Liban: Le procureur général inculpé dans l'affaire de l'explosion du port, les tensions montent

Le juge libanais Ghassan Oueidat (G) rencontrant le Premier ministre libanais Hassan Diab (C) et le juge Mahmoud Makieh à Beyrouth en janvier 2020 (Photo, AFP).
Le juge libanais Ghassan Oueidat (G) rencontrant le Premier ministre libanais Hassan Diab (C) et le juge Mahmoud Makieh à Beyrouth en janvier 2020 (Photo, AFP).
A la surprise générale, Tarek Bitar avait décidé lundi de reprendre son enquête sur cette explosion qui avait fait plus de 215 morts et 6 500 blessés (Photo, AP).
A la surprise générale, Tarek Bitar avait décidé lundi de reprendre son enquête sur cette explosion qui avait fait plus de 215 morts et 6 500 blessés (Photo, AP).
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Publié le Mercredi 25 janvier 2023

Liban: Le procureur général inculpé dans l'affaire de l'explosion du port, les tensions montent

  • Mardi, M. Bitar a inculpé le procureur général près la cour de Cassation, Ghassan Oueidate, et sept autres personnes parmi lesquelles trois magistrats
  • Le juge Bitar avait cependant dû interrompre son enquête en décembre 2021, du fait d'une quarantaine de poursuites lancées contre lui par des responsables politiques

BEYROUTH: Les tensions se sont poursuivies mardi après que Tarek Bitar, le juge libanais chargé d’enquêter sur l’explosion dévastatrice du port de Beyrouth en août 2020, a inculpé le procureur général de la République, Ghassan Oueidat, et sept autres responsables qui seraient impliqués dans l’explosion. Ils seraient accusés d’homicide, d’incendie criminel et d’autres crimes.
Lundi, Bitar a surpris beaucoup de monde en annonçant d’abord qu’il reprenait son enquête, qui avait été suspendue pendant plus d’un an en raison de l’opposition politique et juridique, puis qu’il allait poursuivre des responsables de la sécurité et de la justice, dont le juge Oueidat.
Cette annonce a exacerbé les tensions de longue date entre le juge Bitar et le parquet. Ghassan Oueidat a rejeté la décision et a déclaré que Bitar «a été retiré de l’affaire».
Plus d’une douzaine de hauts responsables sont désormais dans le collimateur de Bitar dans le cadre de l’enquête sur l’explosion, dont Abbas Ibrahim, directeur général de la Sûreté générale libanaise, Tony Saliba, directeur général de la Sûreté de l’État, et les juges Ghassan Khoury, Carla Shawah et Jad Maalouf.
L’explosion du 4 août 2020 a détruit la majeure partie du port de Beyrouth et des quartiers voisins de la capitale, faisant plus de 215 morts et plus de 6 500 blessés.
Des informations divulguées par l’ordre des avocats ont révélé que le juge Bitar a porté plainte contre le procureur Oueidat, la plus haute autorité judiciaire du pays et membre du Conseil judiciaire suprême; le brigadier général Assaad Toufaili, président du Conseil supérieur des douanes; Mme Gracia Al-Azzi, membre du Conseil supérieur des douanes; le brigadier général Camille Daher, ancien chef des renseignements militaires; Jawdat Oueidat, ancien officier supérieur des renseignements militaires; et le général Jean Kahwaji, ancien commandant de l’armée.
Bitar a également cité à comparaître l’ancien Premier ministre Hassan Diab, les députés Ghazi Zeaiter et Ali Hassan Khalil, ainsi que l’ancien député Nohad Machnouk. Ils ont répondu en déposant des plaintes contre Bitar et en demandant son retrait de l’affaire.
Le juge a l’intention de les interroger au cours du mois prochain sur leur rôle présumé dans un «possible homicide volontaire» et une «négligence fonctionnelle». Mardi, il a notifié Diab, Machnouk et Zeaiter des dates auxquelles ils doivent se présenter pour être interrogés et a affiché les convocations qui leur ont été envoyées.
Il a affirmé avoir fondé sa décision de reprendre son enquête sur une étude juridique révélant qu’un magistrat est autorisé à reprendre son travail juridique treize mois après sa suspension à la suite de plaintes déposées contre lui.
Ses annonces ont été accueillies favorablement par les familles des victimes de l’explosion et des personnes détenues en relation avec celle-ci, qui attendent de Bitar qu’il interroge les hauts responsables présumés coupables.
Cependant, Hatem Madi, un ancien procureur général, a confié à Arab News: «Je suis inquiet de l’image faible et de la réputation fragile du système judiciaire. L’étude sur laquelle Bitar s’est appuyé pour reprendre le travail est une erreur fatale.»
La décision de Bitar a ravivé les débats politiques et les craintes d’une escalade des tensions dans les rues, alors que des dizaines de manifestants ont bloqué une route dans le quartier Al-Chiyah-Aïn el-Remmané de Beyrouth avec des pneus en feu.
Des manifestations antérieures, dont le Hezbollah et le mouvement Amal seraient les instigateurs, demandant le retrait de Bitar de l’affaire, ont dégénéré en une confrontation sanglante avec les habitants d’un quartier à majorité chrétienne.
Mardi, une réunion de la commission parlementaire qui devait porter sur les lois sur l’indépendance du pouvoir judiciaire a donné lieu à des querelles et des échanges houleux entre les représentants du Hezbollah et du mouvement Amal, qui ont accusé Bitar de «mettre en œuvre des agendas étrangers», et les députés des partis opposés au Hezbollah, qui soutiennent le juge et son travail.
Ghassan Oueidat a publié un communiqué mardi dans lequel il indique que Bitar «nous avait ignorés et considérait que nous n’existions pas en tant que parquet, et en retour nous le considérerons comme inexistant».
Il a nié avoir l’intention de poursuivre Bitar et a ajouté : «C’est hors de question. Le juge Bitar a les mains liées et sa décision de reprendre le travail est illégale.»
Outre l’annonce des charges retenues contre les hauts responsables, Bitar avait également demandé la libération, sans caution, de cinq personnes détenues dans le cadre de cette affaire et l’interdiction pour elles de voyager. Compte tenu des manifestations suscitées par ses décisions, les détenus n’ont pas été libérés. Au total, 17 personnes sont actuellement en détention.
Dans un message publié sur son compte Twitter officiel, l’ambassade des États-Unis au Liban a écrit: «Nous soutenons et exhortons les autorités libanaises à mener à bien une enquête rapide et transparente sur l’horrible explosion du port de Beyrouth.»

