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BEYROUTH: Les Libanais sont descendus dans la rue ce mardi pour protester contre la détérioration des conditions économiques et sociales dans différentes régions du pays.
Les manifestations ont coïncidé avec la présence de juges européens au Palais de justice de Beyrouth, qui enquêtent sur la banque centrale et sur Riad Salameh, son gouverneur, pour des allégations de corruption, de blanchiment d'argent, d'évasion fiscale et d'utilisation de faux documents.
Une délégation judiciaire française se trouve également au Liban pour enquêter sur l'explosion du port de Beyrouth.
La délégation a rencontré mardi le juge Ghassan Oueidat, procureur général du Liban, en présence du juge Sabouh Sleiman, procureur général adjoint.
Les autorités françaises avaient demandé une assistance juridique à la justice libanaise, mais celle-ci ne s'est pas encore concrétisée.
Arab News a appris que les enquêteurs français vont rencontrer le juge Tarek Bitar. Deux ressortissants français – Jean-Marc Bonfils et Thérèse Khoury – sont morts dans l'explosion du port en 2020, qui a fait plus de 200 morts.
Pendant ce temps, des centaines d'employés du ministère des Communications et du fournisseur d'Internet public, Ogero, se sont mis en grève, réclamant des salaires qui n'ont pas été versés depuis trois mois. Les manifestants ont menacé de recourir à des mesures d'escalade alors que le ministère des Finances a du mal à effectuer les paiements.
Ibrahim al-Nahhal, membre de l'organe directeur de l'Association des employés de l'administration publique, a déclaré: «Il n'y a pas de travail sans salaire. Nous comprenons l'incapacité des employés du ministère des Finances à se rendre régulièrement au ministère et à finaliser la paperasse, mais certains de nos collègues n'ont pas encore reçu leur salaire. Cela nécessite une solution.»
Bassel al-Ayoubi, directeur général au ministère des Télécommunications, a déclaré: «Une coordination est en cours avec le ministère des Finances pour verser une allocation pour deux mois d'aide sociale au cours des deux prochains jours.»
Les conducteurs de taxis et de tuk-tuks ont également mené des actions de protestation, au cours desquelles ils ont bloqué les routes principales, notamment dans la région du Akkar, dans le nord du Liban, en raison du taux de change élevé du dollar sur le marché noir, et de la hausse des prix du carburant.
De nombreux concessionnaires automobiles et propriétaires de salles d'exposition ont bloqué l'autoroute qui mène au port de Beyrouth, afin de protester contre l'absence de modification des frais de douane.
Une modification des droits de douane nécessite la signature du Conseil des ministres, qui n'a pas pu se réunir, les ministres du Courant patriotique libre refusant d'y assister. Ils croient que le gouvernement «n'a aucune légitimité car c’est un gouvernement intérimaire.»
Walid Francis, responsable du Syndicat des propriétaires de salles d'exposition de voitures d'occasion, a signalé: «Il y a une détresse politique concernant nos revendications économiques.»
Elie al-Qazi, le chef du Syndicat des importateurs de voitures d'occasion, a critiqué les «décisions irréfléchies et l'absence de responsabilité de quiconque».
«Il n'est pas permis de détruire notre secteur», a-t-il ajouté.
Le Premier ministre intérimaire, Najib Mikati, tiendra une réunion de son Cabinet mercredi pour approuver une demande d'avance financière du ministère de l'Énergie afin d'acheter du carburant et du gaz pour faire fonctionner les usines de production d'énergie. Le ministre de l'Énergie, Walid Fayyad, ne participera pas à cette séance.
Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com
Déclenché le 28 février par une attaque israélo-américaine contre l'Iran qui a riposté en bombardant les pays du Golfe, dont le Qatar, le conflit a baissé en intensité ces derniers mois, se cristallisant autour du détroit stratégique d'Ormuz, verrouillé par Téhéran.
Cheikh Mohammed ben Abdelrahmane al-Thani, Premier ministre et chef de la diplomatie qatarie, s'est entretenu avec le ministre des Affaires étrangères iranien Abbas Araghchi, a rapporté la télévision d'Etat iranienne.
