La communauté internationale et arabe endeuillée par l'accident ferroviaire en Égypte

Les gens se rassemblent autour de l'épave de deux trains entrés en collision dans la province de Sohag, à quelque 460 kilomètres (285 miles) au sud de la capitale égyptienne Le Caire, tuant au moins 32 personnes et en blessant des dizaines d'autres, le 26 mars 2021. L'Égypte a connu des accidents de train mortels ces dernières années, largement attribués à des infrastructures en ruine et à un mauvais entretien. (AFP)
Les gens se rassemblent autour de l'épave de deux trains entrés en collision dans la province de Sohag, à quelque 460 kilomètres (285 miles) au sud de la capitale égyptienne Le Caire, tuant au moins 32 personnes et en blessant des dizaines d'autres, le 26 mars 2021. L'Égypte a connu des accidents de train mortels ces dernières années, largement attribués à des infrastructures en ruine et à un mauvais entretien. (AFP)
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Publié le Samedi 27 mars 2021

La communauté internationale et arabe endeuillée par l'accident ferroviaire en Égypte

  • Plus de 30 personnes décédées dans un énorme accident de train
  • Le roi Salman et le prince héritier présentent leurs condoléances à El-Sissi pour les victimes de l'accident

DUBAÏ/LE CAIRE : Les communautés arabe et internationale ont fait part de leurs condoléances à l'Égypte au lendemain de la mort de 32 personnes dans la collision ferroviaire meurtrière survenue près de la ville de Sohag, dans le sud du pays. La catastrophe a également fait 165 blessés.

           

Le roi Salmane d'Arabie saoudite ainsi que le prince héritier Mohammad ben Salmane ont adressé leurs condoléances au président égyptien Abdel Fattah Al-Sissi et aux familles des victimes de la collision ferroviaire.

De leur part, les pays du Golfe, Bahreïn, le Koweït et les Émirats arabes unis, ainsi que l'Irak, la Palestine, le Liban et la Jordanie, ont eux aussi exprimé leur tristesse dans le sillage de cette tragédie.

Le Pakistan a également exprimé sa solidarité « avec le pays frère qu'est l'Égypte, en ce temps de deuil ».

L'ambassadeur britannique en Égypte, Geoffrey Adams, a présenté ses condoléances via Twitter.

« Je suis profondément triste face au terrible accident ferroviaire survenu aujourd'hui à Sohag. Mes sincères condoléances aux familles et aux proches des personnes sinistrées », a déclaré l'envoyé.

Par ailleurs, le président Al-Sissi a promis de « punir de manière dissuasive » les responsables de la collision ferroviaire mortelle, et a souligné qu'il était déterminé à éviter que de telles catastrophes ne se reproduisent.

« Celui qui a causé ce douloureux accident, que ce soit par négligence, en raison de la corruption ou pour toute autre raison, subira un châtiment dissuasif et sans exception, sans réticence ni sursis », a posté M. Sissi sur sa page Facebook.

 

 

Selon l'autorité égyptienne des chemins de fer, l'accident s'est produit lorsque des « inconnus » ont actionné le frein de secours dans un train de voyageurs se dirigeant vers la ville méditerranéenne d'Alexandrie. Une fois que ce train s'est arrêté, un autre train l'a percuté par l'arrière.

« Les deux trains sont entrés en collision alors qu'ils roulaient à des vitesses pas très élevées, ce qui a détruit deux wagons et (provoqué) le renversement d'un troisième », a indiqué une source de sécurité à Reuters. Les deux trains en question portaient les numéros 157 et 2011.

 

La collision s'est produite près du village d'Al-Sawamiah dans la province de Sohag en Haute-Égypte, à 460 km du Caire. Des vidéos montrent les wagons dévastés, les passagers coincés à l'intérieur au milieu des décombres. Des passants ont transporté des corps et les ont étendus sur le sol à proximité du lieu du drame, rapporte l'agence AP.

 

Le Premier ministre Mostafa Madbouly a mis en place une cellule de crise au Centre d'information et de soutien aux décisions du Cabinet pour surveiller la situation et faciliter la coordination entre les ministères et départements concernés. Accompagné de cinq ministres, il s'est rendu par la suite sur les lieux du drame.