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'Arabie saoudite et 13 autres pays mettent en place une coalition de défense maritime

L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
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  • Les 14 pays participants ont publié une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime
  • La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun

RIYAD : L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont créé jeudi une coalition de défense maritime visant à protéger la navigation dans les voies navigables stratégiques du Moyen-Orient.

Cette annonce fait suite à une réunion à Riyad de responsables militaires de dizaines de pays venus discuter de cette alliance.

La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun.

L’alliance servira de cadre à la coopération en matière de défense maritime, « visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger la liberté de navigation, à sécuriser les voies commerciales internationales et les voies d’approvisionnement en énergie, et à préserver les intérêts maritimes communs dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden, conformément aux dispositions du droit international, des conventions des Nations unies et de la coutume internationale », précise le communiqué.

Parmi les membres fondateurs de la coalition figurent les États du Golfe, ainsi que le Pakistan, la Turquie, l’Égypte et la Jordanie. 

Cette alliance s’inscrit dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger les voies maritimes internationales et à faire face aux menaces pesant sur la navigation maritime et le commerce mondial, a déclaré le ministère de la Défense du Royaume.

Les chefs d’état-major et leurs représentants de 43 pays, ainsi que la délégation de l’Union européenne auprès du Royaume, ont participé à la réunion. 

Plus de 50 pays et organisations ont été invités et ont participé soit en personne, soit par visioconférence.

Cela reflète l’intérêt international croissant pour le renforcement de la coopération en matière de défense maritime et souligne l’importance d’unir les efforts pour faire face aux menaces communes qui pèsent sur la sécurité des voies maritimes internationales, a déclaré le ministère.

Les participants ont examiné les menaces croissantes pesant sur la sécurité maritime, notamment les attaques contre les navires commerciaux, les pétroliers et les infrastructures maritimes critiques, ainsi que les risques qu’elles font peser sur la sécurité de la navigation, les chaînes d’approvisionnement mondiales et la stabilité de l’économie internationale. Ils ont souligné la nécessité de renforcer la coopération multilatérale en matière de défense afin de dissuader et de contrer ces menaces et de protéger les voies maritimes internationales.

Les participants ont également examiné le projet de charte de la coalition multinationale de défense maritime, ainsi que ses documents de référence, son cadre organisationnel, ses modalités de commandement et de contrôle, ses mécanismes opérationnels et les prochaines étapes proposées. 

Les discussions ont porté sur la mise en place d’un cadre institutionnel solide visant à renforcer la coopération en matière de défense maritime entre les pays participants et à coordonner les réponses aux menaces communes dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

La réunion a également porté sur les dispositions fondatrices de la coalition, notamment la désignation du Royaume d’Arabie saoudite comme État fondateur et chef de file, ainsi que comme pays hôte de son quartier général. 

Cela souligne la confiance de la communauté internationale dans le leadership du Royaume et son rôle central dans la promotion de la sécurité maritime collective, a déclaré le ministère.

Les participants ont convenu que les responsables de la planification militaire des pays souhaitant rejoindre la coalition poursuivraient leurs travaux afin de finaliser la charte et les documents de référence de la coalition, d’établir sa structure organisationnelle, ses modalités de commandement et de contrôle ainsi que ses mécanismes opérationnels, et de mettre en place les cadres techniques et les équipes spécialisées nécessaires. 

