Qatar: la cybercriminalité menace la Coupe du monde 2022

Des millions de visiteurs du monde entier se rendront au Qatar pour assister au tournoi, considéré comme l’un des événements les plus importants du calendrier sportif mondial, alors que des milliards de personnes suivront les 64 matchs à la télévision. (Shutterstock, photo)
Des millions de visiteurs du monde entier se rendront au Qatar pour assister au tournoi, considéré comme l’un des événements les plus importants du calendrier sportif mondial, alors que des milliards de personnes suivront les 64 matchs à la télévision. (Shutterstock, photo)
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Publié le Samedi 27 août 2022

Qatar: la cybercriminalité menace la Coupe du monde 2022

  • Les experts prévoient une augmentation du nombre d'escroqueries dans les semaines précédant le tournoi qui devrait commencer le 20 novembre
  • Les supporters d'Arabie Saoudite et des EAU figurent dans le top 10 des détenteurs de billets pour cette édition qui se déroule pour la première fois dans un pays du Moyen-Orient

LONDRES : Les entreprises impliquées dans l’organisation de la Coupe du monde de la FIFA de cette année au Qatar ainsi que les supporters ont été mis en garde contre d’éventuelles menaces cybercriminelles.

Les experts prévoient une augmentation du nombre d'escroqueries dans les semaines précédant le tournoi qui devrait commencer le 20 novembre.

« Ces dernières années, on a constaté une augmentation des arnaques en ligne et des campagnes d'hameçonnage à l'occasion d'événements sportifs internationaux », a indiqué Henry Wilkinson, officier en chef du renseignement à la société de sécurité informatique Dragonfly.

« Compte tenu de la popularité mondiale de la Coupe du monde de la FIFA et de la forte demande de billets et de voyages, les cybercriminels vont probablement mener des attaques au cours des prochains mois », a-t-il ajouté.

Il a également précisé qu'il y avait déjà eu « une forte augmentation de sites web nouvellement enregistrés se faisant passer pour la page de la Coupe du monde de la FIFA 2022, ce qui montre que les campagnes d’hameçonnage sont déjà lancées ».

« Nous nous attendons à ce que la situation empire dans les mois à venir. Les campagnes d'hameçonnage risquent de se traduire par la vente de billets, de voyages et d'hébergements à des prix ‘réduits’, par l'installation de fausses applications liées à la Coupe du monde, ainsi que par la création de liens malveillants proposant des offres promotionnelles et de sites illégaux de streaming de football contenant des programmes malveillants ».

Alors que les fans pourraient être la cible de fraudes liées à l'hébergement et aux voyages, les entreprises pourraient, elles, être soumises à des menaces plus sophistiquées, prévient Wilkinson. En effet, les cyber-attaquants risquent de voler les données des clients contre de l'argent, et cela constitue le plus grand risque.

« Nous estimons que les menaces en ligne seront beaucoup plus complexes pour les entreprises, notamment celles des secteurs de l'hôtellerie, de l'aviation et de la technologie, étant donné le rôle qu'elles jouent dans la réussite logistique de l'événement. Ces entreprises détiennent effectivement de grandes quantités de données sur leurs clients, et seront donc perçues comme des cibles financièrement lucratives par les groupes cybercriminels », a expliqué Wilkinson.

« Ces groupes ont de plus en plus recours à des méthodes coercitives pour soutirer de l'argent aux entreprises. Par exemple, des groupes cybernétiques comme Lockbit cryptent et perturbent l'accès aux systèmes de leurs cibles, puis menacent de publier en ligne des informations sensibles sur l'entreprise (c'est ce qu'on appelle la double extorsion). Les entreprises impliquées dans la logistique de la Coupe du monde au Qatar doivent donc se méfier des cyberattaques et s'y préparer au cours des prochains mois », a-t-il affirmé.

Emad Fahmy, responsable de l'ingénierie des systèmes pour le Moyen-Orient à la société de cybersécurité NETSCOUT, a proposé aux fans plusieurs moyens de réduire le risque de cybercriminalité, entre autres éviter de cliquer sur des e-mails ou des liens de sites Web suspects et toujours utiliser les versions les plus récentes des navigateurs Web.

« Les organisations qui sont impliquées dans ces événements devraient assumer une responsabilité supplémentaire dans le développement et l'exploitation de la sécurité nécessaire pour créer un système logiciel plus sûr », a souligné Fahmy.

« Le meilleur moyen d'atténuer les cyberattaques lors d'événements importants est de commencer par bien les comprendre », a-t-il poursuivi.

Des millions de visiteurs du monde entier se rendront au Qatar pour assister au tournoi, considéré comme l’un des événements les plus importants du calendrier sportif mondial, alors que des milliards de personnes suivront les 64 matchs à la télévision.

Selon la FIFA, près de 2,5 millions de billets de match ont été vendus jusqu'à présent, et il en reste environ 500 000 qui seront mis en vente fin septembre.

Les supporters d'Arabie Saoudite et des Émirats arabes unis figurent dans le top 10 des détenteurs de billets pour cette édition qui se déroule pour la première fois dans un pays du Moyen-Orient.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.