Le procureur général a commandé une enquête urgente. Les conducteurs du train ont été interrogés et une enquête supplémentaire a été ordonnée par le ministre des Transports, Kamel Al-Wazir. Une source de sécurité a fait savoir que de plus amples détails seraient fournis dès que la cause de l'accident sera confirmée.

 

Par ailleurs, le porte-parole du ministère de la Santé, Khaled Moujahid, a précisé que 36 ambulances ont été chargées de transporter les blessés vers les hôpitaux aussitôt que l'accident s'est produit.

Il a ajouté que le ministère a mis en place une chambre de crise et d'urgence à Sohag pour s'assurer que les blessés sont pris en charge et pour éviter toute pénurie de matériel médical.

 

Les images capturées par les médias locaux montrent des wagons de train déraillés au-dessus d'une rivière.

 

 

Le président El-Sissi avait préalablement annoncé sur Twitter qu'il suivait de près l'évolution de l'accident et que toute personne responsable de ce drame serait mise face à ses responsabilités.

« Quiconque a causé ce douloureux accident par négligence ou corruption ou toute autre raison doit recevoir une sanction dissuasive, sans exception ni délai », a-t-il tweeté.

« J'ai ordonné au Premier ministre et à tous les services concernés de rester sur les lieux de l'accident, d'assurer un suivi permanent et de m'informer de tous les développements et rapports concernant cette affaire... Je tiens à exprimer mes sincères condoléances aux familles des victimes », a-t-il ajouté.

 

En mars de l'année dernière, au moins 13 personnes ont été blessées lorsque deux trains de voyageurs sont entrés en collision au Caire, ce qui a conduit à la suspension des services ferroviaires dans tout le pays pour une courte durée.

À l'époque, les responsables des chemins de fer avaient attribué l'accident à la défaillance des signaux en raison du mauvais temps.

 

En février 2019, un train a déraillé et pris feu à la gare ferroviaire principale du Caire. Le bilan s'est élevé à plus de 22 morts et 41 blessés, ce qui a amené le ministre des Transports, Hisham Arafat, à présenter sa démission.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com.

 

 


L’Arabie saoudite fournit plus de 142 milliards de dollars d’aide à 173 pays

Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
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  • Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient considérablement intensifiés

LONDRES : Le Dr Abdullah Al-Rabeeah, directeur général de KSrelief, a souligné le rôle de premier plan joué par l'Arabie saoudite dans l'action humanitaire mondiale.

Lors d’une conférence sur l’humanité en médecine au Zayed Centre for Research into Rare Disease in Children, au Great Ormond Street Hospital de Londres, Al-Rabeeah a indiqué que le Royaume avait réalisé 8 406 projets humanitaires, de secours, de développement et caritatifs, pour une valeur de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays.

Cela le classe au premier rang du monde arabe et en fait l’un des principaux donateurs au niveau international.

Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient fortement développés.

Depuis sa création en 2015, KSrelief a à lui seul mis en œuvre 3 881 projets d’une valeur de plus de 8,25 milliards de dollars dans 109 pays, couvrant des secteurs clés tels que la santé, la sécurité alimentaire, l’éducation et l’eau.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les forces israéliennes tuent 13 personnes lors d'une opération dans le sud de la Syrie

Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
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  • Des troupes israéliennes ont arrêté des membres présumés de ce que l’armée a appelé l’organisation Jemaah islamique lors d’une opération nocturne dans le village syrien de Beit Jinn
  • Au moins 10 personnes auraient été tuées lors du raid, selon la télévision d’État syrienne.

DUBAÏ : Au moins 13 personnes ont été tuées et 24 blessées par les forces israéliennes lors d’un raid nocturne sur le village de Beit Jinn, dans le sud de la Syrie, selon l’agence syrienne SANA.

Le ministère syrien des Affaires étrangères a condamné l’opération comme un « crime de guerre » et accusé Israël de vouloir « enflammer la région ».

« Nous dormions quand nous avons été réveillés à trois heures du matin par des tirs », a raconté le blessé Iyad Taher à l’AFP depuis l’hôpital Al-Mouwassat à Damas.