Les États membres potentiels mèneront à bien leurs procédures nationales respectives, ouvrant ainsi la voie à la signature de la charte, au lancement officiel de la coalition et au début de ses opérations, a précisé le ministère. 

La coalition multinationale de défense maritime est une initiative internationale ouverte accueillant tous les pays qui partagent ses objectifs et ses principes, a déclaré le ministère. 

La participation sera soumise aux procédures nationales de chaque pays et contribuera à renforcer la sécurité maritime collective, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à faire respecter le principe de responsabilité internationale partagée face aux menaces communes.

Cette initiative reflète la ferme conviction du Royaume selon laquelle la sécurité des voies maritimes internationales relève d’une responsabilité collective nécessitant une coopération internationale efficace, durable et coordonnée.

L’un des principaux résultats de cette réunion a été la publication par les 14 pays participants d’une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime et saluant le consensus atteint sur ses modalités de fondation.

Les signataires étaient l’Arabie saoudite, le Koweït, Bahreïn, le Qatar, le Pakistan, la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Yémen, le Bangladesh, le Nigeria, le Soudan, Djibouti et la Somalie.

D’autres pays participants ont également exprimé leur soutien à cette initiative et sont en train de mener à bien les procédures et autorisations nationales requises pour adhérer à la déclaration commune. 

La déclaration restera ouverte à ces pays, ainsi qu’à d’autres pays intéressés, dès l’achèvement de leurs procédures nationales respectives.

La réunion s’est conclue par un engagement unanime à mener à bien les procédures de création de la coalition multinationale de défense maritime.

Une fois mise en place, la coalition renforcera les capacités collectives visant à dissuader et à contrer les menaces pesant sur la sécurité maritime, à protéger les voies de navigation internationales, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à promouvoir la sécurité et la stabilité régionales et internationales.


Négociations sur Gaza: des avancées sur un désarmement du Hamas 

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
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  • Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier
  • Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation

JERUSALEM: Des avancées ont été enregistrées dans les négociations au Caire au sujet du désarmement du Hamas, ont indiqué jeudi à l'AFP une source diplomatique et une autre au sein du mouvement islamiste palestinien.

Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier et visant à mettre fin définitivement à la guerre dans la bande de Gaza.

Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation.

La source au sein du Hamas a souligné une "grande convergence" sur plusieurs points liés aux armes, disant avoir transmis aux médiateurs des amendements à la feuille de route proposée par Washington et attendre la réponse d'Israël.

"Nous continuons à faire avancer la feuille de route", a indiqué de son côté la source diplomatique informée des négociations qui a requis l'anonymat.

Elle a rappelé que celle-ci prévoit le "démantèlement de toutes les armes" - précisant qu'il n'y aura "pas d'exception" - afin de "remettre l'ensemble de l'autorité au gouvernement technocratique".

La gestion quotidienne de Gaza durant la période post-conflit doit être, selon le plan de paix, assurée par une instance de technocrates palestiniens, le Comité national pour l'administration de Gaza (NCAG).

La remise des armes au NCAG doit être opérée, selon la source diplomatique, en coordination avec la Force internationale de stabilisation (ISF), une structure naissante censée regrouper des troupes multinationales opérant sous l'égide du Conseil de paix proposé par Donald Trump.

La source au sein du Hamas a affirmé qu'une formule avait été "élaborée mettant l'accent sur le stockage des armes lourdes, le démantèlement des groupes armés et un retrait israélien simultané".

Coté israélien, une source politique a déclaré à l'AFP qu'il "n'y aura aucun retrait israélien de la +ligne jaune+ dans la bande de Gaza tant que le Hamas n'aura pas été totalement désarmé et que la bande de Gaza n'aura pas été entièrement démilitarisée".

La "ligne jaune" est le nom donné par Israël à la ligne de démarcation entre la zone sous contrôle du Hamas et celle tenue par l'armée israélienne dans la bande de Gaza.

Israël affirme contrôler actuellement plus de 60% de ce territoire palestinien.

La première phase du cessez-le-feu a vu la libération des derniers otages israéliens de Gaza enlevés par le Hamas le 7 octobre 2023 lors de son attaque en Israël qui a déclenché la guerre, en échange de Palestiniens détenus par Israël.

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi.


Egypte: l'incendie dans le port de Damiette dû à une attaque de drone 

Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
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  • Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié
  • La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité"

LE CAIRE: Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié, avait auparavant rapporté la société privée de sécurité Ambrey, basée au Royaume-Uni.

La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité".

Elle a ajouté que "les autorités compétentes poursuivent leur enquête afin d'établir les circonstances de l'incident et de prendre les mesures nécessaires pour préserver les intérêts de l'Egypte et sa sécurité nationale".