"Ils ont discuté des efforts déployés pour apaiser les tensions", ainsi que des échanges en cours entre l'Iran et Oman, pays qui bordent le détroit d'Ormuz, au sujet de "la mise en place d'un couloir maritime conjoint temporaire", a indiqué sur X le ministère qatari des Affaires étrangères.
Le Premier ministre qatari a "souligné la nécessité de respecter la souveraineté des pays voisins et la liberté de navigation", et insisté sur "l'importance de poursuivre les efforts diplomatiques pour résoudre les différends par le dialogue", indique le ministère.
Navire attaqué
L'Iran exclut tout retour à la situation d'avant-guerre dans le détroit, par lequel transitait avant fin février un cinquième des hydrocarbures mondiaux.
Une situation inacceptable pour Washington et plusieurs autres pays de la région, qui réclament la réouverture du passage.
En début de semaine, l'Iran et Oman avaient annoncé discuter d'un accord-cadre en vue d'établir un "couloir temporaire" et de déployer un projet conjoint de déminage.
Selon les discussions en cours, les navires entrant dans le Golfe emprunteraient les eaux iraniennes, et ceux en sortant passeraient par les eaux omanaises avant de poursuivre leur route dans les eaux iraniennes, a indiqué Kazem Gharibabadi, vice-ministre iranien des Affaires étrangères.
Mi-août, le Qatar avait appelé Mascate et Téhéran à finaliser un accord, afin de "faciliter" la reprise des négociations visant à mettre fin à la guerre.
Toutefois, un navire a une nouvelle fois été touché par un projectile dans le détroit d'Ormuz dans la nuit de mercredi à jeudi, a annoncé l'agence maritime britannique UKMTO.
Les navires tentant de franchir le détroit sont régulièrement pris pour cible par l'Iran, qui conditionne la réouverture complète du détroit à une série de concessions de Washington et un arrêt de la guerre "sur tous les fronts".
Mais la visite du ministre qatari intervient aussi à un moment où les Etats-Unis, délaissant le volet militaire de la guerre, accentuent la pression économique sur l'Iran, déjà sous le coup de sanctions internationales depuis des décennies.
Lundi, le ministre des Finances américain Scott Bessent a annoncé un nouveau paquet de sanctions et menacé d'isolement économique tout pays qui continuerait de commercer avec Téhéran.
Bien que la République islamique ait assuré que les Etats-Unis n'obtiendront "rien" avec cette pression, le président iranien Massoud Pezeshkian a reconnu que son pays faisait face à "de nombreuses difficultés économiques".
Le blocus des ports iraniens, imposé par Washington en représailles au verrouillage d'Ormuz, empêche le pays d'importer de l'essence, alors que la production nationale ne suffit pas à couvrir les besoins, a admis mercredi soir un haut responsable iranien.
Réduction des quotas d'essence
Après l'annonce des nouvelles sanctions, les files d'attente s'allongeaient devant les stations-service en Iran.
Les autorités ont annoncé une rare réduction des quotas d'essence en vigueur depuis des années, avec des prix majorés pour quiconque souhaiterait les dépasser.
Les prix des carburants en Iran, l'un des principaux producteurs de pétrole mondiaux, sont parmi les plus bas du monde.
En 2019, une hausse soudaine du prix de l'essence avait provoqué des manifestations qui s'étaient étendues à une centaine de villes, faisant des dizaines de morts.
Alors que les Etats-Unis veulent sanctionner les partenaires économiques de l'Iran, le ministre iranien du Pétrole, Mohsen Paknejad, a affirmé jeudi que les ventes de pétrole au-delà des eaux territoriales iraniennes se poursuivaient.
"Des livraisons sont effectuées aux clients. (...) Elles ont certes diminué, mais elles ont persisté", a-t-il assuré auprès de l'agence Isna.
Les cours du pétrole brut restent stables jeudi matin, le marché jugeant que les initiatives diplomatiques se poursuivent au Moyen-Orient, le baril de Brent s'échangeant à 88 dollars.
