquisition de nouveaux avions à réaction et des partenariats stratégiques mondiaux.

Ces progrès s'inscrivent dans le cadre d'une vision plus large visant à faire du Royaume une plaque tournante de l'aviation mondiale et une destination de premier plan pour les voyageurs du monde entier.

L'Arabie saoudite investit des milliards de dollars dans le cadre de son plan Vision 2030 pour diversifier son économie en s'éloignant des combustibles fossiles, en stimulant son secteur privé et en améliorant la connectivité, tout en consolidant son rôle dans l'industrie mondiale de l'aviation.

Dans le cadre de ce plan, les objectifs du Royaume en matière d'aviation comprennent la fourniture d'expériences transparentes à 330 millions de passagers dans plus de 250 destinations, et le transport de 4,5 millions de tonnes de fret aérien d'ici à 2030.

« Cette stratégie de transformation offre au secteur privé des possibilités lucratives de contribuer à la réalisation des ambitions du pays », a déclaré le président de l'Autorité générale de l'aviation civile, Abdulaziz ben Abdullah Al-Duailej.

Il a ajouté que parmi ces opportunités figure le potentiel de privatisation de 27 aéroports, qui sont actuellement en préparation pour être transférés au secteur privé.

« En outre, de nombreuses demandes d'avions et d'ouvertures de destinations ont été approuvées, ce qui offre d'autres possibilités d'implication du secteur privé dans la croissance et le développement du secteur », a ajouté M. Al-Duailej.

Augmentation du nombre de passagers et du volume de fret aérien

Entre janvier et septembre, le secteur de l'aviation en Arabie saoudite a enregistré une croissance historique, avec un nombre de passagers atteignant les 94 millions, soit une augmentation de 15%.

Le nombre de vols a également augmenté de 10% par rapport à 2023, tandis que les volumes de fret aérien ont approché le million de tonnes, soit une augmentation de 52%.

Ces progrès ont été présentés lors de la 14e réunion du comité directeur de l'Autorité générale de l'aviation civile (GACA), tenue en octobre à Dammam, dans l'objectif d'activer la stratégie nationale pour le secteur aérien.

Le président de la GACA, Abdulaziz ben Al-Duailej, a souligné l'expansion de la connectivité aérienne au cours de cette période, avec des vols vers plus de 150 destinations par semaine.

L'aviation d'affaires saoudienne s'envole avec la croissance de Vision 2030

Le secteur de l'aviation d'affaires en Arabie saoudite est en plein essor, stimulé par l'expansion de l'économie du Royaume, les investissements majeurs du gouvernement dans les infrastructures et l'afflux croissant de personnes fortunées.

Évalué à 1,2 milliard de dollars en 2023, le secteur devrait croître à un taux annuel composé de 8,88% entre 2025 et 2029.

Cette croissance a été soulignée dans la feuille de route de la GACA, dévoilée lors du Forum de l'aviation du futur de Riyad en mai.

Des entreprises mondiales sollicitées pour l'expansion de l'aéroport du roi Salmane

En 2024, des entreprises internationales telles que Foster & Partners, Jacobs Engineering, Mace et Nera ont été sélectionnées pour la prochaine phase de développement de l'aéroport international du roi Salmane à Riyad.

Dirigées par la Société de Développement de l'aéroport international roi Salmane, une filiale du Fonds d'investissement public du Royaume, ces collaborations soutiendront l'expansion de l'aéroport, le positionnant comme une plaque tournante clé pour le tourisme et le transport.

Riyad Air élargit sa flotte et ses partenariats avant le lancement de 2025

En octobre, Riyad Air a signé un accord pour l'achat de 60 monocouloirs Airbus A321neo, alors qu'elle prévoit de commencer ses opérations en 2025.

L'accord a été signé lors de la 8e initiative d'investissement dans l'avenir à Riyad.

Le même mois, la société a déclaré qu'elle prévoyait de commander des avions à fuselage large pouvant accueillir plus de 300 passagers en 2025.

En août, la nouvelle compagnie aérienne a annoncé qu'elle avait conclu un accord pluriannuel pour devenir le partenaire aérien officiel de la Concacaf, la Confédération de la FIFA pour l'Amérique du Nord, l'Amérique centrale et les Caraïbes.

Cet accord a pour objectif de renforcer la visibilité de la compagnie aérienne dans le domaine du sport à l'échelle mondiale et de soutenir les compétitions nationales et inter-clubs de la Concacaf en Amérique.

En juin, Riyad Air a signé des accords avec Singapore Airlines et Air China, afin d'établir des partenariats stratégiques et d'étendre son réseau mondial.

Les accords portent sur la connectivité interligne, le partage de codes, les programmes de fidélisation, les services de fret, l'expérience client et l'innovation numérique.

