Un pétrolier au large des côtes du Yémen risque de «couler ou exploser à tout moment» selon l'ONU

Le Safer contient plus d'un million de barils de pétrole, et il est vital d'agir rapidement, selon M. Gressly (Photo, AFP).
Le Safer contient plus d'un million de barils de pétrole, et il est vital d'agir rapidement, selon M. Gressly (Photo, AFP).
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Publié le Dimanche 26 mars 2023

Un pétrolier au large des côtes du Yémen risque de «couler ou exploser à tout moment» selon l'ONU

  • «Nous ne voulons pas que la mer Rouge devienne la mer Noire. C'est ce qui va se passer», déclare un coordinateur humanitaire à Sky News
  • La modélisation suggère que la marée noire atteindrait les côtes de l'Arabie saoudite, de l'Érythrée et de Djibouti dans un délai de 2 à 3 semaines

LONDRES: Le superpétrolier FSO Safer, amarré au large des côtes yéménites et contenant plus d'un million de barils de pétrole, va "couler ou exploser à tout moment", semant la dévastation, a averti l'ONU.

"Nous ne voulons pas que la mer Rouge devienne la mer Noire. C'est ce qui va se passer. Il s'agit d'un ancien navire datant de 1976 qui n'est pas entretenu et qui risque de couler ou d'exploser à tout moment", a déclaré David Gressly, coordinateur humanitaire des Nations unies pour le Yémen, à Sky News.

"Ceux qui connaissent le navire, y compris le capitaine qui le commandait, me disent que c'est une certitude. Ce n'est pas une hypothèse, la seule question qui se pose encore, c'est quand est-ce que ça arrivera'".

Étant donné que le Safer contient plus d'un million de barils de pétrole, M. Gressly a déclaré qu'il était vital de prendre des mesures rapidement, les modèles scientifiques suggérant qu'une marée noire toucherait les ports de Hodeidah et de Salif, sur la mer Rouge, "en l'espace de quelques jours", ce qui mettrait brusquement fin à l'aide alimentaire dont dépendent 6 millions de personnes.

En outre, elle entraînerait l'arrêt de "la plupart" des importations de carburant, essentielles au fonctionnement des pompes et des camions fournissant de l'eau douce à quelque 8 millions de personnes.

Alors qu'il est possible d'empêcher la catastrophe pour un coût de 130 millions de dollars - un chiffre éclipsé par les 20 milliards de dollars que pourrait coûter le nettoyage - il manque 34 millions de dollars à l'ONU, qui a même eu recours au crowdfunding pour acheter un camion-citerne de secours pour l'opération de sauvetage.

"Il y a des complexités, mais pour la plupart des États membres, la difficulté - et c'est ironique - est qu'il y a beaucoup d'argent disponible dans les budgets pour répondre à une urgence, mais personne ne semble avoir de lignes budgétaires pour éviter une catastrophe", a déclaré M. Gressly.

Le Yémen n'est pas non plus le seul pays menacé, la modélisation suggérant que la marée noire atteindrait les côtes de l'Arabie saoudite, de l'Érythrée et de Djibouti dans un délai de deux à trois semaines, ce qui aurait de profondes répercussions environnementales sur les récifs coralliens et les forêts de mangroves côtières protégées.  

La totalité des stocks de poissons de la mer Rouge du Yémen étant menacée d'extinction, l'inquiétude porte sur les conséquences pour les millions de personnes qui dépendent de l'océan pour leur alimentation et leurs moyens de subsistance.

Hisham Nagi, professeur de sciences de l'environnement à l'université de Sana'a au Yémen, a déclaré à Sky News : "Le pétrolier se trouve malheureusement à proximité d'un récif corallien en très bonne santé et d'un habitat propre, qui abrite de nombreuses espèces d'organismes marins.

"La biodiversité est élevée dans cette zone. Si la marée noire atteint la colonne d'eau, de nombreux habitats marins sensibles seront gravement endommagés.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L’Arabie saoudite fournit plus de 142 milliards de dollars d’aide à 173 pays

Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
Al-Rabeeah a déclaré que le Royaume avait mené à bien 8 406 projets humanitaires, d'aide, de développement et caritatifs d'une valeur totale de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays. (Fourni)
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  • Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient considérablement intensifiés

LONDRES : Le Dr Abdullah Al-Rabeeah, directeur général de KSrelief, a souligné le rôle de premier plan joué par l'Arabie saoudite dans l'action humanitaire mondiale.

Lors d’une conférence sur l’humanité en médecine au Zayed Centre for Research into Rare Disease in Children, au Great Ormond Street Hospital de Londres, Al-Rabeeah a indiqué que le Royaume avait réalisé 8 406 projets humanitaires, de secours, de développement et caritatifs, pour une valeur de plus de 142 milliards de dollars dans 173 pays.

Cela le classe au premier rang du monde arabe et en fait l’un des principaux donateurs au niveau international.

Al-Rabeeah a ajouté que, sous la direction du roi Salmane et du prince héritier Mohammed ben Salmane, les efforts humanitaires du Royaume s’étaient fortement développés.

Depuis sa création en 2015, KSrelief a à lui seul mis en œuvre 3 881 projets d’une valeur de plus de 8,25 milliards de dollars dans 109 pays, couvrant des secteurs clés tels que la santé, la sécurité alimentaire, l’éducation et l’eau.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les forces israéliennes tuent 13 personnes lors d'une opération dans le sud de la Syrie

Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
Un homme assis sur des décombres dans un site endommagé à la suite d'un raid israélien vendredi à Beit Jinn, en Syrie. (Reuters)
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  • Des troupes israéliennes ont arrêté des membres présumés de ce que l’armée a appelé l’organisation Jemaah islamique lors d’une opération nocturne dans le village syrien de Beit Jinn
  • Au moins 10 personnes auraient été tuées lors du raid, selon la télévision d’État syrienne.

