Cinq ans d’exploits pour The Red Sea Project en Arabie saoudite

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Publié le Lundi 01 août 2022

Cinq ans d’exploits pour The Red Sea Project en Arabie saoudite

(Graphe, AN)
  • Tout au long de son bref parcours, The Red Sea Project a accompli des avancées importantes
  • Le projet a introduit le concept de tourisme régénérateur dans le Royaume avec succès

RIYAD: Depuis qu’il a été dévoilé au public il y a cinq ans, The Red Sea Project (TRSP) était destiné à devenir un pionnier.

Ce projet de tourisme a été le premier en son genre dans le Royaume et a été conçu pour assurer un tourisme responsable tout en développant des îles immaculées qui n’ont pas été touchées pendant des siècles.

Il a introduit le concept de tourisme régénérateur, dans lequel les promoteurs et les exploitants doivent s’attacher non seulement à préserver ce qui existe déjà, mais aussi à l’enrichir. En seulement quelques années, The Red Sea Project a accompli des avancées importantes. Ses progrès sont tangibles et le résultat est dors et déjà fidèle aux ambitions de la Vision 2030.

À l’occasion du cinquième anniversaire du plan de développement, Arab News fait le point sur la série de ses exploits, qui contribuent à établir de nouvelles normes en matière de tourisme durable et de développement responsable.

EN BREF

  • En seulement quelques années, The Red Sea Project a accompli des avancées importantes

  • Parmi ses dernières réalisations, TRSP a annoncé en juillet son premier investissement en coentreprise avec Almutlaq Real Estate Investment, évalué à plus de 1,5 milliard de riyals saoudiens (1 riyal = 0,26 euro).

  • Ensemble, ils développeront Jumeirah The Red Sea, un complexe de luxe situé sur l’île centrale de la mer Rouge, Shaura, actuellement en construction.

Parmi ses dernières réalisations, TRSP a annoncé en juillet son premier investissement en coentreprise avec Almutlaq Real Estate Investment, évalué à plus de 1,5 milliard de riyals saoudiens (1 RS = 0,26 euro). Ensemble, ils développeront Jumeirah The Red Sea, un complexe de luxe situé sur l’île centrale de la mer Rouge, Shaura, actuellement en construction et dont l’ouverture est prévue pour début 2024.

Cette réalisation fait suite à une autre première nationale: la conclusion, début 2022, d’un financement d’une facilité de prêt à terme et d’une facilité de crédit renouvelable d’une valeur de 14,12 milliards de RS avec quatre grandes banques saoudiennes: la banque Saudi Fransi, la Riyad Bank, la Saudi British Bank et la Saudi National Bank. Il s’agit de la toute première facilité de crédit pour le financement vert libellée en riyals.

Les finances saines sont le fruit d’une bonne gouvernance. L’année dernière, The Red Sea Development Company (TRSDC), le promoteur du projet, a publié un guide des meilleures pratiques de gouvernance à l’intention d’autres organisations saoudiennes, afin qu’elles puissent les mettre en œuvre et en tirer parti. Cela prouve que le bien de la communauté des affaires du Royaume passe toujours en premier.

Ces cinq dernières années, TRSP est également devenu le premier propriétaire d’actifs au monde à obtenir le prestigieux BIM Project Kitemark pour la réalisation numérique de ses projets et l’adoption de bâti immobilier modélisé. En outre, il est devenu l’un des premiers projets au Moyen-Orient à obtenir l’accréditation pour d’excellents systèmes de gestion de la qualité avec l’obtention de la norme ISO 9001:2015. Il a été également premier au niveau régional à se voir attribuer la première étape de la certification LEED platine pour les plans et les conceptions de la destination.

Enfin, le projet a permis de réaliser la toute première fouille sous-marine du Royaume, en explorant une épave du XVIIIe siècle. Ce navire marchand est l’épave en bois la plus intacte et la mieux préservée de la mer Rouge. Les preuves géologiques et paléontologiques de millions d’années d’activité dans la zone de TRSP au-dessus de l’eau sont également révélatrices, promettant des attractions éducatives pour les futurs visiteurs et les Saoudiens désireux de comprendre leur passé.

Revenant sur les cinq dernières années, le directeur administratif du groupe TRSDC, Ahmad Darwish, s’est réjoui des accomplissements réalisés. «Dès le premier jour, nous avons entrepris d’ouvrir la voie à un tourisme différent, bon pour la planète et pour le Royaume», a-t-il affirmé. «Des avancées comme celles-ci nous donnent l’occasion de réfléchir à nos réalisations et, lorsqu’elles sont considérées ensemble, elles m’étonnent moi-même. Cependant, nous nous concentrons sur l’avenir et accueillerons nos premiers clients au début de l’année prochaine. Ensemble, nous continuerons à montrer la voie comme pionniers du tourisme régénérateur.»

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.

 


L'Algérie condamne l'attaque de drone contre l'Arabie saoudite

L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne. (AFP)
L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne. (AFP)
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  • Le ministère algérien des Affaires étrangères, de la Communauté nationale à l'étranger et des Affaires africaines a qualifié cette attaque de menace flagrante à la sécurité et à la stabilité du Royaume
  • L'Algérie a également réitéré son entière solidarité avec l'Arabie Saoudite et son soutien à toutes les mesures prises par le Royaume pour sauvegarder sa sécurité et préserver sa stabilité

ALGER: L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne.

Le ministère algérien des Affaires étrangères, de la Communauté nationale à l'étranger et des Affaires africaines a qualifié cette attaque de menace flagrante à la sécurité et à la stabilité du Royaume, et de violation flagrante de sa souveraineté et du droit international.

L'Algérie a également réitéré son entière solidarité avec l'Arabie Saoudite et son soutien à toutes les mesures prises par le Royaume pour sauvegarder sa sécurité et préserver sa stabilité