La compagnie s'est associée à China Eastern Airlines pour améliorer la connectivité et la transformation numérique, et à Delta Air Lines pour développer les liaisons nord-américaines.

En avril, le transporteur a annoncé un partenariat avec Artefact pour construire une plateforme d'analyse de données et développer des solutions d'IA, permettant l'hyperpersonnalisation, l'amélioration de l'expérience client et l'optimisation des opérations.

Cette collaboration vise à révolutionner l'aviation saoudienne grâce à des applications avancées d'intelligence artificielle.

"Grâce à l'intégration de l'IA, nous visons à redéfinir les normes de voyage, en offrant une expérience numérique personnalisée et transparente à nos clients avant notre vol inaugural en 2025", a déclaré Abe Dev, vice-président du numérique et de l'innovation de la compagnie aérienne.

En mai, la compagnie aérienne a déclaré qu'elle avait l'intention de renforcer sa gamme d'avions par des commandes supplémentaires, car elle a besoin d'une "très grande flotte" pour s'établir aux côtés des géants régionaux, selon son PDG Tony Douglas.

Cette décision intervient alors que la deuxième compagnie nationale du Royaume a commandé 39 Boeing 787-9 en 2023, avec des options pour 33 autres. "Nous allons passer un certain nombre de commandes supplémentaires", a déclaré M. Douglas.

Les premières destinations de la compagnie seront les grandes villes d'Europe, la côte Est des États-Unis et le Canada, le vol inaugural étant prévu pour juin 2025.

Saudia stimule l'aviation grâce à des partenariats clés et à l'augmentation de sa flotte

En décembre, Saudia a conclu un partenariat stratégique avec Air France-KLM afin d'étendre et de localiser ses capacités de maintenance, de réparation et de révision. Cette collaboration vise à renforcer l'infrastructure aérienne du Royaume et à contribuer à sa croissance économique.

En juillet, le groupe Saudia et la société aérospatiale allemande Lilium NV, qui développe des avions à décollage et atterrissage verticaux entièrement électriques, ont conclu un accord pour l'achat de 50 Lilium Jets confirmés, avec une option pour 50 avions supplémentaires. Cet accord fera du transporteur saoudien la première compagnie aérienne de la région à investir dans la mobilité aérienne durable.

En mai, Saudia et Riyadh Air ont signé un accord lors du Future Aviation Forum pour collaborer à la formation des professionnels de l'aviation.

Au cours du même événement, Saudia Group a annoncé une commande de 19 milliards de dollars pour 105 avions de la famille A320neo, le plus gros contrat d'Airbus dans l'histoire de l'Arabie saoudite. Les avions, comprenant des modèles A320neo et A321neo, seront répartis entre Saudia et son transporteur à bas coûts flyadeal, et les livraisons commenceront au début de l'année 2026.

Flyadeal reçoit son premier avion en propriété et vise 100 appareils d'ici à 2030

En 2024, flyadeal, la compagnie aérienne à bas coûts de Saudia, a pris livraison de son premier avion en propriété exclusive, un Airbus A320neo.

En annonçant cette étape en juin, la compagnie a révélé son intention d'étendre sa flotte à une cinquantaine d'appareils d'ici à la fin de 2025, et de la doubler pour atteindre 100 appareils d'ici à 2030. Dans le cadre de sa stratégie de croissance, flyadeal a également lancé sept vols hebdomadaires entre Riyad et Sarajevo, en utilisant un Airbus A320.

Pour l'avenir, la compagnie a annoncé l'ajout de trois nouvelles liaisons intérieures à partir de janvier. Les services de Dammam à Najran et quatre vols hebdomadaires à destination de Tabuk ont débuté le 1er janvier, suivis de trois vols hebdomadaires à destination de Yanbu à partir du 2 janvier.

Flynas conclut un contrat pour 280 avions dans le cadre d'une croissance record

Flynas, nommée meilleure compagnie aérienne low-cost du Moyen-Orient pour la septième année consécutive, a fait état d'une augmentation de 47% du nombre de passagers, dépassant les 7 millions au cours du premier semestre 2024.

En novembre, la compagnie aérienne a annoncé de nouvelles liaisons africaines, avec des vols de Riyad à Entebbe, en Ouganda, et de Djeddah à Djibouti à partir du 8 janvier 2025, dans le cadre de son initiative "We Connect the World to the Kingdom" (Nous connectons le monde au royaume).

En juillet, Flynas a signé un accord au salon aéronautique de Farnborough pour l'achat de 160 avions Airbus, doublant ainsi ses commandes à 280 avions, dont 30 gros porteurs A330neo et 130 modèles A320 à fuselage étroit. Le transporteur a également célébré la réception de son 53e A320neo dans le cadre d'une commande de 120 appareils d'une valeur de 32 milliards de francs suisses (8,5 milliards de dollars).

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com