Rachida Dati, un parcours atypique

Née le 27 novembre 1965 à Saint-Rémy en Saône-et-Loire, Rachida Dati poursuit un parcours scolaire et universitaire qui lui permet de se démarquer.
Née le 27 novembre 1965 à Saint-Rémy en Saône-et-Loire, Rachida Dati poursuit un parcours scolaire et universitaire qui lui permet de se démarquer.
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Publié le Dimanche 29 novembre 2020

Rachida Dati, un parcours atypique

  • Fille de M'Barek Dati, maçon d'origine marocaine, et de Fatima-Zohra, d'origine algérienne, Rachida fait partie d’une fratrie de douze enfants
  • Élevée dans la tradition maghrébine, scolarisée dans des établissements catholiques, puis formée à l’université de Paris II, l’ancienne ministre est parfaitement à l’aise à la droite de l’échiquier politique

Ses origines, Rachida Dati ne les renie pas: c’est en hommage à sa mère qu’elle a prénommé sa fille Zohra. Mais l’ancienne ministre préfère se définir avant tout comme une enfant de la France, ainsi qu’elle l’affirme dans son livre Je vous fais juges.

Fille de M'Barek Dati, maçon d'origine marocaine, et de Fatima-Zohra, d'origine algérienne, Rachida fait partie d’une fratrie de douze enfants. La famille est gouvernée d’une main de fer par le père, travailleur acharné, pour qui il est impératif que chacun soit à la maison à partir de 20 heures. Une discipline inculquée dès l’enfance, et qui est la clé pour comprendre la réussite de Rachida Dati.

Née le 27 novembre 1965 à Saint-Rémy en Saône-et-Loire, elle poursuit un parcours scolaire et universitaire qui lui permet de se démarquer. Elle obtient une maîtrise en sciences économiques à l’université Paris II en 1991, puis une autre en droit public en 1996, grâce à la validation des acquis professionnels. Elle intègre ensuite l’École nationale de la magistrature comme auditrice de justice, et en sort diplômée en 1999. Au préalable, Rachida Dati avait été engagée par Jacques Attali pour travailler à la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, une organisation chargée d’investir en Europe centrale et orientale afin d’y développer l’économie de marché.

En 2008, Rachida Dati devient maire, toujours sous l’étiquette UMP, du très convoité VIIe arrondissement de Paris
En 2008, Rachida Dati devient maire, toujours sous l’étiquette UMP, du très convoité VIIe arrondissement de Paris (Photo, AFP)

C’est en décembre 2002 qu’elle devient conseillère de Nicolas Sarkozy au ministère de l’Intérieur. Il lui confie la tâche de rédiger le projet de loi sur la prévention de la délinquance.

Rachida Dati se fait connaître du grand public lorsqu’elle devient porte-parole de la campagne de Nicolas Sarkozy en 2007. Sa réputation sulfureuse fait d’elle l’une des personnalités politiques les plus en vue à l’époque, et sa nomination en tant que ministre de la Justice après la victoire de l’UMP (à présent Les Républicains) à l’élection présidentielle fait d’elle la première personne d’origine étrangère à exercer cette fonction: l’attention est plus que jamais portée sur elle. En outre, le musée Grévin lui consacre une statue de cire, un honneur que peu de femmes politiques ont connu en France.

En 2008, Rachida Dati devient maire, toujours sous l’étiquette UMP, du très convoité VIIe arrondissement de Paris. Elle sera réélue en 2014, puis en 2020. Depuis 2009, elle est également députée européenne.

Ce parcours, très classique pour une personnalité politique française, l’est beaucoup moins pour une enfant d’immigrés. Élevée dans la tradition maghrébine, scolarisée dans des établissements catholiques, puis formée à l’université de Paris II, l’ancienne ministre est parfaitement à l’aise à la droite de l’échiquier politique.

Ses prises de position conservatrices n’étonnent plus: elle a ainsi récemment proposé la suppression de l’acquisition automatique de la nationalité française par mariage, après les attentats qui ont ébranlé la France. «Le séparatisme n’a jamais été aussi fort dans notre pays, on va de compromis en compromission. On a laissé s’installer ce séparatisme qui se propage, qui gangrène notre pays», déclare-t-elle au micro de France Inter le 22 septembre dernier.

Quant aux réseaux, Dati en a fait sa spécialité. Cultiver les relations tout en faisant preuve d’une grande rigueur dans le travail semble une recette qui lui réussit dans sa carrière politique.