DUBAÏ : Au moins 13 personnes ont été tuées et 24 blessées par les forces israéliennes lors d’un raid nocturne sur le village de Beit Jinn, dans le sud de la Syrie, selon l’agence syrienne SANA.

Le ministère syrien des Affaires étrangères a condamné l’opération comme un « crime de guerre » et accusé Israël de vouloir « enflammer la région ».

« Nous dormions quand nous avons été réveillés à trois heures du matin par des tirs », a raconté le blessé Iyad Taher à l’AFP depuis l’hôpital Al-Mouwassat à Damas.

« Nous sommes sortis pour voir ce qui se passait et nous avons vu l’armée israélienne dans le village, des soldats et des chars. Puis ils se sont retirés, l’aviation est arrivée et les obus ont commencé à tomber. J’ai été touché au cou par des éclats. »

Un responsable local a indiqué à l’AFP que les forces israéliennes avaient fait irruption dans le village pour capturer trois hommes, déclenchant des affrontements.

« Après les affrontements, les forces d’occupation israéliennes ont bombardé la zone à l’artillerie et aux drones », a déclaré le responsable du village, Abdul Rahman Al-Hamrawi.

À l’hôpital, Ahmad Kamal a raconté à l’AFP que lui et d’autres « avaient ouvert le feu sur la patrouille israélienne pour se défendre et les empêcher de nous emmener. Mon frère a été tué et j’ai été blessé. »

Les troupes israéliennes affirment avoir arrêté des membres présumés de la Jamaa Islamiya, groupe basé au Liban et allié au Hamas palestinien, lors de l’opération nocturne.

Selon l’armée israélienne, les soldats ont essuyé des tirs et ont riposté avec un soutien aérien, faisant six blessés dans leurs rangs.

L’armée affirme que toutes les cibles recherchées ont été arrêtées et que plusieurs combattants ont été tués, ajoutant que des troupes restent déployées dans la zone.

Israël a mené de nombreuses frappes en Syrie en 2025, visant des secteurs autour de Damas et dans le sud du pays, affirmant vouloir contrer des menaces et protéger la communauté druze proche de la frontière.

Israël dit agir contre des groupes qu’il considère comme hostiles, tandis que les autorités syriennes affirment que les frappes ont tué des soldats.

Depuis la chute du président syrien Bachar Al-Assad en décembre 2024 et l’arrivée d’un nouveau leadership à Damas, Israël a mené des centaines de frappes en Syrie.

Israël a également envoyé des troupes dans la zone tampon patrouillée par l’ONU, qui sépare les forces israéliennes et syriennes sur le plateau du Golan depuis 1974.

Israël occupe le Golan syrien depuis 1967 et l’a annexé en 1981, une décision non reconnue par la communauté internationale.

Dans une résolution adoptée le 6 novembre, le Conseil de sécurité de l’ONU a réaffirmé son ferme soutien à la « souveraineté, l’indépendance, l’intégrité territoriale et l’unité nationale » de la Syrie.

Au cours de l’été, des contacts de haut niveau ont eu lieu entre responsables israéliens et syriens, avec l’aide de Paris et Washington.

L'envoyée spéciale adjointe de l’ONU pour la Syrie, Najat Rochdi, a condamné l’attaque israélienne, la qualifiant de « violation grave et inacceptable de la souveraineté et de l’intégrité territoriale de la Syrie ».

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le métro de Riyad bat le record Guinness du plus long réseau sans conducteur

Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
Un métro arrive à la station King Saud University à Riyad, le 27 avril 2025. (AFP)
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  • Le métro de Riyad comprend six lignes intégrées et 85 stations, et intègre des technologies de pointe
  • Le système de transports publics de Riyad, incluant le métro et les bus, soutient le trafic, l’économie, le développement urbain et la vie sociale de la ville

LONDRES : Le Guinness World Records a officiellement certifié le métro de Riyad comme le plus long réseau de métro sans conducteur au monde, avec 176 kilomètres, mettant en lumière les avancées rapides de l’Arabie saoudite dans le domaine des transports modernes.

Le métro de Riyad constitue un élément essentiel de l’initiative de transport public dans la capitale saoudienne. Il comporte six lignes intégrées, 85 stations, et fait appel à des technologies de pointe.

Le système fonctionne selon un modèle automatisé sans conducteur, géré par des salles de contrôle avancées garantissant des niveaux élevés de précision, de sécurité et de qualité, selon l’agence de presse saoudienne (SPA).

L'ouvrage de référence annuel indique que le métro de Riyad a été « conçu pour améliorer la mobilité urbaine, réduire les embouteillages et promouvoir la durabilité grâce à des solutions de transport respectueuses de l'environnement ».

Le réseau de transports publics de Riyad, incluant métro et bus, soutient le trafic de la ville, son économie, son développement urbain et sa vie sociale.

Cette réalisation met en avant les efforts de la Commission royale pour la ville de Riyad visant à adopter des concepts de transport urbain innovants et durables, démontrant son engagement en faveur d’infrastructures modernes qui améliorent la qualité de vie et soutiennent la Vision 2030 de l’Arabie saoudite, ajoute la SPA.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com