L'armée du Yémen appelle à agir d'urgence pour récupérer les corps des combattants houthis

Des gardes d'honneur portent les cercueils de combattants houthis tués au cours des récents combats contre les forces gouvernementales dans la province de Ma’rib, riche en pétrole, lors d'un cortège funèbre à Sanaa, au Yémen, le 20 février 2021. (Reuters)
Des gardes d'honneur portent les cercueils de combattants houthis tués au cours des récents combats contre les forces gouvernementales dans la province de Ma’rib, riche en pétrole, lors d'un cortège funèbre à Sanaa, au Yémen, le 20 février 2021. (Reuters)
Short Url
Publié le Mercredi 24 février 2021

L'armée du Yémen appelle à agir d'urgence pour récupérer les corps des combattants houthis

  • Des soldats de l'armée et des membres des tribus qui se battent contre les rebelles dans les deux provinces ont averti que des maladies pourraient se propager parmi les combattants
  • Dans les zones contrôlées par la milice houthie dans le nord du Yémen, les commandants de la milice poursuivent leurs appels au soutien financier et à la mobilisation des jeunes pour soutenir l'offensive sur Ma’rib

AL-MUKALLA : L'armée yéménite a exhorté le Comité international de la Croix-Rouge (CICR) à l'aider à récupérer les corps des combattants houthis qui ont été abandonnés sur les champs de bataille dans la province centrale de Ma’rib et dans la province de Jouf, dans le nord du pays.

Mardi, le porte-parole de l'armée, Abdo Abdallah Majili, a affirmé dans un entretien avec Arab News que des dizaines de corps de combattants houthis ont été abandonnés dans les zones de conflit de Jouf et de M’arib, dans un contexte d'offensive majeure menée par la milice soutenue par l'Iran pour reprendre la ville de Ma’rib, riche en pétrole et en gaz.

 « Nous appelons le Comité international de la Croix-Rouge à faire pression sur les Houthis pour qu'ils récupèrent les corps de leurs combattants tombés au combat, et qui sont dispersés dans les montagnes et les déserts de Ma’rib et de Jouf », a déclaré le général Majili.

Des soldats de l'armée et des membres des tribus qui se battent contre les rebelles dans les deux provinces ont averti que des maladies pourraient se propager parmi les combattants, en raison des dizaines de corps abandonnés qui sont en train de se décomposer. 

 « Le front du Serwah est le pire sur le plan sanitaire. Les attaques de moustiques et de mouches sont plus intenses que celles des Houthis, du fait des cadavres des combattants de la milice houthie », a déclaré sur Twitter Mohammed, un soldat de l'armée à Ma’rib.

Réagissant aux demandes de l'armée du Yémen, le bureau du Comité international de la Croix-Rouge (CICR) à Sanaa a affirmé n'avoir reçu aucune demande officielle de la part des factions en conflit au Yémen pour récupérer les corps des combattants morts en combat. Il a ajouté qu'il faudrait cesser les hostilités avant de procéder à toute évacuation.

« Lorsque nous recevrons une demande officielle des parties impliquées dans le conflit, nous serons disposés à soutenir une telle initiative à condition que toutes les parties au conflit fournissent les garanties de sécurité nécessaires qui permettront au CICR et au Croissant rouge du Yémen (YRCS) de mener à bien cette mission », a confié mardi à Arab News Basheer Omar, porte-parole du CICR au Yémen.

Ainsi, les combats ont fait rage mardi sur les grands champs de bataille de Ma’rib et de Jouf. L'armée yéménite et les tribus alliées, épaulées par le soutien aérien massif et la logistique militaire de la coalition arabe, ont contré les attaques acharnées des Houthis qui cherchaient à avancer vers Ma’rib, dernier bastion du gouvernement yéménite dans le nord du pays.

Selon le général Majili, des centaines de rebelles ont été tués depuis le début du mois, lorsque les Houthis ont relancé une offensive massive visant à prendre le contrôle de Ma’rib.

« Je peux vous assurer que l'armée yéménite et les membres des tribus ont réussi à contrer les attaques de la milice houthie sur Ma’rib et Jouf et lui ont infligé de lourdes défaites », a-t-il déclaré.

Les combats de mardi se sont concentrés sur les zones montagneuses de Serwah, Al-Makhdra, Murad, Al-Karsara à l'ouest et au nord de la ville de Ma’rib, et à Al-Khanjer, Al-Aqsha et Al-Duhydha dans la province de Jouf.

Dans les zones contrôlées par la milice houthie dans le nord du Yémen, les commandants de la milice poursuivent leurs appels au soutien financier et à la mobilisation des jeunes pour soutenir l'offensive sur Ma’rib ; le but est, selon eux, de s'emparer des installations gazières et pétrolières.

Lors de sa rencontre avec des partisans dans la province de Dhamar, le dirigeant houthi Mohammed Al-Bukhaiti a fait savoir que le groupe menait un « jihad » contre les forces gouvernementales à Ma’rib pour récupérer les champs de pétrole et de gaz, et briser l'embargo imposé à leur territoire.

Dans le même temps, les organisations d'aide locales et internationales ont indiqué que des milliers de personnes ont été contraintes de quitter leurs maisons dans la ville en raison des combats qui ont éclaté récemment dans la province.

Selon l'Organisation internationale pour les migrations (OIM), plus de 8 000 personnes ont été déplacées ces dernières semaines, et 14 sites de déplacement, qui accueillent 30 000 personnes déplacées dans le district de Serwah, ont été touchés par les combats acharnés.

« Les zones qui accueillent les personnes déplacées devraient constituer des refuges sûrs. Il faut protéger des combats tous les civils, y compris les personnes déplacées. La communauté locale de Ma’rib accueille depuis bien longtemps des personnes déplacées et vulnérables. Mais la situation dépasse désormais ses capacités », a précisé dans un communiqué John McCue, le chef de mission adjoint de l'OIM au Yémen.

L'unité exécutive pour les camps de déplacés au sein du gouvernement a indiqué que les combats à Ma’rib avaient provoqué le déplacement de 12 005 personnes de différents camps à travers la province, pour la période allant du 6 au 21 février.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com. 


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Short Url
  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Short Url
  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
Short Url
  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.