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Rachida Dati a récemment proposé la suppression de l’acquisition automatique de la nationalité française par mariage, après les attentats qui ont ébranlé la France (Photo, AFP)

Proche de Xavier Bertrand, elle pourrait faire partie de son entourage immédiat si l’homme politique venait à se présenter à la prochaine élection présidentielle de 2022, comme le prédisent des rumeurs insistantes. Cela signifierait, pour Rachida Dati, un retour sur le devant de la scène.

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Ces portraits ont été choisis et rédigés pour mettre l’accent sur des parcours remarquables de citoyens français d’origine arabe dans le cadre de l’enquête Arab News en Français / YouGov intitulée «Comprendre la minorité marginalisée de France». Quelques exemples parmi des dizaines de milliers qui viennent prouver que l’ampleur d’un débat stigmatisant souvent surchargé de préjugés ne change rien au fait qu’un brassage de cultures peut servir d’outil enrichissant pour une meilleure intégration.

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Macron se rendra au Vatican les 9 et 10 avril pour rencontrer Léon XIV

Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
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  • Les discussions porteront sur les défis liés à l’actualité internationale, en présence de Brigitte Macron

PARIS: Emmanuel Macron se rendra les 9 et 10 avril au Vatican où il rencontrera pour la première fois le pape Léon XIV, a annoncé mercredi la présidence française.

Le chef de l'Etat, accompagné de son épouse Brigitte, abordera notamment "les défis soulevés par l'actualité internationale", a souligné la présidence française.


Carburants: Lecornu veut utiliser le "surplus" de recettes fiscales pour décarboner l'économie

Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Le gouvernement français privilégie une stratégie à long terme : utiliser les surplus fiscaux liés à la hausse des carburants pour accélérer l’électrification, plutôt que baisser immédiatement les taxes
  • La flambée des prix de l’énergie alimente un fort débat politique : l’opposition réclame baisses de taxes, plafonnement ou aides ciblées, tandis que l’exécutif maintient une ligne de rigueur budgétaire et d’aides limitées

PARIS: Les carburants sont le gros morceau d'une réunion mercredi du gouvernement de Sébastien Lecornu, qui promet d'utiliser certaines des recettes fiscales supplémentaires liées à la flambée des prix pour électrifier l'économie et maintient sa prudence sur des mesures massives d'allègement à court terme de la facture des usagers.

L'envolée des prix de l'énergie devient un thème politique de plus en plus brûlant après plus d'un mois de guerre au Moyen-Orient et dans un climat de pré-campagne présidentielle.

Avant cette réunion au parfum de Conseil des ministres qui a débuté à Matignon à 10H30, le chef du gouvernement a donné "instruction" à ses ministres d'identifier les actions prioritaires pour électrifier l'économie et moins dépendre des hydrocarbures importés. Il a suggéré de les financer par les "surplus" des recettes fiscales générées par la hausse des prix des carburants.

Le ministre de l'Economie Roland Lescure est ainsi chargé de mettre en place, dans les prochaines semaines, une offre de location de véhicules électriques "dédiée à certaines professions" qui utilisent beaucoup leur voiture pour aller travailler, comme les infirmiers libéraux ou les aides-soignants.

De son côté, la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l'Energie Maud Bregeon s'est défendue de l'idée d'un Etat "profiteur" de crise, ce dont l'accuse le Rassemblement national.

"L'Etat ne s'enrichit jamais sur le dos d'une crise, parce qu'entre la perte de croissance, la perte de consommation, les aides que vous déployez (...), vous n'êtes jamais gagnant" mais s'il existe des surplus ponctuels, "ils doivent aller sur ces réponses structurelles", a-t-elle expliqué sur TF1.

- "Long terme" -

Il s'agit d'une réponse de "long terme", a-t-elle assumé, en indiquant que "moins de 10%" des stations-service rencontraient actuellement des problèmes d'approvisionnement.

Le gouvernement peine à répondre à la flambée des prix à la pompe qui grimpent au fur et à mesure que la guerre au Moyen-Orient se prolonge.

Il a jusqu'ici refusé de réduire la fiscalité sur les carburants, mesure demandée par le RN.

A droite, le chef des députés LR Laurent Wauquiez a réclamé sur France 2 que le surplus de recettes fiscales, qu'il évalue "entre deux et trois milliards" d'euros depuis le début de la crise soit "redonné aux automobilistes sous forme de baisse de taxes".

Marine Le Pen pour le RN a manié l'ironie sur X. "Je croyais qu’il n’y avait pas de +surplus+ fiscal ?" et "qu’il n’existait aucun risque de pénurie ?".