« Nous sommes sortis pour voir ce qui se passait et nous avons vu l’armée israélienne dans le village, des soldats et des chars. Puis ils se sont retirés, l’aviation est arrivée et les obus ont commencé à tomber. J’ai été touché au cou par des éclats. »

Un responsable local a indiqué à l’AFP que les forces israéliennes avaient fait irruption dans le village pour capturer trois hommes, déclenchant des affrontements.

« Après les affrontements, les forces d’occupation israéliennes ont bombardé la zone à l’artillerie et aux drones », a déclaré le responsable du village, Abdul Rahman Al-Hamrawi.

À l’hôpital, Ahmad Kamal a raconté à l’AFP que lui et d’autres « avaient ouvert le feu sur la patrouille israélienne pour se défendre et les empêcher de nous emmener. Mon frère a été tué et j’ai été blessé. »

Les troupes israéliennes affirment avoir arrêté des membres présumés de la Jamaa Islamiya, groupe basé au Liban et allié au Hamas palestinien, lors de l’opération nocturne.

Selon l’armée israélienne, les soldats ont essuyé des tirs et ont riposté avec un soutien aérien, faisant six blessés dans leurs rangs.

L’armée affirme que toutes les cibles recherchées ont été arrêtées et que plusieurs combattants ont été tués, ajoutant que des troupes restent déployées dans la zone.

Israël a mené de nombreuses frappes en Syrie en 2025, visant des secteurs autour de Damas et dans le sud du pays, affirmant vouloir contrer des menaces et protéger la communauté druze proche de la frontière.

Israël dit agir contre des groupes qu’il considère comme hostiles, tandis que les autorités syriennes affirment que les frappes ont tué des soldats.

Depuis la chute du président syrien Bachar Al-Assad en décembre 2024 et l’arrivée d’un nouveau leadership à Damas, Israël a mené des centaines de frappes en Syrie.

Israël a également envoyé des troupes dans la zone tampon patrouillée par l’ONU, qui sépare les forces israéliennes et syriennes sur le plateau du Golan depuis 1974.

Israël occupe le Golan syrien depuis 1967 et l’a annexé en 1981, une décision non reconnue par la communauté internationale.

Dans une résolution adoptée le 6 novembre, le Conseil de sécurité de l’ONU a réaffirmé son ferme soutien à la « souveraineté, l’indépendance, l’intégrité territoriale et l’unité nationale » de la Syrie.

Au cours de l’été, des contacts de haut niveau ont eu lieu entre responsables israéliens et syriens, avec l’aide de Paris et Washington.

L'envoyée spéciale adjointe de l’ONU pour la Syrie, Najat Rochdi, a condamné l’attaque israélienne, la qualifiant de « violation grave et inacceptable de la souveraineté et de l’intégrité territoriale de la Syrie ».

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le métro de Riyad bat le record Guinness du plus long réseau sans conducteur

Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
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  • Le métro de Riyad comprend six lignes intégrées et 85 stations, et intègre des technologies de pointe
  • Le système de transports publics de Riyad, incluant le métro et les bus, soutient le trafic, l’économie, le développement urbain et la vie sociale de la ville

LONDRES : Le Guinness World Records a officiellement certifié le métro de Riyad comme le plus long réseau de métro sans conducteur au monde, avec 176 kilomètres, mettant en lumière les avancées rapides de l’Arabie saoudite dans le domaine des transports modernes.

Le métro de Riyad constitue un élément essentiel de l’initiative de transport public dans la capitale saoudienne. Il comporte six lignes intégrées, 85 stations, et fait appel à des technologies de pointe.

Le système fonctionne selon un modèle automatisé sans conducteur, géré par des salles de contrôle avancées garantissant des niveaux élevés de précision, de sécurité et de qualité, selon l’agence de presse saoudienne (SPA).

L'ouvrage de référence annuel indique que le métro de Riyad a été « conçu pour améliorer la mobilité urbaine, réduire les embouteillages et promouvoir la durabilité grâce à des solutions de transport respectueuses de l'environnement ».

Le réseau de transports publics de Riyad, incluant métro et bus, soutient le trafic de la ville, son économie, son développement urbain et sa vie sociale.

Cette réalisation met en avant les efforts de la Commission royale pour la ville de Riyad visant à adopter des concepts de transport urbain innovants et durables, démontrant son engagement en faveur d’infrastructures modernes qui améliorent la qualité de vie et soutiennent la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, ajoute la SPA.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com