A gauche, La France insoumise réclame le blocage des prix, comme le Parti communiste. "On doit plafonner les prix à 1,60 euros le temps que la crise passe", a plaidé sur France Inter son secrétaire national Fabien Roussel.

Le Parti socialiste demande de son côté "des mesures ciblées sur les ménages les plus vulnérables".

Le prix du litre de gazole a battu un record absolu la semaine dernière. Et le SP95-110, l'essence la plus consommée, a atteint mercredi la barre symbolique des 2 euros le litre.

- "Sur-profits" -

Contraint à la discipline budgétaire pour maintenir le déficit à 5% du Produit intérieur brut cette année, l'exécutif refuse de baisser les taxes sur les carburants, une mesure réclamée par le RN jugée trop onéreuse.

Afin de pallier les difficultés de trésorerie des secteurs les plus touchés - pêche, agriculture, transports -, il a seulement concédé des aides "ciblées", éventuellement reconductibles, représentant au total près de 70 millions d'euros mensuels.

Sans pour autant calmer les transporteurs, décidés à se mobiliser toute la semaine, ni les agriculteurs dont le premier syndicat, la FNSEA, a été reçu lundi par Sébastien Lecornu, qui a promis de nouvelles aides si le conflit s'éternisait.

Malgré une baisse plus forte qu'attendue du déficit en 2025, à 5,1% au lieu de 5,4%, Sébastien Lecornu a prévenu qu'il voulait tenir l'effort de maîtrise des finances publiques en 2026 "quoi qu'il arrive", laissant peu d'espoir à ceux qui réclament davantage de soutien, à l'instar des syndicats qui ont remis de la pression mardi.

L'ONG Greepeace a accusé dans une étude publiée mercredi, les compagnies pétrolières de réaliser plus de 80 millions d'euros de "sur-profits" par jour, dans les pays de l'UE depuis le début de la guerre, grâce à une augmentation de leurs marges.

Outre les carburants, les ministres discuteront du calendrier parlementaire, très restreint pour cause d'élections sénatoriales en septembre, et de mesures de simplification visant à rendre l'Etat plus efficace.

Avant d'être rattrapé par l'énergie, le chef du gouvernement avait prévu, à la sortie des municipales, d'axer son discours sur le régalien: l'effort militaire, la sécurité et la justice.


Immigration clandestine: Londres et Paris prolongent un accord, le temps de finaliser leurs négociations

Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
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  • "Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises en matière de maintien de l'ordre"
  • Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros)

LONDRES: Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat.

Le traité de Sandhurst, signé en 2018 entre Londres et Paris, prévoit que le Royaume-Uni finance une partie des actions menées par la France pour sécuriser la frontière, car c'est sur le sol français que se déroulent les contrôles des personnes en partance pour le Royaume-Uni.

Il avait été prolongé de trois ans en 2023, et devait expirer ce mardi à minuit.

Depuis des mois, les deux gouvernements négocient âprement une nouvelle prolongation, mais sont en désaccord sur les objectifs la future contribution financière du Royaume-Uni.

"Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises essentielles en matière de maintien de l'ordre et de surveillance", a indiqué mardi le ministère britannique de l'Intérieur dans un communiqué.

Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros), a-t-il précisé.

Depuis 2023, le Royaume-Uni a versé 540 millions d'euros à la France dans le cadre du traité, selon Paris.

L'an passé, 41.472 migrants ont entrepris la traversée périlleuse de la Manche depuis la France, soit le deuxième nombre le plus élevé après le record de 45.774 enregistré en 2022, selon les données du Home Office. Au moins 29 migrants ont péri en mer en 2025, selon un comptage effectué par l'AFP à partir de sources officielles françaises et britanniques.

Le gouvernement travailliste de Keir Starmer est sous pression pour réduire ces traversées, dans un contexte de montée du parti anti-immigration Reform UK de Nigel Farage.

"Notre collaboration avec la France a permis d'empêcher 42.000 tentatives de traversées de la Manche par des migrants illégaux", a rappelé mardi la ministre britannique de l'Intérieur Shabana Mahmood, citée dans le communiqué.

Selon plusieurs médias britanniques, Londres souhaiterait conditionner le versement d'une contribution financière à l'atteinte d'un objectif d'interception d'embarcations supérieur à celui constaté actuellement.

La France s'y oppose, mettant en avant le droit international de la mer qui donne la priorité à la sécurité des embarcations et de leurs passagers.